
mam opacnou skusenost z fichtlama i s perakem.....cim víc letim,tim je ten motor chladnejsi.....nedavno sem jel na peraku do jesenice(53km) na zavody stadionů a drzel sem Peraka furt plnej kotel,cestovni rychlost 100-110 dle stoupani a kdyz sem prijel na misto tak byl valec skoro vlažnej....musim teda dodat,ze sem mel trochu bohatsi smes,protoze sem se v tom zase vrtal

Fichtly desne trpej na bohatost smesi a serizeny zapalovani.....pokud mas vse ok,jede perfektne,nevadne,nevaří....ale staci jen mit neco rozstelovany,tak je motor rozpalenej po 5-ti kilometrech....