to dejv08 jsem ja jo

4T nejvíc se mi líbí MZ SM 125, je to motard

jestli s tým chceš jezdit spíš po cestě tak za mně cagiva supercity 125, chci si ji v 16cti koupit co jsem se ptal kluků co ji mají tak to jen chválí dá 160km/h a akcelerace brutální, jinak ostré enduro KTM nebo huska japonce nemusím, protože mně už sere jak každý kup si japonce to je nejlepší všechno ostatní se kazí, prostě za mně cagiva supercity nebo exc 125 nebo wr 125

však taky že s těma motorkama co jsem napsal na silnici normálně mužeš jezdit.... pokud je tedy seženeš s normálně malym tp(většina má)

myslim samozřejmě motorky, s kteryma se dá vjet na cestu, a enduro je asi pro mě nejlepší volba

tak ale to co tady píšeš sou krosky žejo já myslel čistě originál endurko a né krosku s příbalem

yamaha dt 125 r jako že má ve 2t dvácách největší výkon? jel jsi na tom vubec někdy? a jel si vubec někdy na něčem, jako je třeba exc, wr, rmx?(to jsou v podstatě krosky na papírech a jak jsem už řekl maji klidně 40koní kdežto dt jestli otevřeš alespon na 25koní, tak seš frajer! ......... jinak jasný, ta spotřeba u těch 4t jako je pravě třeba ybr je nnnádherná, ale je to všechno o tom, co od toho čekáš... chceš pořádnej výkon=o 4t v 125 ani neuvažuješ, ale musíš se o to zase dost starat....chceš spíš jezdit, za malo pěněz, na vykonu až tak nezáleží, tak jde každopadně do 4t....... mam exc a rozhodně si a tom nedovedu představit snad ani 30km jízdy v kuse po silnici, ale zato pole lesy a tratě, na tom vydržíš jezdit, dokud tě to nesežere, nebo neodpadneš fyzickou zátěží(kdo jezdí motokros, tak ví o čem mluvim).... ja kdybych nebyl na edura a motokros a chtěl jezdit silnici a třeba i nějaký vyjíždky, tak jdu do 4t, ale každej od toho čeká něco jinýho....

Ja mam YBRo a nemužu si to vynachvalit mam tam Ladák a je to super zvuk a až tak slabí to není a na 100km mi papa 2,4 litru prostě super a né 10litru jako vám

YAMAHA DT 125 R nejlepší motorka co se týče výkonu ale nesmís zaspat servis

2T +velkej výkon(i 40koní u některejch dvác), velká akcelerace, většinou sportovnější podvozek(mluvim o ostrejch endurech, který ve dváce ve 4t ani nekoupíš) -velká spotřeba(10l neni problem-ostrý endura, nemam namysli moto jako dt, kmx..), výkon jen ve vysokejch otáčkách, slabej spodek... osobě jsem v tehlekubatuře rozhodně pro 2t

Koupil bych budto kawu kmx 125 nebo yamhau dt 125 a nebo jestly chces silnici tak bych sel do aprilie rs 125 nema cenu kupovat 4t u takhle malyho objemu ja mam kmxko a jsem snim zatim maximalne spokojenej super motor super ram akorad tlumice ale vzadu to de pritahnout pokud by si nebyl spokojenej ale pokud nejsi blazen co lita v nejtvrdsim terenu tak ani nepoznas ze by dojely na konec