|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cau draci neviete kto robi go motoru na 350 v okoli hodonina??? dakujem
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6918 chtel sem se zeptat od kdy muzu ridit MZtu 150??vsichni rikaj od 16.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6918 a kde mi přepíšou techničák na 125ccm?? Datum: 03. října 2009 8:59
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Kamarád má taky v papírech 125ccm, ale pořízení a schválení "kitu" zvýšilo pořizující cenu o 10tis... a že bylo zájemců Datum: 02. října 2009 19:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 od 18 Datum: 02. října 2009 16:16
to by sis musel necht přepsat techničák aby ti do něj napsali 125 ccm pak by to šlo od 16 Datum: 02. října 2009 7:20
tu na slovensku v mojom skole poznám 2 chlapi co majú MZ 150 s ridicákom A1 od 16 let........ Datum: 02. října 2009 6:07
Jméno: standa
IP: uživatel6918 takze starej dobrej simson tk jede dobre no Datum: 01. října 2009 21:17
museli by ti poslat vyjadreni z MZty,navic kit 125 asi moc dobre nesezenes Datum: 01. října 2009 21:03
Jméno: standa
IP: uživatel6918 a ta MZta je 150ccm a 9kW takze ji od 16 nemuzu? kdybych treba koupil nakej kit 125 ccm? Datum: 01. října 2009 21:02
Jméno: moony
IP: uživatel6609 od 16 můžeš do 125ccm,ne? Datum: 01. října 2009 20:47
Dobrej. Mám dotaz jestli se vyráběli na babettu i 12V Tiristorové jednotky. Děkuju za odpovědi
odpovědět
Jméno: Jarmag
IP: uživatel7527 Zdar draci ! Nevíte náhodou někdo k čemu patří píst o průměru asi 38mm s pístním čepem 12mm ? Dostal jsem ho a nesedí mi na žédný typ fichtlu ani na babety . Díky za odpověď J. M.
odpovědět
Jméno: cooke
IP: uživatel6644 cau,chtel bych dat mustanga na stk ,ale nevim,jestli tam kontrolujou i gumy,muzu tam mit stare barumky od vyroby?kdyztak napsite,co me musi fungovat,aby motorka prosla diky moc..
odpovědět
Dnes sem absolvoval STK a kntrolovali vše,dokonce i tlak v pneu,taky chtěli lékárnu,náhr.svíčku,nářadí ačísla rámu i motoru co je v techničáku.Přitom mám nový lak a všechno chromování,zadní pneu a přední světlo.Prý aby nevyšli ze cviku.Jinak sem prošel bez nějaký závady. Datum: 02. října 2009 20:23
U mě nekontroloval skoro nic. kromě základních věcí jako je celkový vzhled. Třikrát si to obešel řekl hmm. Pak řekl ať to nastartujem. Já vůl jsem tam dal omylem svíčku N14C samozřejmě jsem to nenastartoval. Tak jsem svíčku měnil za náhradní N7Y a na poprvý. Když to chytlo tak říkal ať nám to nezačne hořet, dýmu jak kráva. Světla svítili. Trobítko jsem měl z kola a v poho. Jen nás upozornil na startpáku že tam není tam guma ať jim tam dáme. A v papíru jsem neměl nic žádnou závadu napsanou. Datum: 02. října 2009 17:03
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 neni to u motorek nahodou 0,6 mm ??? pneumatiky muzou bejt stary klidne 100 let na tom nezalezi ale aby nebyly nak hodne spuchreli Datum: 02. října 2009 16:23
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 na motocyklu do 50ccm musi byt min 1mm po celem obvodu a šiřce Datum: 01. října 2009 21:56
Jméno: johny
IP: uživatel2090 jo kontrolujou min. hloubka drezenu 1-1,6mm (tedka přesně nevím), a správnej rozměr pneu ten co je napsanej v TP Datum: 01. října 2009 20:51
Jméno: moony
IP: uživatel6609 co by ne, nesmějí bejt zteřelý a sjetý. Jinak by to mělo brzdit, svítit, bzučet,neměl by tam být nějaký zjevný únik oleje, nesmí mít ostrý hrany (praskliny na plechách) a výraznou
korozi.Občas se kontroluje výbava. Datum: 01. října 2009 20:46
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 takhle melo by ti fungovat: svetlo (tlumeny dalkovy), bzucak, zadni svestlo a nemela by se ti kyvat osa predniho kola to vse kontroluje. a ted v praxi kamosovi to nesvitilo ani netroubilo a blbe brzdilo a vubec to nenastartoval a stejne mu to dalo a korat pronesl : hosi vy s tema fichtlama nekdy neco provedete Datum: 01. října 2009 20:42
Jméno: drak
IP: uživatel7525 zdar draci, stavím pionýra jen tak do terénu, maximálně odlehčenej beze všeho je postavenej z dílů který se všude možně váleli.Potřeboval bych od vás poradit nejjednodušší úpravy které si mohu udělat doma "na koleni". děkuji
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To je blbost,ty kryty stejnak blbejc tlumi,radsi si kup s MZ a jestli chces neco zadara a mas tavnou pistoly tak si dej primy sani Datum: 02. října 2009 17:24
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368 Jestli chceš zvednou jednoduše zadní tlumiče tak tady je návod http://www.jawa23.estranky.cz/clanky/tuning/zvednuti-zadni-casti Datum: 01. října 2009 20:33
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368 Radsi si to polož na stůl protože navrtat si koleno vrtačkou bolí jak svina Datum: 01. října 2009 20:24
Jméno: fikus
IP: uživatel692 vsechno vycisti a sesteluj a utesni hlavne skontroluj vzduchovej filtr bude uz spinavej tak kup novej Datum: 01. října 2009 20:21
Zdar Draci mam babetu 207 a nejede jde nastartovatale kdyz se přidá plyn tak chcípne jakoby si prisavala co stim mam navou civku a jednotku zapalování a svíčku
odpovědět
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Jestli na volnoběh jede a při přidání plynu chcípne,vypadá to na ucpanou hlavní trysku nebo bordel v karbecu. Datum: 02. října 2009 21:15
Jméno: fikus
IP: uživatel692 jakou ma hodnotu ta svicka?? a mas vzdalenost na svicce 0,4-0,5?? Datum: 01. října 2009 20:08
Jméno: bany
IP: uživatel6454 cau lidi mam na jawa 21 vzadu 6 v zarovku a porad mi praska co se stane kdyz tam dam 12v bude to svitit ?
odpovědět
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Zkus to a uvidíš.Na tom se nedá nic zkazit. Datum: 02. října 2009 21:17
Jméno: moony
IP: uživatel6609 i já mám vzadu 12V a svítí to dobře. Datum: 02. října 2009 14:26
Jméno: Nicolas
IP: uživatel7524 Jo muzes, ja mam 12V zarovku vzadu i ve predu a sviti dobre a hlavne ti nepraskne ... Datum: 01. října 2009 20:01
Zdar draci hele prosim vas mam mustanga ale nemam papiry ani spezetku masina je v pohode sviti troubi brizdi vse jak ma bejt takze k veci jenom jsem jse chtel zeptat co musim udelat pro to abych dostal spzetku resp. kam mam zajit a jeste kde sezenu technicak ja vim ze tenhle dotaz je pro paka ale ja to moc nechapu tak diky za pochopeni a odpvedi zdar
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 legálně to na značky už nedostaneš. Datum: 01. října 2009 20:41
Jméno: fogl
IP: uživatel1553 Čus draci! Chci se zeptat jestli můžu místo usměrňovače použít jenom čokoládu(na 550)
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel7529 pokud se jedna o 550 tak by nemelo vadit,kdyz nebudes mit tlumivku,zarovky by praskat nemeli......... Datum: 02. října 2009 17:41
Jméno: fogl
IP: uživatel1553 dobry v poho sem se jen zeptal tak sorry no
Datum: 01. října 2009 20:14
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Jo, můžeš, nejlépe oříškovou čokoládu.. máš rozum že se ptáš na takovou totální hloupost? Usměrňovač usměrňuje a čokoláda je svorkovnice, tedy jen hloupej spoj! Zapoj mozek, než se tu budeš ztrapňovat. Datum: 01. října 2009 20:00
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel600 Cau draci.. co rikate na tyhle masiny? Šílený upravy http://www.youtube.com/watch?v=TKVAFQHse_M
odpovědět
ted sem si to video pořádně a máte fat pravdu jeto jen upravená spojka Datum: 02. října 2009 13:48
nechcu se hádat protože já se o úpravy převodovek moc nezajímám, ale vyděl sem tuto úpravu a bylo k tomu napsané 5ti stpnovka je to tady http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-petistupnova-prevodovka-petikvalt.html Datum: 02. října 2009 13:41
Jméno: lampan
IP: uživatel5196 takovy srackovy upravy ted nevim jestli to myslel z prdele ci co ale nejvic me dostaly ty desky u hlavy Datum: 02. října 2009 12:51
Jméno: lk
IP: uživatel1217 až na to že ten borec v tom nemá 5q, ale upravenou spojku Datum: 01. října 2009 21:16
Pěkný videjko, ale tyhle úpravy jsou běžně k vidění na každým fichtl cupu ale ten borec co mám 5 stupnovou převodovku se s tim musel pěkně pižlat je to vydět v čase 0:38. Datum: 01. října 2009 19:39
Jméno: paja
IP: uživatel2970 tak tos toho ještě moc neviděl  Datum: 01. října 2009 19:16
Jméno: duro
IP: uživatel7523 čavte draci mám záujem kúpiť zetku 125 516 a chcem sa spýtať odkial sa dajú zohnať diley či aj z tejto stránky a čo sa na nich najviac kazí díki za tipy
odpovědět
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 http://www.bartunkovi.cz/ Datum: 03. října 2009 12:58
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 jinak ty díly: http://www.moto-ustinl.cz/Kseznam.aspx?druh=38&typ=82 , http://www.tipmoto.com/firma-informace/moto-pv/, http://www.motodilyph.cz/motoristicke-akce/, http://www.motobard.com/ , jinak kdyby ses chtěl podivat na moji čz tak ji mám na http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=6&model=61&muid=32299 Datum: 03. října 2009 12:55
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 čz 516, není poruchová, ale musíš se o ni starat, lepší je ji koupit levně třeba zadřenou a udělat GO motoru, jinak jezdím s ní na trati a to ji dávám dobře na prdel, skoky zvládá bez problému, převodovka taky v poho (když ji dobře složíš, hlavně nesmí být volné pojistky co drží ozubená kolečka), jediné co mě sere je, že když ji dáváš tak se vše povoluje proto to musíš kontrolovat, jinak jsem s ní velmi spokojený. Olej raději plnou syntetiku ja tam dávám Castrol Power TTS 2T. Datum: 03. října 2009 12:44
s těma dílama bych to neviděl tak černě. stačí se kouknout na net. Všude máš motory na čz 125/516. Můžeš tam šoupnout i motor 250 a dokonce i 380 ccm! Jsou všude. Vidle, zadní tlumiče rámy kola motory převodvky. Stačí se umět dívat! Datum: 01. října 2009 21:24
cau,125/516 je dobrej stroj,ale obecne je pomerne poruchova,ale kdyz pry udelas opravdu poctivou generalku a nebudes ji porad drtir,tak vydrzi bez problemu,chce to hlavne lepsi olej,na teto strance na ni moc dilu nesezenes Datum: 01. října 2009 19:17
zdar.. jak mam rozobrat valec ktory je tak zadrety ze sa piest vo valci ani nepohne???pls help
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7529 potravinářský olej na nářezáky ve spreji.........poradne zalejt a nechat pusobit pul hodky......pak jen klepnout přez dřívko a je to....takle sem zachranil jednu 21 a rozhejbal sem pist ve valci bez poškození......je to neskutecna vecicka ten sprej....funguje lip jak brzdovka... Datum: 02. října 2009 17:43
nebo skusto promazat třeba WDčkem jak to budeš vyklepávat Datum: 01. října 2009 21:08
to horst...tak toto je asi ten najrozumnejsi sposob...aj ked sice nepotrebujem valec ani kartre...potrebujem zachranit len ojnicu a klukovku... Datum: 01. října 2009 21:01
Jméno: Horst
IP: uživatel7526 Jo tak tomu co všichni radí já říkám vytloukání na ,,hulváta,,Akorát oklepeš dosedací plochy válce a karterů, a pak si ohneš ojnici.Vyrob si šroubový stahovák.Jednu packu dáš do výfuku a druhou do sání.Šroub tam mám M 20 a spodek co opřeš o píst je z truhlářské svěrky. Datum: 01. října 2009 20:27
přesně jak říkají ostatní.Nemá cenu se s tim pižlat beztak to poputule na výbrus.Tak vem kladívko nějakou tyčku nebo kolík a začni. Datum: 01. října 2009 19:32
noo tak to zajtra vyskusam...zatial diik za rady
Datum: 01. října 2009 19:26
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel600 sundej hlavu... vem nejakej drevenej kolík... priloz ho na pist...pokud je tedy nekde u horni uvrate...a tluc kladivem... az se ti pohne pist dolu.. tak odtahni valec od motoru.. podloz ten valec...aby se ti pri mlaceni do pistu nevracel.. a tukej dal.. dokud nevyleze Datum: 01. října 2009 19:14
Asi jedině tahem nebo rozebrat celej motor a oddělat ojnici a pak nějak zespoda Datum: 01. října 2009 19:10
Čau tak jsem se rozhodl, postavím si tohle zapalování http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove-aktualizace.html a chci se zeptat jestli přesně tohle někdo máte a jaké s tím máte zkušenosti. Mě pincek hází strašně malou jiskru a špatně startuje a tak si myslím že by to určitě pomohlo. Dík.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Pro zajímavost... http://btelectronic.sweb.cz/snimac.jpg takhle vypadá snímač použitelný pro magnetické snímání a http://btelectronic.sweb.cz/unasec.jpg takhle vypadá unašeč s miniaturním magnetem (vykuchanej z CD mechaniky) zalisovaným v unašeči z hliníkového plechu. Na obojím jsem ujel bez závady stovky kilometrů.. jako bezkontakt směšně levné Datum: 01. října 2009 19:51
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 O tomhle CDI bylo napsáno mnoho. DOcela neštěstí tohodle zapojení je transformace napětí pomocí transformátoru a úprava napětí, aby bylo možné použít kladívko. Přitom náhrada bezkontaktem je stupidně jednoduchá.. ponechá se první část co nabíjí kondenzátor, ale odstraní se část co tvaruje napětí od kladívka ke Gate tyristoru... namísto toho se na stator umístí vykuchané jádro relé a nahulváta se přivede signál od takovéto snímací cívky k tyristoru. Vyrobí se unašeč z nemagnetického kovu a na jeho konci třeba zalaminuje miniaturní magnet. Tenhle unašeč se uchytí pod centrální šroub vačky... finito, pak už jen odspoda cívku snímače odstínit od magnetického pole rotoru a výstupní svorky zatlumit zkusmo odporem, aby nechytal bordel od rotoru... a máš vylepšený zapojení s trafem a navíc bezkontakt, kterej nemusí být připojený ke světelnému okruhu Datum: 01. října 2009 19:42
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 sice ho nemam a navic mam pareza ale stasne me to zajima, pokud budes moct tak to nejak zdokumentuj, a dej vedet jaky jsou vysledky az budes mit hotovo...dik Datum: 01. října 2009 19:03
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 ahoj, hele co kdyby jsem mel Ridicak na AM a budu met 125 a pojede max. 45km/h ??kdyz tam budu mít omezovac,ja jsem psal na jednu auto skolu a rikaly ze by to slo tak se chci zeptat co si o tom myslíte??slo by to ??
odpovědět
Jméno: Mara
IP: uživatel2669 neni to pravda je to omezeny i obsahem a to vim moc dobře ! takže zapomen Datum: 02. října 2009 21:11
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368 neřeš to počkej si do 16 na A1 a kup si nakou 125 odskrcenou Datum: 01. října 2009 20:21
Jméno: Woozie
IP: uživatel1379 Chcel by som vidieť ako tých 45 dostaneš do papierov. Decká, už si raz uvedomte že je to ako rodný list! Nemôžete meniť údaje ako sa vám zachce... Datum: 01. října 2009 19:44
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 ja premyslam ze jsi koupim 125 a dam jsi tam omezovac a jak mi do papirou napisou 45km/h tak si ji otevru ten omezovac vyndam a je to by slo nee ? Datum: 01. října 2009 19:39
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 AM neni omezeny obsahem takze muses mit treba hayabusu ale musi mit omezovac na 45 Datum: 01. října 2009 19:33
Skupina AM opravňuje k řízení mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční rychlostí 45 km.h-1. Takže by to šlo ale počkal bych si na A1 Datum: 01. října 2009 19:25
Můžeš. AM je omezený pouze 45 km/h. Nevim, kde seženeš 125, která bude mít v papírech 45km/h. Radši si rok počkej, nebo si kup babettu. Datum: 01. října 2009 19:25
NN
AM je proste 50 ccm a konstrukční rychlost do 45 Km/h.
Radši počkej a udělej si řidičak na 125,a nemusíš to škrtit. Datum: 01. října 2009 18:48
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 sady se zminují do 45km/h nebo 50ccm tam je to slovo nebo takze neco z toho a kdyz budu mit 125ccm s omezovacem na 45km/h tak by to mohlo byt nee ?mohl by jsem jezdit ?? Datum: 01. října 2009 18:22
caw SESO vim, ze toho mas moc, ale precijenom se zeptam, jestli by si mohl sehnat pist do čz 175/487 o prumeru 59,83mm ( proste 8. vybrus ) a pistnim cepem 16mm ? hledal jsem, ale nenasel. dik moc
odpovědět
zdarec, prosimvas jak vyndat loziska z leve poloviny u cz 175/477 ? jde to i bez pripravku ?
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel7521 A ještě bych se chtěl zeptat od kolikati můžu řídit motorku s obsahem 50ccm? Dik a zdravim
odpovědět
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 nemela..musi!Takže chrcka od 15 nemužes je to na kkt..ale co nadělame..x) Datum: 01. října 2009 18:11
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau jaky tip svicky bresk si mam koupit na fichtl cup ?
odpovědět
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 N14C je studena svicka pro velke teploty. Fikusi, mas to neajke otocene. NGH B8S je jeji ekvivalent, ale vetsi vydrz sem u ni nezaznamenal... Datum: 01. října 2009 18:55
fikusi myslim ze je to obracene,14 je studena,ta se prohrejva hur nez treba 17 Datum: 01. října 2009 18:54
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tak se 14. se to prehreje hnedka je to svicka do mrazu a 15 ta chyta i v mrazu i steplim motorem a 17. ta tetka chyta hodne spatnne doporucuju 15. Datum: 01. října 2009 18:48
n 14c nebo n 15c ale já bych si tam dal na fichtlcup rači NGK ty vydrží víc třeba B8HS Datum: 01. října 2009 17:57
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 Urcite nejaku studenu, na tom fichtl cupe to dost zahrejes a ak ti to zdochne, mas vacsiu sancu ze to take nazhavene nastartujes Datum: 01. října 2009 17:46
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 Zdarec mám problém  měnil jsem lamelu a spadla mě otvorem na olej do motoru 6tka matička je to velkej problem?? mám strach aby se nedostala mezi zuby a něco se tam neposralo!
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Mě tam spadla ségrovka a vytáhl jsem ji magnetickým šroubovákem, tobě by to taky tak mělo jít Datum: 01. října 2009 23:52
me se to stalo taky,spadla mi tam seegrovka
vyndal sem ji pres drat z autogenu ke kterymu sem prilozil magnet a ona zustala na tom dratu
Datum: 01. října 2009 17:54
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 Skus zobrat nejaky silny magnet, napr rotor, najprv vypusti olej, a tym magnetom tu matku pritiahnut ku otvoru a potom drotom ju vytiahnut... Datum: 01. října 2009 17:54
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 Fant to je dneska den na h**no spadne mě matička do motoru, rozleju si benzín, rozšlapnu si měrku na olej a roztrhnu si montérky!! Datum: 01. října 2009 17:53
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Musíš tu matku nějak vyklepat nebo vyšťourat drátem.V žádným případě ji tam nenechávej,to je pak konec motoru!!! Datum: 01. října 2009 17:48
tak musis povolit pár šroubů a rozpulit motor jako já Datum: 01. října 2009 17:45
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 No právě ten dekl sem měl sundanej když tam spadla a propadla až dovnitř!! Datum: 01. října 2009 17:42
|
