|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Caw seso,muzu se zeptat na 5 nejprodavanejsich veci tady na kramku?Jen tak pro zajimavost... Dik
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Cekal sem neco jinyho-zajimavejsiho ale neva Datum: 19. září 2009 21:33
Jméno: obbb
IP: uživatel2971 Zdarec,Mam 250/592 Stratil jsem klicky od teto spinaci skrinky http://www.motokramek.cz/spnaci-skrinka-panelka/ nasel jsem doma klasicky boshak je 2 polohovy 0,1,2 prepojil jsem cisla 30,30,56,58 ale nesedi mi 54,67,15 kam to ma do boshaku zapojit? Diky
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Čísla 15a54 mají stejnou funkci.Na panelce je značen 15/54.Do 15 dej vodič z indukční cívky a napájení kontrolek dobíjení a neutrálu.Do 54 můžeš upevnit
vodič z přerušovače blinkrů (pokud jsou instalovány).Do 30 jde napájení z akumulátoru,spínač brzdového světla,troubení a podle typu regulátoru i vodič
z dynama (51).Do 56 jde vodič z přepínače světel (dálkové,tlumené).Do 58 jde koncové světlo,parkovací,osvětlení tachometru ap. Datum: 18. září 2009 9:03
Jméno: obbb
IP: uživatel2971 Spatne nevim kam ma do boshaku zapojit 50 a 61 54,67,15 mam volny Datum: 17. září 2009 21:06
Jméno: fekál
IP: uživatel7395 Rudolf Podoba-okr Šumperk.Je dražší,ale zato,precizní Datum: 18. září 2009 7:47
Zdar draci,mám problém.podle návodu na internetu jsem si udělal přímé sání.filtr vový ,ale když jedu na 2ku tak se to dusí.mohli byste mi prosím poradit?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7394 tak ti tam jde malo benzinu......mas malou trysku.....musis dat trysku 72.......ale teda jako primy sani......nic moc........stratis tak skvelej nabeh vzduchu do karburatoru kterej maj puvodni filtry.......vzduch se ti ted pred karbecem víří..... Datum: 17. září 2009 23:05
Čau mám na vás dva dotazy. Mam jawu 21 a tekl mi olej z převodovky ke klice, tak jsem vyměnil gufero ale když dám novou svíčku tak je za chvíli černá, ale neni taková mokrá a mastná je normálně suchá. Ještě druhý dotaz když je pionýr na volnoběch a já přidám hodně plynu tak to má jakoby snahu chcípnout a až potom to přidá. To samí je i při jízdě když jedu na jedničku a anechám to klesnout do nízkých otáček tak to pak už skoro neroztáhne musim pomoc spojkou. Jinak ve vysokých to jede docela dobře. Vůbec nevím čím to může být. Díky za pšechny rady.
odpovědět
Pokud ti nedrříí vlnoběh musíš ho vyštelovat šroubem mezi tryskami ...pokud ti zdecháá tak ho musíííš povolit Datum: 18. září 2009 7:54
no to ze mas cernou svicku neznamena ze ti tam tekl olej za 1 koukni na vzduchovej filtr za 2 na karbec dej jehlu niz a skus jinou svicku Datum: 17. září 2009 20:55
ale prd,,, porad predelavam web na novinky sem se nedostal pac jse jich fakt bojim,,,,fakt je to porva kdy se bojim uvest novinky  Datum: 17. září 2009 21:30
Jméno: fikus
IP: uživatel692 ja uz vim zceho to mas ty jsii tahal kupu novinek do vychtl kramku a nesl sjich takovou kupu ze to nevydrzelo koleno  tak to bude asi hodne novinek?? to si asi zase neco obednam premejslim nad karbecem ale este uvidim kdyz uz tak vic veci Datum: 17. září 2009 20:38
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 hoši mam dotaz chci si zvěčit na karbecu difuzor jednou sem to zkoušel a dopadlo to tak že fechtl jel jen na plnej plyn a když sem trochu ubral tak to chcíplo a ještě jak řešíte kolinko k válci.Dik za odpověď
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja si to tu necham udelat od jednoho typka za 450 i z nalestenim-doma bych to rozhodne nedelal. Datum: 17. září 2009 21:00
Jméno: LIbor
IP: uživatel4573 Zdar mam takovej problem koupil jsem si nahon k tachometru ale ve sneku mam zalomenyho kus staryho a ani za boha ho nemuzu vytahnou tak jestli nevite jak ho vytahnout nebo jak mam sneka rozdelat to velky kolo me vypadlo ale jak mam vydelat to maly co v nem je lanko tak to nevim?Dik za odpověd.
odpovědět
Jméno: bany
IP: uživatel6454 to by mozna slo Datum: 17. září 2009 20:41
Jméno: fikus
IP: uživatel692 este me napadlo jestli by to neslo vybouchat ze bys bouchal lechce snekem do neceho a treba by to vypadlo jestli to tam neni sekli moc Datum: 17. září 2009 20:27
no mozes to rozoberat tak ze je v hlinikovej casti cep z boku to vyklepes a potom vyklepes tú osicku alebo co je to................ Datum: 17. září 2009 19:54
http://www.sesa-moto.cz/vikendovka/srazy/2009091684529
odpovědět
Jméno: bany
IP: uživatel6454 zdar drakulove xD kdyz my nejde elektrika do prepinace na masce u jawa 20 a je to dobre zapojeny cim to muze jeste byt
odpovědět
přepínačem, skus koupit novej a doporučuju ti, existuje přepínač na klíček přímo na fíka Datum: 17. září 2009 20:52
Jméno: loijsa
IP: uživatel6454 cau lidi kolik dratu ma vect od motoru do prepinace jake a kcemu sou diky jawa 21
odpovědět
Cau chongu, mam na tebe dotaz. Jelikož mám u 555 klikovku Z 21 a ta ma delsi čepy, tak u zápalka to dělá 3mm.. Vadí ty 3 milimetry zapalovaní?? (že by vyrabelo min proudu..) a pro ostatni, nevite, jak je mozny, ze se mi pistni krouzek zbrousil po 500 km o 0,2 mm?? jsem si rikal ze mam nejak cernej pist, kokukl se na krouzky a hned to videl... uz sem je vymenil tak je to hned lepsi
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Koukni jak sedí magnety proti pólům. Osobně bych se snažil aby osa pólů byla shodná s osou rotace magnetů v tu chvíli mají póly největší účinnost. Pomohl bych si podložením statoru, kdyby to nebylo košér Datum: 18. září 2009 7:19
Jméno: standa
IP: uživatel7394 no mozna ze mel predtim ohlou kliku,ale tech 500 ted najel na novou ojnici........ja to vidim na malo oleje.......furt rikam ze 1:50 je sakra malo a na pareza dvojnasob malo...... Datum: 17. září 2009 23:14
a válec ma asi 2000 km po vybrusu.. takze kdyz to vsechno tak vidim, tak se asi neni cemu divit no Datum: 17. září 2009 20:21
preto zbrusilo to o0,2mm po 500km a preto si mal cerny piest z boku lebo más ohnutú ojnicu.... a piest s kruzkami behali sikmo vo valce a dostal tam karbon............... Datum: 17. září 2009 20:02
jinak 0,2 mm je vule provozuchopneho krouzku, proste si akorat sedl a tak po tisici km ho znova zmerit jestli uz nezlobi...pokud bude jeste o par mm kratsi nebo bude uz vylitanej (i to se muze stat) tak se ridit tim co sem psal...at jezdi Datum: 17. září 2009 19:32
pokud to nigde nedre tak neni co resit...jinak k tem krouzkum - to je mozny jen pokud - je cerstve vyhonovanej valec, nekvalitni matros krouzku, vetsi krouzek (vetsi vybrus krouzku) a nejpravdepodobnejsi jsou vysoke otacky, chuda smes a hlavne - nekvalitni olej nebo ho tam davas malo...pokud tam lijes nejakou sracku tak se neni cemu divit ze pist cernej a krouzky polovicni, verim ale ze tam davas neco cemu uz se da rikat olej, zkus vetsi pomer a pokud ani to nezabere (dokud si krouzky nesednou, musi se brve "zbrousit a sednout si do valce" tak bych hledal problem jinde... Datum: 17. září 2009 19:30
jinak jako ono to sviti a jede, ale jestli by to bez tech 3 mm nebylo lepsi Datum: 17. září 2009 19:02
Jméno: Tm
IP: uživatel7184 Koupim kompletní kapotáž na jawu 20+masku světla, technický p. na jawu 20
odpovědět
mam na prodej jen přední masku tak kdyby si mel zajem tak napis na mail Datum: 18. září 2009 8:17
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 mam prodam icq : 326429003 akorat chyby jedna cast prsicek Datum: 17. září 2009 22:19
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tak jsem asi v prdeli jel jsem prez jeden prejezd a byli tam cajti skamerou a natocil me i zezadu nevim proc nejsem si jistej jestli tam nebyla stopka. Kua sem nasra. nevite kolik zato je pokuta?
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Fikusi,to oni by tě asi dojeli, kdyby chtěli něco řešit, protože je jim jasný, že motorkář, kterýho se jim nepodaří chytit rovnou odmítne ve správním řízení podat vysvětlení s odkazem na "osobu blízkou". Takže bych se nebál. Datum: 24. září 2009 15:15
Jméno: picuss
IP: uživatel5388 Znamej dostal pokutu 6000 a a 2 roky vezeni bylo mu 16 a nemel papiry Datum: 20. září 2009 17:10
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Myslis ze byla ta spz pres ten modrej dym videt? Datum: 18. září 2009 17:18
Jméno: fikus
IP: uživatel692 on se mi totiz utrhlo lanko a tak jsem zahodil bovden a tahal rukou za lanko a nemel jsem zas sledovat este stopku a kdyz me este zabral zezadu tak si nejsem jistej jestli tam nebyla proc by me jinak zachytil SPZ Datum: 17. září 2009 18:50
Jméno: moony
IP: uživatel6609 zdar draci, budu asi muset dát menší kolečko na sekundáro. Problém je v tom, že tam mám 13 zubý a po rovině z toho jde vymačkat přes 70. Jenže v kopci ztrácí rychle tah a to co jsem vloni jezdil dvojkou dneska drtím za jedna.Příčina je v tom, že už je to zralý na výbrus, ale s tím se mi nechce drbat, takže jsem se rozhodl pro tohle řešení za cenu snížení maximálky. V úvahu připadá tedy 11 a 12 zub. Dotaz zní, když teď mám maximálku 70, o kolik půjde dolů s 12 a 11 zubem?
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 neupravoval jsem na něm nic. Je to origo motor bez GO a je pomalu zralej na výbrus, jenže je krásně volnej a jede jak pila, bohužel už ale ztrácí dech v kopcích. Dal jsem
nakonec 12z a teď je to bomba, maximálka pomalu stejná, ale kopce to bere jako předtím. Jinak mám ještě jednoho fichtla, je na něm 13zubů a taky to nikdy pořádně
nejelo, ale jezdí za hubičku, tenhle ten trhač je klidně schopnej vycucnout nádrž na 60 kilometrech, já ale jezdím pro radost, takže to neřeším. Hodně záleží na tom, jak je ten motůrek zkrátka rozhejbanej. Datum: 21. září 2009 21:13
Jméno: Ondřej
IP: uživatel1179 co zub tak o 5km\h dolů Datum: 20. září 2009 21:27
Jméno: Jarda
IP: uživatel1818 Můžu se tě zeptat, ty jsi už někdy na tom motoru něco upravoval? Jestli jo tak co? Já že mám fíka a nejede nic moc max těch 55 a to až s tím dělám co dělám. Datum: 20. září 2009 18:30
Jméno: moony
IP: uživatel6609 12 zubů mám taky, mám je zkusit? Je to ale otrava furt rozdělávat....má to cenu? Datum: 19. září 2009 20:12
Jméno: moony
IP: uživatel6609 tak jsem nasadil 11 zubů. Rychlost je nyní max. 60 km/h, takže bída.Jenže! Těch 60 je tam furt, menší kopce, ve kterých se to předtím dusilo to teď necítí, na druhou stranu
to po deseti kilometrech plným tempem zvoní jak zvonkohra a vadne. Každopádně kopce za tři jsem jezdil naposled v 15 a to jsem měl o 30 kilo míň, takže to tak nechám, protože rychlostní průměr budu mít teď asi vyšší než předtím. Datum: 19. září 2009 17:10
no většinou je jeden zub asi tak 5-7km/hod ale jak řikal standa s 12 to zase bude točit víc Datum: 18. září 2009 12:57
o moc nee ale s 11 zuby může jít i pod 60 Datum: 18. září 2009 8:26
Jméno: standa
IP: uživatel7394 maximalka se snizi nepatrne,ba naopak na rovine se mozna ani nezmeni,protoze motoru bude kladen mensi odpor a lepe se roztočí.....poznas to hlavne na max rychlosti z kopce ......jinak jestli mas dobryho fichtla,tak na 11 zub jde na jednicku na prdel bez pomoci spojky......teda aspon ty fichtly co sem delal já Datum: 17. září 2009 23:19
no tak ja mam tiez 11 sekundaro dalo to z 13 70 ale z 11 to da len tak tak 60 ale dokpca nemam problem vist este drapak a jeto Datum: 17. září 2009 20:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak o 5km/h Datum: 17. září 2009 20:32
12zub je akorát, po rovince to skoro od 13zubu nepoznáš ale vkopečku to má větší tah než 13zub já ho tam mám a nestěžuju si Datum: 17. září 2009 19:38
Jméno: bga
IP: uživatel6529 cus mam dotaz jaký je odstín modré a bílé na jawě 20 diky za radu
odpovědět
a este jsem si vzpomel. mezi bloky motoru staci dat lukopren, nebo se tam musi dat i tesneni ?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já bych tam dal i těsnění protože už z výroby je to stavěný s těsněním tudíš když ubereš těsnění tak se to zúží a můžou ti jít ztuha hřídele tím pádem bych dal těsnění z papíru+tmel nějakej Datum: 17. září 2009 20:35
staci lukopren,ale ja radeji pouzivam gasket,neco podobneho,ale podle mich skusenosti ma lepsi vlastnosti Datum: 17. září 2009 18:53
podle mě stačí dát jen lukopren Datum: 17. září 2009 17:11
Jméno: bart
IP: uživatel7363 Zdarec draci, zrovna sem dostal babetu v hrozným stavu a postupně ji dávám do kupy, vyměnil jsem všechny ložiska gufera udělal výbrus. ale teď po všech opravách po nastartování je od válce slyšet takovej divnej zvuk ... jako by dření ... a pístní kroužky sou v pořádku ... vůbec si nevím rady čím to může být ... že by navalená klika ... nebo že by třeba hlava byla byla nějak nahnutá na stranu a vydírala nějakou stranu válce ? Je pravda že je teprve v záběhu po výbrusu ale ten zvuk se mi nece líbit dík za odpověd
odpovědět
nazdarek hele ono to musis nejdriv zaject tak aspon 500km pak to prestane je jasny ze tu babettu nesmis dat do plneho vykonu to chce pomalinku zajizdet pak po 300km naplno a az budes mit dohronmdy najeto 500km tak vymenit olej a jezdi dal tak cus kdyz neco budes potrebovat napis na email rad poradim protoze babetty opravuju tak cus a muj email je lintleman@centrum.cz Datum: 26. září 2009 20:24
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Sundej válec a překontroluj jestli je ojnice přesně ve středu.Není v některé polovině karterů více zasunuta ? Prohlédni píst a uvidíš jestli má známky nějaké
závady. Datum: 18. září 2009 9:30
Jméno: standa
IP: uživatel7394 co chces furt slyset,tenhle dotaz je tu dvakrat denne kazdej den.......kdyz se to zajizdi tak to vzdycky trochu chroupe,proto se to víc maze......pokud z toho jdou hrozny zvuky tak to proste rozeber a skontroluj....nebo aspon sundej valec.....treba si dal obracene pist a ted se rve o kanal.....nikdo ti na to vic nerekne..... Datum: 17. září 2009 23:24
zdarec..neco me tak napadlo,co kdybych spojil vsechny civky dohromady?sou tam nahore dve spojeny a zapalovaci je samostatne ke kondiku,,tak co kdybych ty dve napojil k zapalovaci?svetlo mam jenom predni,melo by to lepsi jiskru?
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 hlavna vec ze ja tak jezdim furt,vi vipravjate ze ne ale este ste to neskusili proc sa robite secitaky chitri zedlistemuj .. Datum: 18. září 2009 17:10
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Kravina, nejsou sfázovaný. Docházelo by k větším ztrátám než užitku. Uvědom si že jde o střídavý rozvod! Datum: 18. září 2009 7:20
Jméno: Luk
IP: uživatel7390 Hh to by mohla být zajímavá podívaná na zapalovací cívky propojený se spotřebičovýma takovej při nejlepším ohňostroj Datum: 17. září 2009 18:56
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nebyla by zadna Datum: 17. září 2009 16:59
caw pls potrebuju poradit. Dneska jsem si prinesl domu klikovku po GO a kdyz jsem ji chtel zadelat do motoru tak jsem horkovzduskou nahral loziska v motoru ale klikovku se mi nepovedlo nasadit. Chybi ji asi 1cm, aby byla uplne zasunuta v loziskach, ale dal zatlacit proste nejde a mlatit do ni cimkoliv je blbost. Jak bych ji mel do tech lozisek dostat uplne ? dik
odpovědět
vyrob si rozlisovak na kartery,ja si to vyrobil na kazdej motor,a je to parada,je to jednak na puleni,na vyndavani klikovky ktera zustane po rozpuleni v loziskach,a taky na konecne vystredeni klikovky v klikove skrini pri slozeni motoru(aby nebyla vic k jedny strane atd) Datum: 17. září 2009 20:31
Znova ji vytáhnout je nejlepší řešení. Tím ji nepoškodíš. Mlátit do ní by byla skutečně blbost. Na druhej pokus víc nahřát a klikovku do mrazáku. Datum: 17. září 2009 18:25
tak to bude problem. ta klika uz je z vetsi casti v loziskach a vytahnout ven uz nejde a nechci ji vylisovavat nasilim, abych ji neposkodil, nebo nerozvazil, ale dik Datum: 17. září 2009 16:43
|
