|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: bongo 9
IP: uživatel4124 zdar chlapci ma tady nekdo zkusenosti s MZ 150 ? potreboval bych vedet jestli je to dobra masina kolik priblizne jede a jestli neni poruchova a jestli jo tak co je nejcastejsi porucha dik draci zdar !
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4299 neni Datum: 12. října 2008 12:14
Jméno: bongo 9
IP: uživatel4124 ja ju budu mit skladanou na krosku do lesa myslite ze je to dobry? Datum: 11. října 2008 22:59
Jméno: motor
IP: uživatel680 já jsem mel simosna i Mz 150 a vždicky jsem mel bezporuchovou moto ale kámoš řikal že se mu mz srala jako debil tak nevim asi to záleží na chování já jsem jezdil volne ale zase jsem se jí občas nebál pořádne vytočit a protáhnout takže asi tak no Datum: 11. října 2008 20:16
Jméno: standa
IP: uživatel4288 ->lk : mas pravdu,ale to se vetsinou simsonisti serou do fichtlaru a vzdycky z toho vznikne boj dvou taborů ... Datum: 11. října 2008 18:02
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nic proti, ale bohužel MZ 150 nemužeš řídit od 16 (bez uprav a takovejch těch blbostí na uřadech)........ a chtěl sem se zeptat-poslední doou je tu často psáno o MZa nikdo nemá tolika keců, jako když se tu někdo zeptá něco kolem Simsona(ne že bych se tu na něco ptal, ale přijde mi to divný.....) Datum: 11. října 2008 17:59
Jméno: standa
IP: uživatel4288 Reknu ti to asi takle ...pokud je ten motor dobrej a nebudes mu davat totalne na prdel,tak je to naprosto bezporuchova motorka kterou si v 16 letech koupis a v 18 letech prodas a maximalne na ni vymenis olej a svicku  Mozna zarovku v blinkru Ne.....tak nechci to nijak vychvalovat,ale bejvaly to spolehlivy motorky a hodne zalezi jak se k tomu chovas ...jinak na MZ 150 sem jel nejvic -+ 130 (to ukazovalo) takze v realu tech 120km/h ...samozrejmne z dlouhyho kopce a na MZ 251 me jen kdysi vozil kamos a ve dvou sme bezne jezdili 130-140 .... Ta 150 neni spatna,ale oproti ty 251 je to strasne liný  Datum: 11. října 2008 17:42
Jméno: motor
IP: uživatel680 celkem v pohode mašina která hezky chytá a jede me jezdila nevíc tak do 110 ale dostanež z ní i víc ale je to nevhodná volba pro řidičáky A1 Datum: 11. října 2008 17:38
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 samozrejme sem mluvil tedka o prevodovym...jinak motorovej tam ma co dela ale nema tam bejt nalitej (to je pak houby platnej) ale v plyny smesi s benalem Datum: 11. října 2008 17:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 Snizenej vykon motoru, coudi to pak jak prase, smrdi a mas zanesenej vejfuk...zase to ale nezadres Datum: 11. října 2008 17:57
Jméno: lk
IP: uživatel1217 hej hoši vy jste měli pravdu že to stoupá(však víme co .......do klikové skříně musí v každém případě přicházet olej, ale tak, že je namíchaný do benzínu! to, aby si měl v klikové skříni prostě nalitej motorovej olej, to je prostě uplná blbost a nejelo by to...... jinak je to ale u 4T , kde nedochází k vyplachování klikové skříně a směs je přiivedena ventyly........tak asi tak Datum: 11. října 2008 17:54
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 to ti protejka olej ke klikovce? nebo chces dat olej do klikovky? Datum: 11. října 2008 16:17
Čus draci. Hele, když nastartuju stadiona s11 tak se po chvíli udusí. Musím držet přeplavovací kolík=je tam málo benzinu. Jde to nějak vyřešit??
odpovědět
Jméno: joxa
IP: uživatel2136 hej a tobě zavirá přívod jehla která je připojená k plováku ne tak není nějaký bordel pod plovákem? Datum: 12. října 2008 18:40
Jméno: Fatik
IP: uživatel3422 Mě to na stadionovi dělalo tak. Skus vyčistit trysku. Já jsem v ní měl kus nějakýho bordela a když sem ji profoukl tak to bylo v poho. Datum: 11. října 2008 22:46
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jo tomonick ma pravdu...zanesena nadrz, zaneseny kohoutek (nejcasteji), muze byt i negde skripla hadicka, zanesenej ventilek v karbecu Datum: 11. října 2008 18:01
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198 Nevim jak je to u stadionu, ale pokud je tam malo benalu tak ti spatne dotyka, chybu hledej v kohoutku u nadrze Datum: 11. října 2008 15:47
Přesně takovou odpoveď jsem čekal Stadion žádný plíšek nemá. Kéž by to bylo lehké jako na pionýru.. Datum: 11. října 2008 14:16
Jméno: Frajtr
IP: uživatel2370 nastav si hladinu v plovakove komore kdyz ten plisek ohnes nahoru pujde tam vic benzinu a kdyz ho ohnes dolu pujde ho tam min. hodne stesti Datum: 11. října 2008 14:12
Jméno: mjj
IP: uživatel1828 co si mysite co by vyhralo ČZ 175/487 rv.1986 nebo java 250 panelka nebo kyvacka?? vím ze to je blba otazka ale zajimalo by me to DIKZ KLUCI
odpovědět
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 jednoznačne čz 175/487 je živější,víc točí a víc jede. a taky záleží na skušenostech jezdce, když na to čz sedne fektař a na 250ku skušený jezdec je jasné že vyhraje on. Datum: 11. října 2008 18:21
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 zalezi jak serizeny jaky stav jak nafoukly pneomatiky vaha jezdce a uz me tyhle dotazy docela stvou... Datum: 11. října 2008 16:32
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 ahoň panove dotaz: co se da vycist z koure vejfuku? barva, smrad, mnostvi atd...
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 A co kuprikladu jak? Datum: 11. října 2008 21:37
Jméno: standa
IP: uživatel4288 joooo.....kdyz se čoudi z vyfuku a poradne to smrdi tak ten motor vrčíííí .... Datum: 11. října 2008 17:45
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 treba: hodne mazes, malo mazes, spatna svicka, chuda smes, bohata smes, saje olej z prevodovky, kvalita oleje, zanesenost vyfuku je toho hafo Datum: 11. října 2008 16:30
Jméno: motor
IP: uživatel680 me to žralo volej z převodovky a to byl jinej smrad a hodne to hulilo Datum: 11. října 2008 14:52
Jméno: kkll
IP: uživatel2971 zdarec co je lepsi pri skladani motoru dat jenom nejaky tmel nebo i papirek
odpovědět
Newim jak ostatní ale já tam vždycky dám papír napatlanej vazelínou nebo volejem a zatim žádnej problém.dřív se dávaly jenom papíry. Datum: 12. října 2008 8:55
Taky dávám papír i tmel...! Tmel na vyrovnání a papír kvůli rozměru....! Datum: 11. října 2008 19:05
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nejlepší je tlem i s papírem.......nemá cenu experimentovat...... drahý to nejni a když už se to dělá, tak je lepší to udělat pořádně.........jinak jako když jsou ty dosedací plochy fakt v naprostym cajku tak stačí i ten papír no Datum: 11. října 2008 18:01
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 pokud mas byt jen trosku poskozeny hrany mezi tema karterama tak je lepsi tmel (treba i s tim tesnicim papirem) ale pokud ho mas hladky jak decka prdelka a vsude na sebe dolihaj tak staci olejem maznuty papirovy tesneni... Datum: 11. října 2008 13:03
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 zdrawim,chtel jsem se zeptat jakej obsh má třeba jawa 21??50ccm nebo 21ccm?Dikes
odpovědět
Jméno: pe-tr
IP: uživatel2605 Me se libi standova teorie...pak by mel parez 550 koní .Kur*a to sou ale narezy ty stary jawky...Jo a hochu jeste pak byl mustang 23A a to A nzmenalo ze ma i klimatizaci... Datum: 11. října 2008 20:26
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 a co jawa 05, ta má obsah 5 cm nevo co, tak blbou otázku jsem ještě neslyšel. jo a co pařez 555, že by to byl půl litr Datum: 11. října 2008 18:23
Jméno: standa
IP: uživatel4288 ne ....ma 21 koní ....mustang byl vykonnejsi a mel 23 koni Datum: 11. října 2008 18:07
Jméno: FRs
IP: uživatel1194 To je otázka!!!! To ví i moje babi která o morkach newí vůbec nic........a jestli to newiš tak se koukni na net... Datum: 11. října 2008 17:11
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 sejde na tom? Datum: 11. října 2008 15:54
Jméno: martys
IP: uživatel4186 já se píšu s ypsilonem Datum: 11. října 2008 15:52
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 nekdo tu nekdy psal ze stupidita otazek se stupnuje mozna by jsme mohli udelat galerii, ale jinak to bylo tak tezky martis napsat do vyhledavace jawa 21 technicka data? nebo myslim si ze vlastnis najkeho fichtla tak se podivat na jeho stitek a ze tam maz obsah 49,9 ccm? Datum: 11. října 2008 15:44
Jméno: martys
IP: uživatel4186 Bob:Steve to je dobrej člověk,já jsem se narodil ve městě! Datum: 11. října 2008 15:38
Jméno: martys
IP: uživatel4186 bob:Tak si polib prdel,'Za zeptání nic nedáš',jenom se najdou takový čuráci jako ty!! Datum: 11. října 2008 15:36
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 priste si to mysli aspon pro sebe a nepis to tu...taky tu pisu hodne prastenejch dotazu a rad co by potrebovaly akorat smaznout ale zatim nigdo nerek jak moc sou debilni a mysleli si to radsi pro sebe Datum: 11. října 2008 13:23
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak mu jeste nadavej ne? myslel to v dobrym...a nevic kazdej se uci a nigdo se nenarodil s rychlopalem v ruce... Datum: 11. října 2008 13:17
Jméno: bob
IP: uživatel1927 Si hodně hloupej kluk !!! Když ani tohle nevíš a nestydíš se ještě na to zeptat když si to můžeš kdekoliv přečíst , tak si fakt blbej !!! Datum: 11. října 2008 12:59
Jméno: x
IP: uživatel1318 *ROFL* Datum: 11. října 2008 12:47
Jméno: x
IP: uživatel1318 *rofl* Datum: 11. října 2008 12:47
chlape nehledáš ty náhodou jawu 555? protože podle tvé teorie by to trhalo asfalt Datum: 11. října 2008 12:35
bez urážky ale tys mě takhle dopoledne hodně rozesmál ...jo ale je to jak řiká brisK...kolem 50ccm zavokrouhleně Datum: 11. října 2008 11:53
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 nultý výbrus by měl mět 49,9ccm - je to Jawa 50 typ třeba 20,21,23 atd.. Datum: 11. října 2008 11:49
Jméno: lubo
IP: uživatel1318 čus borci mam broblém s mojí babetou 210 nechce startovat a nechce se přepnout na dvojku... neví te čím by to mohlo být...??? jinak když se chcu projet tak vezmu vrtačku a roztočím motor vrtačkou... jinak to nende nastartovat... myslíím že to budou ty pakny ve vnitř ja to mu moc nerozumím.... tak mooc dííky...
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel404 tak to startování to bude paknama a když se tam nezařádí dvojka tak by chtělo rozpulit motor a podivat se na převodovku Datum: 11. října 2008 19:45
Jméno: ySimiP
IP: uživatel4290 Čau DRACI.Na jedněch stránkách jsem se dočet,že když motor dosáhne rezonančních otáček,tak se má snižovat předstih.Já chci jen odpovědí potvrdit,jestli jsou tyhle myšlené rezonanční otáčky shodné s rezonančníma otáčkama výfuku.(a jen tak pro zajímavost mám HIKONE 209.Neví někdo,jaké jsou jeho rezonanční otáčky?)
odpovědět
Jméno: ySimiP
IP: uživatel4296 Stando,já si to myslel taky,ale stejsky mě na svých stránkách přesvědčil,že to tak není. Datum: 11. října 2008 20:39
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak to ses gurman Datum: 11. října 2008 18:09
Jméno: standa
IP: uživatel4288 no vidis....a ja si vzdycky myslel ze s rostoucima otackama by se mel predstih zvysovat .... Datum: 11. října 2008 18:08
Jméno: ySimiP
IP: uživatel4292 Já se ptám z důvodu,protože tam mám namontovanej bezkontakt s regulací předstihu,ale ještě jsem tu motorku nedokončil a neodzkoušel.Zatím sháním informace,jak si udělat vlastní dobrou předstihovou křivku. Datum: 11. října 2008 13:38
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 takto netusim ale gdyz dosahne urcite rezonancni vybrace tak se neutahle maticky povoluji a vysroubovavaji...tak proc by to nemohlo rozladit predstih je-li treba spatne utazeny... Datum: 11. října 2008 12:39
Jméno: David
IP: uživatel2802 Určitě N14(y)C. Je studená a motor se tolik nepřehřívá. Chytá nádherně i za mrazu. Datum: 11. října 2008 14:01
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel2818 Zdarec draci nevíte kolik Kg barvy bych potřeboval na nastříkaní dvou vrstev na JAWU 555 je bez revma plechů!!! DIKAS:
odpovědět
Půl kila...???? Tim nastříkáš auto.... Lakýroj musej stačit 2 dc na plechy....! Datum: 11. října 2008 19:14
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 dělají se 3 vrstvy, barvy ti stačí půl kila. Datum: 11. října 2008 18:24
4us lidi, helel nemá někdo zkušenosti s nástřikem plamenů, nebo nějakej dobrej způsob jak ty plameny dostat na plechařinu? diky za každou radu čus joejoe
odpovědět
ty plameny tam dostaneš tak, že to zapálíš...zavez si to do lakýrny ne?  Datum: 11. října 2008 14:36
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 hele zabíjáci,jak se projevuje špatně zajetyý motor??Dyky
odpovědět
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 a kolik by jsteb tak tipovali že ma yamaha dt lamel? Datum: 11. října 2008 18:39
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tezko...to bys musel mit hodne preplneny a ty pruziny by museli bejt dost utahany aby to tak bylo...spis uz ty lamely budou opotrebovany...sem to mel a bylo to jak automat nebo skutr s variatorem + 3 prevody Datum: 11. října 2008 17:56
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 ne Datum: 11. října 2008 16:40
Jméno: martys
IP: uživatel4186 JO a to jsem se taky chtel zeptat,muže prokluzovat korková spojka když je v převodovce viíc oleje nez ma byt? Datum: 11. října 2008 15:41
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 prakticky jak gdyby ti prokluzovalal spojka...motor řve ale moc netahne... Datum: 11. října 2008 12:44
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 A jde to jeste nak napravit? Datum: 11. října 2008 11:18
Jméno: standa
IP: uživatel4288 ackoliv si do nej nacpal penize tak jede porad na prd Ne,vetsinou to zvoni,hreje se to a nejede to,je to takovy liny ....mno asi jako pred vybrusem Datum: 11. října 2008 10:35
Jméno: pata
IP: uživatel556 Netahne de dobre do otacek to je asi tak vse.
Datum: 10. října 2008 23:32
Jméno: buben
IP: uživatel770 Zdar draci prosim vás na kolik mm si mám nastavit stavitelný výstružník, když jim potřebuhju projet nový nalisovaný bronzový pouzdro ojnice?Dík
odpovědět
xBorecX: tak to budeš opravdový borec, jestli seženeš pevný výstružník 14,1mm, dělal sem to stavitelným a nic se nevylámalo Datum: 11. října 2008 12:21
Jméno: xBorecX
IP: uživatel4287 no já jsem si to teď nechával dělat a ten chlap řikal že by se nemělo to bronzový pouzdro dělat tim nastavitelným výstružníkem že by se ten výstružník mohl i rozlámat že je to nejlepší dělat normálnim výstružníkem. Datum: 11. října 2008 10:16
Jméno: 00
IP: uživatel368 mají blatníky (přední a zadní) na mustangovi stejnou délku?? děkuji
odpovědět
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 tady někdo utřel Datum: 12. října 2008 11:50
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108 Ty blatniky sou oba pres pul kola takze sou uplne stejny. pak kdo je tady vul Datum: 11. října 2008 23:59
Jméno: bongo
IP: uživatel4124 souhlasim kdyd predni je jen kousek a zadni je pres pul kola volove Datum: 11. října 2008 17:16
děláte si ze mě srandu? samozdřejmě že ne, ten zadní je skoro o polovinu delší Datum: 11. října 2008 9:17
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 rekl bych ze jo!!Zadní je možná malinko delší ale nejsem si jist Datum: 10. října 2008 23:27
Jméno: standa
IP: uživatel4288 prumer diry Datum: 11. října 2008 17:46
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 velikosti...jinak v praxi se to provuje asi takhle: 68 krasne tahne uz od spoda cot 72 dela zdibec potize ale ta jede zas ve vyssich otackach...72 se davala teda na posledni mustangy pac meli 2-krouzkovy pist a vic tocili, vykon nemeli 2,6kw ale 2,62...praktciky zadny rozdil jen to vic zere Datum: 11. října 2008 13:00
ne ze 72 a vetsi nez 68 seriova je 68 a prej na nejaky mustangy davaly ty 72 Datum: 11. října 2008 9:15
když tak srovnavate radi MZ 150 a jawu 250, tak proč je netestnete do kopce??? to si myslim že 250 by vyhrala (myslim na žadnym z nich sem neseděl jako stroji)
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4288 proc resite porad takovy stupidity??? To uz neni normalni ....to asi jako kdyz se zepta nekdo jestli v zavodu vyhraje stara prezidentska Tatra 613 a nebo BMW r.1995 oboje 3 litrovy motory ... osmivalec x sestivalec ....; simson x fichtl ;150 MZ x kejvacka ....este by se nekdo moh zeptat na zavod Aprilia RS 125 x čz 125 Sport ....me to prijde uplne stupidni jenom to napsat.... srovnavejte veci stejnejch kategorii a ne relativne novy motorky s vyslouzilejma veteranama ktery sou mnohdy radi ze jedou .... Datum: 11. října 2008 17:54
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 to forik ma bejt fotr Datum: 11. října 2008 15:53
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 no tak ja myslel 250 kejvacku normal starou... kazdopadne forik mel 175 ktera to natrela 250 kyvce no problema z cehoz sem vychazel, vzhledem k tomu komentari ze by se 250 chytla pozdejc no nevim, kostrucni rychlost jawy 250 presne nevim bud 110 nebo 120 km/h a MZ 150 ma 110km/h muj nazor kup sim MZ 250  Datum: 11. října 2008 15:53
Jméno: Vasili
IP: uživatel3525 KubiCZek, sorry strejdo, nenapsal jsi jakou jawu myslíš, tak budu předpokládat, že jde o jawu 250/593 (ten motor se začal vyrábět v době kdy MZ 150 sjížděla z linky) a v tom případě jsi úplně vedle. Pokud bys náhodou chtěl srovnávat jawu 250 a Mz 150 z roku 1960, tak je myslím naprosto jasný, že jawa má navrch. Datum: 11. října 2008 13:36
Jméno: kkll
IP: uživatel2971 Podle meho nazoru srovnavate uplne nahovno vemte ze jawa a mz jsou uplnerozdilne stroje a jeste k tomu od sebe vekove dost odlisne typoval bych ze MZ 150 by to jawe 250 natrela pouze pri rozjezdu ale jakmile by se jawa chytla tak by bylo hned o vitezi jasno a mimochodem pro kubiCZek jawa 250 je velmi podareny stroj a jeste pro hladu nvm to jiste ale puvodne tady borec chtel srovnat mz 150 a čz 250 a ne jawu a navic uz tu jde o serizeni stroje a nvm o jaky typ jawy 250 pade se jedna a s jakeho roku a jeste prni jawa 250 s motorem s perkaku hodne vydareny stroj to vse s me strany Datum: 11. října 2008 12:46
Jméno: motor
IP: uživatel680 já nevim ale já jsem jezditl s Mz 150 na loukách s origo rozetou a jela jako bejk tech 80 jela v poho pak už se to moc nedalo uřídit a za 3 ješte v zahrabe na tráve Datum: 11. října 2008 9:50
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 ani hov*o proste MZ 150 je strojovna a 250 nepodareny jawacky kousek... Datum: 11. října 2008 9:36
Jméno: lolek
IP: uživatel1519 zdarec nasel sem v garazi motor ze sekacky spocital sem jeho objem a vysel mi 85ccm kolik byste odhadovali jeho vykon?jedna se o podctvercovy motor prumer pistu 50,6 ,zdvih 42 mm ,kolik odhadujete vykon v konikach?Dik
odpovědět
Jméno: motor
IP: uživatel680 takový trapný otázky dit máš 50 ladení třeba na 3 KW ale taky i na 15KW to je různý to se nedá odhodnout Datum: 11. října 2008 9:52
V sekačkách se moc nevyznám, ale podle mě taky hraje velkou roli karburace a směs Datum: 11. října 2008 9:13
Jméno: lolek
IP: uživatel1519 jo zapomel sem ze je to dvoutakt Datum: 10. října 2008 22:58
Jméno: martys.s
IP: uživatel4186 tak 4-6 Datum: 10. října 2008 22:03
Jméno: martin
IP: uživatel289 zdarec mam problem potrebuju sehnat nakou yamahu dt a nemuzu ji sehnat teda takovou jakou bych si predstavoval tak kdyztak piste a sorry ze to pisu sem vim nema to tu co delat ale sem uz zoufalej protoze uz sem mel dve vyhlidli a kdyz sem napsal ze mam o ni zajem tak uz byly prodany
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel289 jenzeja nechci na motardovejch kolech to je peknej humus ale tu cenu si predstavuju 40000 ale to je detail Datum: 12. října 2008 8:05
Jméno: standa
IP: uživatel4288 a jakou yamahu DT by si vase velicenstvo predstavovalo ??? Predpokladam asi tak rok 2001 a novejsi ,otevrenou na max v TP 11Kw,po GO,novy plasty a obutí,pokud mozno na motardovejch kolech,aby moc nezrala a stala tak do 5000,- ze....ano vase velicenstvo....tech jsou plne inzerce....ale ta cena je o jednu nulu delsi !!! Pokud chces levnou koupis starej smejd...chces peknou novou priplat si ...co to sou za dotazy ...dneska jste vsichni nejaky pritroubly a nebo ja se spatne vyspal,ale je to dnes perla za perlou .... Datum: 11. října 2008 18:00
Jméno: pls poradte
IP: uživatel4284 pls poradte v kolika muzu nejdrive delat ridicak na 125???
a v kolika muzu delat na 50?
ä je pravda ze v 16 muzu na 125 a na 50 ???
moc dik
odpovědět
Jméno: warden
IP: uživatel4289 Zdarec to je podle toho co máš za 50 jestli jawu pionýr nebo mustang stejne musis delat od 16 je to podle construkční rychlosti do 45 km/h mužeš od 15 ale jak je víc tak od 16 Datum: 11. října 2008 10:29
Jméno: motor
IP: uživatel680 jasný no to sou otázky furt dokola Datum: 11. října 2008 9:53
ne že by se to řešilo milionkrát ale stačí se podívat na stránky jakékoliv autoškoly Datum: 11. října 2008 9:19
Jméno: Michal
IP: uživatel4285 v 15 na 50ccm v 16 na 125ccm Datum: 10. října 2008 22:01
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 v 15 už tonejde. Datum: 10. října 2008 21:45
|
