Ano, hlavně v nižších otáčkách by to mělo bejt znát, a hlava se zanáší karbonem ať tam máš filtr nebo ne, ale když tam filtr neni tak se do válce dostává prach kterej tam působí jako brusná pasta...

Ne ... akorad se ti zanáší hlava bordelem když tam nemáš filtr ...

všichni jste na omylu..... nejlepší je text psanej Caps Lock-em, s Wéčkama, slovama který popisoval frikulín, a ještě frajerskejma obratama.....

jo to já taky, když to někdo napíše zkomoleně a eště k tomu s tim W tak je to na facku

tvrde souhlasim s frikulinem

Pražáky pražáky ty já mám rád.....jak....neeeee sorry.... V pohodě.... Já sem taky češtinu viděl naposledy před 4-5 lety. Taky mi ten pravopis dělá někdy problém... Ale dotaz kde kadžý druhý slovo odhaduješ a větu si musíš nejdřív srovnat v hlavě jak vůbec byla myšlená....ty v půlce přestávám číst....něco je lepší i smazat...!

přesně tak hlado. a když prostě někdo píše "lamácký dotazy" tak ho hned nevyfuckujte. já taky píšu kraviny, ale to protože sem z prahy, bydlim v paneláku a fichtla vdiim jen na víkend a to 1 za 14 dní a to se eště moc nedostanu k omu protože se musim učit. takže já vlastně, sory, nevim ale ani pořádně jak to v tom motoru funguje.

jjj

Mě třeba nevadí když někdo píše špatně I/Y taky píšu někdy blbosti ale když někdo totálně zkomolí celej text jako kdyby byl tatar tak je to hrozný! Ještě když do toho píšou nějaký Wéčkaři

právěě je mi na ně táhne... (otevřené okno )

dulezite je byt vpohode a nemachrovat,,,, jo a mit nohy v teple

ne!!! je velkej ......fichtl ma "16" kola a tenhle plast je "18" coz je o dva palce vic na malej BMX taky neobujes kolo z horaku myslete lidi...

možná mu lítají zvonečky kolem hlavy

možná mu lítají zvonečky kolem hlavy

co u tebe znamena GO motoru?? nekdo rika GO motoru jen kdyz vymeni pist a krouzky cinkat muze cep,krouzky,pist narazejici do hlavy,klika,primarni retez....atd....atd...

odmontujes tunylek,sundas hlavu,sundas valec,vyjmes segrovky,vytlacis pistni cep a tuto proceduru opakujes pri montazi noveho pistu v opacnem poradi

já sem za 200 koupil pojizdnou 21čku stav sice nic moc ale i tak jenom kvůli tomu že majitel si byl líný seštelovat předstih

ja sehnal 555 bez kol skoro zadarmo ......zaplacena utrata v hospode za sobotu ...cca 10 piv,4 panaky a 20dkg tlacenky s cibulí...

ze by od firmy jawa.as ???

babetku sem nikdy neměl ale mám pocit že to tam vede od předního kola

podivej se co jsi napsal , asi mysliš menší sekundár at dá že.

9 zube kolečko je nahovno bo ti bude omrdavat karter a pak i gufero prostě napytel dal bych tu rozetu a nebo to male primarni kolečko co ma sesa

teoreticky to 9z na primar prrotoze ma mensi hmotnost(tudiz i setrvacnost) nez 75z rozeta a cim mensi hmotnost tim rychlej se to roztoci... jaka je praxe nevim ???

Musíš pořád jenom zkoušet a zkoušet.Nic jinýho ti nezbývá...pak nezjistíš jakej to je převod..jedině si to spočítej.

O příspěvek níž psals že je 9zubý primárko na hovno tak proč se tedka ptáš ? Ale asi je lepší ta rozeta.

asik jj chcou mět z pincka 250ku - inak nic ve zlém

to je teď nejaká éra zyšování výkonu?

to zapalko neznám ale na fichtla mě to připadá jako spíš zbytečná práce ale třeba na Kejvačku atd.. by to mohlo pasovat v poho jako bezbateriové zápako (tudiž by se nemoselo upravovat z pina) - ale nikdy sem to zapalko neviděl a je to jenom moje domněnka

ok dik a da sa pouzit aj dajaka ina spojka retaze na primarnu retaz,abo len ta co tu ma sesa

Ta 75 zubá rozeta je nesmysl,akorát ti bude padat řetěz...Záleží,ale na tobě...

no jako v celku na hovno dej si dozadu radši 75zbovou rozetu,mam j taky a je to super,lepší než to primarko.

rychlejš se to vytočí,kvalty máš blíž u sebe...do crossu ideální.

pomalu

FOTR TO UZ VYKOUMAL KURVA VZDY NAPOCITAS DO A ON TO SPRAVI NECHAPU... mi to vytahl behem 20 sekund

1. podle schématu nic jednoduššího neznám 2. jak tady piše nimand 3. sice se mě to eště nestalo ale snažil by sem se odšroubovat celů tů tyčku (až z kartelu) nebo nejak z toho dostat tů matku

sry sem se preklep ****startovaciho***** taky nejsem moc dobrej v cj

stamtema ostatnima otazkama ti nepomuzu ale s jistotou ti muzu rict ze kvuli vymenen startovaqcihi segmentu musis rozpulit motor a pak je to sranda dat do kupi

vem motorovej olej, nahřej ho, aby zřídnul a prolej ty ložiska a nech je nasáknout, pak bys je měl rozhejbat v pohodě

jak si to cistil tak si namet bordel z karteru do lozisek a ted sou zasrany,pokud je nevymenis tak se ti zacne delat vule na klice...

No aby se ti zase nezadřelo tak tam nesmíš mít bordel...pak se nemůže nic stát...jedině kdyby si ho vysypal..xD

POkud to neni něco závodního tak je promaž olejem co leješ do benzínu a slož to....! Lepší by bylo samozřejmě dát nový ale ty ložiska dokud sou zalisovaný tak nic neudělaj....!

dej nove hlavne tam nedavej vazelinu ta se zapece

když ty ložiska vyměniš taky se nic nestane

Docela by mě zajímalo kdo tady rozdával ty hvězdičky, koukám že někdo se třema o fíkovi neví vůbec nic, myslím že to hvězdičkování strácí smysl.

prostě sundej svíčák a vyšroubuj ty 4ři matky sundej hlavu , nasaď novou a dej tam ty matky ... ale utahovat do kříže!!!! 1 a 3tí šrub a 2 a 4 tej šroub

prostě sundej svíčák a vyšroubuj ty 4ři matky sundej hlavu , nasaď novou a dej tam ty matky ... ale utahovat do kříže!!!! 1 a 3tí šrub a 2 a 4 tej šroub

vojta a kdo septal na valec a ja povolim matky a sudam nejdriv hlavu pak valec newim jak ty

1) vyndat svicku, rozsrouovat matky s podlozkama, vytahnout valec, pak novy valec hlavne musi byt stejny vybrus aby pasoval na pist, krouzky musi mit spojeni na valci tam kde je takovej malej caplik to uz budes vedet aby se ti krozky pri zajizdeni nerozbily to je jasny nasadit prvne prvni krozek pak druhy pak cely valec nasadit dat podlozky, matky no a na konec svicku pak pri zajizdeni tomu musis pomaly pridavat od klepani na volnobeh pomalu dojdes az kvelky trase. Takovy strucny navod ti musi stacit. A me mues verit protoze sem menil jak pist tak valec a taky krouzky a ze zacatku sem parkrat zmrvil pist a krouzky (hlava se vetsinou neposkodi) ale ted uz to umim perfektne 2 roky takze mi muzes verit a ted uz mam pista zajetyho a jezdim nejakejch zatim 4 km dalejc se mi nechce

Tmel ve spreji je opravdu přitažený za vlasy.... Je to stříkací tmel. První dá se říct vrstva laku po základovce...! Ten se následně brousí pod vodou a tmelí se nerovnosti. Plniče můžeš mít i několik vrstev. Pokud chceš kvalitu rozhodně bych si to nechal udělat v lakovně pokud to chceš dělat sám doma sprejem tak se na to předem vykašli protože výsledek bude hnus.... Do lakovny předávám plechy opískovaný což teda taky něco stojí ale je tam jistota odstranění zárodků rzi...

Plnič je tzv. šprickit=tmel ve spreji...

díky, já myslel jestli třeba nemusim vypouštět volej nebo tak ...tohle sem nikdy nedělal......a co je plnič?

1) vyndat svíčku, odšroubovat matky co drží hlavu (musí se povolovat křížem) pak ji sundaš daš novou a utahneš 2) tak i s plničem okolo 2500Kč

me to měři celkem presne vychylka 3 km samozrejme esi ty cedulky nekecaj

asi tak...ještě bych dodalořádně promaž řetěz,a koukni se jestli ti nefouká hlava jestli jo tak jí zabruš...

Jiná rada....? Neřeš to a buď rád že ti jede 60...stejně tachometry kecaj úplně všechny...! Tyhle dotazy miluju ze všeho nejvíc.... Můj fík jede 65.5848574748km/h chtěl bych aby jel 70,65548454587km/h co mám udělat....! Poradim ti...! Přezout na moderní pláště s nižším odporem vyměnit ložiska v kolech zgenerálkovat motor vycentrovat kola vyčistit krásně vejfuk seřídit přesně na desetinu předstih nastavit karburátor a jet....! A pojede ti jak víno...! No o moc víc v rychlosti ale dobře....

muze bejt i prasklej krouzek ale bud novej pist a krouzky nebo rovnou vybrus mne to na 4 kanalu nedela ale na 2 kanalu kterej mam nultej vybrus to dela protoze ma nalitano hodne ale taky pist cep nebo ojnicni lozisko a zvolil bych jinej olej

ty magneta jsou stejnak stejny

No tak nový už asi naseženeš, jedinně starší, a to hlavně burzy nebo inzeráty. Osobně bych doporučil burzu aby sis ho mohl prohlédnout a zkusit taky sílu magnetů, aby pak měl nějaký výkon..

frikulin to vystihnul uplne dokonale a stim souvisi i jeho kritika z osatnich řad...ale zaroven bych byl pro FAQ o cemz mluvil "pistolnik" protoze otazky typu kde koupim klapku?kde koupim drapak?jakej mam koupit drapak?proc mi to nejede?proc mi to neradi?proc vam to jede 70 a me jenom 60? Proc mi to skube? proc se mi to dusi? Kdyz nemam od fichtla TP,muzu ho prihlasit?? Je mi 15,mam AM,muzu jezdit na fichtlu?? to je tu denne....svym spusobem uz je to FAQ ...(casto kladene dotazy)...docela mi to nudi...stacilo by zadat klicove slovo do pole hledat a ono ti to vyhodi hafo diskuzi o dannem problemu ....je to cele o lenosti...ja kdyz sem zacinal delat fichtly tak nebyl ani fichtl kramek ani nikdo kdo by mi s tim pomoh ...vedel jsem o tom skoro prd ale nakonec sem na to vsechno prisel sam a pak se ke mne sjizdeli vsichni znamy z okoli abych jim to ci ono opravil protoze jsem byl jedinej v okruhu 20 km kterej s tim neco umel udelat a byl schopnej ozivit mrtvyho fichtla za par minut a diagnostikovat co je potreba vymenit,predelat a opravit.... nerikam,kdyz sem byl malej tak jsem taky leccos skurvil ale to mi prave ponaucilo!!! a vsechny omyly a spravne postupy a uspechy utvareji onu potrebnou praxi ketrou u fichtla potrebujes neustale .......jejej uz dopredu se bojim kritiky

ted to nechapu... to je myšleno špatně i na mne?

ted to nechapu... to je myšleno špatně i na mne?

čekal sem podobný reakce a útoky...no jo..mlčeti zlato....!

jo a ještě něco.. hledání na internetu neni tak lehky ... no určitě by tě to bavilo pul mesice hledat nejaky samozrejmosti (pro tebe) a na ostatni se vykasles.. nekdo to dela pro jiny keri si nevi rad tak ho nech...

dejte si do držky..... taky me spusta věcí napadla sama ted s fíkem umím lip nez otec (taky uz na tom nejezdi)... prsostě sem rád že to jezdí a když něco nevím, nebo vím ale chci se zeptat jestli je to spravne tak se zeptam! a potom kdybyc se třeba nezeptal bych znicil pulku fika... chlapci zamyšleni... jinak k tomu tunění válců atd... je to zbytečnost beztak to potom žere jak cip a trvanlivost když tam más vsechno seriovy muze byt nijaka.... kazdopadne esi jeden pan najde upraveny motory tak si je rad skusim ale pouzivat je nebudu (jen na delani bince na jinym fikovi na pole treba bo na zimu.. proste odreagovani)

frikulin timto cos napisal vipadas zase ti ze secko vis a vsade bils tak nemachruj aj ty,ale ja si to dovolit mozem lebo jato secko vim ale nee.

me to lita slusne a delal jsem to sam tak ze bych nic nerikal jsou tam diry a fungujou

No nevim pánové....nejste vy náááhodou konstruktéři fichtla...? Že vše bravurně ovládáte....? Samozřejmě že i mě zarážej něaký dotazy a snaha motivovat kluky ať si na to příjdou sami je hezká ale trochu bych ubral toho machrování s 80 z kopce apod. Speciálně ty weaponmane máš něaký díry který jsou sice už ve sféře závodních úprav ale to je jedno...! Zameťte se před svym prahem pak kázej....asi tak....! Takovouhle kravinu bych nenapsal ani já...a to už sem na pionýru něco dokázal...!

nekeri su take otazki sa pitaju to su taki koko.. ze ani ich neni.

ne fichtl pokec ale fichtl poradna

a kdyby sem vedel co tady nejvic ptaj nebo nekdo mi to napsal tak to se pisu a dam k tomu odpovedi a bude nejcastejsi dotazy

co us no

chopnej oprava udelal

ja sem se taky neptal tatinka co mam udelat aby to jelo proste jsem na to prisel sam! tata mi nebyl ani scopnej nastavit predstih rekmi ze to mam naky na H ze to nejde a co udela jsem to sam a jelo to 80 s kopce original fichtl tak v i te co tim myslim

Vida jak to funguje...

jj, dik

napis mu na vl.muzak@seznam.cz !

svíčka

Buď to bude svíčka a nebo kondenzátor.

bude to civkou na statoru nebo kondikem nebo in.civkou bratranec tam ma s favorita a jede mu to

a co kondík nebo svíčka ?

ale tak precitat sato dá barjak

aspon nepisu tag to je strasny jak nekdo muze psat? nebo gdy to je jeste lepsi

weaponman ti nepises omoc lepsi si posebje precitaj a potom ric na druhych.

ale myslim ze to vyresi podlozky pod segroky a utahonout spojkovej kos

za tohle by ty dali 5 s cestiny