|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Josef
IP: uživatel1201 hoj hoši,kupuju si papiry na mustanga,ony jsou v depozitu a ten majtel musí zajít na policii nebo někde aby to odhlásil(přehlásil)na nás,jak poznám že to není tunel,jak poznam jako jestli to přihlasil,ja bych věděl jak,ale musim se vás proto zeptat jak dlouho to na tom ůřadě(na policii)trvá to přehlášení.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Že to není tunel poznáš podle toho že v TP pak bude tvé jméno v kolonce provozovatel. Ale jak je to v nových typech TP nevím, já měl ještě ten velikej sešit a tam na to kolonka byla
 . Policajtům to trvá přesně mezi vydáním čísla v automatu a obsloužením na přepážce. Prodávající neplatí nic, ty zaplatíš poplatek za převod a případně za uložení do depozitu Datum: 25. srpna 2008 14:15
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Psal jsem o tom minulý týden a před třemi týdny sám obsolvoval. Najdi si to ve starších odpovědích. Ale jen obecně... pokud jsou značky v depozitu lze vozidlo převádět, vyhláška to dovoluje. Pokud budeš ukládat také do dopozitu stačí ti jen evidenčka. Kupní smlouvu a velkej techničák potřebuje prodávající pro polopřevod na svém DI, kam uvede tebe jako nového nabyvatele. Pokud ale značky ty jako kupující budeš chtít, tak potřebuješ platnou STK a pojistku. Protože mu budeš dávat velkej TP tak je dobrý mít uzavřenou kupní smlouvu aby jsi měl něco v ruce.
Datum: 25. srpna 2008 14:12
Majitel to musí vyzvednout z depozitu no okresnim úředě přičemž musí mít zaplacenou pojistku. Pokud mu nedůvěřuješ tak běž s nim.
Datum: 25. srpna 2008 7:12
čus, hele, chtěl bych se zeptet, když třeba pojedu na technickou, ale budu ju mít třeba 3 roky prošlou, co mi udělaj policajti? to jim řeknu, že tam právě jedu, voni tam zavolaj a ověří si to? nebo jak? to jako diš to mám prošlí, tak to tam mám dovést na vozejku za autem, nebo jak teda? (to by se mi zrovna nezdálo.. )
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Pokud se bavíme o pionýrech, tak když tě zastaví a nebude to vyloženě vrak, tak protože jsou policajti také lidi, tak pokud nebudeš prudit a hodíš smutný kukuč, tak ti vynadaj a nechají tě být.. tedy ve většině případů. Záleží na smůle
. Ale nevím proč by se ti měli z legální stk kroutit ruce... stojí to málo přes 200kč a v podstatě se nemá co na pionýrovi kontrolovat, tak není problém stk udělat. Já byl před měsícem a jedinej problém co jsem měl byla barva, páč jsem jí zapoměl přehlásit, ale ukecal jsem to. Je to ale moje blbost, páč musím na evidenčku znovu a stejně tak na DI a tam znovu ztrácet čas... ale čtyři roky mám stk, tak na to kašlu, když mě zastaví, řeknu že jsem plechařinu vyměnil včera a nestihl to přehlásit... Datum: 25. srpna 2008 14:20
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
měl bys to tam dovízt na vozejku, ale když pojedeš na tom a budeš mít u sebe i velkej TP, kterej snad normálně nikdo nevozí a řekneš jim že právě jedeš na technickou tak vetšina normálních policajtů tě nechá jet, ale když narazíš na nákýho vopravdu vola, kterejch taky neni zrovna málo, tak by to pro tebe nemuselo dopadnout dobře
 Datum: 25. srpna 2008 11:33
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Ten vozejk je asi nejlepší, kdyby si měl štěstí tak tě policajti možná nechaj ale spolíhat na to nemůžeš, náhoda je blbec
Datum: 25. srpna 2008 8:46
Bez platné technické nemáš na silnici co dělat. Pokud tě zastaví tak přijdeš o řidičák
Datum: 25. srpna 2008 7:05
přesně tak, má bejt 0,4 mm, ale někdy to chce trochu míň a někdy zas trochu víc a ten cigaretovej papírek se používá už přímo na předstih, né na odtrh, ideální je, když si vemeš kus plechu tlustýho 0,4 mm, strčíš mezi kladívko a kontakt, kontakt povolíš tím jedním šroubkem a necháš ho, aby sevřel ten plíšek a pak to dotáhneš, lepší je přidržet si kladívko na vačce, aby se ti nenadzvedlo a ještě pak přidržet ten kontakt, aby se ti při utahování neoddálil
Datum: 25. srpna 2008 18:08
Jméno: J@wer 350
IP: uživatel3402
pise se 0,4 mm ale stava se ze s timhle odtrhem vynechava motor tak kdyz tam bude 0,3 mm nebude to na skodu
Datum: 25. srpna 2008 13:48
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2141
Cigaretovej papirek na odtrh? Neplets si to???
Datum: 25. srpna 2008 9:27
Jméno: jawaacz
IP: uživatel1617
0,4 mm a nebo mezi kladifko strc papirek od vajglu cigara, zamacknito a utahni lehka facka, me to vždy fungovalo
Datum: 25. srpna 2008 8:38
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
myslim 0,4 mm..
Datum: 25. srpna 2008 0:21
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
myslim 0,4 mm..
Datum: 25. srpna 2008 0:21
čus hoši hele ja bych potreboval poradit cim to je kdyz my z fajfky jde proud a ze svicky nic mrdam se s tim us asi 2 dny ale furt nic aj inducku sem dal novou a nic tak prosim o radu a nebo se my ozvete na iqc budu rad icq je:485261752
odpovědět
Jméno: Jawer 350
IP: uživatel3402
na svicce ma byt 0,5-0,7 ale tahle zavada bude spatnou svickou
Datum: 25. srpna 2008 13:49
sem mel to samy a mrdal sem se s tim strašnou dobu než sem na to přišel....a byl to vyklepanej drat na civce v motoru(jako pod kartrem),kterej mi tam delal skrat.Když sem strčil prst do fajfky tak mi to ranu dalo ale se svičkou to nic nedělalo
 ........ted už to faka v pohodě,tak mam radost Datum: 25. srpna 2008 12:56
jestly jde do fajvky proud tak nic neres a vymen svicku urceti ti nekde zkratuje nebo mas moc velkou vzdalenost kontaktu ( ma bit asi 0,4mm myslim ale urcite to nevim
Datum: 24. srpna 2008 23:20
skousels jinou svicku nebo mas treba probitou fajfku skus ji vymenit
Datum: 24. srpna 2008 22:47
Jméno: Petr
IP: uživatel3886 cau kolik mm pred horni uvrati ma bejt predstich na pionýroj 20 chci to presne jak to je v dilenský prirucce ja ji nemam a ani na internetu jsem ji nenasel tak mockrat dik a at vam to jezdi
odpovědět
Jméno: J@wer 350
IP: uživatel3402
Ve starych knizkach se pise 1,2-1,6 a v novych 1,6 az 1,9 ..,chce to prozkouset ,sam sem daval kolem 1,5
Datum: 25. srpna 2008 13:51
Jméno: provaz
IP: uživatel2556
tady si stahni prirucku jakou chceshttp://jawagallery.net/?page=clanky/prirucky
Datum: 25. srpna 2008 10:40
Jméno: standa
IP: uživatel3881
1.6mm-1.9mm
...ale vetsinou to jezdi lip na 1.5mm...temahle hodnotama se nemuzes moc ridit....kus co kus je individualni...jeste sem nezazil feja co by jezdil dobre na tovarni hodnoty
Datum: 24. srpna 2008 22:57
Jméno: tomin
IP: uživatel1277 Nazdar chlapi,prosim vás nemáte tu někdo jawa mosquito,potřeboval bych rozměry toho náhonu na tachometr jen průměr těch konců.Mnohokrát díky.
odpovědět
ČAU NEVÍTE KDE BYCH SEHNAL NOVy to víčko jak je na pravym kartetru????u sesy sem ho nenašel....dík
odpovědět
Jméno: fechrider
IP: uživatel455
zkus mual.cz kdosi mi tady tu stranku poradil a je docelo dobrá.
Datum: 25. srpna 2008 21:38
Jméno: motor
IP: uživatel680
já mám starší ale funkční
Datum: 25. srpna 2008 15:45
Zkus mopedy.com, ale fakt nevim,když tam nebude, tak leda nějaký starší na inzerci.....
Datum: 24. srpna 2008 22:53
jj víš kde ho sehnat??
Datum: 24. srpna 2008 22:46
Víčko myslíš to u zapalování?.... a pro pytel: Si s tym trapný.....
Datum: 24. srpna 2008 22:31
bezte s tema picovinama nekam
Datum: 24. srpna 2008 22:19
 nasrat na to ti nekliknu...přece ti nepřidám bod!! Datum: 24. srpna 2008 22:16
je to úplně stejný i z ostatních kejvaček co maj 45w dynamo
Datum: 25. srpna 2008 12:25
Jméno: standa
IP: uživatel3881
urcite by pasovalo a dokonce mam dojem ze je to uplne stejne zapalovani...
Datum: 24. srpna 2008 21:58
Čau fichtlaři... Víte pleas někdo, ako se nastaví předstih, či odtrh... A k čemu to je dobré ? Tady jsem našel jedno téma, ale tam mu to posílal na meil... Žádnej link... Předem díky... A fichtlu zdar...
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3881
pokud mas blbej predstih a odtrh tak motorka spatne jede,prehriva se,hodne zere,spatne startuje a nektera ani nejede kdyz neni serizena...jedna se o nasteni momentu pred horní uvrati kdy preskoci jiskra aby zapalila stlacenou smes...kdyz je pist v horni uvrati(uplne nahore)tak by mel byt na kladivkach odtrh(mezera) 0.4 mm a 1.6-1.9mm pred horni uvrati by mela preskakovat jiskra...zajedes pistem nazpatek z horni uvrati proti chodu motoru o 1.6mm a v tu chvili by meli kladivka mit odtrh 0.05mm(cigaretový papírek) ...jinak tyto informace najdes v prirucce k fichtlu...urcite ji najdes na http://www.jawagallery.net
Datum: 24. srpna 2008 22:05
Zdar, už si to přesně nepamatuju, ale najdeš to v příručce k fichtlovi. Stačí jenom hledat na netu. Určitě ji musíš najít
Datum: 24. srpna 2008 20:58
prosim o radu mam fichtla po vybrusu ale nejak spatne tahne prosim vi nekdo jak to vyresit predem mocdik
odpovědět
Jméno: tuzr
IP: uživatel3402
kdyz ho z perfektne zajedes tak ten tah nastane jak tady rikal kolega
Datum: 25. srpna 2008 13:54
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
To je normální stav.. Netáhne protože má píst ve válci větší tření než je obvyklé. Zlepšení očekávaj po najetí pár stovek kilomerů.
Datum: 24. srpna 2008 20:56
Ahojte, stačí u 50 ccm provést výbrus, nebo se musí měnit i klika? A pod válec dát jen těsnění, nebo i nějaký hermetik? A co pod hlavu? Dík.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Při výbrusu se klika nemění, ale ložiska ojnice (obě) se obvykle repasují (vyjde to levněji než výměna kliky). Ložiska ojnice se repasují proto, že když se udělá výbrus, tak se zvětší provozní tlaky na ložiska a protože jsou obvykle již mírně opotřebená, tak než zajedeš výbrus, tak se vůle zvětší natolik, že by jsi je stejně musel zrepasovat
. Datum: 25. srpna 2008 8:06
Jméno: 3220
IP: uživatel2656
Stačí to napsat jednou napsat jednou napsat jednou
Jinak záleží v jakým stavu máš motor Datum: 24. srpna 2008 20:01
Čau lidi nevíte kde bych sehnal originál přední žárovku na čz 175477 žárovka 6 V 35/15W Ba 20 d
Dík moc
odpovědět
http://shop.sesa-moto.cz/pokec/index.html&detail=1&id=49247 ,,,,,, draci poradte prosim, je to nutne, specha to ,,,, diky
odpovědět
ten motor má maximální výkon v 8200ot/min s rostoucíma otáčkama už výkon klesá, ale neni problém to roztočit na 11tis ot. a to už je daleko v červeným pásmu....věř mi já tu motorku znám dobře...jo a ten výkon v 8200ot je 9,4kw
Datum: 25. srpna 2008 15:30
Jméno: standa
IP: uživatel3889
vyspu: a kde si prisel na to ze to nema omezovac otacek?? ma to omezovac...jinak by to melo vic jak 11kw ...
Datum: 25. srpna 2008 13:01
Na tom motoru se nemá co rozbít samo od sebe, ten motor je jednoduchej jak motor ze škody 120, ale problém je že nemaj omezovač otáček a tak se nějakýmu blbečkovi může stát že to prostě přetočí a potkaj se mu ventily s pístem a je taky háklivej na čistotu oleje protože má jen drátěný sejtko jako filtr takže je potřeba měnit olej přesně podle doporučení výrobce, to že se sjížděj destičky nebo kotouče to je daný tim jak se s tim strojem jezdí, ale to je normální spotřební materiál jako třeba řetězová sada, většina závad ať na motoru nebo motorce celkově se projeví ještě v záruce a v jawě ty díly okamžitě bez řečí vyměněj....
Datum: 25. srpna 2008 12:35
Jméno: radim
IP: uživatel1071
díky, s tím zhuleným kámošem to je dobré
u nás jich taky pár je.. Datum: 25. srpna 2008 11:59
Jméno: standa
IP: uživatel3881
dandy a dakar sou naprosto stejny motorky akorat dakar ma predni blatnik jako enduro
jede to pekne..nekomu odchazeji desticky po 1000km nekomu motor a nektere jezdi mezi servisnima dobama naprosto bez problemu....kus od kusu je to rozdilny..kamaradi to meli...jednomu se vysipal motor,druhymu furt mizeli kotouce a treti jezdil furt tak zhulenej ze vecne nekde lezel na poli nebo ve skarpe nebo po houbičkách napasovanej v lese,ale nikdy nemel jedinou zavadu....podivej se na motorkari.cz urcite tam najdes nejakou recenzi a nebo uzivatelske hodnoceni.... Datum: 24. srpna 2008 22:14
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Nejsou to zrovna jespolehlivejsi stroje, ale proad sou za tu cenu dobre
Datum: 24. srpna 2008 20:44
Jméno: radim
IP: uživatel1071
jejich spolehlivost je asi prachbídná ,že?
Datum: 24. srpna 2008 20:11
Jméno: Mates
IP: uživatel2278
Ano,dandy,sport a dakar maji vsechny stejne motor,lisi se jen vzhledove
Datum: 24. srpna 2008 19:17
Hoši potřebuju poradit kde mam sehnat píst a pístní kroužky na jawu 125/355.Nikde sem je na netu nenačel.Dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3881
cirou nahodou krouzek z 476 ( http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1153.html ) je jiný?? 175 maj stejny krouzky tak bych se divil kdyby 125 meli jiny
Datum: 24. srpna 2008 22:18
Ahra Hradec králové, stačí tam zavolat a nejspíš to budou ochotný poslat i poštou.... http://www.ahra.cz
Datum: 24. srpna 2008 18:51
do ostravy to mam přes půl republiky.Bydlim kousek od Prahy
Datum: 24. srpna 2008 17:54
Jméno: rpt
IP: uživatel3719
v dum motocyklu od kad jsi mas to kousek do ostravy?
Datum: 24. srpna 2008 17:44
Jméno: fechrider
IP: uživatel455 čus mám čz 175 ten kulatý motor co má dva vyfuky vadí to nějak když jsem tam dal píst na jednovýfukovou 175?jezdím s tým uz 2 mesice a jede to suprove ale nekdy to má takový kovový zvuk vadí to nějak?dík za odpovědě
odpovědět
Jméno: oleg
IP: uživatel3800
nevadi rozmery jsou shodne
Datum: 24. srpna 2008 22:34
Jméno: rpt
IP: uživatel3719 custe draci prosim poradte mi mam fichtla jawu 21 a najednou mi prestala jet co stim muze byt?? karburator je cisty svicka nova a benzin tam mam taky bude to asi v motoru mate neco na doporuceni?? ale moc si troufat motor rozebirat nebudu tak pls poradte a dikes za odpovedi!!
odpovědět
Jméno: nimand
IP: uživatel2424
skus dat prst do fajfky jesli to kope a jestli to kope hodne na mali protoceni tak je to ok ale jestli to kope malo ikdyz to hodne nakopavas tak bud skus vymenit inducku nebo se podivej na civku jestli neni moc nalepena na magnetu nebo jesli neni moc daleko to se mi uz taky stalo ale jesli ani to nepomuze tak nwm kdyz rikas ze mas vsechno cisty a jak ma, jedine jestli ti neprasknul pist to se mi taky stalo ze se mi kosek vodlomil a pak tim utika komprese a nejde to a jestli ani to ne tak skus new kondik nebo znovu sestelovat predstich a vodtrh jinak nwm
Datum: 24. srpna 2008 20:25
bez vzuchoveho filtru to nekdy ani nejede BACHA NA TO!!!
Datum: 24. srpna 2008 20:07
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
udelej 3 veci, vycisti karbec, skontroluj nasteluj elektriku, vcetne ocisteni kladivek, skontroluj privod benzinu...
Datum: 24. srpna 2008 18:01
Jméno: rpt
IP: uživatel3719
filtr tam ani nemam a svicky sem to skousel na dvou!tak nic jineho te nenapada?
Datum: 24. srpna 2008 17:45
Jméno: MuStAnG
IP: uživatel1412
nebo maš ucpanej vzduchovej filtr skus to bez něj
Datum: 24. srpna 2008 17:44
muzes mit blbou svicku ona sice venku jiskru da ale v tlaku ne to se stava i u nových svicek
Datum: 24. srpna 2008 17:38
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Tak to roztlacuj kus vytoc svicku a jukni jesi je mokra, pokud svicka hazi jiskru a je mokra po roztlaceni, tak to bude slabou jiskru, to potom skontroluj kladivka popripade vymen kondit a nastav odtrh
Datum: 24. srpna 2008 17:31
Jméno: rpt
IP: uživatel3719
tak co stim mam udelat?? kopacka mi us delsi dobu nefakci takze prokopnout to nemuzu!a co myslis tim benal??
Datum: 24. srpna 2008 17:24
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Parkrat to prokopni jesi je svicka mokra, pokud ne je neco s benalem, pokud ani je neco se zapalovanim
Datum: 24. srpna 2008 17:21
Jméno: nwm
IP: uživatel3681
treba mas ucpanej kohoutek a neteceti tam benal ja nwm treba to muze byt tou svickou.
Datum: 24. srpna 2008 17:12
Jméno: rpt
IP: uživatel3719
jj do karbecu benzin de!! to jo trysky ciste jsou a nadrz je nad karburatorem kdyz se chci roztlacit s kopecka tak to ani nezblechtne ani nekuckne nic jenom to hrci nic vic! pistni krouzky tam jsou! co jineho? porad pls
Datum: 24. srpna 2008 16:50
Máš čistý trysky ? Nastavenej volnoběh ( aby ti tam lezl benzín ) Nemáš třeba v benzínu moc oleje ? Páč když je ho moc, tak to kucká a špatně chytá... Někdy to taky nejde, pokud máš jinou nádrž, a je tam málo benzínu... Páč benzín leze to karbce gravitací ( vyrovnávání hladiny nádob ) Prostě musí být hladina benzínu nad urovní karbce... Ted mě napadlo, leze ti benzín do plovákové komory ? Jestli nic nejde, tak zkusim něco vymyslet...
Datum: 24. srpna 2008 16:36
Jméno: rpt
IP: uživatel3719
hazi to jsem zkousel!!
Datum: 24. srpna 2008 16:13
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Prvne skontroluj jestli ti svicka hazi jiskru... problem vidim v zapalovani
Datum: 24. srpna 2008 16:13
http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/204130-21pionyr.html co si o něm myslíte mě sa zdá cena moc vysoká
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3881
1200-1500,- ale pokud k tomu ma opravdu vsechny dily co tam schazeji...to ze majitel pise ze je motor po GO a dobre zajety neznamena ze tomu tak je...chce se to svezt a jak tam neco cinkne nebo klepne tak je jasny ze zadna GO se nekonala a dal tam akorat novy krouzky aby to na prodej jelo dobre a tolik nechrastilo...fichtl musi tahnout stejnomeren v celem rozsahu otacek(samozrejmne dle kvaltu)...pokud se v nizkejch dusi nebo ve vysokejch nejede tak taky GO neprobehla...je dobry podivat se do zapalovani a vyfukovym kanalem na pist a krouzky...jak je to vohorely tak je to pred smrti....je spousta triku jak s tebou prodejce vyjebe aby to prodal za max cenu...bohuzel ja tyhle vsechny tryky znam...a taky sem parkrat uz nekomu skocil na spek...
Datum: 24. srpna 2008 22:31
Jméno: kUBÍK
IP: uživatel1732
Jestli je pravda to co tam píše tak bych ho za 2500 - 3000Kč bral
Datum: 24. srpna 2008 19:42
1000,- kc max, vic bych nedal, koupil sem lepsi za min
Datum: 24. srpna 2008 19:40
Jméno: radim
IP: uživatel1071
drahe,ja jsem koupil 20 fekala v podobném stavu za 600
Datum: 24. srpna 2008 18:53
to natiral nejaký šikovný človek ze je oranzovy mystama i motor vejfuk atd za 3 nevim no ja bych za to 3 nedal skutecna cena je tak 1500- 2000kč
Datum: 24. srpna 2008 17:42
Jméno: fechrider
IP: uživatel455
v poho cena ale dej tam fotku jak vypada ten fechtl s plechama
Datum: 24. srpna 2008 16:43
Jméno: Monty
IP: uživatel13
az tohle bych dal maximálně něco přes 1000 ale 3 tácy za nic? vůbec
Datum: 24. srpna 2008 16:10
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
no je kdyby jeste vymenil kabat tak bych ho bral ale je hnusne nabarveny
Datum: 24. srpna 2008 15:39
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
kup si novej ram a nebo to nejak srovnej jezdit s tim je o hubu kdyby ti to sjelo uplne a upadlo ti kolo za jizdy kamosovi se stalo ze mu upadla matka na stredu kola ten sroub vyskocil z kyvky a uz jel po prdeli
Datum: 24. srpna 2008 14:55
Jméno: zvysi se vykon????
IP: uživatel1828 cus draci mam doma mustanga a chtel bych tam dat 2 vejfuky kolena uz jseu svareny a druhej vejfuk taky mam ale potrebuju vedet jestly to taky pojede treba to pojede rychlejs ,ale bude to tesi tak nevi DIK ZA ODPOVEDI
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3889
ze ti hikone snizil spotrebu a zvysil vykon tak tomu neverim ani omylem...dej tam nazpatek vycistenej puvodni vyfuk a realita te prekvapí...
Datum: 25. srpna 2008 11:13
Jméno: martinn
IP: uživatel1411
no ja si koupil Hikone a zvuk super a byl sem prekvapen jak malou to ma spotrebu i kdyz tomu davam zere to malo to je super
Datum: 24. srpna 2008 22:21
Jméno: Monty
IP: uživatel13
výkon se nesníži ani nezvýší prostě to má jen estetický efekt
Datum: 24. srpna 2008 16:12
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
vykon ti to neprida budes mit vetsi spotrebu a a bude to delat mega kraval
ja mel dva vyfuky z motorovky 35ccm kraval jak cip vykoon to pridalo a spoteba nizsi
Datum: 24. srpna 2008 15:06
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
když dáš do výfuků drátěnku tak by to mohlo být jak jeden a jelo by to.
Datum: 24. srpna 2008 14:50
Výkon se ti nezvýší určitě spíš naopak. Souhlasim s ti, co ti tady uz napsali.
Datum: 24. srpna 2008 14:39
bude to vypadat jak na pouti SPOTREBA VELKA VYKON malej vzled divnej
Datum: 24. srpna 2008 13:32
spíš ti to pojede huř a bude to mit o dost věčí spotřebu,co pak nevyš že vyfuky sou ladene na každej motor zvlašt?a určite to nevyladíš líp než inženyři v jawe!!!!!!!!!!
Datum: 24. srpna 2008 13:31
|
