|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: chci si koupit na pařeza výfuk hikone ale jak to koupím tak k tomu fýfuku musím přivařit koleno výfuku ne???
odpovědět
pařeza nechej tak jak je
Datum: 14. srpna 2007 11:11
Jméno: mara
IP: uživatel1238
jo musis si to nechat svarit ale pareza je na tohle skoda bejt tebou se na to vyseru a poladim si tak 21, 23 u tech to je lepsi a je jich porad docela dost
Datum: 14. srpna 2007 11:11
Jméno: jarda
IP: uživatel12 Zdar chlapy kde se dají koupit výfuky hicone aspon 2 webovky kdybi byli zdar a zatim díky
odpovědět
jj já taky ho chci na pařeza a budu ho obědnávat na SBAZAR za 400kč
Datum: 14. srpna 2007 9:09
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
SBAZAR-motorky-díly
Datum: 14. srpna 2007 8:48
Jméno: jarda
IP: uživatel12
potřebuju na pařeza a nechci aby ten vyfuk byl moc zvedly vyte co myslim
Datum: 14. srpna 2007 8:01
Jméno: ahoj
IP: uživatel692 vyměnil sem ložiska u pijonýra a včechno to šlo strašně blbě tak sem to roztlačil a chvíli to jelo pak to vyfluslo z vejfuku a od tý doby to jde všechno lechce a když to roztláčim tak to pořád fluše ale nechce to chytnou
odpovědět
Jméno: babetták
IP: uživatel915
odtrh předstih a nebo zasranej výfuk
Datum: 25. srpna 2007 13:02
Jméno: juloukl
IP: uživatel650
předstih!
Datum: 14. srpna 2007 18:19
Jméno: ahoj
IP: uživatel692
to sem už dělal nepomohlo to
Datum: 14. srpna 2007 13:20
skus elektriku.Hlavne odtrh.
Datum: 13. srpna 2007 22:34
Čuste pekaři. SPĚCHÁ! Vydrží mi na klikovce ložisko od ZVL, když mu dávám plný kotle? Díky za odpovědi.
odpovědět
A preco by nemalo vydrzat?Vydrzi,len bude mat kratsiu zivotnost.
Datum: 13. srpna 2007 22:34
Dík za odpoved.
Tak mne ceka pulení motoru. Sileny. KOlaps. Nic na tom neni ale pokazdy jsem neco zapomnel. Jinak to chrčí při kazdem rychl. stupni. Ale stači ubrat plyn a chytne se a dela ze jsem si to vymyslel. Tak nevím mam jezdi nebo pulit???
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Když to nevyměníš,tak si moc nepojezdíš.Budou to oravdu kolečka 20z a 18z.
Datum: 13. srpna 2007 22:43
zdarec moc prosím jestly někdo nemáte plánek el. instalace na simsona s51 enduro kdyby jo prosil bych abys te mi to poslal na e-mail .. Jaryn.77@seznam.cz nebo na ICQ 403355191 .... a nebo alespon stránku na které se to dá stáhnout ..moc by mi to pomohlo ..předem moc dík!
odpovědět
Jméno: pelda Jaký označení ?
IP: uživatel1283
Jaký označení ? já mám sima s 51 enduro rok výroby 1984 ale jaký oznašení to fakt nevím
Datum: 18. srpna 2007 8:50
Jméno: karlos
IP: uživatel372
podle toho co máš za síma já mám na všechny typy napiš označení
Datum: 13. srpna 2007 21:48
Zdarec neprodava nekdo nahodou odhlasenyho pojizdnyho fichtla 21 nebo mustanga? jenopm olomouckej kraj, dik
odpovědět
jo tak zajem bych mel. a tech 1500 je konecna cena?
Datum: 14. srpna 2007 10:40
jo tak zajem bych mel. a tech 1500 je konecna cena?
Datum: 14. srpna 2007 10:36
mam na prodej mustnaga do crossu bydlim kousek ze olomucem!http://motorky.hyperinzerce.cz/veterani-motorky/inzerat/884025-prodam-jawu-23-mustnag-do-crossu-nabidka-olomoucky-kraj/ tady mas odkaz na inzerat!
Datum: 14. srpna 2007 9:34
mám takový dotaz jestli dám do fichtla přední tlumiče ze simsona vlezou se mi do brýlí???a jak jsem zvednul zadní tlumiče tak jsem většinou viděl že tam dávají takový napínák řetězu aby pak nespadnul řetěz(je to u rozety dole) ale z čeho má být ta podložka přes kterou jede ten řetěz aby se ten řetěz neopotřebil?????
odpovědět
Mne vidli zo Simala pasli do fichtla jak uliate.
Datum: 13. srpna 2007 22:35
Jméno: karlos
IP: uživatel372
šponovák s pružinkou se dává dolů jakoby pant a na tom kolečko s pružinkou, aby ti ten řetěz šponoval, nahoru se dává silon, njak ho připevnio a kyvku je to tak jednoduché, tlumiče ze simsona do brýlí nevlezou, protože, mají jiný průměr, a jiné horní uchycení navíc brýle z fichtla jsou hodně slabé a při nějakém skoku by jsi je natáhl nahoru, aby jsi je tam dostal musíš mít kolo a buben ze simsona, potom, uříznout tu tyčku ze spodních brýlí ze síma a hodit ji doprdele, potom vzít z fihtla a nejlépe Cóčkem tam navařit, a zabrousit normálně nasadíš a valíš, pár fotek z toho je na http://www.fichtl50.wbs.cz
Datum: 13. srpna 2007 19:23
Chtěl jsem dát do kupy fichtla po 5 letech stání, tak jsem ho komplet vyčistil (karbec, výfuk, válec i píst, novej vzduch. filtr, ojel v převod.) a teď když jsem tam dal novej benzin s M2T 1:33 tak když to nakopnu tak to nemá vůbec tah a musím držet plnej plyn, aby to šlapalo na volnoběh. Mezi výfukem a kolenem z toho kape černý humus a brutálně to kouří. Nevíte čím by to mohlo být? Seriózně. Díky za nápady.
odpovědět
Jméno: adam
IP: uživatel202
newím,ale myslím si,že tam dávaš hodně oleje,skus dávat 1:50,ja tak jezdím a v poho
Datum: 15. srpna 2007 11:34
No na 99 procent to chce vyčistit vejfuk to je 90 procent výkonu motoru v otáčkách
Datum: 14. srpna 2007 11:03
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Tu hladinu v plovákové komoře vyladˇ.Nesmí to přeplavovat.Těsnění u sání a karburátoru jsou nová ? A překontrolovat seřízení zapalování.
Datum: 13. srpna 2007 23:45
No je pravda, že napřed jsem tam měl moc oleje, neb jsem při míchání sáhl po menší flašce a neuvědomil jsem si to, ale pak jsem to vypustil a doředil olejem aby to dalo těch 1:33. Je možná, že by se to nesmíchalo a ten první hustší benál by si sedl a tím pádem to furt čadilo? A abych zjistil jestli mi teče olej z převodovky do motoru tak to mám udělat pls jak? Ten karbec mě taky štve. Napřed poříd přetékal, když jsem pustil kohoutek, tak jsem trochu odehnul ten plíšek, a pak se mi zas zdálo, že se vůbec neplní, tak jsem to zase mírně přihnul a zase přetéká. Přitom když jsem to zkoušel, tak zastavit tou klapkou normálně jde.
Datum: 13. srpna 2007 22:42
skus to trochu zredit benalem, mozna tam mas hodne oleje, a to mezi kolenem a vyfukem zatmeluj nebo stahni aby ti tam meuchazel kvzduch!!
Datum: 13. srpna 2007 21:55
No, to že ti to kouří jak prase může být tím, že ti teče olej z převodovky do motoru(aspoň u mě to tak bylo, zakořená celá ves
 ). A stim plynem skus seřídit karbec. Datum: 13. srpna 2007 18:39
Jméno: kaxx
IP: uživatel763 Kluci mam doma jawu 21 a 23 mustang a co myslite na keru z tychto dvoch motoriek zozeniem papire lepsie? aby som vedel myslim so vsetkym ty papiere
odpovědět
to se nedá takhle říct. záleží na štěstí. tak zkus hledat obojí a uvidíš co se dřív chytne
 Datum: 13. srpna 2007 18:19
zdravim na jawu 21 a k nej doklady ale este stare ta motorka byla posledne prihlasena do evidencie v 1990 a odvtedy sa s tim nic nerobilo neni to ani odhlasene je to este na strarych znackach, mna by zaujimalo ci to maju policajti este nekde odvtedy zaregistorvane alebo to automaticky zrusili ked sme sa staly samostatná ceska a slovenska republika ??? dik za odpoved
odpovědět
Jméno: borec1991
IP: uživatel763
to mi je jasne ze uz to zrusili ale co to stoji spatky prihlasit ?
Datum: 13. srpna 2007 21:37
Nenarobis s tym nic.Na Slovensku bolo v roku 2000(alebo tak nejak),velke vymenovanie znaciek starych za nove.Kto sa nedostavil aby si znacku vymenil,ma smolu a je to odhlasene.Proste to zrusili a nevedu to uz v evidencii.
Datum: 13. srpna 2007 21:32
myslis ale je to este na strych znackach tak nevim
Datum: 13. srpna 2007 21:16
Jméno: pařez
IP: uživatel8
není to problém, pokud to není odhlášené a žije majitel tak to pořeší
Datum: 13. srpna 2007 19:43
nazdar hoší potřebuju vědět jak vypadá original jawa 21 dík jestlí máte fotky tak mije laskavě pošlete na meil dík moc předem
odpovědět
Jméno: gffdg
IP: uživatel692
a jekej máš mail debile?
Datum: 13. srpna 2007 17:42
Jméno: kaja
IP: uživatel596 ja bych se chtel zeptat jaky je lepsi benzin do fichtla asi specil nebo natural??????,,
odpovědět
Jméno: 20
IP: uživatel1386
Jestli chcete aby vám to jezdilo co nejdíl tak nebuďte blbý a lijte tam jedině Speciál a když je někdo takovej vůl že tam lije Naturál tak se může již brzy se svým motocyklem rozloučit. Motor Pionýra je stavěnej na Speciál
Datum: 24. září 2007 20:00
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Jenže, motor fichtla je stavěn na benzín s olovem, tudíž pro pístní kroužky neni dobré jezdit na natural a hlavně né při záběhu, prostě v naturalu něco chybí, jinak by bylo nejlepší sehnat 100 oktanovej special
Datum: 15. srpna 2007 0:40
Jméno: sdjfhkjsdvldv
IP: uživatel12
natural je nejlepsí benal co znam jede to o 100% víc
Datum: 14. srpna 2007 11:00
Ghi:aditivy sa maju liat len do Skodovek apod.,aby sa neznicili sedla ventilov.A fichtl jaksi ventily nema.Takze v poho tam lej akykolvek benzin.Pojde to vzdy rovnako.
Datum: 13. srpna 2007 21:34
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Když natural tak do toho nalej aditiv, specíál ho má v sobě
Datum: 13. srpna 2007 20:29
Jméno: mara
IP: uživatel1238
natural 95
Datum: 13. srpna 2007 13:06
Jméno: kaja
IP: uživatel596 Cus kluci ja bych se chtel zeptat ja ma na pionyrovi jeste tu starou znacku a ja nalepil technickou na pravou a prej se ma lepit na levou tak asi to nak vadi dik za odpoved:
odpovědět
Jméno: ghi
IP: uživatel290
to je jedno
Datum: 13. srpna 2007 20:30
Jméno: asdpipo
IP: uživatel1342
Dej lamely do hydraulickýho lisu a na plný výkon stlač
Datum: 01. září 2007 15:59
Jméno: dfvvdf
IP: uživatel12
musis vymenit i kos proste celou spojku vyjde te to do 1000kč
Datum: 14. srpna 2007 11:02
já to tak mám dané uš asik 2 roky a jede to o 100% líp tak nevím jak ti to nemohlo jít
Datum: 13. srpna 2007 12:50
Jméno: Beny
IP: uživatel692
nedaj zkoušel sem to jestli nevěříš zkus si to ale nepůjde ti to
Datum: 13. srpna 2007 11:57
Jméno: monax
IP: uživatel467 cus fechtari!!potreboval bych vedet v cem jsou ty lamely ferodo lepsi od norml.korkovych!!ja jen vim ze jsou z tvrdsich korku ale vic ne!!a daji se koupit normalne v mototechne nebo jen tady v fichtlu kramku???dikes mooc!!!
odpovědět
ferodo lamely vydrzia daleko viac jak obycajne korkove.Vhodne su hlavne ked jazdis po velkom meste jak napriklad Praha.
Datum: 13. srpna 2007 21:36
Jméno: mara
IP: uživatel1238
tak pokud vim ferodo neni tvrdej korek ale klasicky oblozeni spojky asi normose je nesezenes a pokud pockas do soboty tak ti reknu vic pac mi kolem stredy prijdou a rekl bych ti vic
Datum: 13. srpna 2007 11:17
Jméno: jkil
IP: uživatel650
s ůpravami ano
Datum: 13. srpna 2007 12:16
Jméno: 123456789
IP: uživatel692 vyměnil sem ložiska u pijonýra a včechno to šlo strašně blbě tak sem to roztlačil a chvíli to jelo pak to vyfluslo z vejfuku a od tý doby to jde všechno lechce a když to roztláčim tak to pořád fluše ale nechce to chytnou
odpovědět
Jméno: 123456789
IP: uživatel692
předstich sem šteloval a svíčku sem taky měnil
Datum: 13. srpna 2007 11:31
Jméno: mara
IP: uživatel1238
bud to bude tim ze mas spatnej predstih zapali to az za HU nebo je v pici svicka a taky to zapaly az za horni uvrati
Datum: 13. srpna 2007 11:19
Rozbil si to...
Datum: 13. srpna 2007 9:48
Nevim jestli to primo patri do teto kategorie, ale lepsi tu neni. Potřeboval bych vedět jak vypada ta guma na nádrži mustanga, která zakrývá svar nádrže, kde ji sehnat popř. z čeho jde nejlip vyrobit. jestli nekdo mate foto tak poslete pls na muj mail.
odpovědět
Jméno: tobi
IP: uživatel14
aha
tak tady je martintobi@atlas.cz Datum: 14. srpna 2007 16:30
Jméno: Honza
IP: uživatel750
zapomněl ¨jsi sem dat mail....
Datum: 13. srpna 2007 10:44
Jaký poměr oleje se dává do mustanga po GO motoru (klika + výrbus) a chci se ještě zeptat jestli existuje nějaká příměs na zabíhání kromě přísady na dvoudodobé motory (M2T nebo olej do Husquarny) a kde se dá sehnat.
odpovědět
Jméno: mara
IP: uživatel1238
kdyz zajizdis tak tech prvnich 600 to red tak 1/20-25 potom uz je to v poho a nejezdi porad na plnej ale jako nejak moc to zase nehrot
Datum: 13. srpna 2007 11:22
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Doporučený poměr od výrobce je, M2T-1:30.
Datum: 13. srpna 2007 7:44
|
