|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: mara
IP: uživatel426
jo ja jsem si ho asi tak pred 4 mesicema kupoval jako mnohem lip to tahne zatim sem stim radil jen na ponackach ale stoji to zato
Datum: 06. března 2007 19:20
Předmět: Jawa 555
Stav: před odložením údajně pojízdný, zřejmě začal dělat problémy a byl odstaven k babičce do garáže  je hodně hluboko...
Prohlídka: vzal jsem za spojku a nevrátila se, plyn totéž, chybí tachometr, původní vyfuk nahrazen asi vyfukem z 21, utržený dirky na šroubky krycího plechu tam někde dole... dál jsem se přes harampádí nedostal...
Vo co gou: rád bych to dal dohromady, zajímá mě kolik mě to může stát peněz...
odpovědět
ahoj jawa 550 a 555 je moje specializace,jestli chceš ozvi se a myslím,že ti mohu pomoci přesným odhadem ceny.pokud máš fotky tak to bude ještě přesnější.Hodně záleží,jestli chceš provést 100% znovuzrození a rekonstrukci stroje,nebo to rozchodit,aby to jezdilo.
Datum: 04. března 2007 20:04
Jméno: sesa
IP: uživatel577
no draku,, kazdopadne to ptrebuje 100 fizickou namahu do toho zas vdechnout zivot,,neboj,,, jinak vse promazat,dofouknout gumy, vycistit nadrz a karbec,,, no a cco prasule,,sacnul bych do 500 kacek,
Datum: 04. března 2007 19:41
Zdravim vas draci, pocujte mam Pioniera a chcel by som ho predat za 10.000 SK dal som do neho 14.000 SK podla ceny sudite ze to je vela ja vas uplne chapem, ale je na nom okrem plechou a plaste na gumy skoro vsetko nove, nechcem tu robit nejaku moju reklamu ale kby mal niekto zaujem nech sa ozve co vsetko do neho je nove mu rad odpoviem.
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel575
pokud je celej novej, tak to ide,,,,,neposles foto a nebo uloz na http://www.sesa-moto.cz do galerie a dej tam rovnou inzerat
Datum: 04. března 2007 18:54
Ja nevim,ze by neco take bolo.Asi bude najlepsie pozhanat nove kartery.Pokavad nemas zle gufero.
Datum: 06. března 2007 19:55
dik za rady , a neexistuje naky lepidlo nebo naka jina vychytvka ,?
Datum: 05. března 2007 21:41
je docela dost možný,že máš vyběhanej kárter a stím ti moc neporadím a nebo ti prodali špatný gufero.Další možnost je,že si tám dal gufero,který ti doma leželo x let a to už je na 70%po něm.
Datum: 05. března 2007 21:14
Ak mas spravny rozmer gufera,tak sa nema co protacet v kartery.To uz poriadne neutesnis.Tesnit ma gufero.
Datum: 04. března 2007 19:37
Zdravim všechny mam dotaz ohledně ,odstraněni staryho natěru . Co je na to nejučinější ? dík
odpovědět
Ja bzch si koupil nastavec na flexu jestli ji mas o vobrousil bych to. Jinak bzch to skusil nejakou chemií.
Datum: 05. března 2007 16:48
Nejúčinější a nejšetrnější k plechu je barvožrout nebo louch.K zakoupení v barvách lakách,nebo v drogerii.Tak hodně štěstí.
Datum: 04. března 2007 20:39
Jméno: Dawid
IP: uživatel247
opískování
Datum: 04. března 2007 20:32
Rozdělej si v ohništi oheň (pořádnej fajrák) a hoď do toho pleachy, barva co nesleze sama oloupeš opatrně špachtličkou
Datum: 04. března 2007 18:32
Ma 2,5cm.Merane pravitkom.
Datum: 05. března 2007 15:47
Jméno: 123
IP: uživatel580
cca 3 cm
Datum: 05. března 2007 10:31
Nazdárek potřeboval bych přepis TP na CBR 600RR 2003 an 25 kW. Nevíte o někom kdo by to nějak svedl... Za nějakej ten slušnej peníz? Předem díky...
odpovědět
Jméno: mary
IP: uživatel4690 Mám YAMAHU 750 40 kw.Potřebuju ji přepsat na 25 kw.Poradíte mi? Datum: 06. prosince 2008 7:16
Jméno: Johnppe
IP: uživatel558
Tak ze jsi to ty tak ti sezenu TP na Jawa 21, to je skoro to same jak RRko a v TP mas napsane nejake 3kW tak muzes jezdit klidne od 16ti
 Datum: 04. března 2007 22:21
Jméno: honza jawa 21
IP: uživatel552 zdar draci nevite kolik je kladivek v zapalovani ? predem dekuju a pekne pocasi preju
odpovědět
1valec=1svicka=1indukcna cievka=1kladivko http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_191.html
Datum: 04. března 2007 11:37
kladivko je 1
Datum: 04. března 2007 10:41
Zdar lidi, když jedu na fichtlu tak jsou otáčky v poho, ale když zastavim tak normálně spadnou na volnoběh ale za okamžik samy od sebe postupně se zvyšujou a držej se- za boha nemohu přijít co s tim je
odpovědět
anebo ti to tahne falesnej luft
Datum: 07. června 2007 20:18
Je dost možný,že máš nějaký smítko v trisce a to ti přivírá přívod vzduchu,motor si pak nasaje víc benzínu a je to jako sytič u starejch škodovek...ale může to bejt i jiná blbost.
Datum: 05. března 2007 21:17
možná máš roztřepené lanko plynu nebo se ti seká šoupák v karbecu.
Datum: 05. března 2007 10:29
možná máš roztřepené lanko plynu nebo se ti seká šoupák v karbecu.
Datum: 05. března 2007 10:29
Jméno: Pepa
IP: uživatel571 Chci si kuopit fichtla vyplatí se fichtl za 1000 pojistka za 200 technická za 400 a přepis za 600 co? poradte kamarádi.dík
odpovědět
Jméno: Dawid
IP: uživatel247
ber to bez papírů je to dneska o hubu viz.bodový systém
Datum: 04. března 2007 20:34
Jméno: Pepa
IP: uživatel571
Díky draci za odpově zdar
Datum: 04. března 2007 15:04
Jméno: mihal
IP: uživatel84
jo ber to
Datum: 04. března 2007 8:40
Za 1000 s papirami ja super.Urcite to zober.
Datum: 03. března 2007 22:50
čus draku já bych to bral já sám mám mustanga bez papírů a chci neco z fakt jestly je v dobrym stavu tak ho ber!!!
Datum: 03. března 2007 21:44
čus já bych řek že to de jestly na tomhle původnim máš 3polohy maximálně budeš muset upravit tu douru ale jak říkám de všechno držim palce at ti to víjde...
Datum: 03. března 2007 21:47
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342 Zdarec nevím jestli to má dělat když startuju tak mne hází jiskra na kladívkách.Sem slyšel že to nemá dělat a že je špatnej kondík?? díky za odpověď
odpovědět
Jméno: ondis
IP: uživatel589
hele vole to je pohoda mto delat ma jo a hele vem si jemnej smirek a trochu ho osmirkuj to kladivko myslim tak cus jo a kdyz to dela fakt porat a hodne tak je kondik v prdeli
Datum: 07. března 2007 22:22
Vesnican:Kladivka maju trochu iskrit.Nie v kuse ale sem-tam to nevadi.Inac ked to iskri v kuse a iskra je celkom velka,tak potom je vadny kondenzator.
Datum: 03. března 2007 22:53
Jméno: Vesnican
IP: uživatel570
na kladivkach to nesmi vubec jiskřit jinak se ty kontakty opálej a je to v pytli;jinak je to urco kondíkem
Datum: 03. března 2007 21:01
muze ale jenom malou jinak je blby kondenzator
Datum: 03. března 2007 18:34
Jméno: borec115
IP: uživatel464 Cavte chalani pomozte mi mam pincka 20 dal som male prsa z 21 no a ty velke plechy ked sem dal dole ostali mi stupacky, ok ale oni sa mi hybu dotahnute to je na doraz na max vice uz nejde ale hybe sa mi to, co mam delat pomozte mam dat nejake vlozky ci co. Ked vyfuk trochu zdvihnem pomoze to iba trosku ale hybe sa to aj tak, mam vyfuk hore to sa mi lubi ale nelubi sa mi ze sa to furt hybe a myslite si ze zachvilu vam spadne motor pomozte co stim dakujem moc
odpovědět
Jméno: Garcia
IP: uživatel572
Stuapcky sa ti hybju to je jasne mas slobo dotiahnuty kriz ku motoru aj ja som to mal .... dotiahny vsetky sruby su tam samizda ze len dve ... tak podotahuj
Datum: 04. března 2007 12:45
Jméno: borec115
IP: uživatel464
Stupatka sa mi hybu a je to neprijemne stupatka na cem mas nohya nevite kde sehnat vlozku???
Datum: 03. března 2007 18:22
skus nakou tu vlozku (a co se ti teda hybe?)
Datum: 03. března 2007 18:21
čus draci dotaz prokluzuje mi nakopávačka u mustanga co s tim musim udělat jak je to složitý?jsem začátečník!
odpovědět
Čím víc povolíš tím věčí komprese a tím pádem to neprokluzuje, ale chce si to pohrát.
Datum: 05. března 2007 22:27
vis kde je sroub na utahnuti spojky skus ho povolit a uvidis
Datum: 04. března 2007 12:31
pesne tak
Datum: 03. března 2007 16:13
Ked ti prokluzuje,tak mas moc nastavenu spojku.Musis to trochu nastavit.Robi sa to takym sroubem v dekli na strane,kde je nakopavacka.Musis si ho vsimnut.Ja nasrubovany v packe spojky.Treba povolit maticu a potom zobrat srubovak a povolit ten sroub o kousicek doleva.Ale fakt len o kusok.Potom zas dotahnes tu maticu a vyskusas,ci to prokluzuje.Ked to prokluzuje furt,tak opet povol maticu a soub o trosicku doleva.Dotahni maticu a vyskusaj.Ked to nebude prokluzovat,je to ok.POtom nakopni fichtla,trochu to prejed a vyskusaj,ci to neni velmi povolene.Prejavuje sa to tak,ze zmacknes spojku a fichtl sa rozbehne aj tak.Potom musis zas povolit maticu,ale soub musis otocit o kusok doprava.Dotahnes maticu a vyskusas.Dufam,ze si pochopil.Ked ne,najdi nekoho,kto s tym ma aspon nejake skusenosti a nech ti to ukaze.Ale najlepsie bude,ak na to prides sam.Potom to uz nezabudnes.Hodne stesti!
Datum: 03. března 2007 15:15
Caw draci.Zrenovoval sem 05 ale nejde mi tam hodit dvojka,jednička i trojku chytnu ale ta dvojka me sere newite nekdo cim to muze byt????DIKY ICQ:348-843-463
odpovědět
hochu bit tebou tak bich taky nevyhazoval ja mam doma 05 sou udelane do tahu (s moji sem predjel i docela slusneho mustanga) skus se podivat do motoru jestli nemas prehazene kolecka nebo tak
Datum: 03. března 2007 16:12
Pulil si motor?Rozpul to a uvidis cim to je.A zo skaly to nepustej!05 je dnes malo.
Datum: 03. března 2007 15:18
Jméno: hkjh
IP: uživatel552
vole je to srot pust to ze skali nevyplati se ti do toho investovat muze bejt treba vomleta ta dvojka v prevodovce jestli ti to vypadava je to tim je to v prevodovce
Datum: 03. března 2007 12:56
Jméno: Beny
IP: uživatel655
Tak vyvrtej trochu trysky ale pak to víc žere
  Datum: 19. března 2007 10:00
Jméno: mihal
IP: uživatel84
jj kanalky (muzes trochu zvetsit trysky),snizit hlavu,karbec-bingo,vybrus
Datum: 03. března 2007 16:16
S pistom toho vela nezmozes.Najprv uprav vyfukovy kanal,zniz hlavu,zozen si klapku,iny karbec a potom rozmyslaj,co s pistom.
Datum: 03. března 2007 15:20
To víš ,dyž někdo nelije do benzínbu olej a je ještě k tomu hluchej tak se nemůže divit, že se to zadře.
Datum: 05. března 2007 22:29
Nezáleží to na počtu ujetejch kilometrů ale na stylu jízdy, když máš cit pro motor a umíš mu naslouchat tak nepřidřeš (ani nezadřeš) nikdy, jinak jestli už si přidřel tak viz majo
Datum: 03. března 2007 12:09
Motor sa zadre ked sa fest prehreje,alebo slabo maze.Neda sa presne povedat,kolko kilometrov trva,kym sa to zadre.Proste to musis citit.Motor zacne stracat silu a tah.Ides do mirneho kopca a zrazu to prestne ist,podradis a zas to prestava ist.Vtedy treba okamzite zastavit a nechat vychladnut.Doma dat dolu valec a rozlestit leskle mista.
Datum: 03. března 2007 8:55
Zdar draci, našel by se tu někdo z Prahy, kdo mi pomůže rozchodit motor z Jawy 20? Dal jsem nový střeva a nejsem schopen ho oživit. Dík.
odpovědět
Poriadne nastav predstih a odtrh,vycisti karbec a musi to ist.Predstih asi 1,3mm a odtrh 0,4mm.Karbec dolu,rozobrat,vyfukat,vymyt v benzine,ksontrolovat palivovy kohut,hadicku,kukni,ci sviecka hazi iskru a potom sa ozvi.
Datum: 04. března 2007 11:34
Jméno: TRKY
IP: uživatel21
Dals tam ty střeva asi blbě!
Datum: 04. března 2007 0:10
Muzu se o to pokusit... Napis na mail.
Datum: 03. března 2007 10:26
Nazdar Seso,tak jak si ti porad dari, ze se ani nestavis na pokec? Tak bandit už je prodanej a v pondělí jedu pro R1. Tak až budeš mít čas tak se přijd svest. Zatim čágo.
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel567
to se ani nedivim,,zas dalsi provokace,,zas dalsi plecka,,,jen pockej zajci na 500km na Jawce, prd,,, te bude bolet tejden,,,( to jsou ty zhejckany draci,,,)
Datum: 02. března 2007 21:20
Pridret sa to moze vlyvem tepla alebo ked si dal malo oleja alebo ho dobre bepremiesal.Ked sa to len pridre,tak daj dolu valec a rozlesti leskle miesta vo valci,zaloz ho nazad a mozes veselo jazdit dalej!
Datum: 03. března 2007 8:52
jo jde musis vymněnit nový pist a krouzky a mnelo by to este jet.
Datum: 02. března 2007 22:34
|
