Moc pěknej návod stando, moc se mi líbí

pokud by byl opravdu problem,tak si vyber nejake vhodne misto na rámu,obruš ho smirkem na kov,potři kyselinou aby to vyrezlo a tejden potirej stetcem s vodou...az hezky vyrezne,pujdes na STK,reknes ze tam bylo cislo ramu,naposledy na technické to technik obrousil smirkem,protoze bylo necitelne a ono to vlhkem vyrezlo za ty roky.....a oni ti vyrazi kus vedle toho jiné (úřední) číslo,ktere bude nasledne zapsano do TP takto- VIN obnoveno náhradní technologií (+ kde je nový VIN umístěn)....je to totální pakárna a sam bych se do toho nepouštěl,ale od známého vím,že to tak jde.....delal nám tak vymenu kasle u 105 skodovky aniz by se delala prestavba.......ale na te STK mel známeho.....no....

šak i ja si myslím že je ta FAKE lebo číslo rámu je vlastne číslo na štítku

blbost....toho technika bych udal, protože se nevyzná a nemá tam co dělat.

ja si to tiež myslím ale jenco mi to hovoril ale myslím že voči fichtlom by mohli mať úctu ale teraz vážne že nejaký jeho kamarat šiel z fichtlom na STK a neprešiel lebo nemal číslo na ráme ta fakt neviem no

určitě to neplatí pro stroj vyrobený před 30ti lety