technická 300, a ručení podle toho u jakej pojišťovny...

aha tak fajn

no prave.ohledne policajtu...s motokarou na silnici nemas co delat...a kdyby byla po domacku delana tak na tom spravne nesmis na silnici vubec jezdit...je to strasny dneska...muzou ti napalit klidne 50000 pokuty a rok podminky ...jsou to takovy samohyby co nemaj TP,STK,SPZ,pojistku a ani nejsou spusobili k provozu na pozemnich komunikacich...

heh jo ale ohledně policajtů ?

kdyz jedes na motokare tak je to horsi nez na fichtlu bez papirů...

ok, dík, ale když na tim budu chtít odjet tak si asi malej techničák budu muset vzít

toto by měl někdo zkopirovat a dat na nějaky stranky. Myslím že se to bude ještě někomu hodit a je to moc dobře napsaný a na poprvé pochopitelný

jj přesně jak říká Dr.fík!!!

Zdarec,já jsem motorku (Jawa 125/355) kupoval minulou sobotu a teď jsem ji přihlašoval,takže vim oč jde.Takže když koupíš motorku,tak majitel na tebe musí odhlásit papíry,ty mu při převzetí motorky podepíšeš kupní smlouvu a on to na jejím základě na tebe odhlásí.Až ti papíry pošle a budeš je mít v ruce,musíš zajít do pojišťovny a nechat si udělat poviný ručení,až ho budeš mát,tak zajede na evidenční kontrolu(tu dělaj na místě kde dělaj STK a Emise.POZOR:to poviný ručení a evidenční kontrola jsou důležitý,bez toho ti to na úřadě nepřihlásej.Až budeš mít ručení a evidenčku tak zajdeš na úřad na evidenci vozidel(pokud ti neni 18 let musí s tebou jít zákoný zástupce).Tam jim přdložíš velkej a malej techničák(malej ti vystavěj novej,takže pokud ti ho prodávájící nedá,nic se nedějě.Jenom pak na úřadě vyplníš formuláš do kterýho napíšeš že ti nebyl vydán při koupi),protokol o ovidenční kontrole,poviný ručení,a odevzdáš SPZ.Oni ti vystavěj malej TP,daj novou značku a zapíšou tě do velkýho TP jako majitele.Pak pudeš znova do pojišťovny nahlásit novou SPZ-ku.Tam ti vydaj novou kartu a můžeš jezdit.Snad to pochopíš.Kdyby si něčemu nerozuměl tak mi napiš.ICQ-372-371-357

naco stitek kesi potrebujes na pojisteni atd tak ti to udelaji na cislo ramu v poho

cau,inzerci prosimte davej priste na http://www.sesa-moto.cz

Zadej si do vyhledávače - motodílyeshop, je to firma z Hodonína kde seženeš nový.

Podle čeho by tam pak podle tebe porovnávali údaje? Je to stejné jako bys tam jel bez techničáku...

V žádném případě.

hej, dobrej nápat..

Kup si ho ale nedávaj ho na motorku, ale na zeď Taky to tak plánuju udělat, za ty prachy je to dobrá dekorace....

j, kašlu na něj..

mno šak kůpit si ho možeš,akorát na technickou daj ten starý,ale jak chceš,ale jak psali ostatní,ze sériovým motorem to nemá význam!!

jj, já si jen řikal, že bych ten hikone koupil, ale prdim nato.. jinak díky..

u většiny bys s tim měl projít!!mosí ti to svítit,a mosíš mět žárovky a nářadí potřebné k výměně žárovek,lékárničku...a měl bys projít..hlavně nesmíš machrovat a mosíš dělat že seš obyčejný člověk,co je rád že má aspoň pionýra,a oni ti to daj v pohodě!!

nevim nevim jak se na STK budou tvarit na vyfuk hikone??? nevidim to dobre...jestli narazis na blbce tak te vyhodej

musíš sebou hlavně motorku

j, ale ještě teda co musím mít sebou? jako vybavení a tak a co mi to všechno musí dělat, myslim jako (světla, brzdy a tak)

já prošel STK i když mi to netroubilo, napsal to akorát do drobných nedostatků a v poho

prostě u neupravenýho motoru ti to většinou nepřidá skoro nic... ubrat by to nemělo ale nemysli si že ti to s tim pojede 2x tolik...

0

jak průběh výkonu?

Ani jednoho poníka spíš se to sníží

hikone podle mě nepřidá moc akorát se změní průběh výkonu

jo, a kolik kW přidá hikone?

bych to tipl na zničenou převodovku náhonu tachometru(nemazanej šnekXoběžné kolo) nebo spíš vyšlehanej čtyřhran na bowdenu náhonu

normalni to nejsi,skontroloval bych nahon tachometru,pripadne vymenil nebo jenom namazal

e to 2.1/4 -19

normálně je 23 *0 ale jak se znači teď?

20 nikdy brzdovy svetlo nemela.

stačí obrysový,brzdový je jako doplněk

myslím tím rychlost

aja si tak myslim že konsručku.... ale ta je 50 km/h.. je to na nic mit na 555 A1. ale ja jim na to kaslu a klidne se budu i soudit... jinak esli mysliš třeba počet míst tak jedno dále třeba řazení manualni. váha stroje 57 kg druh vozidla motocykl malý nejvetsi technicky pripusta hmotnost je 187 kg. palivo BA 80.. zvihovej objem 49 cm2 max výkon v KW 1.62/ 5 500. toto vsechno mam na technicaku.. plus este barvu a vin

a co myslíš,řekl bych že konstručku,tak je 45km/h,a jesi myslíš neco jiného,tak co??

ale myslim že velký ... kolem 15 cm

kolik let nebo co?

kolik čeho?:

čeho?

no jesli mu nefacha tak tam asi nejsou take ty tycinky v rozete me to tes robilo

na stk, tachac nekontrolujou, jen opisou stav najetych kilometru

Ty jsi a ne ty si....Tak drž hubu a nemachruj, že umíš česky..

LoukotMAN: no jak se tak dívam ty si taky čech jak noha

ND = náhradní díli.. máš funkční zápalko?

si děláte prdel nebo co??

Ty nerozumíš slovu ND,ale já tomu nerozumím vůbec.To se dneska nosí to psát jak nějakej magor,nebo co?Jsme snad češi,a ne Poláci !!!!!

nerozumim slovu ND

jn,nezbývá než souhlasit!!třeba japonské 600 jsou 4T a točíja víc než všechny 2T,záleží prostě na tom,jak je ten motor udělaný.a né na tom,jesi je to 2T nebo 4T!!

jsou dvoutakty ktery tocej 15000 a zaroven i ctyrtakty co tocej 15000 takze to nemuzes takle brat,ale vseobecne dvoutaktni motory toceji vic a oproti ctyrtaktum se daji dobre pretacet...ale jinak jak psal kolega adas,nemuzes to hazet do jednoho pytle...

Je kravina se o tomhle bavit, každej motor je konstruovanej na nějáký pracovní otáčky, každej motor je specifickej a házet do jednoho pytle to nemůžeš.

jo protože 2takt udela dvakrat tolik pracovnich dob nez 4 takt....

No tak je to přesně naopak, 2 t = vysoký otáčky a 4 t = nižší otáčky.

2 tak je vy sokootackovy

2 t vysokootackovi

záleží na koho natrefíš,když na nejakého kokota,tať ti to nedá,ale když na dobrého chlapa,tak s nim pokecáš,dáš mu 50kč na pivo a už si to valíš s stkáčkem dóm

já prošel i bez troubení

jo bohate staci musi troubyt svitit tlumice dobry a jit alspon rostlacit

radsi tam ani nejezdi

Mě nic nekontrolovali, ale radsi bych to s sebou vzal, nevis na jakyho vola narazis

mě se ptal jen na lékárničku

Správně by ti jí měli kontrolovat. Mě se jen kouk jestli něco mám a dál to nezkoumal.

Tak tu povinnou výbavu kontrlují na STK jak kde no,ale raději si ji vem kdyby náhodou

kup fichtla s papirama pokud si linej resit stitky a cisla....

tak to bude lepši koupit za 3000 nakej fichtl i s papirama ne?

tak to určitě nee...musiš si sehnat od někoho papíry. daj se koupit třeba na motoinzerci. No potom si to předělat na svýho fichtla, sehnat novej štítek, přetukat čísla na rámu a na tom štítku. No a pak to možná půjde...jo a ještě výmaz motoru.

jenom kartičku, a pojistku...jo a řidičák

kontroluji predni vidlice a take tesnost motoru,to jsou zavady ktere mam v protokolu z STK pokazde...jinak by to melo svitit,brzdit,fungovat elekroinstalace...nemaj moc radi zrzavy draty a kdyz ti smajdaj kola...

Ještě doplním, že někde kontrolují i přední vildici - jestli nemá vůli v pouzdrech...

no já když sem byl na stk tak sem nemusel svítit a ni troubit ani startovat, jen se na to podíval, skouknul čísla a vzorky a dal nálepku....docela sem hleděl-tak sem se s ní sralaby prošla a on ji ani nechtěl zkusit. jo a bylo to na čz 476

A bacha jestli máš roztrhlý sedlo,nevim jak kde ale ti č.... u nás mi to roztrhlý sedlo napsali do vážných závad,nechápu to

Svítit, troubit, brzdit, neměly by chybět šroubky, povinná výbava(může být i v baťohu), nesjetý gumy, můžeš i rotlačovat.

Svetla,brzdy,volnobeh,klakson,a musíš to př ed nima nakopnout