záleží co máš za rok

jo to vim, mě šlo jenom o ty revma... zbytek motorky je s jistotou o5, ale revmaplechy chyběly...

řekl bych že jsou jiný a často maj jinak prolisy což tak nebolí ale 20 drží za 4 šrouby u krku řízení a 05 má 2...jinak na tomto pekelném stroji je celá plechařina jíná tak pozor ..jinej kryt mezi nohy..často se zámkem jiná zadní kapota ..nejni vykouslá pro spojkovou pačku a u první serie jinej přední blatník...nejni z 555 spíš jakoby natuněnej orifginal z 20

05 do roku 1964 má jiný a to docela dost, poznáš je podle kapsy na kabely u krku a mají jen na každé straně jen jednu díru pro upevnnění, u dalších modelů 05 jsou vzhledově téměř totožné a liší se jen podlážky

První roky výroby j05 jsou jiný,od roku 65 je to snad stejný jen je tam možná jinak vyřízlá díra pro zadní brzdu

Čau, jestli máš pouze propadlou technickou tak uděláš novou tech. prohlídku, evidenční kontrolu a klasický přepis jestli ti to dal majitel. Nesmíš jet po vlastní ose to už je o pokutě a bodech.

Původní majitel ztratil techničák a tak mu byl vystaven de fakto duplikát, který nahrazuje originál a jsou v něm uvedeny jen poslední údaje. Tudíž se nedovíš kolik bylo předchozích majitelů, kolik bylo provedeno technických prohlídek.

Jo a půjde to přihlásit??

Čau, mělo to projít dědictvím. Jestli to neprošlo nech to být, jenom si zjisti od toho kámoše jestli se platila pojistka. jestli ano tak ji plať dál a STK není problém. Na STK může jít kdokoli. Nastal by problém pouze u nehody kde by mohli zjistit v počítači že majitel nežije. Jo a kdyby to neplatily tak první pojisti a pak STK a žádný průser.

jo díky takže nejlepší bude jenom pojistit a nechat to tak jak to je ???jestli se nepletu díky

Pojistit to půjde, s přepisem to bude ale horší - musíš zjistit, jestli byla motorka součástí dědickýho řízení. pokud ano, dojdeš za dědicem, sepišete kupní smlouvu a bude se postupovat jako při normálnim přepisu. Pokud součástí nebyla, tak se musí znova otevřít dědický řízení a do toho se každýmu chtít nebude.

tak si zahrajem hru: ty si policajt co mě zastavil, mám všechny papíry, technickou a vybavení,,, řekni mi co je špatně hrozně rád si tě poslechnu a pak ti to vyvrátim , lidi tady kradou statisíce uplně běžně, ve žrádlu je sajrajt tak na podpal, evropská unie ti řiká jak dlouhym kusem hajzlpapíru se musíš utírat a mě bude někdo srát na fichtlovi s takovym policajtem bych si vytřel zadek

555 na papírech z 23? no jen si zahrávejte...

není zač

Díky moc, já si taky občas říkám a žasnu, co všechno je tady možné Snad najdu nějaké ty papíry a pak se pochlubím se zkušeností

no policajti ti nic říct nemůžou, máš papíry, máš pojištění, čísla seděj,,,, vem to takhle, jezdí tady tisíce jaw 20 se sundanejma revmaplechama, takže vlastně jaw 21, teď si polož otázku, je to jiná motorka? rozhodně nevylučuju že na stk nenarazíš na debila co si na tobě vybije blbej den, tak zajdeš na jiný stk, právně je to dost sporný, protože za komančů v tom byl bordel a v centrálnim registru teď nemaj typový informace o těhle malejch motorkách, to vim protože když techničák od mojí motorky někdo z registru vymazal, tak týpek na úřadě si vyžádal fotku mýho pionýra a podle ní si našel typ a údaje na http://www.jawa-50.cz a napsal je do velkýho techničáku, když jsem to viděl, ztratil jsem poslední naději v čechostán, takže buď jezdi a na všecky se vy**r a nebo si pro klid duše sežeň správný papíry, osobně myslim že je to zbytečný, možná kdyby ses hezky usmál na pani za okýnkem na úřadě a dal jí 50 kč kolek na změnu dat v techničáku tak ti vymaže číslo motoru a přihodí nápis jawa 20, v tomhle bordelu je možné všecko

A neni to nějaký divný, že bych měl papíry od 23ky a jezdil na 20ce, chápu, že třeba pro policii při kontrole by to stačilo, ale co na to technická kontrola? Díky

s mustangovejma papírama můžeš drandit na všem od 555

já třeba motor bez čísla mám

ale je tam...podle toho co popisuješ je to motor z jawy 05 a ten má výrobní číslo na zadním držáku motoru

Aby jsi mohl jezdit po v.komunikacích musíš mít ř.p. skupiny AM to je od 15 let. Pojištění je nutné je to motorové vozidlo konstrukční rychlosti do 45km/h a helma.Taky stačí ř.p. skupiny B.

Dík za tip

tak dnes asi ne ale třeba je ještě má

tuším že se tam objevily dneska http://www.sbazar.cz/ing.p.janousek/detail/4706586-doklady-na-moto-jawa-05-sport

3 tisíce za papíry z fichtla? jedině za 555, za 20,21 bych viděl tu mormální cenu do 15stovek, víc za to snad nikdo menůže chtít ne? Já bych to teda nedal ani omylem... jinak Kobe, ty potřebuješ, aby na tebe ten kupovaný TP někdo odhlásil (případně můžeš i ty na základě plný moci od majitele v TP, ale na úřadě v jeho místní příslušnosti!), pak si vyklepeš štítek (pokud ti ho k tomu nedá), uděláš STK (případně by stačila evidenčka, kdyby ty papíry ještě měli platnou STK), pojistíš to na dojdeš dohlásit... číslo motoru se do nevejch TP ani nepíše, u starýho by bylo dobrý, aby ho nechal vymazat ještě původní majitel při odhlášce, případně i upravil barvu dle tebe, jinak ti daj STK pouze na asi 30 dní a ty budeš muset po změně těch údajů v TP opět na STK (potom platí 4 roky)

No já bych byl ochoten dát i 2000Kč, když s tím nebude žádný problém. Jít na magistrát přepsat doklady na mě a pak si udělat nový štítek a zažádat o výmaz motoru? Nebo jsem jen naivní? Díky a inzerátů na papíry jsem moc neviděl

levný bych v případě fichtla popsal tak tisíc - patnáctset, normální cena je podle mě do tří tisíc, jelikož celá pojízdná motorka v nějakym takovym ucházejícim stavu je okolo pěti - šesti tisíc, no a pak můžeš mít nějaký to hospodský štígro který dost znehodnocuje cenu pionýra - nějakej děda ti přepíše fíka za flašku domácí jinak inzeráty bych spíš hledal než si sám podal, člověk co z toho chce něco vytřískat si počká až mu pár lidí zavolá a člověk co se toho chce jen zbavit nebude trávit čas hledánim a obvolávánim někoho kdo už ani nemusí mít zájem kvůli pár tisícům, samozřejmě výjmky potvrzují pravidlo

Příjde na to, co jsou levný papíry že ? Zkus si podat inzerát, myslím že seženeš.

No to se mi ještě nepoštěstilo, abych na někoho v hospodě narazil Já mám pionýra od dědy, ale nejsou k tomu papíry a chtěl bych ho zprovoznit a jezdit normálně

no poslední levný papíry se daj sehnat v hospodě kdo je dá na internet, tak už je většinou alespoň pologramotnej a zjistí si průměrnou cenu , nebo jsou za hodinu pryč takže za mne koupit normoš pincka s papírama a případně ho pak bez nich prodat, ale jestli nepospícháš tak můžeš mít štěstí, já poslední motorku vybíral půl roku než sem našel

ano je

Taky bych si to zašel na úřad urovnat. škoda živých papírů na 550tku, který nějakej úředník takhle zmatle, tak at to koukaj dat dopořádku, tak jak to má být

Čau. Osobně bych zašel na dopravku a požádal je, aby ty údaje dali do pořádku.

Měl jsem malou knížečku psanou na dědu(první majitel) a při dědictví mi udělali nový TP(duplikát)+velkou značku(plachta jak kráva) Výrobní číslo 38510- souhlasí rám-motor-číslo v TP a barva, vše ostatní je v TP psaný na Jawa 50-20, dokonce mám 550 psanou jako dvoumístnou

Pokud sedí čísla rámu a motoru, tak je to podle mě OK. Maximálně jako "lehká" závada bude v poznámce špatný rok výroby.

nechápem to maš jawu 550 a techničak je z 20 ??? alebo ako ??

chápu to tak že ty doklady jsou psány na neznámou osobu nebo na někoho kdo už je dávno dead.I kdyby jsi měl od něj plnou moc (kterou by jsi teda musel zfalšovat) tak by jsi papíry musel nejspíš odhlásit do polopřevodu na takovým úřadě,kde jsou registovaný.Potom by jsi udělal evidenčku a přihlásil je na úřadě někde v místě tvýho bydliště.Je to všechno docela risk a nejsem si jistej jestli v tý plný moci nemusí být rodné číslo majitele nebo číslo OP.Je to na tobě a jestli to jsou doklady z fichtla,nejspíš bych do toho nešel.

o polopřevod neměj strach,já měl taky motorku před rok v polopřevodu,ale pojištěnou

jo díky moc hlavně žes mi připomněl to poještění

Ahoj. Cena řekněme odpovídající. Správně bys to měl přepsat do 10 dnů, v praxi za to ale nehrozí žádný postih, takže bych to klidně nechal v polopřevodu. Ale i v polopřevodu to musí být pojištěné.

No o bonusech sem něco slyšel ale jak to před otcem nakousnu tak se vykecá. Jak to funguje, přijde o body při převodu? Co se stane při nehodě, komu ty body vemou?

přesně...ale nevim jak velkej bonus z toho jde vymlátit, každopádně mi to přijde jako celkem dobrý řešení... peníze timto ušetřený si můžeš dávat stranou a v případě nehody jima doplatíš to, co bys stejně zaplatil, nebo ti po uplynutí tý určitý doby prostě zůstanou ... každopádně pokud si lze od někoho převect bonus, případně to na něj pojistit, bude to určitě nejlevnější řešení...

tušim že vim co myslíš, problém nastává při nehodě. V ten moment musíš všechny prachy co jsi díky slevě ušetřil vrátit...

myslim že je u čpp i něco jako "předběžnej bonus" ... ale nevim na jak dlouhý období to lze uplatnit...

U ČPP je to dobrý jen tehdy když ti třeba děda (prostě někdo s velkym bonusem) zkopíruje bonus na tvé jméno. Bohužel to jde jen jednou a navíc jen na jedno vozidlo. Osobně preferuji Kooperativu. Mam u nich motorku i auto. Na moto Jawa 350 634 platim s bonusem necelích 350,- /rok a auto jsem převedl ke kooperativě taky. Platil jsem u Alians něco přes 5000,-/rok a teď jen 3500,-/rok. Navíc celkový přístup a rychlost vyřízení mě velice překvapil.

karlos, to máš ještě v pohodě me v 21 na 1.0 spočítali 8tisic u čp, teď už mam něco v merku za 4,3tis ale furt se mi to zda vzhledem k obsahu a tomu ze je to prťavý auto strašně moc. Každopádně už nejde couvnout ale děkuju všem

Johny15 u ČPP už to je do roku 1978,minulej tejden jsem pojišťoval babettu a mám to za 117,- bez bonusu

já sem si takhle propočítával povinný před skoro rokem, kupoval jsem offa, kde pojištění na mě stálo přes 9000 za rok (hold dvou tunový 2,5 litrový monstrum se pojišťovnám v rukách 22 letýho cucáka nelíbilo ) Česká pojišťovna nabízí rodinnej bonus, kde jezdíš na bonusy rodinnýho příslušníka. Myslim, že to muže bejt strejda/teta, máma/táta, babička/děda, a on jim to musí odsouhlasit (mám pocit, že posílali dopis) Takhle se mi cena srazila na docela pěknejch 3200 ročně. Jinak já měl taky bonus asi jenom za dva roky, takže nic moc. Zkus se na to optat.

Já ted dělal novou pojistku na auto u Triglavu protože byl nejlevnější,ale bylo to koncem roku takže už spíš zase zdražil no..Jinak motorky pojištuju u ČPP tam totiž zohlednují věk vozidla a stroje vyrobené do roku 1975 to maj levnější.Fichtly tam mam okolo 50kč,Jawettku za 35kč a velkou motorku za kilo

no u kooperativy mám fichtla i 125ccm a nevím jestli je nejlevnější. Jinak auto máme pojištěny u Triglav.

nevim, nejlepší by asi bylo obejít několik pojištovacích kanceláří a postupně je stahovat, pak si vybereš.... jinak kvuli tomuhle je dobrý mít na sebe pojištěnýho alespoň blbýho fichtla... bonusy ti z něho jdou a pak se ti to pojištění ve výsledku několikrát zaplatí právě u pojištění auta...

hele barva ve spreji na kamna- jsou stríbrné i černé (podle toho jakého pařízka renovuješ- většina 550 ma mít válec stříbrny a 555tky černý) Ale černá je jen v MATU takže doporucuji koupit bezbarví sprej a když ta černá bude těsně přeed zaschnutím, tak to vzít tak min. dvakrát tím lakem...

barva na krbový kamna

zabil,,, bo fakt neni

Zdar. Já používám černý sprej na výfuky, případně barvu Aluksyl. Mimochodem, bo není zkratka od slova nebo.

počkej 05 skončila výrobu nekdy v roce 68 asi z roku 80 by to mohl být mustoš či modernizace...jinak ti papíry tam dát pudou osobne bych přerazil i číslo motoru ptž při přepisu me 110r sem s tim měl trošku patalie ....ale je to podle kraje

Ahoj, je to stejný typ 05 s revma plechy, jediný rozdíl je, že ten co jsem zdědil je výroba 1980 a u toho co přemýšlím o koupi je 65. Co jsem zjistil akorát, že jsou jiné plechy trošičku. Jen je to na aukru a tak záleží také na ceně, zase se mi nechce kupovat stroj s papíry za zbytečně moc. Děkuji za odpovědi

pokud máš 21 20 23 a seženeš eště starou knížecku tak typ se píše až do nových ve starých je to brano jako jeden typ....05 by snad šlo dát jakoby 20 byt sou to trošku jine stroje....pokud máš 555 550 je to prušvih

Zdravim. Ano, v podstatě je to tak, jak píšeš.

tak určitě napište kupní smlouvu, nejlíp s datumem dne kdy založíš zelenou kartu a máš po starostech, soused pokud neplatil ať má pak klidně kecy, stejně by ho to dohnalo kolecko: jinak s přepsanym tp se jistě bránit může, jenže to, že je v něm zapsán jako vlastník až od nějakýho data, nedokazuje že nebyl vlastník už předtim, může říct že předtim tam byl vlastník ten soused (vždyt je taky v tp jako minulej majitel), ale vlastnictví potvrzuje výhradně kupní smlouva, (Taky jsi vlastník hned po koupi auta ikdyž je to ještě v tp psaný na bývalého majitele) a najdi si zkušenosti lidí s českou kanceláří pojistitelů ty nezajímá od koho dostanou zaplacíno, tátovi poslali dopis uplnym omylem (chyba v databázi) a byla v něm složenka, datum splatnosti a zpráva, že pokud nezaplatí, budou to řešit soudní cestou , jedinou pobočku maj někde v ostravě a táta se tam musel osobně dostavit jejich tvrzení, že neplatil, vyvrátit... naštěstí táta se nespoléhá na cizí lidi a má všechno doma schovaný.. prostě čechostán no... bez papíru bába za okýnkem ani obočí nezvedne

ten soused to na tebe musí dát do polopřevodu. k tomu neni potřeba stk ani pojistka, jen tvoje iniciály.... stk uděláš ty na svoje jméno a to bude sloužit i jako evidenčka, takže tu řešit nemusíš. pak jdeš na úřad to dohlásit na sebe a tam už potřebuješ ten tp v polo, pojistku na sebe, papír od stk a peníze asi 300kč.... jak je to s pojistkou? platil ji původní majitel? případně jak dlouho ji neplatil? to je otázka, která má víc odpovědí. hlavně sepsat smlouvu a hned poté si to pojistit na sebe (třeba v den smlouvy, nebo dne kdy to jde do polopřevodu) pak už seš krytej před ČKP, ale zase né ten majitel předchozí! mohli by to po něm chtít a to by mu za to asi nestálo. ale jestli ji neplatil třeba deset let, tak by to nemělo vadit.

Už je to ten velkej skládací na 3 díly a majitele znám je to soused tak na půl kilometru.

Kraken: Nebo jim ukážeš přepsaný TP...

když neni kupní smlouva tak má novej majitel smůlu, když budeš mít kupní smlouvu, tak pokud se pojistka neplatila jí dlužíš od data nákupu na kupní smlouvě, co bylo předtim si čkp vyřídí s předchozím majitelem

Přesně tak...

To je nějaká kravina né. Nebudu přece platit pojistku zpětně za dobu, kdy ještě motorka nebyla moje .

wejkoc: Proč by doplácel pojistku? Nesmysl...

A doufej že tam byla placená pojistka jinak budeš doplácet za celou dobu od kdy nebyla placená. To stejný sem měl i já když sem shánel svího pinčla a nastěstí semnou jel známe a tak ně na to upozornil jinak bych to debyl koupil a byl bych v riti

znáš toho majitele co je v psanej v tp? viděl jsi ten tp? jakej je to typ? knížečka, nebo sešit, či skládací?

on nemusi delat vubec nic vse si muzes udelat sam jen kvuli prepisu musis mit od nej plnou moc

i to je možnost...

a nebo ty doklady taky mužou jezdit na jiném pionýru

Ale co chceš dohledávat ? Doklady, pokud toho fichla někdo prodel bez papírů, tak je s největší pravděpodobností majitel mrtvej, nebo doklady zrušený, nehledě na to, že na většině úřadů ti stejně nic moc o vozidle neřeknou, když neni psaný na tebe.

kamarád taky takhle koupil a na úřadě kde byl registrován mu řekli že to dohledat jde

za takovejhlech podmínek ne. Buďto musíš mít starej techničák od daný motorky s ustřiženym rohem, nebo záznamem o trvalym vyřazení z evidence. Potom jdou udělat veteránský papíry. Nebo koupit platný doklady z jinýho stroje.

Nedá, jedině že by jsi měl k němu techničák, ze samotným štítkem neuděláš nic...

jsou uplně jine jen na fotkách to vypadá stejně rozměrově je to upně jine ...musí být 250 je skoro o pulku těžší.....

přední je 100% větší než u 150tky

jj v tom by snad neměl být problem za jeden den maš přepsáno i s stk a evidenčkou prostě říkej že to je 125 a tečka

Jestli sedí čísla tak nepoznaji nic...

blbe sem se vyjadřil mam možnost koupit 150 ktera ma v TP tech 125 a tak se ptám jestli když s tim pojedu na evidenčku a stk tak jestli budou neco rikat nebo jestli jim to bude jedno...

150 je od 18 s tím nic neudelas musel bys sehnat raritní papíry od 125... jinak motorku bez technicke nepřepíšeš proste musíš najednou udelat pov ručení evidenčku a technickou a pak až na uřaf

Foto 05 http://armymoto.cz/viewtoph-96-highlight-jawa.html

Já možná vím kterou myslíš, před pár měsíci tuším jsem zahlídl někde na bazaru armádní 20-ku, už si ji moc nepamatuji ale měla myslím na předních vidlicích takové 2 "váčky" a možná měl i nějakou bagáž, a byla v dobrém stavu .. ale nevim jestli to jde ještě dohledat, bo jsem to hledal a nic .. ještě sem našel tohoto, ale je divný, je to 05 se zadním plechem z 20/21. Mě se stala podobná věc, že jsem kdysi na googloval obrázky vývozních Mustangů a uplně někde dole byl origo kastlík s origo čiteljným schématem .. ale už jsem to nikdy nedohledal no, což je škoda ..

no tuhle jsem našel taky, ta je hnusná... ta jak se mi tenkrát líbila byla tušim v kombinaci s matnou černou... jenomže ted jí najít...

http://www.vhu.cz/wp-content/uploads/2013/03/2-jawa50-20pionyr.jpg