|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              ahoj chci se zeptat zda má někdo zkušeností s TUNINGEM babetty ??? prosím o nějaké dobré rady obrázky schémata atd ..... děkuju
odpovědět
jestli chces ta znam typka co tuni valce a udela i ten na babetu Datum: 25. ledna 2010 17:04
jestli chces ta znam typka co tuni valce a udela i ten na babetu Datum: 25. ledna 2010 16:58
Jméno: standa
IP: uživatel8539 soustredl bych se na plochu saciho a vyfukoveho kanalu beze zmeny casovani....pro zacatek...... Datum: 25. ledna 2010 16:24
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 čím menší rozeta, tím větší rychlost, ale menší tah. Čím větší rozeta, tak větší rychlost, ale menší tah. Datum: 24. ledna 2010 17:08
jasne premejslel sem jinej vyfuk ... vetsi prumer kolene .....snížit hlavu výbrus vyleštění kanálů slícování a 14zubé ř.kolečko 47zubou rozetu Datum: 24. ledna 2010 16:03
jasne premejslel sem jinej vyfuk ... vetsi prumer kolene .....snížit hlavu výbrus vyleštění kanálů slícování a 14zubé ř.kolečko 47zubou rozetu Datum: 24. ledna 2010 15:52
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Babettu můžeš tunit jen přiměřeně. Tím že má jen jeden (dva) kvalty a odstředivou spojku, tak potřebuješ pružnej motor co má spodek. Takže žádný extrémy. Jinak čistě teoreticky, samotnej motor by měl šlapat líp než fichtl, protože má příznivější poměr vrtání/zdvih. Datum: 24. ledna 2010 15:45
ufikni koleno vejfuku asi 5 cm za místem kde začíná tlumič Datum: 24. ledna 2010 15:38
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Záleží jakého tipu. Vše namaž, seřiď, dej GO motoru a pak začni myslet na tunning! Datum: 24. ledna 2010 15:32
|
