|
|
|
|
|
|
|
Posl.aktualizace: 13. července 2010 17:13
Jméno: tomas
IP: uživatel9691
 taky mam zrenovovanou origanalni 05 a kopce to trha za 3 a vali to kolem 67km/h.takze 05 nejsou linou
Datum: 13. července 2010 17:13
Jméno: kekz
IP: uživatel8731
 aha díky.. to sem vůbec netušil....
Datum: 15. června 2010 19:11
 k simsonu chcem aj ja nieco dodat   aby sme uz boly uplne vedla temy  zo simsonoch boly 3 rozlisné typy co tyka konstucnych rychlosti 45/50a 60km/h ale motori maly vsetky stejné a asi aj tie Kw-ty boly klamané takze to nerozhodi len motorová brzda
Datum: 15. června 2010 18:44
 ještě jsem chtěldodato tom simsonu že má 4 koně. Simál má podle kámošového techničáku 2.7Kw... pionýr jawa 21 má 2.6Kw a 05ka nevim... zda se mi že 2.1
Datum: 15. června 2010 18:15
 jo 05ky ty táhnou odspoda jak stádo býků... já kdyžjedu na 05ce tak rozjedu jedničku jenom pouhým brnknutím otáček z volnoběhu a hed tam kopu dvojku a to se nezadusí ani prd. To se okamžitě uchytí a hned to tahne... hned to tu dvojku rozjede a kdyz tam dam trojku tak se to taky okamzite rozjede.Kdežto taková jawa 21 aby dobře jela tak to musíš vytáčet do otáček. Připadají mi ty mezery mezi kvaltama moc velké že každý kvalt musíš hrozně vytáčet. Mám jawu 21 po kompet generálce motoru najeto asi 2500Km a 05ku která má najeto něco kolem 10 000Km a ten tah prostě nejde srovnat. Já jsem už před dávnou dobou posoudil že 05kové motory jsou prostě nejlepší.
Datum: 15. června 2010 18:11
 já mám taky 05 a lítám po polu,mám tam 11zub sekundár a jede mi 63km/h(tachometr s kola) je to střela!
Datum: 15. června 2010 17:45
 To je pravda, s tím pařezem jedeš na trojku na volnoběh a jede to pěkně. Ty poslední pionýry tavíš na celej plyn a jede to o chlup líp. Ale sousedi s dětmi spíš snášejí ty nízkootáčkové
Datum: 15. června 2010 17:28
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 stačí prohodit dvojkový kolečka a uz to ma dvě jedničky  Kazdopadne moc dobrej motor!! Dal bych do kupy zevnějšek a jezdil....Fakt,že 05 válce jedou je svatá pravda....když se to osadí hlavou a karburátorem z 21 tak je to nekdy i silnější než 21 díky aspektum jako nižší výfukový kanál x hlava z 21 dávají teoreticky kompresní poměr skoro 10:1 a menší prepousteci kanály ve vložce = větší tlak směsi = lepší vyplachování válce v nízkých otáčkách....a když se to cele zabalí dohromady,tak to dá daleko větší kroutak odspoda jak pozdejsi serie 20,21,23 ...samozrejmne to sebou nese fakt,ze válec z 05 by měl s otáčkama končit někde mezi 6000-6500 otačkama,přičemž 21 válec jde mnohdy přes 7000 až třeba na 7400(záleží na tolerancích z výroby  )....proto se prý zrovna válce z 05 dost používají pro teréní echt seriovky,kde ani tak nejsou dulezite max otacky,ale prubeh odspoda....to utvrzuje fakt,že na 05 jsem předjížděl Simsony  Mě zrovna 05 chodila víc jak 21 a ja si vždycky myslel ze ma ta 21 uz asi ojetej motor....ale zase 21 dala víc na rovině i z kopce.... když porovnáš kanály válcu od 550 az po 23 s dvouma krouzkama,tak krásně vidíš jak se pionýr vyvíjel pomalu od traktorovitýho pomalochodnýho motoru co na trojku vyjel vše k docela slušný polozávodní motorce která ovšem se zvyšujícíma se otáčkama ztrácela na odpichu odspoda....05 válec je "nejblíže" časováním takovému simsonu,který má něco pres 4 koně - a ty 4 koně dělá jen lepší karburátor,sání,výfuk,hlava,kratsi ojnice a vetsi spodni komprese vs 4Q a výsledek kazdy zna...kazdej jel nekdy na simsonu....to jen takova vložka mimo tema...sorry...nejak sem se zase rozepsal
Datum: 15. června 2010 17:06
 Jo to bych spíš řekl... těch provedení 05 motorů bylo fakt hodně
Datum: 15. června 2010 16:00
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 taky tam může být ta starší převodovka jako byla u pařezů ( dávala se do prvních 05) 19z a 19z tzn stejná mezera mezi 1-2 a 2-3
Datum: 15. června 2010 15:34
 Jo ten výfuk to jsem tam dal jenom tak provizorně protože jak jsem to složil tak už jsem se nemohl dočkat to projet. To netěsnilo na válci ani mezi kolenem a výfukem tak to má takový divný zvuk. Taky se mi zdá že to má nějak upravený primární převod. Sekundár je tam origo 13Z i s rozetou. Ono to tahne jako kráva,na dvojku se to z místa rozjede stejně jako moja 21 po generálce na jedničku ale maximálku to má tak 60Km/h Válec je tam original z 05ky s kompresí jak bejk. Ještě jsem tam dal hlavu z mustanga a jede to ještě líp
Datum: 15. června 2010 15:18
 Čus mám taky doma 05 .Víšco zkus dát tam válec z 21 ale nějak kterej fakt lítal tak sem to udělal já a jelo to pak 70 po rovině se sekundárem 13/55.Ale klika po čase odešla do důchodu.Mno a ložiska ani nemluvím ...D:Tět mě čeká pořádná renovace jawa 05
Datum: 15. června 2010 14:44
Jméno: kekz
IP: uživatel8731
 Boocheer: ty vogo závidím ti, jak ti jede.... fakt pěkně..
Datum: 15. června 2010 14:43
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 Jede ti moc pěkně. Předpokládam sekundár 12/55 že? Jináč jsem zaslechl jakoby výfuk prděl a netesnil moc dobre-zkus to opravit a pojede este víc
Datum: 15. června 2010 14:36
 Ou to je moje 05ka a její šofér jsem já  To je fakt že jede jak dělo,mě se i zdá že to jede líp jak 21čka
Datum: 15. června 2010 14:11
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679
 V serii je z pravidla rychlejší 20 protože 05 válce mají menší přefuky
Datum: 15. června 2010 13:48
 aha díky.. alespoň někdo schopný odpovědět na téma...
Datum: 15. června 2010 13:38
 to záleží především na stavu obou motorek
Datum: 15. června 2010 13:09
Jméno: kekz
IP: uživatel8731
 hmm.. a co je teda rychlejší 05 bo 20?!???
Datum: 15. června 2010 13:01
 tak to jsi ještě viděl málo 05tek...
Datum: 15. června 2010 12:16
Jméno: kekz
IP: uživatel8731
 nic jenom že pěkně jede jinačí 05ky bývaj vetšiou línější a tolik nejedou
Datum: 15. června 2010 12:06
Jméno: termisex
IP: uživatel9431
 normalni jawka nevim co se ti na tom nezda
Datum: 15. června 2010 12:05
|



|