Přesně tenhle jsem měl. S originál zapalováním mi normálně fungoval. S Vape samozřejmě ukaozal 2-krát tolik.

Měl jsem podobnej. Nemužu doporučit,lezli z toho hausnumera a když už to ukazovalo něco kloudnýho tak jen když sem držel motor ve stejnejch otáčkách delší chvíli... Když jsem dal odrušenou fajfku tak to bylo lepší,ale furt to v přechodových režimech ukazovalo kraviny a mělo to hrozně zbržděnou odezvu na změny otáček... Třeba jsem řadil v 8600 ot/min a to číslo tam viselo ještě pár sekund zaseklý,pak tam skočili otáčky v kterejch se začal roztáčet vyšší kvalt,pak to ve zrychlení chvíli psalo kraviny,jak začli otáčky narůstat pomaleji tak už to začlo zas trhavě ukazovat a pak vše znova .... A prej to trhavý zobrazení dělaj skoro všechny ty zahradní otáčkoměry...ten šum vysvětlit neumim...zapalování jsem měl Vape i CDI 12V,svýčky vždy N14C ... možná to chce NR14C,nebo jak se jmenujou odrušený svíčky??? Nevim...