|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Zdar draci má někdo zkušenosti s úpravou motoru čz 125/476
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel17088 Bohužel to není tak jednoduché. Podívej se na Almet a zjistíš, že ty písty se neliší jen průměrem. Takže píst z 477 nejde použít. Datum: 05. září 2014 20:50
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Prevrtanim na pisty z 477 ziskas ctvercovou 150-ku. 477 ma vetsi zdvih (58mm u 476 vs 65mm u 477). Datum: 02. září 2014 8:47
Jméno: pepa
IP: uživatel17543 A vetsi objem nema prave 477?a 516 je blbost i origo. 516 ram s tlumici ten vykon nebral natoz tlumice z kejvacky ta motorka je holt lacina a je to videt na vykonu Datum: 28. srpna 2014 3:14
Jméno: Veace
IP: uživatel17414 Nejlip udelas kdyz sezenes prevrtanej motor 125/476 na vetsi objem Datum: 27. srpna 2014 22:48
To bych nedělal. Jednak ten motor z 516 není takový zázrak, a druhak podvozek je na ten motor těžce nedostačující. Datum: 26. srpna 2014 20:43
čau asi to tak dopadne, ale uvažoval sem nabízí se mě motor z čz 516 s té závodní tak že bych tam ten připasoval Datum: 26. srpna 2014 12:03
Zdar. Asi nejlevnější, nejjednodušší a ve výsledku nejlepší bude dát kliku, válec, píst atd z 477. Datum: 26. srpna 2014 6:09
|
