|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: kutil
IP: uživatel6542 Mám takovou myšlenku...co kdybych privedl do zahrateho motoru velmi studeny vzduch,jaky by to melo vliv na vykon? Třeba nasypat suchý led do airboxu ...suchý led se sice vypařuje ale kdyby vymyslel jak odvest tuto vlhkost ktera by vznikla pri odparovani...treba filtracni papir...tak by se do motoru nedostavala zadna voda...a suchy led po vypareni po sobe nezanechava zadnou vlhkost takze je otazka zda vlastne vznika vlhkost pri tom vyparovani...
odpovědět
stando já to dělat nechci. jen říkám že to bývalo. Datum: 03. července 2009 16:10
Jméno: standa
IP: uživatel6556 jo,ale uvedom si,ze neni prdel udelat kompresor na 2t......pokud teda vic jak 2T funguje uz jen smes a styl vyplachování..... Datum: 02. července 2009 23:41
zbytečné. muselo by se to tam dostávat pod tlakem. závodní jaway a čezety měly kompresor, ten tačil vzduch do sání. jo a bylo to do 2T motorů Datum: 02. července 2009 22:20
|
