česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  34  35  36  37  38  39  40  41  42  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Honza15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec, chtěl bych se zeptat jak máte na mustangu vyřešené uchycení,stáhnutí manžety sání na karburátoru? Diky :-) ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2013 22:02
 
 
 
 
Jméno: mara250      IP: uživatel12113    
me tam nikdy nic nedrzelo tak sem urezal dno z takove te male pruhledne plastove flasticky podobne jako od filmu do fotaku, tak pasla uplne presne na hrdlo karbecu. Pritahl sem to normalne tou kovovou stahovackou a na to nasadi manzetu. drzi to do dneska uz nejakych6 roku :-) nevim jestli to nekdo pochopi se na srot :-D
 
 
Datum: 16. srpna 2013 22:02
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel12346    
kus drátu a drží to i na závodech
 
 
Datum: 16. srpna 2013 21:34
 
 
 
 
Jméno: Masokz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak originál je taková malá železná objímka, takový kroužek ktery se stáhne jakoby sám jak to tam narveš, a jiak sem tam měl třeba takovou normální železnou objímku, takový ten pásek plechu se šroubkem a drželo to upe krásně
 
 
Datum: 16. srpna 2013 20:44
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Může špatnej předstih zapříčinit větší spotřebu? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. srpna 2013 13:58
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15972    
ano samohřejmně muže ale podle tvých dotazu tě trápín vyčovtaný motor anebo spíš bych to viděl na falešnej vzduch .... maš to prostě cele rozhozené... za mě vše vyčistit seřídit volnobě na teplem motoru .. a pak podle jízdy seřídit předstih ... udělej si risku na zapalování a kartru a skoušel s tim někam pohnout a nastavit to tak aby měl motor nej výkon)
 
 
Datum: 15. srpna 2013 13:58
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
zdar draci, čím může být že mi nedrží volnoběh? Může to byt špatnej předstih a odtrh? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. srpna 2013 21:28
 
 
 
 
Jméno: lukyy      IP: uživatel15988    
novy soupatko jak ho rychle poustite tak se tak udela dila od tpho sroubku a muses utahovat jak chveas a stejne ti to nepomuze
 
 
Datum: 19. srpna 2013 21:28
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zajdi k sexuologovi.jestli to máš ještě jen na čůrání musíš ještě počkat
 
 
Datum: 15. srpna 2013 21:08
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Musíš to poladit tim šroubkem co je mezy tryskama
 
 
Datum: 15. srpna 2013 14:52
 
 
 
 
Jméno: karlos. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, mám tu jeden technickej. Jde vyměnit pouzdra v kyvný vidlici u mustanga i bez lisu ? Nebo bez lisu nsmám šanci ? Dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 12:05
 
 
 
 
Jméno: fichtlar      IP: uživatel1723    
pouzi sverak tak sem to dal ja
 
 
Datum: 14. srpna 2013 12:05
 
 
 
 
Jméno: Maty      IP: uživatel15490    
zdravim mam problem skladam vydlici a nejde mi nasunout kluzak do futra jako by to dřelo prvnich 10 cm je to ok pak ani za boha zkoučšel jsem to mazat ale bez vysledku mužete mi pls poradit čim to muže byt jinak futra sou puvodni a zachovala tak jsemje nemenil děkuji..:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 22:11
 
 
 
 
Jméno: Maty      IP: uživatel15490    
všiml jsem jsi že jak sem je vyšroubovaval ven tak jsem nechtěne asi je trochu ty futra odřel a jsou tam takove hrbolky ryhy ve futru chci se zeptat jestli to jde nějak opravit slyšel jsem že kluzak nařat a protahnout jenomže při pokusu se mi kluzak ve futru zapečetl takže nwm..:-(rn
 
 
Datum: 14. srpna 2013 22:11
 
 
 
 
Jméno: Trochy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
asi 10- 15 cm dál jsou ještě jedny pouzdra tak se ti to o ně asi zasekává snaž se to nasměrovat nějak na proštředek a pokud to ani potom nepude tak oddělej nahoře ty matice posvit si tam baterkou a koukni se co tam zavazí
 
 
Datum: 13. srpna 2013 13:35
 
 
 
 
Jméno: Hanz      IP: uživatel15931    
Zdar kucí, co vse muze byt porouchane ve vidlici, kdyz za jizdy kolo hrozne hazi a klepe se... kdyz zvednu motorku tak vidlice div nevyjedou z pouzder celee a skoro upadne kolo... jsou uvnitr nejake uchyty nebo pouzdra, nebo tak? nwm zda to jde opravit, nebo co vse koupit nove.... mluvim o jawe 21 :-) dik za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. srpna 2013 10:20
 
 
 
 
Jméno: Trochy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ano jsou špatné pouzdra, a ten odkaz nevadí protože tady na fichtlkrámku je ta stráka jako "partner" si sjed dolu u pokecu a tam máš i jiné stránky
 
 
Datum: 13. srpna 2013 10:20
 
 
 
 
Jméno: jirin10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tady je návod. taky sem to podle něho opravoval : http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-predni-teleskopicke-vidlice-tlumicu-pruzin.html (doufám že nevadí že sem sem dal tenhle odkaz jestly ano tak se omlouvám)
 
 
Datum: 13. srpna 2013 0:37
 
 
 
 
Jméno: šemík      E-mail:      IP: uživatel15964    
ahoj draci,mám babetu 210 nechal jsem dělat nový výbrus,po smontování a následnému nastartování si babetka sama přidává plyn a nepravidelně běží.nemá být těsnění taky mezi válcem a hlavou motoru?děkuju za radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. srpna 2013 7:47
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15962    
z výroby nee šlo by tam to co se prodává na pio trošku upravit ale toto houpání dělá spíš netěsnost ..vem štetec sklenku s benzínem a za chodu motoru potírej spoje zda nevyletí otáčky
 
 
Datum: 13. srpna 2013 7:47
 
 
 
 
Jméno: rychlopal      IP: uživatel4620    
Zdravím draci,mám velký problém který mě trápí snad měsíc a půl když nastartuju bez plynu zdechne musím ho točit do neuvěřitelných otáček aby nezdechl jinak když zdechne nenakopnu ho a sotva ho roztlačím někdy ani to se nepovede máte někdo prosím nějaký důvod nebo postřech proč to dělá jezdil jsem s ním snad 3 měsíce bez vážnéjší poruchy do školy a ani jel jak má předstih dobrý kladívko dobré kondík taky ok cívky taky co by se na ní pokazilo když je nová a karbec netknutej vše jsem zkoušel vyčistit jak trisky tak filtr kladívko a celé zapalování jen mi to pořád zdechá výfuk jsem vyškrabal a vyčistil tak že v něm nění skoro nic je průchozí téměř 100%.. může to být podfukující hlava nebo gufero u zápalka? nebo zrovna počítat s přidřetím a nebo s nějakým defektem pístu? moc vám děkuju za rady radši teď jezdím autem ale štve mě to v létě jezdit po 4řech když je teplo ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 2:24
 
 
 
 
Jméno: rychlopal      IP: uživatel4620    
Dobře skusím to gufero a válec skouknout.. jinak svíčka je mokrá to je to divné na tom, no děkuju za rady asi to stejně budu muset celé rozhodit a skouknout jinak to nejde vidím :-)
 
 
Datum: 14. srpna 2013 2:24
 
 
 
 
Jméno: L      IP: uživatel5546    
a mas vzdy mokrou svicku??? jestli ne tak je problem v benzinu
 
 
Datum: 12. srpna 2013 12:38
 
 
 
 
Jméno: l      IP: uživatel5546    
jestli se jedna o pionyra tak vymen gufero pod zapalkem a gufero na klice ze strane spojkovych lamel.. kdyztak zkus vymenit indukcni civku, shod kdyztak valec a kukni na pist, ja osobne ho mam docela cernej aji zboku a jede krasne, pak jeste zalezi jak mas poskrabanej valec, kdyztak to znovu pretesni, pod valcem a popr. i hlinikovej krouzek hod pod hlavu.. a co sestelovani odtrhu a predstihu zapalovani?
 
 
Datum: 12. srpna 2013 12:38
 
 
 
 
Jméno: l      IP: uživatel5546    
ten mogul tsf na to sem ted najel 250 km na babette a bez potizi je dobrej no, pak sem koupil jakysi m2t drahy a stalo to za ho.vno, ted budu jedine kupovat oleje pres net ty znackovy, olej se nepromichal a natekl do karburatoru a musel jsme ho vycistit kompletne :/
 
 
Datum: 12. srpna 2013 12:33
 
 
 
 
Jméno: rychlopal      IP: uživatel4620    
jinak svíčka cihlová teda spíš hůř cihlová a závit černý od oleje.. olej 1:30 a je to MOGUL TSF ještě jednou moc děkuju za odpovědi! :-)
 
 
Datum: 12. srpna 2013 2:26
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdar draci chci se zeptat jestly přidřenej motor de nastartovat popřípadě jak se pozná že je přidřenej ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 8:47
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15962    
sundáš 4 matice sundáš hlavu a válec a skoukneš jestli to někde nejni lízlí popř že se klika tocí volně
 
 
Datum: 12. srpna 2013 8:47
 
 
 
 
Jméno: kujda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj mam krosku s motorem jawa 21. dal jsem to do kupi ale nechce to nastartovat nereaguje na plyn alektrika je seřízená občas to brobulá ale nechytne potřebuji poradit co stímrn odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 8:52
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15962    
skus gufero pod zapalkem a řádně utěsnit spoje od kaburace
 
 
Datum: 12. srpna 2013 8:52
 
 
 
 
Jméno: mvd      E-mail:      IP: uživatel15960    
ahoj, je zde nekdo s VESPA CIAO ?mam starsi typ 1968.potrebuji rady a zkusenosti ,moc mi to nejede.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. srpna 2013 16:30
 
 
 
 
Jméno: mvd      IP: uživatel15960    
uz to jede,bylo moc oleje v palivu a mala roztec elektrod na svicce...diky
 
 
Datum: 27. srpna 2013 16:30
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15959    
Měl jsem nějakou tu starší,ještě měla řidítka do "V" a světlo jak stará babeta. S čim máš problém? To je bezúdržbovej stroj :-D
 
 
Datum: 11. srpna 2013 14:33
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Portřebuju poradit s ČZ 125 b, střílí z výfuku a dusí se a zjistil sem že se furt opalují kladívka a když je očistím šmirglem a pak to chvíli jede, když zapnu světla začne to dělat hodně brzo, jinak ujedu tak 700m, díky za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 14:29
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Jo je to v pořádku ale teď mi to už nechce chytit vubec :-( , já už to nechápu zkusím sehnat druhé zapalování kdyby byla nějaká rada která by pomohla, jo a jiskru to dává nádhernou, prostě to roztláčím a jen to párkrát žblechtne a jinak nic :-( jakákoliv rada by mi pomohla :-(
 
 
Datum: 12. srpna 2013 14:29
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel15963    
A to kladívko jsi prověřil? Izolace dobrá ?
 
 
Datum: 12. srpna 2013 9:24
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Cívka vypadá dobře a VN kabel taky, jo a už to blbne i za studena prostě na volnoběh to jde ale jak přidám tak střílí a dusí se :-( nejde do otáček, díky za rady.
 
 
Datum: 11. srpna 2013 14:22
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15959    
Izolace kladívka? Stav VN kabelu ?
 
 
Datum: 11. srpna 2013 12:13
 
 
 
 
Jméno: cervik      IP: uživatel10353    
A jak je na tom zapalovací cívka? Občas se stává, že po zahřátí začne probíjet - to by vysvětlovalo jiskření i střelbu.
 
 
Datum: 11. srpna 2013 11:14
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Boužel už sem ho měnil a nepomohlo to. :-(
 
 
Datum: 10. srpna 2013 22:59
 
 
 
 
Jméno: cervik      IP: uživatel10353    
Tipuji vadný kondenzátor
 
 
Datum: 10. srpna 2013 22:41
 
 
 
 
Jméno: Radim T.      IP: uživatel15955    
Zdravím draci. Potřeboval bych poradit. Právě jsem zrenovoval Jawu 50 typ 21, problém nastal, když jsem začal se sestavováním zadního a vlastně i předního kola. Nakoupil jsem nové brzdové obložení (lepené) a kola jsou "přibržďěná" i když je lanko odpojené. Zkoušel jsem i posunout páčku do různých poloh, bez výsledku, jako by prostě bylo obložení pro buben moc "široké". Nemáte někdo podobnou zkušenost? Díky za rady, s pozdravem Radim T. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. srpna 2013 18:42
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15956    
nej možnost je sundat paku a pakny i se štítem stočit na soustuhu...pakny..ne štít za něj to upneš...u fíka by možná stačilo to to rozumě zpilovat a nechat sednout
 
 
Datum: 09. srpna 2013 18:42
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo je to podle toho jakou sílu obložení nanášijou, mě to taky nepasovalo.. máš 2 možnosti buď upravit pakny tj. spilování dosedacích ploch na klíč a nebo zbroušení obložení.
 
 
Datum: 09. srpna 2013 9:58
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel15474    
čus draci sice to nneí sem ale potřebuju radu o prostě sme jezdili na skůtrách a pka sem jel ke kamošovi a zdechl sem to a pak že pojedem na klásky tak to nastrtuju a on že nejedem tak sem to zdechl nechal a ráno že od něho jedu dom a prostě to nenastartuju :/// A je to 4T odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 20:47
 
 
 
 
Jméno: zeryk007 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jaký značka ? U mého to bylo většinou baterkou, ale když tak nakopnuttí přes páku to jistí :-D
 
 
Datum: 08. srpna 2013 20:47
 
 
 
 
Jméno: Mik3 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mám problém... mám v prčicích přední vidlice (zapouzdření) což mi bez opravy neprojde TK (navíc to při brždění plave jak ...) a výstružník nemám, abych si to opravil sám. Nevíte kde by mi to ve středních čechách (okolí Kolín, Kutná hora, Poděbrady, Nymburk) někdo opravil? případně komplet nová vidlice? Předem díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. srpna 2013 17:56
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
oři nahřívání hlavně hrozí, že se futro stáhne a nebude držet v nosný trubce!
 
 
Datum: 09. srpna 2013 17:56
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel14983    
Jednou jsem to takhle ,,nouzově'' opravil tim nahřátím ale problem byl v tom že ta vidle byla pak tak krásně natěsno že ani nepružila:-))
 
 
Datum: 08. srpna 2013 23:39
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15953    
pokut si stim vyhraješ vule patrná nebude a vydrží to několik sezon... ale technickou s tim udělat musíš vule to nemáůůů
 
 
Datum: 08. srpna 2013 19:02
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
u nás v Prčici žádný vidlice nemáš... jinak s tim dojeď do první okolní větší dílny, k soustružníkovi, nebo třeba i do dílen bývalých státních statků či snad jednotných zemědělských družstev, někde určitě 22mm výstružník, nebo výstružník stavitelný mít budou...
 
 
Datum: 08. srpna 2013 18:56
 
 
 
 
Jméno: Mik3 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no... potřeboval bych spíš něco nenouzového... jelikož se mi při opakované TK bude pravděpodobně zaměřovat na jedinou závadu... právě na ty tlumiče.... mám na to měsíc...
 
 
Datum: 08. srpna 2013 17:33
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15953    
nouzově stačí trubku co jde do futer ohrat a bodnout rozpálenou do silonu ...do nových futer ..vuli to pak má minimální
 
 
Datum: 08. srpna 2013 17:20
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15949    
čau draci,mam takovy problem.mam čtyřkolku s elektrickym starterem a pri startovani se jen protaci(nehybe s klikovkou).kdyz zaradim rychlost,chci to roztlačit,tak sou kola porad sekle a ne a ne se protocit díky moc za pomoc ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 9:03
 
 
 
 
Jméno: Bear      IP: uživatel15770    
Čau, pokud to jen naprázdno točí startérem, tak je většinou v prdeli volnoběžka. Ten druhý problém opravdu vypadá na vylomený zub(y) v převodovce, nebo na spojkovým koši nebo na kolečku co je na klice.... Bez rozebrání se dál nedostaneš.
 
 
Datum: 08. srpna 2013 9:03
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
napadlo mě že to bude ulomený zub v převodovce nebo zadřený motor a plus ožvíkané zuby na starteru
 
 
Datum: 08. srpna 2013 8:19
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
čau...když nastavím přesnej odtrh (0,4-0,45mm), tak mi to nehází jiskru? když dám větší, tak jiskru dává....přitom je zapalovací cívka, svíčka a kondík novej..indukčku jsem taky měnil za jinou a furt nic..... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 19:56
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
kladívka vypadali vpohodě, neopálené elektrody.... jinak mírná vůle na kladívku byla, ale nevím jestli by to bylo zrovna tím.....jinak předstih je přesně nastavenej
 
 
Datum: 08. srpna 2013 19:56
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15952    
Nešmajdá ti vačka? Je dobře nasazená? Předstih nějak v mezích? Je v HU dřík kladívka na vrcholu vačky? Chyba bude tam.
 
 
Datum: 08. srpna 2013 18:50
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel15951    
Tak nech ten větší.
 
 
Datum: 08. srpna 2013 11:55
 
 
 
 
Jméno: kemos      IP: uživatel15950    
ustrihni si pasky z petlahve..dej je mezi civku a magneto,povol ju,ona skoci k magnetu,utahni a dej pryc ty pasky.tak se nastavuje vzdalenost civek
 
 
Datum: 08. srpna 2013 9:21
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
je nejdál jak se dá
 
 
Datum: 07. srpna 2013 23:07
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
povol zapalovací cívku a dej jí dál od magneta
 
 
Datum: 07. srpna 2013 22:28
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
no s velkým odtrhen to chvíli jelo, pak už zase nenastartoval....roztlačoval jsem a nic....po chvíli chytnul, ale jakoby se dusil a jikra byla nepravidelná a hodně malá... vyměnil jsem i indukční cívku a furt to stejné, tak jsem v koncích
 
 
Datum: 07. srpna 2013 22:24
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hodnoty neřeš, tím by jsi nikdy nedocílil kýženého výsledku, zkus laborovat, jak to jde vytáčet apod...
 
 
Datum: 07. srpna 2013 21:48
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
nejsou opálené.... a i kdyby byly, tak by snad nedávalo jiskru při větší vzdálenosti!
 
 
Datum: 07. srpna 2013 20:40
 
 
 
 
Jméno: Filip      IP: uživatel6631    
všechno nove ale kladívka nechá staré opálené mrdky..
 
 
Datum: 07. srpna 2013 20:34
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel15948    
Ahoj. Mám problém s motorem na mustangu. Motor vynechává a nejde do otáček a po delší jízdě zdechne úplně. Svíčku jsem vyměnil, ale nic se nezlepšilo. Karburátor vyčištěn, benzín teče dobře. Kdyby někdo poradil, díky moc! P. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 8:36
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel14274    
Dej nové gufera na kliku , asi ti to saje falešný vzduch...
 
 
Datum: 08. srpna 2013 8:36
 
 
 
 
Jméno: Hafis ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau. Když se postavím před mého mustanga (před řidítka) a dám si kolo mezi nohy, tak prostě se to kolo nekýve. (hýbám řidítky a kolo stojí) Takže pak v zatáčkách, když zahnu se kolo trochu pohne do strany a hned slyším, jak dře kolo o blatník. V čem je problém a co se musí vyměnit? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. srpna 2013 20:40
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Má na to vliv i to jestli to máš řádně dotažený
 
 
Datum: 07. srpna 2013 20:40
 
 
 
 
Jméno: marcek90      IP: uživatel15738    
Zdar, já souhlasím z kolegou jony, že to můžou být ložiska v kolech nebo ty pouzdra,ale víc věřím tomu že to jsou ty pouzdra ve vidlicích.
 
 
Datum: 07. srpna 2013 20:08
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
buď ložisko v kole( zkus ho roztočit a uvidíš) a nebo pouzdra v tlumičích
 
 
Datum: 07. srpna 2013 19:58
 
 
 
 
Jméno: Hafis ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau. Jezdim na mém mustangovi a ujedu tak 2-3km max. a přitom to spálí 1 svíčku => ihned ztratí 60% výkonu, ale jede to ještě, pak dojedu a už to nenastartuju a svíčka se může vyhodit. Proč to takhle topí svíčky? Díky. (Už mam 3 svíčky v ..) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 19:58
 
 
 
 
Jméno: HOBO      IP: uživatel10924    
Převoďák svíčky ničí jak zmrd. Měl jsem na mustangu vyběhané simerinky a bralo mi to olej z převodovky a přesně jak spal, jel sjem pak začal zlobit i chcípat- musel sjem držet na plynu. no a když chcípl tak už nenaskočil. Svíček to zrušilo habaděj. Opravdu za týden asi patnáct dvacet kousků. Jestli máš s tímhle problém poznáš když otřeš zevnitř konec výfuku. Musíš mít zašpiněný prst od nespálenýho oleje- převoďák strašně smrdí takže to ucejtíš i s rýmou. :-D
 
 
Datum: 08. srpna 2013 19:58
 
 
 
 
Jméno: Bear      IP: uživatel15770    
Hodně oleje svíčku nezničí, nezničí ji ani převoďák..... Zkontroluj hladinu v plovákovce, jehlu na 2 zářez od shora a pokud je vše OK, tak případně v airboxu odšpuntuj jednu dírku aby jsi to ochudil. Pokud tam nemáš špunt tak vyvrtat 10 díru. :-)
 
 
Datum: 08. srpna 2013 9:08
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Spíš zbytečně bohatá směs, jukni na hladinku, popřípadě na filtr, na trysky, jestli to někdo nevrtal... Ještě může být slabá jiskra. Olej jsem jezdil i 1:17 a se svíčkama nebyl problém.
 
 
Datum: 07. srpna 2013 21:28
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
máš moc oleje v benzínu.
 
 
Datum: 07. srpna 2013 19:57
 
<  34  35  36  37  38  39  40  41  42  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 17:57:20 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu