Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Posl.aktualizace: 16. srpna 2013 22:02
Jméno: mara250
IP: uživatel12113
 me tam nikdy nic nedrzelo tak sem urezal dno z takove te male pruhledne plastove flasticky podobne jako od filmu do fotaku, tak pasla uplne presne na hrdlo karbecu. Pritahl sem to normalne tou kovovou stahovackou a na to nasadi manzetu. drzi to do dneska uz nejakych6 roku  nevim jestli to nekdo pochopi se na srot
Datum: 16. srpna 2013 22:02
Jméno: jirka
IP: uživatel12346
 kus drátu a drží to i na závodech
Datum: 16. srpna 2013 21:34
 tak originál je taková malá železná objímka, takový kroužek ktery se stáhne jakoby sám jak to tam narveš, a jiak sem tam měl třeba takovou normální železnou objímku, takový ten pásek plechu se šroubkem a drželo to upe krásně
Datum: 16. srpna 2013 20:44
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719
 Může špatnej předstih zapříčinit větší spotřebu?
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. srpna 2013 13:58
Jméno: pepa
IP: uživatel15972
 ano samohřejmně muže ale podle tvých dotazu tě trápín vyčovtaný motor anebo spíš bych to viděl na falešnej vzduch .... maš to prostě cele rozhozené... za mě vše vyčistit seřídit volnobě na teplem motoru ..
a pak podle jízdy seřídit předstih ... udělej si risku na zapalování a kartru a skoušel s tim někam pohnout a nastavit to tak aby měl motor nej výkon)
Datum: 15. srpna 2013 13:58
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719
 zdar draci, čím může být že mi nedrží volnoběh? Může to byt špatnej předstih a odtrh?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2013 21:28
Jméno: lukyy
IP: uživatel15988
 novy soupatko jak ho rychle poustite tak se tak udela dila od tpho sroubku a muses utahovat jak chveas a stejne ti to nepomuze
Datum: 19. srpna 2013 21:28
 zajdi k sexuologovi.jestli to máš ještě jen na čůrání musíš ještě počkat
Datum: 15. srpna 2013 21:08
 Musíš to poladit tim šroubkem co je mezy tryskama
Datum: 15. srpna 2013 14:52
 Ahoj, mám tu jeden technickej. Jde vyměnit pouzdra v kyvný vidlici u mustanga i bez lisu ? Nebo bez lisu nsmám šanci ? Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 12:05
Jméno: fichtlar
IP: uživatel1723
 pouzi sverak tak sem to dal ja
Datum: 14. srpna 2013 12:05
Jméno: Maty
IP: uživatel15490
 zdravim mam problem skladam vydlici a nejde mi nasunout kluzak do futra jako by to dřelo prvnich 10 cm je to ok pak ani za boha zkoučšel jsem to mazat ale bez vysledku mužete mi pls poradit čim to muže byt jinak futra sou puvodni a zachovala tak jsemje nemenil děkuji..
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 22:11
Jméno: Maty
IP: uživatel15490
 všiml jsem jsi že jak sem je vyšroubovaval ven tak jsem nechtěne asi je trochu ty futra odřel a jsou tam takove hrbolky ryhy ve futru chci se zeptat jestli to jde nějak opravit slyšel jsem že kluzak nařat a protahnout jenomže při pokusu se mi kluzak ve futru zapečetl takže nwm..  rn
Datum: 14. srpna 2013 22:11
 asi 10- 15 cm dál jsou ještě jedny pouzdra tak se ti to o ně asi zasekává snaž se to nasměrovat nějak na proštředek a pokud to ani potom nepude tak oddělej nahoře ty matice posvit si tam baterkou a koukni se co tam zavazí
Datum: 13. srpna 2013 13:35
Jméno: Hanz
IP: uživatel15931
 Zdar kucí, co vse muze byt porouchane ve vidlici, kdyz za jizdy kolo hrozne hazi a klepe se... kdyz zvednu motorku tak vidlice div nevyjedou z pouzder celee a skoro upadne kolo... jsou uvnitr nejake uchyty nebo pouzdra, nebo tak? nwm zda to jde opravit, nebo co vse koupit nove.... mluvim o jawe 21  dik za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. srpna 2013 10:20
 ano jsou špatné pouzdra, a ten odkaz nevadí protože tady na fichtlkrámku je ta stráka jako "partner" si sjed dolu u pokecu a tam máš i jiné stránky
Datum: 13. srpna 2013 10:20
Datum: 13. srpna 2013 0:37
 ahoj draci,mám babetu 210 nechal jsem dělat nový výbrus,po smontování a následnému nastartování si babetka sama přidává plyn a nepravidelně běží.nemá být těsnění taky mezi válcem a hlavou motoru?děkuju za radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. srpna 2013 7:47
Jméno: pepa
IP: uživatel15962
 z výroby nee šlo by tam to co se prodává na pio trošku upravit ale toto houpání dělá spíš netěsnost ..vem štetec sklenku s benzínem a za chodu motoru potírej spoje zda nevyletí otáčky
Datum: 13. srpna 2013 7:47
Jméno: rychlopal
IP: uživatel4620
 Zdravím draci,mám velký problém který mě trápí snad měsíc a půl když nastartuju bez plynu zdechne musím ho točit do neuvěřitelných otáček aby nezdechl jinak když zdechne nenakopnu ho a sotva ho roztlačím někdy ani to se nepovede máte někdo prosím nějaký důvod nebo postřech proč to dělá jezdil jsem s ním snad 3 měsíce bez vážnéjší poruchy do školy a ani jel jak má předstih dobrý kladívko dobré kondík taky ok cívky taky co by se na ní pokazilo když je nová a karbec netknutej vše jsem zkoušel vyčistit jak trisky tak filtr kladívko a celé zapalování jen mi to pořád zdechá výfuk jsem vyškrabal a vyčistil tak že v něm nění skoro nic je průchozí téměř 100%.. může to být podfukující hlava nebo gufero u zápalka? nebo zrovna počítat s přidřetím a nebo s nějakým defektem pístu? moc vám děkuju za rady radši teď jezdím autem ale štve mě to v létě jezdit po 4řech když je teplo
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. srpna 2013 2:24
Jméno: rychlopal
IP: uživatel4620
 Dobře skusím to gufero a válec skouknout.. jinak svíčka je mokrá to je to divné na tom, no děkuju za rady asi to stejně budu muset celé rozhodit a skouknout jinak to nejde vidím
Datum: 14. srpna 2013 2:24
Jméno: L
IP: uživatel5546
 a mas vzdy mokrou svicku??? jestli ne tak je problem v benzinu
Datum: 12. srpna 2013 12:38
Jméno: l
IP: uživatel5546
 jestli se jedna o pionyra tak vymen gufero pod zapalkem a gufero na klice ze strane spojkovych lamel.. kdyztak zkus vymenit indukcni civku, shod kdyztak valec a kukni na pist, ja osobne ho mam docela cernej aji zboku a jede krasne, pak jeste zalezi jak mas poskrabanej valec, kdyztak to znovu pretesni, pod valcem a popr. i hlinikovej krouzek hod pod hlavu.. a co sestelovani odtrhu a predstihu zapalovani?
Datum: 12. srpna 2013 12:38
Jméno: l
IP: uživatel5546
 ten mogul tsf na to sem ted najel 250 km na babette a bez potizi je dobrej no, pak sem koupil jakysi m2t drahy a stalo to za ho.vno, ted budu jedine kupovat oleje pres net ty znackovy, olej se nepromichal a natekl do karburatoru a musel jsme ho vycistit kompletne :/
Datum: 12. srpna 2013 12:33
Jméno: rychlopal
IP: uživatel4620
 jinak svíčka cihlová teda spíš hůř cihlová a závit černý od oleje.. olej 1:30 a je to MOGUL TSF ještě jednou moc děkuju za odpovědi!
Datum: 12. srpna 2013 2:26
 zdar draci chci se zeptat jestly přidřenej motor de nastartovat popřípadě jak se pozná že je přidřenej ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 8:47
Jméno: pepa
IP: uživatel15962
 sundáš 4 matice sundáš hlavu a válec a skoukneš jestli to někde nejni lízlí popř že se klika tocí volně
Datum: 12. srpna 2013 8:47
 Ahoj mam krosku s motorem jawa 21. dal jsem to do kupi ale nechce to nastartovat nereaguje na plyn alektrika je seřízená občas to brobulá ale nechytne potřebuji poradit co stímrn
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 8:52
Jméno: pepa
IP: uživatel15962
 skus gufero pod zapalkem a řádně utěsnit spoje od kaburace
Datum: 12. srpna 2013 8:52
 ahoj, je zde nekdo s VESPA CIAO ?mam starsi typ 1968.potrebuji rady a zkusenosti ,moc mi to nejede..
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. srpna 2013 16:30
Jméno: mvd
IP: uživatel15960
 uz to jede,bylo moc oleje v palivu a mala roztec elektrod na svicce...diky
Datum: 27. srpna 2013 16:30
Jméno: standa
IP: uživatel15959
 Měl jsem nějakou tu starší,ještě měla řidítka do "V" a světlo jak stará babeta. S čim máš problém? To je bezúdržbovej stroj
Datum: 11. srpna 2013 14:33
Jméno: Dan
IP: uživatel15813
 Portřebuju poradit s ČZ 125 b, střílí z výfuku a dusí se a zjistil sem že se furt opalují kladívka a když je očistím šmirglem a pak to chvíli jede, když zapnu světla začne to dělat hodně brzo, jinak ujedu tak 700m, díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2013 14:29
Jméno: Dan
IP: uživatel15813
 Jo je to v pořádku ale teď mi to už nechce chytit vubec  , já už to nechápu zkusím sehnat druhé zapalování kdyby byla nějaká rada která by pomohla, jo a jiskru to dává nádhernou, prostě to roztláčím a jen to párkrát žblechtne a jinak nic  jakákoliv rada by mi pomohla
Datum: 12. srpna 2013 14:29
Jméno: Standa
IP: uživatel15963
 A to kladívko jsi prověřil? Izolace dobrá ?
Datum: 12. srpna 2013 9:24
Jméno: Dan
IP: uživatel15813
 Cívka vypadá dobře a VN kabel taky, jo a už to blbne i za studena prostě na volnoběh to jde ale jak přidám tak střílí a dusí se  nejde do otáček, díky za rady.
Datum: 11. srpna 2013 14:22
Jméno: standa
IP: uživatel15959
 Izolace kladívka? Stav VN kabelu ?
Datum: 11. srpna 2013 12:13
Jméno: cervik
IP: uživatel10353
 A jak je na tom zapalovací cívka? Občas se stává, že po zahřátí začne probíjet - to by vysvětlovalo jiskření i střelbu.
Datum: 11. srpna 2013 11:14
Jméno: Dan
IP: uživatel15813
 Boužel už sem ho měnil a nepomohlo to.
Datum: 10. srpna 2013 22:59
Jméno: cervik
IP: uživatel10353
 Tipuji vadný kondenzátor
Datum: 10. srpna 2013 22:41
Jméno: Radim T.
IP: uživatel15955
 Zdravím draci. Potřeboval bych poradit. Právě jsem zrenovoval Jawu 50 typ 21, problém nastal, když jsem začal se sestavováním zadního a vlastně i předního kola. Nakoupil jsem nové brzdové obložení (lepené) a kola jsou "přibržďěná" i když je lanko odpojené. Zkoušel jsem i posunout páčku do různých poloh, bez výsledku, jako by prostě bylo obložení pro buben moc "široké". Nemáte někdo podobnou zkušenost? Díky za rady, s pozdravem Radim T.
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2013 18:42
Jméno: pepa
IP: uživatel15956
 nej možnost je sundat paku a pakny i se štítem stočit na soustuhu...pakny..ne štít za něj to upneš...u fíka by možná stačilo to to rozumě zpilovat a nechat sednout
Datum: 09. srpna 2013 18:42
 Jo je to podle toho jakou sílu obložení nanášijou, mě to taky nepasovalo.. máš 2 možnosti buď upravit pakny tj. spilování dosedacích ploch na klíč a nebo zbroušení obložení.
Datum: 09. srpna 2013 9:58
Jméno: jura
IP: uživatel15474
 čus draci sice to nneí sem ale potřebuju radu o prostě sme jezdili na skůtrách a pka sem jel ke kamošovi a zdechl sem to a pak že pojedem na klásky tak to nastrtuju a on že nejedem tak sem to zdechl nechal a ráno že od něho jedu dom a prostě to nenastartuju :/// A je to 4T
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 20:47
 Jaký značka ? U mého to bylo většinou baterkou, ale když tak nakopnuttí přes páku to jistí
Datum: 08. srpna 2013 20:47
 Mám problém... mám v prčicích přední vidlice (zapouzdření) což mi bez opravy neprojde TK (navíc to při brždění plave jak ...) a výstružník nemám, abych si to opravil sám. Nevíte kde by mi to ve středních čechách (okolí Kolín, Kutná hora, Poděbrady, Nymburk) někdo opravil? případně komplet nová vidlice? Předem díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2013 17:56
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 oři nahřívání hlavně hrozí, že se futro stáhne a nebude držet v nosný trubce!
Datum: 09. srpna 2013 17:56
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14983
 Jednou jsem to takhle ,,nouzově'' opravil tim nahřátím ale problem byl v tom že ta vidle byla pak tak krásně natěsno že ani nepružila  )
Datum: 08. srpna 2013 23:39
Jméno: pepa
IP: uživatel15953
 pokut si stim vyhraješ vule patrná nebude a vydrží to několik sezon... ale technickou s tim udělat musíš vule to nemáůůů
Datum: 08. srpna 2013 19:02
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 u nás v Prčici žádný vidlice nemáš... jinak s tim dojeď do první okolní větší dílny, k soustružníkovi, nebo třeba i do dílen bývalých státních statků či snad jednotných zemědělských družstev, někde určitě 22mm výstružník, nebo výstružník stavitelný mít budou...
Datum: 08. srpna 2013 18:56
 no... potřeboval bych spíš něco nenouzového... jelikož se mi při opakované TK bude pravděpodobně zaměřovat na jedinou závadu... právě na ty tlumiče.... mám na to měsíc...
Datum: 08. srpna 2013 17:33
Jméno: pepa
IP: uživatel15953
 nouzově stačí trubku co jde do futer ohrat a bodnout rozpálenou do silonu ...do nových futer ..vuli to pak má minimální
Datum: 08. srpna 2013 17:20
Jméno: pepa
IP: uživatel15949
 čau draci,mam takovy problem.mam čtyřkolku s elektrickym starterem a pri startovani se jen protaci(nehybe s klikovkou).kdyz zaradim rychlost,chci to roztlačit,tak sou kola porad sekle a ne a ne se protocit díky moc za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 9:03
Jméno: Bear
IP: uživatel15770
 Čau, pokud to jen naprázdno točí startérem, tak je většinou v prdeli volnoběžka. Ten druhý problém opravdu vypadá na vylomený zub(y) v převodovce, nebo na spojkovým koši nebo na kolečku co je na klice.... Bez rozebrání se dál nedostaneš.
Datum: 08. srpna 2013 9:03
Jméno: pavel
IP: uživatel14254
 napadlo mě že to bude ulomený zub v převodovce nebo zadřený motor a plus ožvíkané zuby na starteru
Datum: 08. srpna 2013 8:19
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 čau...když nastavím přesnej odtrh (0,4-0,45mm), tak mi to nehází jiskru? když dám větší, tak jiskru dává....přitom je zapalovací cívka, svíčka a kondík novej..indukčku jsem taky měnil za jinou a furt nic.....
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 19:56
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 kladívka vypadali vpohodě, neopálené elektrody.... jinak mírná vůle na kladívku byla, ale nevím jestli by to bylo zrovna tím.....jinak předstih je přesně nastavenej
Datum: 08. srpna 2013 19:56
Jméno: standa
IP: uživatel15952
 Nešmajdá ti vačka? Je dobře nasazená? Předstih nějak v mezích? Je v HU dřík kladívka na vrcholu vačky? Chyba bude tam.
Datum: 08. srpna 2013 18:50
Jméno: Ondra
IP: uživatel15951
 Tak nech ten větší.
Datum: 08. srpna 2013 11:55
Jméno: kemos
IP: uživatel15950
 ustrihni si pasky z petlahve..dej je mezi civku a magneto,povol ju,ona skoci k magnetu,utahni a dej pryc ty pasky.tak se nastavuje vzdalenost civek
Datum: 08. srpna 2013 9:21
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 je nejdál jak se dá
Datum: 07. srpna 2013 23:07
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 povol zapalovací cívku a dej jí dál od magneta
Datum: 07. srpna 2013 22:28
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 no s velkým odtrhen to chvíli jelo, pak už zase nenastartoval....roztlačoval jsem a nic....po chvíli chytnul, ale jakoby se dusil a jikra byla nepravidelná a hodně malá... vyměnil jsem i indukční cívku a furt to stejné, tak jsem v koncích
Datum: 07. srpna 2013 22:24
 hodnoty neřeš, tím by jsi nikdy nedocílil kýženého výsledku, zkus laborovat, jak to jde vytáčet apod...
Datum: 07. srpna 2013 21:48
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 nejsou opálené.... a i kdyby byly, tak by snad nedávalo jiskru při větší vzdálenosti!
Datum: 07. srpna 2013 20:40
Jméno: Filip
IP: uživatel6631
 všechno nove ale kladívka nechá staré opálené mrdky..
Datum: 07. srpna 2013 20:34
Jméno: Pavel
IP: uživatel15948
 Ahoj. Mám problém s motorem na mustangu. Motor vynechává a nejde do otáček a po delší jízdě zdechne úplně. Svíčku jsem vyměnil, ale nic se nezlepšilo. Karburátor vyčištěn, benzín teče dobře. Kdyby někdo poradil, díky moc! P.
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 8:36
Jméno: ondra
IP: uživatel14274
 Dej nové gufera na kliku , asi ti to saje falešný vzduch...
Datum: 08. srpna 2013 8:36
 Čau. Když se postavím před mého mustanga (před řidítka) a dám si kolo mezi nohy, tak prostě se to kolo nekýve. (hýbám řidítky a kolo stojí) Takže pak v zatáčkách, když zahnu se kolo trochu pohne do strany a hned slyším, jak dře kolo o blatník. V čem je problém a co se musí vyměnit?
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. srpna 2013 20:40
 Má na to vliv i to jestli to máš řádně dotažený
Datum: 07. srpna 2013 20:40
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738
 Zdar, já souhlasím z kolegou jony, že to můžou být ložiska v kolech nebo ty pouzdra,ale víc věřím tomu že to jsou ty pouzdra ve vidlicích.
Datum: 07. srpna 2013 20:08
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 buď ložisko v kole( zkus ho roztočit a uvidíš) a nebo pouzdra v tlumičích
Datum: 07. srpna 2013 19:58
 Čau. Jezdim na mém mustangovi a ujedu tak 2-3km max. a přitom to spálí 1 svíčku => ihned ztratí 60% výkonu, ale jede to ještě, pak dojedu a už to nenastartuju a svíčka se může vyhodit. Proč to takhle topí svíčky? Díky. (Už mam 3 svíčky v ..)
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2013 19:58
Jméno: HOBO
IP: uživatel10924
 Převoďák svíčky ničí jak zmrd. Měl jsem na mustangu vyběhané simerinky a bralo mi to olej z převodovky a přesně jak spal, jel sjem pak začal zlobit i chcípat- musel sjem držet na plynu. no a když chcípl tak už nenaskočil. Svíček to zrušilo habaděj. Opravdu za týden asi patnáct dvacet kousků. Jestli máš s tímhle problém poznáš když otřeš zevnitř konec výfuku. Musíš mít zašpiněný prst od nespálenýho oleje- převoďák strašně smrdí takže to ucejtíš i s rýmou.
Datum: 08. srpna 2013 19:58
Jméno: Bear
IP: uživatel15770
 Hodně oleje svíčku nezničí, nezničí ji ani převoďák..... Zkontroluj hladinu v plovákovce, jehlu na 2 zářez od shora a pokud je vše OK, tak případně v airboxu odšpuntuj jednu dírku aby jsi to ochudil. Pokud tam nemáš špunt tak vyvrtat 10 díru.
Datum: 08. srpna 2013 9:08
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109
 Spíš zbytečně bohatá směs, jukni na hladinku, popřípadě na filtr, na trysky, jestli to někdo nevrtal... Ještě může být slabá jiskra. Olej jsem jezdil i 1:17 a se svíčkama nebyl problém.
Datum: 07. srpna 2013 21:28
Jméno: jony
IP: uživatel8149
 máš moc oleje v benzínu.
Datum: 07. srpna 2013 19:57
|


|