V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Čus draci, neví někdo čím sou odlišné babetty 210 a 215 ? Díky moc
odpovědět
Jméno: Buvolos
IP: uživatel13426 215 mám doma. Jede to max 45 s obrovským větrem v zádech, takže nic moc. :-/ Kromě té jedné rychlosti je to stejný jak 210. Pokud se rozhoduješ, kterou pořídit, tak po zkušenosti z 215 bych šel radši do 210. Ta už těch 50 jede, aniž by se motor tak příšerně vytáčel 
Datum: 30. července 2013 22:06
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 TAk to je pěkná blbost známý má 215, a má šlapadla jako na 210 mě třeba zajímaj výhody a nevýhody a nějaký rozdíly Datum: 30. července 2013 17:29
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 rám je stejný 215 má nakopávačku a je jen 1 rychlostní nemá takový ten rychloběh.....ale zase se ti nemuže pos.aut převodovka proto je vyrobili Datum: 30. července 2013 10:22
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383 zdar, hele mujfík ma nějakou vadu. kdzž jedu tak jako vynechává jako kdyby se dusil a někdy i chípne a špatně startuje. Normálně sem jel a vystřelilo my to oba tlumiče z výfuku ak poraďte co s tím díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 protože se ti tam nažene tolik směsi že to bouchne v laufu.arad todle dělal se 120 šade to byli mrdy.. kam Datum: 30. července 2013 17:06
Měl jsem stejný problem je to v odtrhu a předstihu řádně nastav zapalování,ale do dnes mi dělá to že když jedu mám zařazenou rychlost a vypnu zapalování a pak ho zapnu tak mi to taky vystřelý tlumící přepážku z laufu  Datum: 30. července 2013 13:37
Jméno: pepa
IP: uživatel15900 uchcava se ti to .... bud povoenej netěsnej ventilek anebo hladnina extremě zanesenj vzducháč či lauf..... Datum: 30. července 2013 10:39
Jméno: karel
IP: uživatel14188 Ahojte, mam jawu 21.jezdím na ní už tak rok(po polnačkách) +- najeto tak 700Km od vybrusu....mažu pořád více,ale když jedu v plnych otáčkách tak mi něco začne praskat v motoru.Dělá to jen ve vyšších otáčkách a to na všech kvaltech.Nevíte co by to mohlo být? Díval jsem se na valec bez rýh a škrábancu.Píst jsem očistil od karbonu. kroužky byly volne nezapečené.Píst vypadal taky dobře.Jen pod kroužkama byly trochu škrábance. děkuji za rady
odpovědět
Jméno: karel
IP: uživatel14188 Pist je sipkou k vyfuku.prevodovka pochybuju jde to z motoru.
Datum: 30. července 2013 18:30
Jméno: standa
IP: uživatel15902 Otočenej píst ?převodovka ? Datum: 30. července 2013 16:46
nemůžeš mít náhodou vyběhaný bronzový futro u pístního čepu? to je jediný co mě zatim napadá, teda pokud vše ostatní máš v pořádku a seřízené Datum: 30. července 2013 16:07
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383 jede docela rychle Datum: 29. července 2013 22:26
Jméno: oilmaster
IP: uživatel13546 Zdravím, je tu někdo, kdo by mi dokázal poradit s babettou 210? Nechce se jí mco do jízdy. Když jedu na půl až třičtvrtě plynu tak to někdy jede ale když tomu dám víc, tak to začne zdechávat a někdy zdechne úplně a jindy se to vzpamatuje a potom to zase jede. První sme si myslel, že je to prázdnou nádrží, protože jsme na rezervu jezdil již 2 den ale stejně se mi nezdálo, že by vydržela jenom tak málo. Dal sem tomu plnou nádrž a stejně nic naplat. Svíčka měněna před 5 dny (Brisk N17C). Po zimě jsme s ní jezdím cca 7 dnem
odpovědět
Jméno: míra
IP: uživatel14122 to samí mě dělalo ,dal jsem 15 místo 17 a paráda,v tomto teple je teplá svíčka k prdu Datum: 30. července 2013 9:27
ta 17 svíčka v tomto horku toho bude mít dost... aspoň 15 si příště kup Datum: 29. července 2013 15:40
Jméno: pepa
IP: uživatel15895 vyčisti si lauf ale spíš ti nedotejká benzín,,,vyčisti kohoutek a asi neunikneš vyplachování nadrže Datum: 29. července 2013 11:30
Jméno: Audacious
IP: uživatel15829 Zdarec draci, chci koupit motor z cz 175/501 (prase) no a chybi k nemu kryt zapalovani a tak by me zajimalo jestli je nutne ho mit nebo ne... motor bude v motokare takze by mi nevadilo kdyby tam ten kryt nebyl to ze by k zapalku sel bordel apod bych vyresil.. ovsem nevim jestli to nebude necemu vadit a jak je tam udelana spojka ci nejde nejak pres kryt neco jako u fichtla nebo tak neco... je to pro me takrka rozhodujici vec pred koupi motoru diky za kazdou odpoved rnrnE: kryt jsem zkousel sehnat bohuzel marne.... takze proto ma otazka jestli nebude nicemu vadit jestli tam nebude (pokud by ho nekdo mel a byl by ochotny ho prodat za solidni cenu tak bych ho klidne koupil)
odpovědět
Jméno: Audacious
IP: uživatel15898 jo jo viko ze 356 tam nevleze kvuli zapalka jsem zkousel... jinak diky vsem za pomoc urcite na to neco vyrobim nez schanet to viko.. Datum: 29. července 2013 15:57
Jméno: pepa
IP: uživatel15895 tak y mám za to že na motor se starterem patří jinej dekl než 175... jinak to jede i bez něj a pokut si šíkovnej vybušíš tam nějakou krabici z plechu ..či překlišky..... Datum: 29. července 2013 11:37
mustaf: ten dekl je uplně jiný a mnohem větší než na 356  Datum: 29. července 2013 0:26
Jméno: péro
IP: uživatel1723 spojka bude fungovat i bez krytu , slouží tam opravdu jen ke krytý, jinak v sobotu na burze bylo spoutu krytů Datum: 28. července 2013 23:42
čau, kdyby jsi chtěl tak mám doma kryt sice je z 356 ale mělo by to být stejné,kdyžtak se ozvi na mail. Datum: 28. července 2013 22:37
Jméno: Pavel
IP: uživatel14254 ahoj potřebuju poradit s 21čkou. ona mi totiž docela blbě startuje. za studena je to docela fuška ho nahodit ale po několikerého vyčištění a přehození svíček to nakonec chytne (jen když přechlastam) a za horka to vubec nedrží volnoběh (kyž vypnu motor tak to tak 10 vteřin drží ve správných otáčkách ale pak to začne chcípat) ale pak při přidání plného plynu se to na chvíli zadusí a pak rozběhne. ale když to nechám chvíli chcíplé tak to pak nemůžu nastartovat (i když to nahnu do prava) jen když to startuju s plným plynem tož se uráčí naskočit. karbec mám čistý tož nevim, prosím prosím poradte mi
odpovědět
Nejdřív si vypucuj vejfuk a pak uvidíš. A jinak volnoběh nastavíš tim prostředním šroubkem na karbecu jestly sou svíčky uchlastaný tak několik metru před dojetím domu vypni benzín aby si vyjel to co ti zbylo v karbecu pak to muže prochcávat Datum: 29. července 2013 11:37
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 skus vyměnit gufera na klice Datum: 28. července 2013 22:43
Jméno: Pavel
IP: uživatel14254 tož filtr tam mam pul roku nový, předstih štelovaný profíkem před cca 1 rokem a plovákovka by měla být v poho (nepřetěká a v plných dotěká)
Datum: 28. července 2013 20:24
Jméno: radek
IP: uživatel14188 a co vzduchový filtr? Muže to být i hladina plovakovky, zkoušel si štelovat ten předstih? Datum: 28. července 2013 20:15
Jméno: drak
IP: uživatel14188 ahojte,mám jawu 05...chtěl bych upravit trochu kanaly...dost jsem o tom četl že se jen přeleští nerovnosti a tak...máte nějake zkušenosti?Nebo nějake rozměry sacího a vyfukoveho kanalu? tak aby to jelo s origo karburatorem a vyfukem (doutnikem) pokud možno děkuji za rady
odpovědět
pokud chceš jen něco ligh tak se prvně podívej jestli jsou přefuky symetrické a né každý jinak a jinší... když budou tak jak mají být tak ohledni na hrany kanálů a přefuků... budou tam schody... vylisuj vložku a ty schodky zaprav a slícuj s přefukama... totéž udělej se sacím a výdukovým kanálem a taky slícuj kanály válce a kartrů aby byly bez schodů... vyleštit mužeš výfukový kanál... sací kanál a kanály k přefukům byl neleštil Datum: 29. července 2013 0:30
Jméno: ondra
IP: uživatel14274 Tak tam dej rovnou 4K válec Datum: 28. července 2013 22:49
Čau draci, potřebuju poradit s mým mustangem nechce hodit ani jiskřičku ale když sundám fajfku a dám na drát palec tak mi ránu dá nevíte co s tím?
odpovědět
A z fajfky mi to ránu taky dalo Datum: 29. července 2013 11:59
No na válci se mi jiskra neuděláale ránu dostanu... zajímavý Datum: 29. července 2013 11:58
Jméno: pepa
IP: uživatel15895 někde mužeš mít studenák nalomenej kabel a místo 6 volt ti tam daj 4... obrazně řečeno jinak jiskra na kabelu pokut je položenj na valci je vždy... kabel se má přikladat cca 1 centimetr od válce a pak ma přeskočit jiskra ...tím se jistíš že ti to pálí..a tobě se mi zdá to pálí h....
vyrob novej kablík s očkama na kladívka indučku.... a pak z indučku na kostru vše odrbej od rzi a naoleluj.....
a pokut to nezabere měn od svíčky fajfky kable indučku kondík kladívka zap pol.... Datum: 29. července 2013 11:50
Ale když dám prst na svíčku tak něco cítím ale není to tak jako z drátu Datum: 29. července 2013 10:14
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 pokud to jde tak zkrat kabel Datum: 28. července 2013 22:32
to zapalkem nemuže být když to kope do prstu to musí být fajfkou nebo ten kábel není ta měd moc zatlačená vzadu že to nedošahne k tomu železu ve fajce Datum: 28. července 2013 22:03
Kup novů faju a mosí to jet nebo z pojízdného fechtla! Datum: 28. července 2013 16:32
Kladívkem to není Datum: 28. července 2013 16:29
A přestalo to jít při výměně zapalování vše zůstalo původní až na ten hlavní kus zápalka Datum: 28. července 2013 15:15
Já přemýšlel a jinou fajfku zkusil taky Datum: 28. července 2013 15:12
to je taky otázka zkus zapřemýšlet nemuže být asi něco s tou fajfkou???? Datum: 28. července 2013 14:53
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 zdar, (jawa 21) když startuju za studena tak mi to obvykle vždy jen žbleptne a hned chcípne tak to udělá až po 5x prošlápnutí startovačky. když to chci rozjet tak musím tlačit.tlačím,začne to škytat a až po cca 10m se chod motoru dá do normálu. a když ho chci potom vytočit na neutrál do plných otáček tak to nejde, začne chcípat.na volnoběh drží v pohodě, karburátor mám čistý tak nevím prosim poradte (jehla na druhém zářezu) předem díky
odpovědět
Jméno: milan
IP: uživatel15889 prečisti trysky, možno tam máš špinu Datum: 26. července 2013 22:42
Jméno: Maty
IP: uživatel14157 To startování bych viděl ve svíčce nebo v zapalování tim myslim předstih a odrh. Ten volnoběh jak nechce do votáček bude asi ucpaná tryska která se ti ucpe uplně snadno bordelem z nadrže. Datum: 26. července 2013 20:20
Zdar draci hele mám problém mam babettu 207 nehází jiskru z ničeho nic přestala házet je tam všechno novy krom statoru na kterým se snad nic nepokazí
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15888 co urvaný kabeli... Datum: 26. července 2013 15:23
Zdar draci mám spešl dotaz. Zaslechl sem, že se dá černit železo ( šrouby matky různé díly ) ve vroucim vyjetym oleji. Má stím někdo skušenost nebo zaslech něco podobného?
odpovědět
Jméno: Matějka Alois
IP: uživatel15370 zdravím, používám černění v oleji /vyjetý motorový/ a to tak že drobné kusy ohřeji v peci na cca. 400 st.C a po té dám na síto, které je na nádobě a to přeliji chladným /normální teplota/ olejem . Na 5 kg výrobků cca. 5 litrů oleje. pozor na oheň. po přelití olejem přikryji nádobu poklicí. Výrobky by se neměli totálně přelitím vychlsdit. Ještě jednou pozir na ohen v oleji může být větší obsah benzínu.!!!!!! Celý systém mám vyrobem z plechovek /10kg/ od barvy. M. Datum: 27. července 2013 18:14
Filip: V oleji se kalí ocel, to je pravda...tvrdost se tam ale nezískává pomocí nasycení povrchu uhlíkem, to by totiž trvalo dlouho (cementace se provádí při teplotě třeba 850-900st po dobu několika hodin, mechanismem cementace je difuze). Při kalení jde hlavně o schopnost oceli vytvářet jiné strukturní složky - martenzit, ten vzniká při ochlazování oceli nadkritickou rychlostí atd...Jinak ocel lze černit pomocí různých chemických sloučenin, kdyby byl zájem tak ofotim návody. Černění železa v oleji je také možné, používal jsem na to směs klasického stolního a olivového oleje a povedlo se to parádně... Datum: 26. července 2013 1:50
Jméno: pepa
IP: uživatel15885 jo nouzově to jde akorád že radej než vařit olej kterj prská je lepsí tu součast ohřáta a hodit ji do oleje..nemusíš tak etremě aby s to zakalilo..pozor sežen si štit a rukavice ...prská to hoří je to take divoke.... Datum: 25. července 2013 22:23
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no myslím že tenhle způsob černění používají spíše v kovárně , něco vykovají a namočí do oleje a předmět se zbarví do černa,třeba já jsem si ve škole takhle vyráběl svícen.Jinak technologie černění bude podobná ale určitě na to bude nějaký speciální olej Datum: 25. července 2013 22:10
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 zdar vím akorát že vyjetým olejem jde kalit železo... daný předmět se nažhaví do ruda... spíš do bíla a hodí se do oleje. Nahřátý předmět začne pohlcovat uhlík s oleje a tím se stane předmět tvrdší ale krechčí Datum: 25. července 2013 21:41
My s tím natíráme trámy ale s tím železem se mi to nějak nepozdává Datum: 25. července 2013 21:33
Zdravím chlapi ... potreboval by som poradiť vždy, keď som na pionieri robil defekt zhodil som koleso a bubnová brzda v zadu, čo ide dnu mi vždy pasovala ... o teraz ma tam niečo drží, nejde zasunúť dnu neviete mi poradiť, vopred ďakujem
odpovědět
Jméno: Jarin
IP: uživatel15886 Zkus povolit šroubek na lanku u bubnu, podle mě máš moc otevřené brzdové čelisti. Datum: 26. července 2013 11:42
co třeba se zkusit podívat co tam vadí když to zasouváš ??? my ti asi moc neporadíme Datum: 25. července 2013 19:30
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719 čus draci, nví někdo čím by mohlo být že když jedu na babettě 210a jedu z kopečka a uberu třeba jen trošku plyn tak z ničeo nic přestane táhnout jakoby chcípala a až zpomalím na cca rychlost 15-20km/h tak přidám plyn a zase táhne? a někdy když jí chci nastartovat tak se jí nechce musím chvíli držet pořádně plyn aby se jakoby "rozjela a pak teprve můžu jet. díky už si fakt nevím rady
odpovědět
Jméno: míra
IP: uživatel14122 udává se všude že má být N 17 a já ji měl,pak jsem dal Brisk 15 a lítá............ Datum: 27. července 2013 9:55
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719 Míro a jaká tam patří svíčka? Je lepší Brisk N15C nebo N17C ?? Teď tam mám N15C . Datum: 26. července 2013 17:03
Jméno: míra
IP: uživatel14122 měl jsem ten samej problém...ubral jsem a dusila se,jen jsem vyměnil svíčku a lítá jak prdlá......stará svíce měla cca najeto 1800 km Datum: 26. července 2013 11:11
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759 hele mam samej problem,jinak babetta jede perfektně cca 55km/h tak sem sundal valec a všiml sem si že tam ma ryhy tak je zatim na vybruse,a nejde mi vubec seštelovat karbec jede to stále stejně aj když vytahnu šroubek bohatosti směsi a když to dam na 1/4 otačky tak zdechne,tak ještě zkusim vyměnit gufera na klice a tobě bych to asi taky doporučil ale taky nevim je to moje uvaha, doufam že to bude lepší, a byl bych rad kdyby taky někdo poradil Datum: 25. července 2013 22:59
Jméno: Frosty
IP: uživatel15879 Čau. Jezdil jsem normálně na svém mustangovi a chytal na první. Docházel benzín, tak jsem dolil skoro plnou nádrž. A teď už nechytá ani na roztlačení. Díky za rady.
odpovědět
Jméno: Cobolak
IP: uživatel14449 Nezapomels na olej? Ted uz nechyta je sirokej pojem, napis co to dela a jestli mas fakt nadrz zasranou tak si kup na benzince filtr kazdopadne to neresi problem proc to nejede Datum: 25. července 2013 13:17
Jméno: Frosty
IP: uživatel15879 Karboš jsem čistil před týdnem. Zkusím trysky. Díky. A nádrž fakt teď ne, když tam mam 6l benzínu. Datum: 24. července 2013 13:47
a taky by neuškodilo vyčistit tu nádrž když už budeš v tom aby se ti to nestávalo pořád do kola Datum: 24. července 2013 11:57
vyčisti trysky a když to nepomuže tak karburátor protože kdyžs tam měl málo benzínu tak ti to bralo usazenej bordel ze dna nádrže Datum: 24. července 2013 11:50
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Zdar draci, kolik vám pincek tak žere? je normální že mi to vychází cca skoro 4L/100km??? Díky a jinak čím docílím co nejmenší spotřeby? Vím že fichtl si něco veme takže myslím jako jen co třeba zbytečně zvyšuje spotřebu dik..
odpovědět
jezdím za 2,7L na 100km, po rovině, pod 60km/h jsem nejel Datum: 24. července 2013 16:54
Jméno: venca
IP: uživatel15667 Máš tam výbrus ? Pokud jo tak se nediv že to trocha víc žere Datum: 24. července 2013 9:12
Jméno: standa
IP: uživatel12828 4 na 100 neni hrozný ..... záleží jak a kde jezdíš.... jestli okolo komína furt plnej,furt řazení a nebo pohodová jízda ... hodně dělá taky únik paliva... a pak seřízení všeho ... Datum: 24. července 2013 8:38
Jméno: marquee
IP: uživatel15878 no nevím, jezdím za 2,5l na sériovce, a na cestovní úpravě to nežere o moc víc a to je to u nás samej kopec a vážím skoro 90kg, Datum: 24. července 2013 7:47
záleží na stylu jízdy jestli to furt točiš v otáčkách tak to bude žrat víc ale ty 4 litry jsou celkem normální podlě mě Datum: 23. července 2013 23:12
Čuste.Potřeboval bych poradit s fichtlem.Normálně nastartuju jezdím třeba 5min a když jedu do kopce,tak se mi začne dusit a cukat a zdechne.Dělá mi to už dýl,benzínu mam dost trysky jsem čistil nevim čím to je.. Prosím o radu.
odpovědět
Jméno: mustanger
IP: uživatel15871 Já bych to viděl na předstih zážehu. Datum: 22. července 2013 23:13
Jméno: Dracek
IP: uživatel15867 Zdarvím , POtřeboval bych trošek poradit ... Známej se zbavolal pionira Jawa 20 ... když tam zařadim jedničku a jedu tak to trošek pocukává ... pokud řadičku držim nouhou přitáhlou nahoře tak to cukat přestane ... Dvojka už necuká ani trojka ... ( Můj názor je že v motoru je odrbaný kolečko ) Děkuji za rady
odpovědět
Jméno: jezda
IP: uživatel14157 mě to dělal řadící automat,ale on vypadnul vždycky z drážky když se dala 1čka Datum: 22. července 2013 20:07
Jméno: Dracek
IP: uživatel15867 Děkuji za radu jsem jsi to myslel ale chtěl jsem to vedět na 100% abych to nedělal zbytečně Datum: 22. července 2013 19:55
Přesně, rozpůlit a hned budeš mít jasno...práce na dopoledne i s vyndánim z rámu... Datum: 22. července 2013 19:27
Může bejt už vydřená vidlička a x dalších věcí.. prostě to budeš muset rozpůlit a zjistit co tomu je Datum: 22. července 2013 18:10
Zduř draci vím že to sem nepatří ale nevim kde se mám zeptat. Jak se jmenuje ta věc na vystražních světlech u auta co zapíná a vypíná blinkry a jestli se to dá sehnat na 5 voltů ??? dik za rychlou odpověď
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 nebo taky cyklovač Datum: 21. července 2013 23:20
to je přerušovač blinkrů, a mohl by ti posloužit ze simsona ten je na 6V
Datum: 21. července 2013 22:43
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 Ahoj fechtlaři,chci se vás zeptat renovuji svou jawu 21 a potřebuji poradit jak mám dostat barvu z brzdového štítu a středu kola,děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 kolikrát to jde umýt acetonem, záleží jáká je to barva Datum: 22. července 2013 6:26
http://motorky.bazos.cz/inzerat/25297769/jawa-350-638.php Ahoj draci mrknete na ni myslite ze ma 15tisicovou hodnotu??? diky za odpovedi predem
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel15004 za tu cenu bych ju vzal Datum: 22. července 2013 1:43
|
