motor je kompletni ze všim

1000 - 2000

asi tak 15-20 roku stal. jede skoušel sem ho

Potrebujes valec, kliku(oproti 175 se lisi v ulozeni ojnice, je bliz ke stredu) a hlavu s mensim spalovakem. Tu sadu prodavam akorad na motoinzerci tak zapatrej nechci to tu spamovat. A jak s prepisem nevim, prej to nekdo resil na jawamanii tak tam mrkni

Katastrofa.....kdyby u tech šavlí nebyl ten zbytek motorky tak bys je možná za dvojku prodal.....tohle vůbec nekupuj....to je totál šrot....takle prodejní cena 1500,- po opravě 3500,-

2 000 bych si nechal zaplatit aby to mohlo ke mne za plot .............

tezko rict, ale nic moc zajimavyho na tom neni videl sem uz hezci prestavby

ok, tvůj názor beru, na kolik by sis to cenil

a ja blbec cekal neco peknyho :-/

No tak TP ani nepřipadá v úvahu je to čistě do terénu. Více fotky: http://honzaa73.rajce.idnes.cz/cz/ . Musel by se koupit válec a pár detailu. Funguje bezva když jezdila, je bych právě chtěl prodat na základě výhod oproti 516 a to menší spotřeba, levnější díly, jednodušší údržba. popř bych přidal pár stovek a provedl mírné úpravy, které jinak tyto výhody nevyruší jen mírně zvedne výkon spolehlivost.

záměr máš dobrej,ale jdeš na to špatně. Takle sem do placu hodit dotaz že koupim jebku za 5,za litr opravim a za deset střelim....každej tě vyfakuje.....i kdyby to mělo úroven....musíš to držet pod pokličkou.....jo dělá se to tak....základ je aby se kupující z první jízdy nadchnul a vše fungovalo perfektně....nikoho pak nezajímá jakou má motorka skutečnou hodnotu....ale dopředu ti řikam,že bastl bez TP ani po generálce za 10 neprodáš.....každej si umí spočítat co stojí slušná oježděná s TP......musíš najít motorku,která po investici(+něco do kapsy) bude na prodejné ceně...takže něco takovýhleho koupit nejdráž za 2500,-narvat díly nejvíc za 2000,- strávit na tom měsíc práce,aby vše bylo super a vychytané a pak možná za 7 prodáš....zaleží na tobě jestli ti stojí xxx hodin práce za 2500 výdělku....já takle v dobách puberty otočil moc fichtlů i nějakýho simsona,mopedy atd.....ale řikam že na všem člověk strávil dost času....protože nejde prodat něco,čemu sám nevěříš,že bude chodit dýl jak tejden....tenkrát bylo důležitý aby vše bylo TOP protože to šlo do mýho okolí...(tím že bylo vše TOP jsem si docela udělal jméno ve svý době)..Navíc jsou dneska fejsbůky a podobný sračky,kde ti každej může krásně vymejt prdel....a tim si vyřízenej a skončil si......... Ovšem pokud máš v plánu opravdovou přestavbu včetně teréního podvozku,pneumatik,převodu,upravený motor,sání,výfuk tak ti předem říkám,že to sežere dobře 15000 jen na stavbu a nikdy to neuvidíš nazpátek...protože furt si to bude chtít koupit jen nějakej 15 letej kluk na pole a nebo někam do pískovny,kterej nemá zbytečnejch 10-15 tisíc na olítanou 516 čízu.....zjednodušeně řečeno- líp se prodává ošlechtěnej vrak s TP!

vem si že za 10 000 už koupíš 516 a ta bude asi vypadat líp než nabastlená 477

Lori : fotky tý současný si viděl.. ikdyž na motoru stále sháním nějaký výkon... ale zatím se mi líbí .. je to už docela silná motorka..originálnímu motoru ujedu jak nic.. na dráze závodím s kámošovo továrkama upa v poho, ale koukal si na ní to vím.. snad si mi tam psal nějaký vzkaz .. ale sklamu tě fotky tý starý čz co jsem stavěl jako první už nemám, bohužel, tenkrát mi spadl nějak pc a už jsem je nezahránil, a na toho bývalého kupce nemám kontak, ale jen úpravy motou mi trvali skoro 3 roky když jsem nevěděl .. ale stálo to zato...vypadala podobně jako origo čz 381/514 podle ní jsem to přestavoval, s tím že nádrž a různý komponenty dostali luxusní chrom.. takže fakt super.. proto jsem moto musel nadupat taky jelikož klasická 477 bez úprav je slabá, jiný moto jsem tehdy volný neměl

Kubiq mas fotky ty tvoji stary? Soucasnou sem tusim videl na rajceti a bomba

ok, jkotras@email.cz. Napiš mi tam do týdne seženu fotku.Děkuji

že vypadá dobře je široký pojem, já jsem kdysi narazil na chlapíka co jezdil na čz 380 krosce, kdy jsem si troufl na závody továrních závodních čz, já tam skusil přihlásit 477 po úpravách, podvozek jsem měl komplet upravenej, motor jsem měl, ložiska atd to je jasný, klika po go, stočená + výplně do karteů, jiný píst, snížená hlava, jiný karbec, výfuk, bezkontaktní zápalko, upravený válec byl také, větší výbrus.. a spousta věcí okolo, tehdy jsem dostal nabídku od něj jako nadšence, do ČZ, když viděl jak jsem na dráze lítal a stačil i soutěžním motorkám, tak jsem mu ní nakonec prodal za 18000, ale nespočetně práce atd bylo na motoru, vzhledu, funkčnosti apod, tak sežen fotky, opravdu a potom napiš a uvidíme.. ukážu ti třeba svojí doučasnou 477 co jsem poskládal.. a za tu už jsem měl taky vysoký nabídky ale víc jak 12000 to nebylo ovšem není ještě hotova, a proinvestoval jsem do ní a i do tý předchozí za úpravy a díli, mnohonásobně víc než 1000 jak chceš dát ty.. kdyžtak tu dej mail, a můžem se otom pobavit víc..

Kdybych mohl poskytnou foto tak už je tady,ale jinak vypadá dobře a jede dobře,dávaly se do motoru nový ložiska,přemejšlel sem to tom že bych mírně zasáhl do válce dal na výbrus a prodal.

no mladí překopávky do terénu s motorem 477 docela berou, jelikož slušně upravenej jede, ale záleží jak to vypadá když sem dáš foto řekneme ti víc.. cena se odvíjí vždy od vzhledu a od úprav motoru když to je domácí kros, takže ukaž co máš namysli, stav, popřípadě co sní chceš udelat, a hned uvidíme pokud za to nečekáš moc..

ukaz co je to zac

Kdyby něco tak sem se slušně zeptal, tak prosím ty kteří neumí slušně odpovědět ať neodpovídají. Chtěl sem jen vědět jestli je o to zájem nebo ne ? Jako jestli na tom aspon něco vydělám .. Děkuji

o ty šulibrku, kůpit vbergla a pak na tom chtět rýžovat! rakovinu na tebe\r\n!!

myslim ze jsi dobrej debil !!! koupis domrdanou mrdku - rok to budes kurvit a pak to chces prodat za 2ou nasob ?? se prober !!!!!!

za 10 tyček bastla neprodáš, to by musela bejt hóódně dobrá přestavba.

i velka vrypa se da rozbrousit a rozlestit.. jinak tvuj problem vyresi blby TEMPO za 80 kacen ale je dost brusny - jeste by nebylo spatny vedet jestli je to metla nebo klasika farba .......

jestli znáš mycí prostředek na ruce RUTO, nebo taknějak se to jmenuje, tak tím jsme rozlešťovaly fábku opřenou o dřevěný vrata a fungovalo to dobře, na to jak byl ten lak zřízenej.

,Ale já myslím malí škrábance já mám malí škrábance u dveřích u zámku od klíčů to jsou malí škrábance,ale vypadá to blbě

rýha v laku se dá nějak odstranit?

a ????????????

obycejna J350... co ti na to mam jako rict? .. co rikas na moji fotkou s omegou?

nic

dik vyseru se na to pocitat este umim takže v poho ale dik za odpovědi at vam to jede

rohlik - jsi debil - nic jineho ti napsat nemuzu ....... jinak lk pise dobre - rozebrat a presadit a je na tobe jestli se do nej pustis nebo ne kazdopadne je to jednoduche .........

Jako jo, je to drbačka a trvá to dlouho, ale dosáhneš požadovaného výsledku a je to míň náročné, než ho rozebírat

pokud se budeš řídit rohlíkovou radou, tak přeju příjemný dlouhý hodiny stáčení... když už vynulovat, tak rozebrat a přeskládat číselník, ale upřímě bych do toho tachometru zbytečně nehrabal, takže si nynější stav zvol jako výchozí a máš pokoj... sčítat a odčítat snad umíš..

Jasně. Vyšroubuješ na zadním kole náhon tachometru, upneš ho do vrtačky a stočíš si to na nulu Ale bacha, mi se to povedlo přetočit pod nulu, něco v něm luplo a už nešel, musel jsem si sehnat nový.

Taky jsem šel z mustanga na 175/487 a pak na 250 panelu, ale ta panela a zetka 175 je tak na stejné úrovni... Ta 487 je spíš na silnici...

cus, tak rozhodne ja se pridam. Jsem kousek od Kadane tj. asi 60km od Teplic. Srpen idalni

ja se jedu stejne jenom podivat

súhlasím s adminom tiež som bol na takom zraze u nás na SR ďakujem viac ne

Taky se nezlob,,taky nejedu,,takove akce jsou jen pro tvrdaky,, co zahulej, zaparej a kyz to dobre dopadne,,tak rano sednou za riditka ze zbytkovym alkoholem,, hlavne jestli pojedes,, tak si ustel na bezpecnim mistem at te nahodou neprejedeou ve spacaku,, tak jao pri otviraku

já nepojedu, tak se nezlob ...

tak to teda klobouk dolů ...

blázni ze stadionu...libovej film

už jsem to našel http://www.uloz.to/8243690/bakalari-startovani-za-tepla-mp4

ve filmu Občanský průkaz stál pionýr v jedné scéně před obchodem

někde jsem viděl film jmenoval se Za tepla nestartuje byla tam červená 21 a myslím že to byli bakaláři

Já bych doporučil "V zajetí rychlosti". Myslím, že to tady znají všichni a jsou tam krásné motorky, navíc obecně ten film i děj je podle skutečné události ! Bert Munroe z Nového Zélandu . Tenhle film s motorkama se mě líbil asi nejvíce

wepo-přesně v takový vesničce na slovensku a byl to jeden z posledních dílů.Zemanová s dcerou jeli do tej vesničky a kolem nich jezdily kluci na pionýrech.

Tu mas par dobrych scen s jawou 555 z filmu Krajinka http://www.uloz.to/9470475/jawa555-avi

Je to mozny, ty stary motorky vypadaj vsechny stejne, melo to divnej vejfuk tak sem sazel na traila a dal to neresil, kazdopadne ze je to pohodovej film kterej za to stoji furt plati

V těch bažantech to nemá s fichtlama ani s čz nic společnýho a v tom dílu majora zemana, myslím tak čtvrtý, páty od konce, něco vyšetřovali na Slovensku nebo někde a tam to je pěkně, hodněkrát zabraný...

Když už jsme u toho, tak myslim, že v Hellboyovi jel na číze praseti Jinak fichtla najdeš snad v každym druhym československym filmu

Fichtly zrovna ne, ale peckovej a silene pohodovej film sou bazanti-velkej bazar(je vic dilu ale v tomhle jezdej na necem co se naramne podoba na stary zetky) mozna ne zetky, je to dlouho co sem to videl

Rebelové

Jo to je dosti zajímavé tema- tyto dva filmy me tež napadli, jinak hodne pio a celkove motorek je v serialech- jako malý pitaval z velkeho mesta a podobne. Jinak v Chaluparich ja stadion s22

Jo tak tohle mě taky hodně zajímalo-vyhledávat fichtly ve filmech.Je jich hodně.Pěknej záběr je ve Vesničko má středisková jak jede na dvacítce k rybníku, Slavnosti sněženek-tam jede hodně pionýrů lesem, a včil mě ještě napadá jeden z dílů majora Zemana kde je na náměstí opravdu hodně dachlů a pořád je tam ukazujou.Vim i o více filmech ale nespomenu si na název.

Tak v Liberci u Killicha je nemají, ale zjistil jsem, že mám u Jablonýho n. O. nějaký příbuzný či známý babičky, takže uvidim pokud bych ty šrouby opravdu nesehnal v Okrese Liberec .

No jo Jabloný nad Orlicí, škoda že to není Jabloný v Podještědí , jinak ozvu se jestli je u Kilicha mají.

Ty srouby normalne delaj- ve spojovacich materialech to sezenes jak rikam. v zelezarstvi asi tezko. Stale se vyrabi- zalezi jak jednaj s dodavatelama. tady je maji http://www.firmy.cz/detail/741800-vakstav-spol-s-r-o-jablonne-n-orlici-jablonne-nad-orlici.html jinak bylo take spojovaci Bruno je meli - a tam meli vsechno na sklade- fakt nikdy se nastalo ze by nemeli- byli tam i plochy sroubovak se zappustenou hlavou- čočkova hlava se tedy asi uz nevyrabi. Bohuzel to Bruno skrachlo.

Tak potom sem dej vědět jak si pochodil jsem taky vot Liberce

No člověče já chodím na stavebku, tak to se zeptám jestli by něco nenašli, že bych si to o pauze přebral, nadávat snad nebudou děda tam dělal ředitele . Jinak zítra jestli pojedu ke Killichovi do Hanichova, tam se zeptám.

Pokud pudeš k vrabec a vrabec tak tam asi nepochodíš já tam běžně kupuju šroubky a to ty klasický a už když jsem tam byl poprvé tak jsem se ptal po těch s půlkulatou hlavou a řekli mi že ty už vubec nedělaj.Dnes jsem byl ve Fabory a tam to stejny pulkulaty s klasickým závitem už se asi prostě nedělaj a když jsem si chtěl objednat šroubky alespon na to maly vičko od zapalovaní tak si chtěly naučtovat 35kč! za blbý 3 šroubky.Já už po železářstvích moc nechodim protože je to všude stejný.Hromadu nových čsr šroubků jsem tedy sehnal kupodivu od mistra na praxi A zadara

Scháněl jsem je asi před dvěma lety a neměly je ani na objednávku. Podle mě se dneska už nedělají.

Díky

Ano dělají- nemají je sice všude, ale ve spojovacích materialech by meli mít, popr. mě je třeba objednavali. Taklhle jsem si nakoupil srouby do motoru a podobne na komplet celyho fíky a pak i mašinu 250 kejvu. Jsou krásný vyzinkovaný

záleží jak velký okolí myslíš, ale když se nikdo nehlásí, tak já Třeboň .)

Dolní Rožínka a Bobrovou moc dobře znám

Z Bobrový

RS

polnička

odkud?

já... téměř

a to tou pistoli opalim a samo to opada, nebo to bude potreba jeste oskrabat treba ocelovym kartacem a nestane se neco tem plechum jak se to bude nahrivat? a ten odstranovac nateru prej ty vypalovany laky moc nerozezere, tak nevim ale ta pistole see bude hodit tak aji tak. Jinak dekuji ze jste se ozvali

ja tim udelal celou motorku a s odstranovacem zadnej problem, maximalne se to udelalo vickrat

horkovzduškou to jde bez problémů

Spis to jen lehce zdrsni a strikni nato, at pak neresis ze ti nedrzi barva. Nebo kup odstranovac nateru

lepší je asi barvu sundat drátěným kartáčem na flexe nebo vrtačce

Vyleštíš to sylichromem, leskne se vcelku dobře, ale pokud už je ten chrom chycenej nedají se od toho čekat zázraky

Mě na tohle pomáhá nejvíc silichrom, stojí to pár kaček a dokáže to velký věci. A jak říká Aladin, odstraní i počátky rzi a má to navíc nějakou ochranu aby to dál nerezlo.

No existuje speciální pasta na čištění zašlých kovů,já tím vyčistil výfuk a je jak nový,jako všechno co jsem si čistil,odstraní to i začátky rzi.

ja doporucuju vzit smirglem a nastrikat specialnim lakem teplovzdornym . prodava se za 300 primo na motorku . bud sediva nebo cerna

zkus otevřít odvzdušňovací šroub nebo ho úplně vyndat a pumpovat páčkou, jestli to nepůjde, tak budeš muset asi vyměnit hadičku nebo jí nějak prošťouchnout/profouknout

Díky za radu tam už to mam přočtený no moc majtelů tehlech 50tek tam neni řek bych že asi 3

Ja kdykoliv chanel motorku tak sem prolejzal majitele na motorkari.cz a procital jejich zkusenosti

Poraďte chlapy jakej máte názor na tyhle motorky je malá změna plánu a jedu tam už zejtra tak abych nekoupil něco čeho pak budu litovat

Díky za radu ve čtvrtek se na něj jedu podívat má to málo najeto asi 2000km takže řikáš stejný jako pionír? Jaká je tak ta provozní rychlost když to nechci nijak hnát?A i jaký je maximálka?No tak ten motůrek 110ccm to už by bylo větší dělo a nevíš kolem jaký ceny se ty motory pohybujou?

jezdí to podobně jako pionýr , výhoda je 4q převodovka , spotřeba je malá , 2 lidi to uveze , u motoru se nedělá GO ale celý se zahodí a koupí jiný u tohodle stroje...jinak si myslím že by do toho bez problémů pasoval motor co se dělá taky v číně lifan nebo jak se to jmenuje a ty se dělaj 110 ccm...jinak žádnej zízrak prostě čína co na to říct

Jedná se mi o to jaká je taková provozní rychlost? Kolik to vydrží tak kiláku než se musí dělat motor? Je to 4takt tak jestli to neni na 50ccm líný? Jestli se do toho taky neprodávaj kyty na 80ccm nebo tak něco?Uveze to dva lidi? Dají se na to sehnat náhr. díly?Atd, atd... díky za každou radu

Jo díky, snad to bude cajk- je to upraveny jen aby to mozna trochu lip jelo- ale aby to melo zivotnost- ma to bejt jako cestacek takovej celej ten mustang

Když dáš studenější svíčku, tak docílíš toho, že se ti akorát ta svíčka nebude přehřejvat.... Pokud to budeš mít snížený jen lehce, tak bych přehřívání neřešil

Tak dej studenější svíčku N14C a přehřívat se nebude.

Hodně slušný

hodně dobrý.. respekt..