prave ze jeste ne,, mam stale co ukladat,,sesa

no sakra mít to 100 km někam do ciziny tak jedu taky jo a hezčí by bylo , kdyby jsi tam dal nádrž ze 175/477

Lebo ide o to že budem chcieť v lete chodiť na Ukrajinu cca 100 km tam cca 100km naspäť na benzín a aby sa mi to vyplatilo potrebujem veľkú nádrž ta z mustanga má 8L a ta čo mám z 250 tak má 13,5 počítam že na 200km by mi mohlo vystačiť 5 L :/ no uvidím naprv vybaviť pass

muj názor je že na silnici tě s tim asi nikdo nezastaví, ale v případě nehody by to mohl být problém, ta nádrž tam nepatří, nejspíš na ní budeš muset udělat nějaký úchyty a to už je neschválený zásah do konstrukce vozidla..

nevim proc bi im to mjelo vadit

hele to snad ne to snad neni nikdo kdo by to takhle montoval ne?

koukni , jestli ten plovák nedáváš obráceně..má být špičkou nahoru

to já vubec nevim co tam mám mít za trisku na stadakoj ani nvm kolik ma trysku 05tka. Plovák nevypadá poskozenej- neni nijak pobouhanej, ani jehla neni skrivena- v cem se lisi plovak 05 a s22???

nemás tam trysku z 05ky?

Viděl bych to asi na špatnej plovák, buď poškozenej nebo z novějšího typu karburátoru 05...

Ta inovace vedla k ůspoře a menší náklady na výrobu nevýhoda je že vůbec nevyndáš vidlice s krku řízení . To samí co vedlo k menším nákladům jsou zadní plechy bez lišt

asi ne,,bylo drazsio a melo horsi chromm toto bude ok,, dal sem novou fotku jak vypada,,,sesa

Sice nejsem Sesa , ale tohle ti nestačí ? Aspoň něco

Ahoj, taťka mi říkal že kdysi jak měl jawu 350 tak natřel nádrž normálně štětcem a dal aspon tak 3 vrstvy, a potom vzal ten nejjemnější vodní smyrkový papír a brousil dokud se to nelesklo, pak by bylo asi dobré to přestříkat bezbarvým lakem a prý se to lesklo lépe než z výroby.. zatím čau

dachl21: chce to trochu přemýšlet.. spojsku sundám a nahodím sám.. nic na to neni.. hadím přes to hadr a na to ruku.. segrovku vytlačím šrubovákem a pružinku mám v ruce... NO PROBLEM....

To zvládnete....akorat si dejte bacha na pruźiny ke spojce..dost to lítá...v jednom bych to už nedělal, dyžtak si pozvěte do garáže kámoše.

Přesně v té situaci jsem teď já, snad to zvládnu, ale mám v záloze spolužáka ze základky co mě učil jezdit, takže uvidím, dnes jsem myl bloky motoru.

Jawa05: nepovidej.. když sem poprvé v životě půlil motor tak fichtlpokec neexistoval a internet byl v plenkách.. jo a bylo mi 12 a nikdo mi s tím nepomáhal ani neradil.... sic sem to půl šroubovákem a kladivem ale podařilo se a dokonce to pak i jezdilo... pokud nejsi uplně blbý tak zjistíž že na tom nic není... stačí jen nářadí.

Vzhledem k otázce si začátečník... Do půlení motoru se sám nepouštěj, vypadá to lehce, ale dá se tam sílenejch věcí zkazit.

pistol sezenes za kilo, dve z lidlu

Motor asi zvládneš, jestli ti na tom záleží tak si kup něco na rozlisování, já zas mám pistoli, ale ne kompresor, od kud jsi?

prave ja ani pistoly nemam no

Ja s tim strikam normalne, jeste podomacku delanou pistoli, sice to vetsinou udela "pomeranc" ale da se to... kdyztak si sezen jako nouzovku jeste 1 a spoj hadicky

kompresor z lednicky mam ale ta to neutahne

molitanovym valeckem to udelas asi nejlip, ale to je takovej problem sehnat si kompresor? z lednicky... 1-2zapojit a pohoda... a naklady na vyrobu nulovy...

vzhledem k charakteru otázky pro tebe bude nejlepší dát plechy do lakovny a motor někomu zkušenějšímu..

zkus nad tim popřemejšlet, něco se dá zjistit z fotek ale vzhledem k délce lanka neni moc možností kudy ho vést..

E512 a ostatní fortschritty nebyly špatný mašiny na tu dobu...dvandu jsme taky kdysi měli, ještě se skleníkem... údajně byly ale z velký části okopírovaný z projektu českých konstruktérů SM, zašlapaný režimem

Marek: I my sme mali E512 kurva pomsta z NDR

lepší ty noviny nacpat do sání a zapálit nechat prohořet a pak startovat.. ten motor ty noviny bezproblému sežere ..a nebo tam chrstout benzínu zapálit a startovat.. ..

vy tady rešite ty niviny toje uplnč normální unás sa temu ríká dat prečíst rudé právo,drív dokát nebil start sprej tak sa takkto startovali šecky stroje najaro hlavně kombajny jako E512-E514-E516...

Jo vejtra. To je mašina. Jezdil jsem s ní před pár rokama na brigádě celý léto. V tý době jsem ještě neměl ani papíry na auto a jednou ráno mi do ruky vrazili klíče a že budu chvíli jezdit. Jediný co mi řekli, jak jsou u toho kvalty a víc nic. Když jsem do toho sed, nevěděl jsem ani jak to nastartovat Pak už mi vejtra zustala celou dobu jediný co mě fakt chybělo byl ten posilovač, protože jsem se musel pořád někde motat krokem a to řízení byla dřina

jn na éterovou bombičku chytne i v -50 ale škoda motoru..

no Start sprej sme nemali ale doma máme éter ale tak zase sme nechceli rozmetať motor

so novinama už nestartujeme.. startovací sprej nezklamal nikdy.. ani při -15

bořa: prej málo hřeje žhavení, jo?

No keby tam otec nežeravil z novinami tak to ani nechytí

Yuri to je u vétriesky normalny vec zhavenie s ohnom... inak to nejde

to žhavenie nemá ti si asi V3S videl asi len na obrázku čo ? a o čo tu ide?? o ten lahodný zvuk ten modrý dym a naftu ktorá je všade prítomná

a co s tim když malo hřeje žhaveni, to je objev oooooooo

to dělá každej dvoutakt bez sytiče, než se ohřeje, benzín ze směsi kondenzuje na studených stěnách klikového prostoru a přepouštěcích kanálů a do válce se ho dostane málo, že to sice stačí na volnobéžné otáčky, ale už ne na rozjezd po plynem..

Dobrý, díky toho jsem si nevšiml. Ještě bych přidal dotaz-Dělá vám pionýr taky, že studenej na volnoběh jede pravidelně, ale při pokusu o rozjezd chcípne, rozjede se teprve po ohřátí?

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1907.html

me to slo taky vzdy vyndat ale tohle je fakt orisek dam to tatovi do prace ten tam navari matku a pak uz to snad pude

twl to tam snad nekdo nalepil bo co... ja to vzdycky vyndal

tak to taky nepomohlo horkovduskou sem to nahrival a nic mozna se to trosku pohlo

jdu to zkusit dekuji

nahřej to fénem nebo horkovzduškou pak to pujde vyklepnout

dělali se jenom s jednim buť spínačka v nádrži nebo v masce ale dohromady ne

podle mě je to bastl

nekouřim fetuju kouř z mého ostrého 2T jmenem jawa 50 mustang

souhlasim se standou... je to tu fakt už zase na nějakou revoluci, nikoliv však sametovou, ale krvavou... snad zopakovat defenestraci by nebylo od věci.. jen malá poznámka: z vydělanejch peněz ve finále tomu buzerparátu odevzdáš téměř 60% na všech daních. takže z desítky reálně zbude čtyrka. žel ale takto je to v celém svazu evropských socialistických republik, tak holt nemůžem přece vybočovat...k tomu kouření bych toho mohl napsat mrak... začal sem na marskách, pač v té době ještě startky s filtrem neexistovali. a když začli, stáli 10 kč... do dnešních dnů jsem u nich bohužel zůstal... jistě si tedy dokážete představit kolik jich musim vyčudit po takové době kouření... je mi z toho už na blití.... jenže tenkrát jsem byl blbej a šel s ostatními a dnes bych dal skoro cokoliv abych ten hnus nemusel vdechovat... začít je jednoduchý, ale skoncovat, to je už docela boj.

v málokterý zemi je tolik tunelů jako v české republice. Jak blbci platíme zdravotní pojištění,ale většina těch peněz proletí komínem díky netransparentnímu hospodaření nemocni a vzp,pochybným a nevýhodným zakázkám....to a samé ministerstva vnitra a financí.....pak se socani diví,že soukromníci krátí daně.....pokud sem úspěšnej,v životě jsem udělal kus práce,vydělávám slušný peníze tak se o ně přece nebudu dělit s lidma který si užívaj státní podporu,ke který mají povoleno si něco málo legálně přivydělat na ploviční úvazek,kde se opět přiznává pouze část platu a pak si v podstatě uplná socka na podpoře může vydělávat víc jak my poctivě pracující blbci,kterým navíc třetinu těžce vydělanejch peněz sežere stát,aby je dal těmhle zmrdum! Pak nemá bejt benzin za 35,cigára za 80 a pivo za 25... celej národní majetek rozprodanej a rozkradenej,každej si akorát nahrabal a zmizel ze scény a když už není kam sáhnout,tak si půjčujeme....státní dluh narůstá o miliardy každý měsíc...slušný lidi sou orvaný na daních,socialce a zdravotnim,nezaměstnaní cikáni jezdí v nových pětkových bavorácích a sou vysmátý......kriminalita kvete ve státní sféře už od blbých obecních a městských úřadů....už aby přišel nějaký zvrat!! A VV ani Top 09 se o to nepostarají,ač furt všichni slibovali reformy a nápravu.....pěkný kulový....už taky hrabou pod sebe!!

njn.....kdyby třetina národa nepobírala zbytečně sociální dávky,ve zdravotnictví nebyly tunely a neměly sme 1.5 biliardy statního dluhu tak by cíga pořád stály 20 korun!!!

nefajcim radsej jazdim lebo ze tie peniaze dá sa kupit aj benal

Sparta modra,Petra, vselico nekdy..

Já kouřím tak 1-5 denně. No značka - nejčastěji modré nebo červené L&M nebo taky Malborro, Philip Moris. Spíš podle peněz. Vydržím bez cíga tak i týden, ale většinou tak 3 dny. A co zdražení? Je to pěkně na h**no zdražuje se všecko

To jsou dotazy Co posloucháte za muziku, jaký kouříte cigára.. Hele kouřím, zásadně Dlouhý R&W alternativně dlouhý Startky...Tak krabičku denně no.....Já kouřím 5 let, je blost kouřit, ale někdy je to taková pohoda si zapálit... Na druhou stranu...Byla by taková pohoda mít ta prachy co sem do toho nasral..Když si to spočítám, těch pět let je 1825 dní...cena cigaret cca 50kč? Když sem začínal tak stáli Cleyky 38, tak to musím brát v potaz...1825*50...91 250kč!!!...kdybych já kokot nekouřil a dával si prachy stranou, tak sem ted nemusel přemýšlet kde vidělat na svoji vysněnou Astru F, ale mohl bych si koupit ještě vysněnější novější Omegu v kombiku A ještě by zbylo hodně peněz na komplet GO fichtla...jenomže to je jen teorie, takle šetřit nejde, ty prachy bcyh stejně jinak utratil třeba za bombony

naposledy jsem zakouril malbora cervena, orig krabka z roku 1985,, za psi boudou s mim kdysi nejlepsim kamosem ,, vubec mi to nic nereklo,,smrad jak kdybych stal nad komínem,, a tich penez,,za tu krabku tenkrat bylo urcite 2 litry benalu,,vubec se divim ze jsou lidi tak blby a pristoupeji na tuto kokotinu,,co rvou s lidi tezce vydelane penize a legalne se postupem casu zabíjej a to vlastnima rukama a blbosti

Já,Krátký červený startky výhradně v měkké krabičce,průměrně 15 denně,zdražení mi nezajímá,to je hra vysoký politiky s kterou nikdo odtud nic neudělá....asi jako spotřební daň na pohonný hmoty....

1 denně, vydryžím tak tejden bez cíga, Camel, Red & White, zdražení? přestanu kouřit....

a co rikate na zdrazeni?

jsou funglovky,na fotce je noc moc,,ale v realu jsou ok,,,, a zatim jic mam prar

Budou černý

Ja nic, nejak sem nenasel co sem hledal, a ty ceny byly doslova sileny, za vylitanej motor z fichtla okolo 1000-2500

Dlouhou dobu jsem nějakej ten slušnej origo válec sháněl,ale nikde nic.....když už někdo něco nabízel za rozum tak to bud mělo rejhy na 5.výbrusů a nebo to bylo dojebaný nadoraz....udělal jsem si dneska radost,dlouho nic a dneska 2 páry.... a co vy?

Já bych ho vzal, máš foto?

už dvakrát sem přitáh bedny bordelu za cenu basy piv a po složení z toho byli ještě pěkný fichtly který dokonce parádně jeli.....nebál bych se toho.....dneska repasuješ motor za pár stovek.....všechno se dá koupit.....

jj,ja jsem koupil 555 za 600kč měl ji rozebranou na vlečce že ji odveze do šrotu,stačilo v dílně najít pár šroubků,poštělovat předstih a jede,

v zimě se nelakuje,bude to rukama

skousim to tempem nic moc je to nanovou barvu bar vrchnich plechu ty kurwi me stejne namichali barvu daval jsem silnou vrstvu a pozaschnuti to prosvita na dost mistech, myslim ze to moje chyba nebude to prosvitani klasicka barva to nedela

Jestli sem dobre pochopil, tak by to melo jit odstranit tempem a trochou snahy....

chybama se člověk učí.....

Myslim že nejjednodušší bude to přebrousit a nova nastříkat, nevim jestli by to šlo nějak rozleštit...

takze prakticky porad stejnej postup jak http://forum.gunshop.cz/jak-cernit-nejjednoduseji-navod-t5271.html no zni to pekne, dik a kdyby se ti podarilo nekam nahodit fotky urcite nevahej a mrskni to sem

Sice chodím na gympl, ale koncentrace se mi počítat nechtěla... tak jsem udělal nasycený roztok. Do litru vody jsem za stálýho míchání dypak nadrcenej prášek skalice, dokud se to rozpouštělo.

Zni to pekne jak silnej roztok si z toho delal?´

Sorry, já prohodil poly... na + Měd a na - to co se pomědí

Informace jsem čerpal odtud: http://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrol%C3%BDza . Jinak příprava by jednoduchá. Jinak bych to ani nezkoušel, modrou skalici jsem měl doma, dá se koupit v drogerii jako pentahydrát síranu mědnatého... Na kladný pol se zapojí kus čisté mědi ( já našel kus měděné trubky) a na + se zapojí to, co chcete pomědit. Dal bych sem fotky, ale mám problém s pc... tak jindy. Jinak to má barvu stejnou jako nová desetikoruna...

a kam mam dat jaký pol baterie?

Mě by teda zajímal výsledek a koncentrace roztoku...

Já bych do toho asi nešel, mám radši oryg. fichtly, ale kdybych měl třeba mustanga tak rok 75-82 na tuning, tak bych o tom uvažoval, a po galvanizaci jsi to leštil nebo je to lesklé samo.

hoď sem to video

Grtuluji máš doma vlastní galvanizovnu , ještě tak chromy.

Čau, čau.. Hale nejdřív odmasti povrch pak nanes základní barvu, poté popř. zakituj, pak dej plnič a nakonec vrchní barvu