V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: muzu se zeptat,jak je to s tema hvezdickama?  u dachl21 jsem videl 5 zelenejch hvezdicek..je to jen u me? 
odpovědět
Neznamenají vůbec nic...navolíš si sám, kolik jich chceš...časem to tu admin třeba nějak doladí, aby néco znamenali. Datum: 17. července 2010 21:28
Chtel bych se zeptat, co ty hvězdičky znamenají? zkušenosti? počet motorek? věk? nikde jsem nenasel vyznam Datum: 17. července 2010 21:27
Jděte na nastavení svého profilu, a hned nahoře si vyberete jak to chcete, Datum: 17. července 2010 21:24
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 U me dachl21 taky 5 Datum: 17. července 2010 21:22
Zdar vím že to sem nepatří,na inzerci už to mám taky,ale tady je to líp na očích,tak se omlouvám,potřebuju nutně prodat papíry na ČZ 175/487,rok 1986,je to komplet,malý a velký TP,štítek a SPZ,vše souhlasí,cena dohodou,jak sem psal,moto se mi zadřelo,proto prodávámDíky a nezlobte se
odpovědět
cus vsem .... chci se zeptat jen teoreticky dalo by se na pionyru jezdit s denim svicenim ? a bylo by to s vyhlaskou? napadlo me kdyby se to integrovalo diody do predniho svetla nemely by na to policajti keci ?
odpovědět
kdyz koupis treba denni svetla na auto. ktery maj homologaci tak muzes s nima jezdit i na motorce, ale jue dobry dohodnoout se jeste s nekym, protoze ty svetla se prodavaj v paru. Kdysi se to resilo na jawamanii Datum: 17. července 2010 20:22
svítít musíš pořád...a na diody musí být tušim homologace Datum: 17. července 2010 18:43
zdravím. prosimvás potřebuji něco najít. Nedávno jsem brouzdal po netu a našel jsem obrázky jak měl borec na jawě nevim jestli to byla 175 nebo 250 ale to je jedno. Prostě měl na primárním kolečku od klikovky navařenou nějakou hřídel,na té hřídeli brzdový kotouč a k tomu přidělaný brzdový mechanismus s destičkama. Jaksi jsem tu stránku omylem zavřel a už týden to hledám a nemůžu to najit no a v historii se nevyzná ani prase tam nenajdu nic. Nevíte prosím o té stránce? chtěl bych to vidět protože jsem viděl akorát fotky ale nestačil jsem si přečíst k čemu to vlastně mělo sloužit. Dík
odpovědět
Pořád to nemůžu najit ani nevim kde jsem k němu přišel. To určitě byla nějaká brzda protože to byl obrovský kotouč jak je na autě a ke kostře byla přivařená taková konzola,která držela rzdící mechanismus. Ty dvě destičky. A vedla od toho celkem tlustá ocelová trubička. Datum: 18. července 2010 9:55
pokud to nebylo v oleji a bylo to venku tak by to teoreticky snimac byt mohl, kupr nemusim chodit daleko - jawa 90 ma taky v pravem viku otvor utesneni od olejove lazne a venku a v tomto prostoru pod vickem se nachazelo kladivko pro zapalovani...takze v moderni dobe ekvivalent treba halluv snimac...nebo to mohla byt nejaka pumpa, treba olejova pro primochavani jako treba oilmaster, u CZ to same v blede modrem pod nazvem posilluble...tezko rict, to by chtelo aspon ten obrazek Datum: 17. července 2010 21:41
to nebylo v oleji. On mel udělaný ve výku otvor ve kterém měl usazené ložisko utěsněný guferem a ten kotouč byl venku. Vypadalo to hrozně. Ona to ani nebyla česká stránka to bylo psané myslim anglicky tak kdoví kdo to dělal. Datum: 17. července 2010 21:10
vrta me hlavou jaky by to tam melo smysl...navic to oblozeni se opotrebovava, olej to unasi a putuje to do prevodovky a spojky a tam to dobortu delat nebude...pokud by nekdo chtel "zkrotit otacky na neutral nez se vrati do normalu" tak staci snizit hlavu na urcity kompresni pomer, tu "dlouhodobost" totiz delaji tezke setrvacne hmoty na klice a relativne maly kompresni pomer...ani zadny snimac to nemohl byt v tak na olej bohatem prostredi...asi nejaky krutoprisny vynalez pro hustodemonskyho tjůnera... Datum: 17. července 2010 19:27
taky možné ale jednodušší by bylo koupit nové brzdové čelisti Datum: 17. července 2010 17:09
jj,moje čz 175 si taky nechava na cas pri ubirani otacek na volnobeh...mozna na brzdeni motorem? Datum: 17. července 2010 16:58
učitě to sem dám...hledám a hledám,jakoby se to vypařilo. k čemu to asi mohlo byt? mě napadlo že k rychlému skrocení otáček při neutrálu. Protože když dáte na neutral u takové 250ky plný kotel a pak pustíte plyn tak to nějakou dobu trvá než se to zase vrátí do volnoběžných otáček tak že by k tomu? Ale zdá se mi to zbytečné Datum: 17. července 2010 16:55
to je zajimavy pokud to jeste objevis tak dej prosim odkaz taky bych se rad podival Datum: 17. července 2010 16:46
caute chtel bych poradit pri koupi nejake motorky bud to 50cm nebo 125.. nejake vase tipy a rady co si mam poridit... a prosim ne neco co stoji 30 tis. dekuji
odpovědět
Tru je ta Suza: http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=49801 Datum: 17. července 2010 20:36
Co Suzuki VL 125 LC Intruder ? Ma ho kamarad, pujcil mi ho a jede slusne. Max z nej dal 130, coz je na 4T 125 dobry. Sedi se na tom hodne pohodlne a ani delsi cesty nejsou problem - ujely jsme ja na 638 a kamarad na Indtruderu 270 kilaku bez zastavky a uplne bez problemu. Jestli chces neco ceskyho tak čz 125/476, nebo 488 a kdyz do ni das Oilmaster, nebo ho uz bude mit a k nemu VAPE 12V tak si budes jezdit jako kral. Datum: 17. července 2010 20:31
je to blobost.Od 16-ti můžeš na 125cc o výkonu max 11kw Datum: 17. července 2010 14:17
ja ho prave ted delam a nic takoveho sem neslysel bylo by to ale fajn mohl bych si koupit cz 175 tech je dost a nejsou ani tak drahe Datum: 17. července 2010 13:29
sorry že se tady to toho pletu,ale kámoš říkal že už ty řidičáky v 16ti záležej na těch 11kw ,že to nemusí být stopětadváca,je to pravda?
Datum: 17. července 2010 13:02
bratr kupoval simsona za 5500, ale to teda byla srač*a Datum: 17. července 2010 12:33
něco seženeš,ale luxus to nebude za 6tis nekoupíš ani toho Síma..... Datum: 17. července 2010 12:32
tak to vim ze zadnou masinu za to nekoupim ale neco se sehnat da Datum: 17. července 2010 12:20
Itálii nebrat.Sere se to !! A jestly máš 6tis,tak na nějakou mašinu zapoměň a stěma hadrama bych raději nečekal a koupil hned,protože když se někde sjedeš po asfaltě v riflích tak si to ani nedovedeš představit co ti to udělá Datum: 17. července 2010 12:08
me by se libil tuareg,,,je hezkej,je to aprilia,endurko....jen je problem s kilowatama,ma vic nez v 16ti muzes (limit je 125ccm a 11 kw) http://www.motoinzerce.cz/motorky/ostatni/427665-tuareg-125-i-vymena.html ani nejsou drahy,na to jak to jede Datum: 17. července 2010 11:59
taky jsem mel dt ale 50 bohuzel bez papiru A FICHTLA nechci nejede to je to pomale a o tu rychlost by ani mona tak neslo spise o to ze to eni na delsi vzdalenosti atd. jednoho mam ale ted ho budu prodavat protoze je taky bez papiru. uvazoval jsem o simsonovi ale nvim. penez mam malo 6000 na motorku a veci na ni pockaji Datum: 17. července 2010 11:53
aha,ty píšeš ne něco co stojí 30 tis...tak to si kup rači fichtlaNebo aspoň napiš kolik bys byl schopnej dát za nějakou tu mašinu (+ keše na pořádný hadry na moto) Datum: 17. července 2010 11:42
Čau já jsem si koupil Yamahu DT 80ccm a jsem s ní spokojenej. Výkon má 7kW a maximálka 110km/h z kopce. Tahá pěkně a stála mě 10 000 Kč. Mám ji od listopadu a od té doby jsem měl jedinou závadu, ucpanou volnoběžnou trysku. Jinak jen leju benzín a olej (má mixer). Datum: 17. července 2010 11:34
http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/430479-50-23-mustang.html Si myslí jak je bůh ví jak vtipnej, trapák jeden,,,a ještě horší je,stav pincka, na kterým se nejspíš podílel.
odpovědět
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 Datum: 19. července 2010 9:07
Jméno: bezmozekk
IP: uživatel5272 hej tak ted jste mi připomněli muj inzerát. http://www.motoinzerce.cz/motorky/babetta/425733-210-deluxe.html nic proti je to jenom prdel Datum: 17. července 2010 18:57
Já sem u toho čtení, nepohnul ani pantem u pusy...mě to k smćhu nepřipadá, obyčejnej trapák. Datum: 17. července 2010 18:51
ja sem stoho chytl takove chlamy ze to nebylo možne pry přidam ktemu lebku ze srnce to je zabijarna jako cip Datum: 17. července 2010 17:22
to potkat za šera tam se podělám strachy,ale zas lepší než kdyby tam napsal super stav Datum: 17. července 2010 15:11
Jméno: kinglet
IP: uživatel9921 Ty trenky tam dobře zičil to... ale popis mě rozesmál Datum: 17. července 2010 12:45
je to kreten takhle šeredit s veterany...jesi si to čte tak at vi že je to patolizal... Datum: 17. července 2010 10:43
dobre,znicil fichtla,to je jedna vec,za tu ho nakopat do kouli,...ale s inzeratem si poradil s duvtipem,ma smysl pro humor a to se cenni  Datum: 17. července 2010 10:14
No já aji silně pochybuju, jesti je tohle vůbec člověk. Datum: 17. července 2010 10:01
já těch lebek můžu mít kolik chcu jelikož muj tata je myslivec ale vsadím se že to jsou nějací romáci protože normální českej člověk by tohlento neudělal Datum: 17. července 2010 9:42
jn kdyby tě stou hlavou viděli benga tak tě ani nebudou rači zastavovat xD Ta hlava přidává Respect 100% Datum: 17. července 2010 9:10
Jméno: jawa
IP: uživatel5084 blbec Datum: 17. července 2010 8:54
pridavam odkaz na par zajimavych fotek - jawa v bolivii,maji upravene jawy..nejlepsi na tom je jak maji orezle ty vyfuky a na tom ten krasny lak vyplati se projet ty fota vsechny,nektery kousky sou fakt hezky... http://www.facebook.com/group.php?gid=92090599089&v=wall#!/photo.php?pid=1362444&op=1&o=global&view=global&subj=92090599089&id=1338791987&fbid=1509529141710 skoda jen ze je to na facebooku :-/
odpovědět
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 Tak příčina problému vyřešena,přidřenej píst a ještě k tomu rozsypaný jehlový ložisko  ,chci se zeptat,jestli tam origo má bejt to jehlový a nebo jiný,nahoře na ojnici.Díky
odpovědět
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 No a jak je nejlepší tu ČZ prodat?Je teda nepojízdná,ale třeba papíry zvlášť a moto zvlášť? Datum: 16. července 2010 21:27
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 TeĎ akorát nevim jestli ji mám nechat udělat,GO celý a nebo si radši v srpnu koupit jawku 350,v dobrým stavu a málo ježděnou,originál,nevim za kolik by ji nechal,kolem 15 tisíc možná jo.Protože tu ČZ sem koupil za 6500 a teď kdybych do ni dalších 5-6 tisíc vrazil tak ji neprodám víc než za 7 ,za 12 už vůbec ne Datum: 16. července 2010 18:48
Origo je bronzový...když se ti rozsipali ty jehličky, se ani nedivím tomu pístu Datum: 16. července 2010 17:20
Jméno: Somicek
IP: uživatel9046 Zdravím. Vím že to sem nepatří, ale chci se ujistit. Že není možné aby skůtr Simson SR50 bez žádných úprav jel 90km/h ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9924 Nooo on jak je ten skutr plastovej,tak je o dost lehci a zvlada silnejsi prevod....verim ze tech 75 by mohl jet Datum: 17. července 2010 17:15
Jméno: Hlmut
IP: uživatel7983 To sou hlody. Ten skutr (SR 50) ma uplne stejny motor jako enduro apod. Takze 90km/h v seriovym stavu je nesmysl. Datum: 17. července 2010 13:43
Jméno: ondraa
IP: uživatel9335 ja mam doma tay endurko 4q a enduro proti tomu skutru 4q nema sanciii ... enduro jede tak 70 - 75 a skutr ten musj jede 80 - 85 Datum: 16. července 2010 20:07
Jméno: Somicek
IP: uživatel9046 Tak to chceš říct že ten skůtr jede víc jak S51 Elektronic? Datum: 16. července 2010 18:10
Jméno: ondraa
IP: uživatel9335 cuus .. ja mam simsona SR50 r.v. 1995 a normal lita tech 80-85 , samozdrejmebez zadne upravy .... a to vazim 90 kg Datum: 16. července 2010 17:39
Jméno: Michal
IP: uživatel8035 NE, možná by to šlo kdyby na něm nikdo neseděl. Datum: 16. července 2010 17:14
Čau http://www.nakupni-dum.cz/bosch-pfs-55-strikaci-pistole/2016917-5332/ hale když si koupím tudle el. stříkací pistol jak se do toho ředí ty barvy ? nebo se kupojou už namíchaný ? jak je to ? prosím za poradění. chci dávat plnič, základní a vrchní barvu. Budu Barvit babettu 210 v tuningu dík \r\nDík čus
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Mám elektrickou pistoli už léta. Stříkám s ní vše, počínaje radiátorama, všechny fichtli a dokonce i osobák. Musíš s ní ale získat určitej cvik, prostě se to naučit. A pamatuj zásadní věc, barvu musíš mít hodně řídkou, téměř jako voda. Datum: 16. července 2010 16:42
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 ja mam taky takovou pistol akorát ke kompresoru,a barvi si sám doma mýchám a nikde jsem nemel problem ředidlo na stříkání pistolí se používá 6001 a nikde jsem nemel problem a vypadá to skvěle Datum: 16. července 2010 15:43
OMG,další tuzingář .Jinak barvy se kupujou už namýchaný.Ale řek bych že je to zbytečný kupovat tu pistol za 2litry.....*no* Datum: 16. července 2010 15:13
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 Čau chci si tu jen poptat,sháním stahovák rotoru na ČZ 175/487,kdo by ho měl na půjčení nebo alespoň rozměry,na netu to nemůžu najít,díky moc.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Ty šrouby mají jiné stoupání závitu. Vezmi M (metrický)a raději pevnostní. Datum: 16. července 2010 17:35
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 M8 šroub doma mám,jeden kámoš mi poradil ať si vezmu z rámu vepředu že to je M8 ale jaksi ho tam nemůžu dostat ,nejde do závitu. Datum: 16. července 2010 13:59
Pokud to bude přirezlé na kuželu, přeji mnoho úspěchu..... Datum: 16. července 2010 13:59
nemás doma M8 srob?,,,vysrobujes stredovo srob dás dole vacku a do rotoru dosrobujes M8 srob a ide ti to dole Datum: 16. července 2010 13:16
Jméno: standa 1
IP: uživatel9473 Cau mam čz 175/505 Rykšu chtel bych to prodat potrebujui penize nevite nekdo za kolik KČ by se to dalo prodat je to v originalnim stavu a vsechno funguje mam malej technicak znacku ale velkem ne ... dalo by se to nerjak prihlasit ? dekuju
odpovědět
Jméno: stranda
IP: uživatel9473 moje icq 463573481 Datum: 16. července 2010 8:40
napis mi na icq nebo na maila posli foto ja nabidnu cenu Datum: 15. července 2010 22:02
Jméno: standa
IP: uživatel9473 kolik das ? Datum: 15. července 2010 21:56
hej mam zajem zejtra pro to prijedu ! napis na maila nebo icq , dej vedet a ja ti zavolam a zejta bych pro to prijel Datum: 15. července 2010 21:50
Jméno: Mám zájem
IP: uživatel5299 Ahopj, hele, kolik za to cheš napiš na icq nějak se domluvíme, zatim zdar. ICQ 562-748-754 Datum: 15. července 2010 13:25
Jméno: standa 1
IP: uživatel9473 vysocina mas zajem ? Datum: 15. července 2010 12:37
zdarec, dotaz jentak pro informaci ! kamarad furt tvrdí ze ukostření na + má jedine skutr manet 100 ! ale ja viděl kolik motorek z + ukosttření, proto se asi prodavaj rele + a -, ale to je jedno, ale prej to + ukostření není original někdo to předělaval a jsme se o tom bavili asi pul hodiny!!!ale me motorka na - ukostření nejezdí, ja jenom + ukostření a jak jste na tom ?
odpovědět
Takže já mám ČZ 175 450 DELUXE ,rok výroby 1968 a baterie je ukostřena na plus, zato má ČZ 175 487 z roku 1986 má ukostřeno na mínus. většinou kývačky a možná i některé panelky mají ukostřené PLUS co já vím. Datum: 16. července 2010 22:19
Jméno: standa
IP: uživatel9907 to neni o tom ze by sel elektroinstalací nejaký "mínusový" proud mensi jak nula....jen jde bud proud "doprava" a nebo "doleva"...podle toho znaminko! Mam Peraka,mel zapalovani z kyvacky ukostrenen minusem,ted mam zapalovani z peraka a taky ukostrene minusem....kejvacky a panelky jawy i čízy a skoro vsechny tyhle mašiny z dob 60-70 let meli ukostrenej plus.......az snad pak hranaty motory meli zase ukostrenej minus.... Datum: 15. července 2010 21:38
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 záleží jaky pol je naznačen na zapalování ne ? Datum: 15. července 2010 21:11
nejjednoduzsi je se kouknout do prirucky ja mam peckovou knizku ktera je jen o motorkach jawa 250,350 perak a jawa 500 ohc...je tam vsechno,cela motorka rozebrana do posledniho sroubku..podle ty knizky jsme delali celou elektriku na perakovi,bez ni by sme byli straceny..motorka nam hazela jiskru jen na jeden valec (mam triapuli 2 valec) a s pomoci ty knizky sme to vyresili...takze podle miho nazoru je nejlepsi si nejakou takovou knizku sehnat,je tam fakt vsechno dokonce i jak sundat kohoutek nadrze Datum: 15. července 2010 9:47
Asi tak, prostě jim luplo v bedně že ukostřej plus, naprosto bezdůvodně. Datum: 15. července 2010 0:19
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Pérák měl mínus na kostru, u kývaček a ze začátku i u panelek byl na kostru plus, ale žádnou výhodu a význam to nemělo. Později s nástupem silnějších dynam 50 nebo 55W se přešlo opět na ukostření mínus polem. Datum: 15. července 2010 0:02
Jméno: termix
IP: uživatel9431 tak to mi celkem nejde do hlavy kdyz mate na kostre + tak vedeny napeti je vsechno v -nusu ? co to je za demenci se soudruzi z niceho nic rozhodli davat na kostru + nebo co ? Datum: 14. července 2010 23:38
vše más na + ? tak to je super, jsem mluvil ze znamym taky ma peraky i kejvy na +, ale me kamarad tvrdil ze prej kdyz bude bourka ze me to probije že je to picovina aby byl + kostra a takovy kecy, Datum: 14. července 2010 22:39
Já mám na plusu tatrana, jednu kejvu, druhou kejvu, třetí kejvu. Datum: 14. července 2010 22:38
Jméno: Geroi
IP: uživatel6827 Cus vsem skladam pionyra po dlasi renoovaci a chtel bych si stocit tachometr nevite jak se rozebira abych ho stocil nemuzu se do nej dostat ? dik vsem budu zajizdet motor tak by se mi to hodilo
odpovědět
jde to tím motorkem nebo vrtačkou ale dělá se to i tak,že se odehne ten rámečem který by měl být chromový a v tom mechanismu je taková malinká hřídelka,která se vytáhne,čísla si nastavíš jak chceš a dáš jí tam zpět. Ovšem ta zpětná montáž rámečku je maturita a garantuju ti že jestli to děláš poprve tak se ti tam ten rámeček nepovede nasadit aby to vypadalo jako dřív Datum: 17. července 2010 14:04
ale jestli ho chceš rozdělávat tak musíš šroubovákem odehnout zespopoda ten rámeček a pak se k tomu dostaneš ale já osobně jsem tam na tom nic nevykoukal Datum: 14. července 2010 19:51
Jméno: Geroi
IP: uživatel6827 Jenco ja to zkousle vrtackou ale to bylo nekonecny mam tam nakych 18 000 Datum: 14. července 2010 19:13
ZOHNAJ NIAKY MALI ELEKTROMOTOR A ZAPOJ NA TO A STOC TONA NULU JA TAK TO DELÁM Datum: 14. července 2010 17:31
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 Podle mě je to zbytečný, já bych počital km od současnýho stavu nebo kup nový Datum: 14. července 2010 16:32
Vopred sorry ze stranka je po madarsky a málokto to rozumje ,,,, CZ 250motocross valce na trabanta
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9890 škoda že tomu nerozumím....predstava je to děsivá.....věřim že po naladění ten trabant dobře 50 koní mít bude a to je sakra dost..... Datum: 14. července 2010 16:50
http://www.wartburgklub.hu/twk/modules.php?name=forum&file=olvas&id=4ac6335a0f4ba&kezdo=86 sorry zabudol som dat link Datum: 14. července 2010 16:16
Jméno: pavel
IP: uživatel9706 zdar chtěl bych udělat novej lak na 175/356 mohl by mě někdo napsat postup nejlépe z vlastní zkušenosti jakou barvou jestli raději syntetiku nebo acetonku nebo nějakou úplně jinou, v kolika vrstvách pokud možno i výrobce těch barev a když to stříknu plničem má se na to stříknout aji základovka nebo už hned ta barva
odpovědět
Jméno: pavel
IP: uživatel9706 ještě máte někdo nějake jinej postup Datum: 14. července 2010 18:19
Jméno: pavel
IP: uživatel9706 dík aspoň už mám trochu představu kolik je ty barvy asi tak potřeba Datum: 14. července 2010 13:26
Jméno: grepak.s
IP: uživatel723 Tak trocha bych ti poradil. Už mám po laku dvě mašiny. Nejlepší je vzít všechny plechy a části šmirglem pod vodou(nejdříve hrubší pak jemnější) tak, aby nebyla cítit po přejetí prsty žádná vada na laku. Takhle jak to udělláš, tak bys měl zakitovat (ďůlky, boule atd.) Ale nedoporučuje se moc kitu, lak po pár letech praská. No až ti kit zaschne, obrousit hrubším na sucho a pak jemnějším pod vodou uplně, aby to nebylo poznat. Pak se stříká plničem. Plnič pak musíš vzít pod vodou aby byl hladký a pak už stříkáš lakem. Měly by být 2 až 3 nástřiky. No a není dobré pokud si měl acetonku, pak to nekdo prestrikal na syntetiku a ty tomu daš acetonku, tak se ti barva zdrcne. Datum: 14. července 2010 12:54
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 http://motorky.bazos.cz/inzerat/6605767/Jawa-4T-motor.php bejt majitelem tak ten motor ponorim do oleje zabalim do igelitu a skovam do skrine!!!! skoda takove prace...
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 a hlavne hodne znalosti.. Datum: 14. července 2010 11:25
V každém případě ten motor vypadá hodně zajímavě! Musí být hodně složitý to předělat na 4T, je potřeba mít na to strojní vybavení, což nemusí mít každý... Datum: 14. července 2010 9:58
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 tady vubec nejde o to jak to pojede jde o tu unikatnost toho motoru.... kolik lidi ma v cr a na slovensku predelavku z 2t na 4t ? 4?5? jinak nekde jsem cetl
nejakou stavbu 250 na 4t a autor psal ze je to pomalejsi ale ze to ma silu jak prase navic moto lze dal doladit tak aby to jelo prinejmensim jako zakladni 2t i
lepe
Datum: 14. července 2010 0:01
Jméno: péro
IP: uživatel1723 beztak to pojede hůř jak ten origo 2T Datum: 13. července 2010 23:22
Draci, taky vám blbne pokec? Mé se napřiklad zobrazuje číslo 1 na odpovědi, ale pravdivě tam sou třeba 2 ,nebo naopak. Jen sem se chtěl ujistit, zda je chyba ne mé straně, nebo na strané pokecu. Díky, a omlouvám se za blbý dotaz.
odpovědět
jo já taky, předtím tady něco zkoušel jakejsi webmaster, nechci ho podezřívat TO NE!, Datum: 13. července 2010 22:30
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Jo a všude mam napsáno uľivatel míst uživatel Datum: 13. července 2010 22:28
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Teď jsem si toho tak všiml Datum: 13. července 2010 22:26
To je nějaký divný, že by byla chyba na mé straně? Ale dělá mi to jak opera, tak firefox, takže si myslím že asi nebudu jedinej komu to bude délat. Datum: 13. července 2010 22:22
Jméno: Jirka H
IP: uživatel9908 Tak toto sem neměl vidět .... Datum: 15. července 2010 22:12
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 hoši naš starosta nas pomalu jeste podporuje v jezdeni na pinckoch , v horach nam dela nove cesty  Datum: 14. července 2010 20:12
keby by sme mali takého starostu nás vyvolá policiu ked uvidi fichtla Datum: 13. července 2010 21:11
Ato uz sem viděl...nejlepší je jak mu výfuk škrtá dost o zem.a pneumatika z nafouklej se proměnila na vyfouklou. Datum: 13. července 2010 20:05
Jméno: Luky
IP: uživatel5929 cau sice se to nejedná jawy ani tak ale potrebuju poradit tak vám to snad nebude vadit . mám to na Rieju RS1 50ccm a rozhodl jsem si pridelat na chladic jeste vetrák protoze v tehlech vedrech by se to mohlo prehrívat ale potrebuju poradit z pripojením nejdriv sem to chtel udelat pres vypínac ale pak sem se rozhodl kdyz mám na válci teplotní cidlo tak bych to pripojil na to z cidla vede jenomm jeden drátek do kontrolky která se rozsviti kdyz se to prehrívá tak vedou dva tak bych ty dva dratky vzal a pripojil to na ten vetrák co myslíte a kdyz se to bude prehrivat tak se mi ten vetrák sám zapne jako kdyz se sama rozsvítila ta kontrola asi to tak pujde ne ? ale zajímá me jestli to nebude pozde protoze kdyz se ta kontrolka rozsvítí tak se má zastavim a pockat ale to me se akorát zapne ten vetrák budu moc dál jed nebo budu muset stejne zastavit?
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Bugs: nechapu proc by to nemelo pomoct? kluci to maj delany na durech normalne pres vypinac Datum: 13. července 2010 22:50
od vetracku zapoj jeden kablik na kostru a ten druhy k tomu jednomu co de od cidla kdyz ti zacne svitit kontrolka tak ti zacne foukat sahara a zapoj ho tak aby nefoukal do chladice ale nasaval pres chladic Datum: 13. července 2010 22:29
udelat přes vypinač a nei problem nebo si kup nejaky teplotni spinač Datum: 13. července 2010 22:21
Jméno: Luky
IP: uživatel5929 njn ale treba kdyz jedu pomalu nebo stojim v kolone a tak tak se to hodí je to vetrák z hondy cbr 125 asi to ale udelám normálne pres vypínač Datum: 13. července 2010 19:32
Větráček nepomůže, při jízdě máš mnohokrát větší nápor vzduchu než dokáže udělat větráček. Datum: 13. července 2010 19:26
|
