Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Čau draci čím jde nejlíp vyčistit litina je na to nějaká chemie ne nějaký přípravek.Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. července 2012 20:17
 Ahoj na litinu je nejlepší technickej benzin nebo neco tomu podobny ale v obchode je dost drahej  nejlip se kupuje na zemedelskym druzstvu tam ho maj hodne a docela levnej
Datum: 07. července 2012 20:17
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 opískovat
Datum: 07. července 2012 14:06
Jméno: vena
IP: uživatel12708
 zdar draci nevíte proč mi pionyr na plnej plyn vynechava ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2012 20:28
 Špatná směs
Datum: 06. července 2012 20:28
Jméno: Mě to dělal spínač v masce, př
IP: uživatel13514
 Mě to dělal spínač v masce, při vysokejch to kvůli vybracím kostřilo..
Datum: 06. července 2012 10:46
 co jsi všechno zkontroloval?
Datum: 06. července 2012 8:39
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657
 skus sundat filtr
Datum: 05. července 2012 22:43
Jméno: vena
IP: uživatel12708
 nvm pokusim jse ještě podívat na karbec kladívka jsou dobry jak maj být tak jsem ještě přemýšlel o předstihu taky bych se moch kouknout
Datum: 05. července 2012 22:31
 Napadá mně, co benzín? Stíhá dotýkat?
Datum: 05. července 2012 22:12
Jméno: mukl
IP: uživatel14078
 Nemáš velkej odtrh na kladívku, to by pak mohlo při vysokejch otáčkách docházet k tomu, že se kladívko nestačí vrátit a sepnout.
Datum: 05. července 2012 22:00
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 Zdarec tak co draci kdo se chysta zejtra do Paky ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2012 20:12
 já
Datum: 05. července 2012 20:12
 čaute všeci mám prosímvás dotaz jawa pionyr 21 na valci ty šruby drži koleno s vyfukem závity jsou k.o a zitra je fichtlday žuchov napada někoho jak to nějak pořešit rychle a učině  Děkuji (zavity už nejdou udělat nove )
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. července 2012 21:41
 Mam doma nějakou sadu čínskejch závitníků, a je tam i M7  Takže závitníky seženeš v pohodě.
Datum: 07. července 2012 21:41
Jméno: Davis
IP: uživatel14074
 kolecko: no vidiš a ja ho nemohl sehnat  , každopádně M8 mi přijde vic známý a hodně lidí bude mít doma spíš závitníky M8 nez M7....takže bych to řešil asi vždy z M6 na M8 , pokud to situace dovoluje  .... na kývačkach? nj je to možne, ten šroubek jsem kdysi na 175/356 kupoval tady  ....
postul: neznalost? ....vím že M7 existuje , netvrdil jsem že neexistuje  ...
Datum: 07. července 2012 19:41
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 pokud vim fichtl day žuchov se už dávno jel !!
Datum: 06. července 2012 21:46
 neznalost strojnických tabulek
Datum: 06. července 2012 15:27
 davis: To že něco neznáš neznamená že to neexistuje, závit M7 je běžnější než bys čekal, sám se s nim setkávam docela často, a rozhodně to není pouze ve starých škodovkách. Šrouby M7 u nás v kovomatě kupuju uplně normálně, koupit závitníky M7 taky neni sebemenší problém. Tak snad jsem ti trochu rozšířil obzory, abys příště někoho nemátl  Mimochodem, hádej jakej šroub drži řadící páku na kejvačkách, čízách atd...
Datum: 06. července 2012 12:11
Jméno: Davis
IP: uživatel14074
 kolecko: M7 se použivali jen ve starych hnusnych skodovkach  , v obyč. železarstvi je nesezene a zavitniky taky ne
Datum: 06. července 2012 11:29
 koukám že nejednodušší bude sundat válec a odnést ho soustružníkovi,at to pořeší sám.
Datum: 06. července 2012 8:36
 Protože witworth drží jako křesťanská víra
Datum: 05. července 2012 23:34
Jméno: trubka
IP: uživatel14079
 jawa23mustang.Proč zrovna Witworth ? Co takhle zkusit Loewenherzův závit
Datum: 05. července 2012 23:07
 davis: Šrouby M7 se seženou v krámě, překvapivě...jinak opravu bych řešil vyvložkovánim závotu jak již bylo popsáno níže...otázka hodinky a je po starostech...
Datum: 05. července 2012 20:25
 Kombinovanej svorník (witwort)
Datum: 05. července 2012 17:09
 M7 štefty jsou pokud se nemýlím na škodovkách... já udělal do hliníku M8 a nechal si vytočit štefty polovina M8 a druhá co trčí ven je M6...
Datum: 05. července 2012 7:14
Jméno: Davis
IP: uživatel14074
 jirka- ale nejrychlejsi a asi nejspolehlivější řešení
Datum: 05. července 2012 0:38
Jméno: jirka
IP: uživatel12346
 já to pořešil tak že sem udělal větší díru a pak i díru do kolena aby se vešel šroub ale je to prasečina
Datum: 04. července 2012 23:37
Jméno: Davis
IP: uživatel14074
 zavit M7 ? bych byl zvědavý kde takové šrouby sežene  .... jestli jsou špatné zavity na těch števtech, tak je vyšroubuj a vyměň  a jestli zavit ve válci tak větší díru a zavit M8 .... anebo udělat větší díru se zavitem na M10 nebo M8 a udělat vložku s vnějším závitem M 10 nebo M8 a s vnitřním závitem M6  ale to je složitější
Datum: 04. července 2012 22:46
Jméno: premysl
IP: uživatel13452
 no na poslední chvíly třeba sekunďák ale rychle nacpat šrouby  sekunďáček mi zachránil jednou už i bronzové pouzdro na klice
Datum: 04. července 2012 21:48
 nemáš tam cpát šrouby když tam patří štefty.jakou tam máš díru?žádný silikon tam necpi to je k hovnu.sundej válec dle díry udělej nový závit a zajisti loctitem.udělej to pořádně a tak jak to má být.
Datum: 04. července 2012 20:34
 Jako nejrychlejší řešení bych do spoje napatlal silikon nebo něco a koleno přichitil dvěma nebo čtyřma silnýma pružinama .. ve spoji koleno/výfuk vše utěsnit a hlavně zajistit aby ty pružiny nesly minimum váhy no jinak to co píšou dole ...
Datum: 04. července 2012 18:41
 Nepôjde už ani M12? Ak áno urobil by som redukciu, do valca navŕtať 12ku dieru alebo podľa otvoru nalisovať guľatinu, zalepiť dvojzložkovým lepidlom, zarovnat s plochou valca a do tej výplne podľa výfukového kolena navŕtať dieru pre M6. Nové tesnenie + silikón a malo by ťa to prežiť....  Myslím že až také zložité to nieje, no to čo ti radia ostatný nieje dobré riešenie...Uvidíš že niekde ti to povolí a odpadne, ak chceš mať hanbu na fichtlday tak to tak sprav...
Datum: 04. července 2012 18:11
Jméno: ii
IP: uživatel13045
 závit M7 a nejhůř M8, oboje se dá...
Datum: 04. července 2012 18:10
Jméno: Viktor.6000
IP: uživatel13926
 *nacpat šteft
Datum: 04. července 2012 17:50
Jméno: Viktor.6000
IP: uživatel13926
 napatlat do zavitu trochu tesnici pasty a nacpat ho tam. jestli nemas pastu tak zkus normalne barvu.
Datum: 04. července 2012 17:47
 V PARDUBICKÝM KRAJI (jsem chtěl napsat).
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. července 2012 20:45
 Čau draci nebydlíte někdo z vás v Pardubickém okrese a má Čž 175/487,180,488 atd.Jestli jo tak dáme někdy nějakou vyjíždku.Napište ,díky ..
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2012 8:53
Jméno: Milan
IP: uživatel11232
 Se stav, Vysočina ( Novoměstsko ) já s 175/487.0, já radši dál jak cca 50 km od baráku nejezdím ....  ))))) Ve Slatinanech jsem byl .... nejdál
Datum: 04. července 2012 8:53
 Prosim Vás  Hledám nějaký babettisty.. i kdyby třeba jednoho  Mám 207. Sem z Českolipska. ( S čechy )  Jezdim na menší vyjíždky... je to takový blbý jezdit sám  ... Ozvěte s enekdo. Mužete na mail nebo sem. Jo je mi 15 ... jinak okoli . tj. Mladáboleslav semily..... to je jedno  zaatim čest
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. července 2012 20:02
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
Posl.aktualizace: 08. července 2012 11:26
 ked más kategoriu vozidla L1e tak lekarnicku nemusíš mať, inak tie papierovačky más uz vyriesené?
Datum: 08. července 2012 11:26
 drak uto ja fakt nevim,,ale rekl bych ze jo,,, ale ruce do ohne za to nedam,,,
Datum: 08. července 2012 10:21
 Zdarec draci přidávám takovej zbytečnej příspěvek co se mi dneska příjemnýho stalo  Jel jsem si pro náhradní díly na staďáka asi 20 km daleko na 487čce asi v půli cesty mi ruchlo gufero u řetězovýho kolečka no nic horšího snad neexistuje  jelikož je krásně teplo a motor se zahřívá do astronomických teplot tak než jsem dojel k prodejně měl jsem olej z řetězu snad aji za trenkama  koupil jsem si co jsem potřeboval včetně toho gufera a vyrazil k domovu když jsem dojel tak ráfek i s pneumatikou byl tak zasranej od oleja že to z toho přímo kapalo. No prostě krásnej den  umýval a utíral jsem to dobrý 2 hodiny
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2012 13:48
 tys nikdy neviděl starý gufero který je tak popraskaný že ten olej tím teče proudem ?  jezdím do Znojma do motoservisu Zdeněk Šťáva ceny jsou o dost větší než tady na netu ale zase má vždy všechno =)
Datum: 04. července 2012 13:48
 487 sem ješe nemel ale nechapu jak o može prasknou  jinak kam jezdiš kdo dily?
Datum: 03. července 2012 14:43
 Zdar draci, jsem z třeboňska a sháním nějaký fichtlsraz na jihu. Nechci krosový závod, ale nějakou vyjížďku... Víte o něčem? Díka
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2012 21:39
 Tak se musim pochlubit  Babetta 207 r.v. 1978. Original výbrus. Origo stav. Koupil sem jí za 2000 nepojízdnou. asi pul hodiny a běžela. Nic jsem neměnil kromš svíčky. Dnes zase vyjíždka -> 90 Km.. Téměř bez přestávky. ani jedno zacukání. Prostě si jí nemůžu vynachválit  Sice je to pomalý cestování.... ale příjemný. Jen 3 hodiny v sedle-> trochu bolý řiť  ... Jinak po tom co mi každej řikal jak je to na ho*no motorka.... nevim jeslti na tom vůbec jel když to říkal
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2012 22:59
 nevim no.... co si na ní dělal ?
Datum: 04. července 2012 22:59
 dneska jsem ji dělal.už ten krám nechci nikdy vidět.
Datum: 04. července 2012 20:27
 tvl strakonice  ot je dobrejch 150 km  od nás :// a navíc mustang -> 60kmh cestovní rychlost  baabetta 30
Datum: 04. července 2012 18:26
 My máme v plánu jet s klukama tak za tejden do Německa na Mustangách. (jsme ze Strakonic)
Datum: 04. července 2012 15:40
 Tak taky by mě to bavilo kdyby ten benzin/nafta nestal tolik  Tak hodně štesti na tech 200km  .. včera sem potkal jak jedou 2 fiky 20 a 23 a 1 babetta 207  zabaleny karimatky spacaky a jeli si
Datum: 03. července 2012 18:14
 j JEZDIM RÁD TAAKHLE AN DELŠÍ TRASY NO  mě to nák moc nevaadí... to plánuju jet ze S čech (z Mimoně ) do Písku  D aasi 200km
Datum: 03. července 2012 17:49
 90 km :o jel sem na yamaze ybr 125, a to me botate stačilo a ty si jedeš na babette 3 hodiny
Datum: 03. července 2012 17:42
 Krásná cena..  I kdyby si musel pak měnit gufera nebo tak... Ale spojka se muže zkusit vyčistit... a ložiská -> otázka pár korun  ... hele za mě skvělá motorka... samozřejmě kdybych měl pincka s papírama jezdil bych na mě takhle na výlety.. ale tolik penez nemám....
Datum: 02. července 2012 21:46
Jméno: Lukáš
IP: uživatel13956
 za 1100 můžu mít pojíznou 207 s papírama, pojízdnou, chytá na drc, ale musel bych se podívat na spojku... klouže a možná ložiska v kolech...
Datum: 02. července 2012 21:37
Jméno: pejsek
IP: uživatel14055
 njn když se ti povede sehnat zachovalej kousek 
a né kurvnej..
Datum: 02. července 2012 20:13
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
 Čau draci, chcem na fichtla na rám vyraziť výrobné číslo a potreboval by som poradiť, na ktoré miesto by to bolo najideálnejšie. Ďakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2012 22:49
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
 Ďakujem, veľmi si mi pomohol.
Datum: 02. července 2012 22:49
Datum: 02. července 2012 21:59
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
 Čau draci, už som zistil, kde zohnať raznice na razenie čísla na fichtla, ale potreboval by som vedieť koľko milimetrové raznice by tam mali originál byť. Ďakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. června 2012 19:20
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 original jsou 3,5 mm jinak 4 mm ty 3,5 sem nikde nesehnal třeba budeš mít větší štěstí
Datum: 29. června 2012 19:20
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
 Čau draci, chcem na fichtli do rámu vyraziť výrobné číslo, ale neviem, kolko milimetrové raznice treba použiť. Mohli by ste mi prosím poslať odkaz kde sa dajú zohnať alebo dajú sa na fichtlkrámku zohnať? Alebo kde na Slovensku sa dajú zohnať? Ďakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. června 2012 17:20
Datum: 29. června 2012 17:20
Jméno: S11
IP: uživatel9771
Posl.aktualizace: 28. června 2012 22:46
 ten crash na konci ouuu :X asi zabolelo jinak jako vali jim to dobre
Datum: 28. června 2012 22:46
 pěkný
Datum: 28. června 2012 15:31
 Čau draci.. dnes sem byl v lakovně aut a ptal sem se kolik stoji nalakovat auto řekl sem mu delku a vyšku a podle me docela přehnana cena :/ 11 tisic.. řikal že na to da vodou řiditelnou vrstvu a pak bezbarvej lek to co on tam udela za 11 tisic ja si doma možu udelat za 1 tisic  Ale mam menči problem s kompresorem a střikaci pistoli tak, kompresor jede v pohode ale zapina se u 1 baru a vypne se u 4 baru střikaci piskole potřebuju aspon 4-2,5 baru jak to mam seštelovat? aby to zapinalo dřiv.. a ta pistole je zas*ana od zaschle barvi nekdo ju asi zapomel vyčisiti a kdyš sem s tim neco delal tak to nebylo ono tak čim to mam vyčisit aby to bylo jako novy nada me aceton ten to rozežere tu barvu ale nejsu si jistej
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. června 2012 7:19
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 11tis. to je zadarmo, běžně je cena 15-20tis klidně i víc podle toho co se všechno stříká, a vodou ředitelný barvy musejí používat všechny ofiko lakovny už cca 3roky, krom toho za litr možná tak seženeš nějakou sračkovou barvu, podle tvého dotazu asi nemáš moc zkušeností z lakováním, to bude fakt krásný auto, to to rovnou můžeš vzít štětkou nebo válečkem
Datum: 29. června 2012 7:19
 No dneska sem se ptal a od kamože jeho kamoš to dela v pondeli tam zajdu
Datum: 29. června 2012 0:02
 11 tis. si myslim není špatná cena schválně se běž zeptat do jinejch lakoven co za to budou chtít a myslim si že pod 11tis. nikdo nepůjde
Datum: 28. června 2012 23:32
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 přesně tak když si jdeš koupit nový auto tak dáš třeba 20 000 jen za to že chceš jinou barvu takovou jakou sis vybral
Datum: 28. června 2012 22:45
 11tis ti z lak prijde moc? ... za litr nenalakujes ani náhodou  ... za 1000kč koupíš asi 0,5 litru metalické barvy+ lak a tuzidlo..... lakování oktávky nás vyšlo na 20tis a to se nelakovala třecha.
Datum: 28. června 2012 19:14
 za 2000 jeden dil je docela dost kdyš beru blatniky dveře kufr kapotu to se me neviplati kdyby sem aspon mel kde to delat ale u nas v garaži by sem nesundaval ani motor všude je prach a bordel dištak by sem zajel s tim do Lomaxu (garažova vrata  )
Datum: 28. června 2012 14:14
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617
 Zdar stím kopresorem asi jak píše Richard.Soltis jinak u nás v lakovně lakujou za 2000,- Kč jeden díl
Datum: 28. června 2012 11:11
Jméno: Richard.Soltis
IP: uživatel13462
 Koukni první na jímku aby ti ten tlak vydržela, ale tak nejspíš ano.Musíš tam mít někde krabičku do který vedou dva dráty a bude napojena na hadici, která je spojena s jímkou.Vypni si kompresor od elektřiny a sejmi z té krabice kryt tam bude nejspíš takové péro a čepička, kterou půjde otáčet. Čím víc péro stáhneš, tím bude spínat kompresor déle.Můžeš mít jinej spínač je jich mnoho, ale vesměs všechny jsou na stejném principu. S tou pistolí neporadím, asi jen rozdělat a umejt v ředidle..
Datum: 27. června 2012 23:59
Jméno: Ivosak86
IP: uživatel14035
 Ahoj, chtěl bych se zeptat na výrobce výfuků (doutníků) na JAWU 350/360, kývačku, panelku. V E-Shopu jsou vystaveny za 4100,-Kč a mě by zajímalo, zda jsou z Turecka, Číny nebo ČR??? Děkuju za odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. června 2012 20:43
Datum: 27. června 2012 20:43
 Made in Slovensko.......... (BUYAK).........
Datum: 27. června 2012 20:37
 Zdar všichni mám menší problém koupil jsem moto 250 za 3 táci jen tak na renovaci a vyblbnutí a zjistil jsem že to neni ale jen tak normální kejvačka.Motor to má jako 250/353 ale na rámu je štítek v angličtině a je na něm znak ČZ a nádrž je taky ČZ.Rám vypadá jak Jawa.Čísla souhlasí to všechno jo jak motor s rámem prostě vše ale je to prostě kývačka s rámem z ČZ nemůete mi poradit co to je za moto ? Celkem bych v tom chtěl mít jasno.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. června 2012 16:27
 Právě dost mě to udivilo ale nevim jestli to mám nechat nebo prodat a koupit prostě pořádnou kejvu nebo čz
Datum: 28. června 2012 16:27
 Nějak pochybuju, že by někdo kupoval anglický štítek...
Datum: 28. června 2012 12:04
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 tak je to jasný máš doma čz 250/455 a někdo do toho dal motor z kejvačky a přebouchal čísla koupil sis bastl kámo  34
Datum: 27. června 2012 22:36
 http://jawa.mtm.sweb.cz/stitky/CZ250typ455x1.jpg vypadá přesně jak tenhle akorát v aj
Datum: 27. června 2012 18:10
 Tak to tak až v pátek budu mít možnost....
Datum: 27. června 2012 17:44
 Vyfoť ještě ten štítek...
Datum: 27. června 2012 17:43
 Na štítku je jenom ČZ a je v angličtině ale číslo motoru se štítkem souhlasi
Datum: 27. června 2012 17:38
 No...v tomhle bych teda žádnou raritu nehledal...někdo to překopal a zrovna měl po ruce nádrž z čízy...na štítku je jawa-čz?
Datum: 27. června 2012 17:35
 http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/305089_265691313460688_1219417_n.jpg
Datum: 27. června 2012 17:31
 Hoď sem foto...
Datum: 27. června 2012 17:24
 čau draci.. potřebuju sundat hadicu na brzde ale je zarezla a nejde to ven.. mate naky napady.. sprej sem skoušel aj benzin
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. června 2012 21:36
 jo diky  menim totiš všechny všechny hadice a trubice.. a je to Microcar satara plečka na blbnuti
Datum: 27. června 2012 21:36
 "na autě" a na jakém autě? ono se nevyrábí jen jeden typ auta víš
Datum: 27. června 2012 19:34
 Nejideálnější je to nahřát pak to jde hladce ale i ten konkor snad pomůže. Z pravidla se odvzdušňuje od nejvzdálenějšího prasátka od hlavního brzd. válce. Brzd. válec je před sedadlem řidiče tedy na levé straně vozidla. Tedy prvně začínáš zadním pravým, zadním levým, předním pravým a předním levým. Postup odvzdušńování - je to nejlepší ve dvou lidech. Na odvzdušňovák nasadíš průhlednou hadičku aby jsi viděl vzdichové bubliny, a postup je takový: jeden člověk tlakuje pedálem - 5 - 10 sešlápne a druhej povoluje odvzdušńovák tak dlouho než teče jen čistá kapalina bez bublin.
Najdi si to radši v nějaký příručce tohle je jen obecný postup.
Datum: 27. června 2012 19:04
 jo diky  a ješte jak to mam ovzdušnit? je to moje prvni auto ktery sem koupil jako vrak aby sem se s tim naučil jezdit a nekdy neco spravit
Datum: 27. června 2012 18:10
 tak pořádně prolejvat konkorem, několik dnů po sobě klidně, aby to zalezlo všude. Bacha abys to neurval...
Datum: 27. června 2012 17:59
 Na autě.. jak sou brzdovy hadice tak ja to mam celi zarezli a potřebuju to sundat tu hadici a ten šrou je zarezlej a nemožu to nejak povolit
Datum: 27. června 2012 17:57
 A na čem?
Datum: 27. června 2012 16:51
Jméno: babetak
IP: uživatel13546
 zdar draci. kolik má originál rozeta na B 210 zubů : Díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. června 2012 15:34
|



|