tiez sa mi zda 4 litre dost. Ja som na tuto 05ku http://furioso19.rajce.idnes.cz/Jawa_05_r.v._1962/#DSC_0560.jpg pouzil jednu plechovku plnica BODY (0,5l plus tuzidlo) - 2 vrstvy. Modrej som minul 0,4l plus tuzidlo (este mi zvysilo asi 0,1l) a bielej som pouzil 0,3l (plus tuzidlo). Z vrchneho laku mam 3 vrstvy modrej a 2 vrstvy bielej. nikde nic nepresvita. Farba akrylat. A to sa este chlapik v lakovni cudoval ked mi miesal tie farby, ze tolko farby treba na pioniera.

,,Kolečko,, ja som ta nijak neurážal, ale dotklo sa ma, že si ma spochybnoval, ja som sa iba čudoval, že ti to vystačilo, samozrejme, aj ja som do farby lial tužidlo a riedidlo, a časť farby sa tiež asi vystriekala do vzduchu, ale chcel som podotknúť, že si myslím, že je lepšie dať radšej na seba povedzme 3 tenké vrstvy, než jednu stredne hrubú, pretože lak bude potom kvalitnejší. Myslím si že na množstve farieb sa neoplatí šetriť, ked renovuješ, nemal by si až tak pozerať na cenu. Ja sám priznávam, že možno som použil trochu viac farby, ale som si istý že to nebude na škodu a že farba bude s viacerými vrstvami potom odolnejšia. Ešte takisto neviem, či renovujeme rovnaké motorky, ja renovujem jawa 20 a ak ty reovuješ 550 alebo 555 je logické že spotrebuješ o niečo menej farby, pretože myslím že dvadsiatka má podla mna väčšie plechy a teda treba na nu viacej farby. Aby ti to množstvo použitej farby neprišlo čudné, rozpíšem ti tu, kam som ju všade použil: na základnej som si dal záležať, aby dokonale pokryla nerovnosti, a kedže modrej som dal tak 3 vrstvy, a lakoval som všetky modré diely, teda: prsíčka, blatník, rám, nádrž, stupačkový kríž, stojan, podsedadlový plech... a chcel som aby to bolo naozaj kvalitné, tak som dal radšej viac farby a to vyšlo tak na 2 litre a potom si ešte zarátaj všetky tie biele diely: parabola, zadný kryt paraboly, predné tlmiče, zadné tlmiče, reumaplechy, stupačkové plechy, kastlík na náradie, kryt retaze, madlo na držanie pre spolujazdca... tak vidíš a sem som dal tiež nejako 3 vrstvy a tiež to vyšlo tak cca na 2 litre. Snáď už ti to pri takom množstve dielov nepríde čudné... Potom napíš, čo si zistil od lakýrnika, som zvedavý čo ti povie, opýtaj sa aj na cenu a na spotrebu farby, ale nemyslím si, že bude používať iba jednu vrstvu farby... Ospravedlnujem sa ti, ak som ta urazil, nemyslel som to tak, ale pochop, že aj mna urazilo, ked si ma spochybnoval s tým množstvom farby a pozastavoval si sa nad tým ako to može vyzerať po použití tolkej farby... tak ešte raz SORRY

Zdravim, s barvou jsem to napsal trochu blbě, bylo to 0,6l barvy + tužidlo, takže ve výsledku asi 0,9l. Tvoje kritika se mi moc líbí, hned urážíš aniž bys věděl o co jde. Já jsem jenom slušně podotknul, že se divim, že jsi použil takové množství barvy, tvoji práci jsem nijak nepomlouval, byl bych tedy rád kdyby ses podle toho také choval. Cena z lakovny neni žádnej argument, zeptej se jich spíš kolik barvy by na to spotřebovali. Myslíš že by na to v profi lakovně nalili 8l barvy? To se mi teda opravdu zdá divné, jdu se zeptat profi lakýrníka...

,,Kolecko,, myslím si, že ťažko ti mohlo vystačiť na fichtla 0,6l laku, potom to asi tak aj vyzerá, všetko čo nalakuješ. Ked použiješ len 0,6l, potom ti musí z pod toho laku presvitať základná farba, a to radšej nechcem vedieť, ako vyzerá ta škodovka... koľko vrstiev tam z tých 0,6l vlastne máš? 1? potom to asi aj bude vyzerať, keď to niekde trochu oderiš, prederieš sa rovno na kov, za to ja by som sa nepredral ani len na základnú farbu, a pritom lak je pekne tvrdý a takisto aj lesklý... Ked som išiel fichtla lakovať, najprv som volal do lakovne, kolko by to stálo, a oni povedali, že vyše 6000 Kč a mna to vyšlo tak na 3200 Kč, a oni si ten rozdiel účtoval asi aj prácu, ale aspon sám vidíš že koko by to stálo v lakovni, takže to znamená že majú určite väčšiu spotrebu farbu ako ty. A to sú pritom profesionáli, takže vidíš...

Já to necham opískovat, pak to vykituju, pak dam dvě až tři vrstvy plniče a pak vrchní akrylátovej lak. plniče spotřebuju tak 0,5l, vrchní barvy tak 0,6l. Je mi divné že kolega podemnou použil 4l vrchního laku na fichtla, z takového množství jsme bez problémů nalakovali celou škodovku, neumim si představit že bych takové množství nalil na fichtla...

Jawasaki.rider bohužiaľ odtien ti povedať neviem, ale práve pred pár dňami som dolakoval svoju 20ku a postupoval som takto: plechy som nedal pieskovať, ale obrúsil som ich drôtenou kefou, podstate to bol rovnaký účinok, ale trochu namáhavejší, ale lacnejší než pieskovanie. Potom som zváral a tmelil plechy. Plnič som nepoužil, ale použil som 3 vrstvy základnej farby určenej pre autolak. Základnej som minul tak CCA 4 litre, alebo trochu menej, a vrchného laku som použil tiež tak CCA 4 litre. Všetky farby som nanášal striekacou pištoľou, je to celkom fajn, no dám ti radu: keď budeš do pištole liať farbu, nalievaj ju preistotu cez filtrovaciu sietku, lebo nkdy nevieš, kedy sa ti tam naleje nejaká ta usadenina a potom ti to môže zničiť celý lak Použil som farbu ,,Temadur 90,, neviem, či sa predáva aj v Česku, ale asi áno, ale je to kvalitná farba od nejakej fínskej, či švajčiarskej značky a má rovnaké vlastnosti ako autolak ( stály lesk, tvrdosť, odolnosť...) používa sa na nákladné stroje a takisto aj na dopravné prostriedky, takže je to ako autolak a pritom cenovo ťa to výde lacnejšie, ale ajtak stojí jedna litrová plechovica takých 18 eur, čiže asi 450 Kč. a pri množstve základnej farby aj lakov ma to celé vyšlo asi tak na 130 eur čiže tak CCA 3200 Kč. Farba sa mieša spolu s tužidlom a riedidlom, povedal by som, že som s tou farbou spokojný. Vrchný lak som naniesol asi tak v 2-3 vrstvách. Musíš si dať pozor, aby farba nebola ani moc riedka, lebo bude stekať a nesmie byť ani moc hustá, lebo bude sa zrážať a vytvorí to tak matný efekt, čo asi nechceš. Takže toľko, dúfam som ti pomohol

přečíst si info o tom na jawa 50 .cz

takže co mám udělat aby originál byl

škoda ten cernych pruhu a ze predni tlumice sou na modro :X jinak, oproti ruznym Fichtl-gang videum a jawa 21 cross videi kde je pincek jenom bez plechu, v hroznem stavu a schnilym motorem je toto nahodou pekny pincek, ikdyz neni nad original

ty nové světla jsou hnus tak jako ty nový plechy ale každej má jinej vkus mě se libí uplně ty první 21čky a 20tky

Mě ten fichtl přijde docela slušnej, většinou vidim na youtube strašný vraky, tohle vypadá použitelně...

Prosim vás, projeďte si inzeráty na motoinzerci nebo bazošu a pak teprv uvidíte hrůzy, vyřezaný plechy, "monster" dizajn, poškrábaní, orezlý, bez blatníků, zbastlení, hrůzný výfuky, katastrofa, opravdu chce se mi z toho brečet když to vidím ... pokud chce někdo stavět "speciály" tak kupte něco z těch zbastlených a spíš zachraňujte origo pionýry ...

Nová světla jsou od roku 1976-1977 pokud je zde nové světlo tak se omlouvám, špatně jsem koukal, ale toho laku je škoda v každém případě.

Je vyroben vroce 1979 takze co je nem spatnernrn

plechy od 75, ale také svetlá mali iba od 1979, a také svetlá 21ky nemali takze povodne je 220ka

No tak světlo i plechy jsou z novýho typu pionýra (r.v. od roku 1975 tuším). Zdá se mi taky, že to je ten pionýr co se prodával za 2k a já ho chtěl koupil, ale boužel už bylo pozdě.

Pěkný možná, pro někoho, bohužel se dnes cení spíš originály, a tohle??? nový plechy a starý světlo???? lak ala 80tý léta sorry ale podle mě další znehodnocený pionýr

marquee ty si takový ******** tenhle fichtl je v suprovém stavu ano ten lak je na hovno to vím ale 100 % lepší než nějaký kurvení na fichtl cup .****

a jo furt lepší než kdyby to bylo napadeny flexa mechanikem

no tak! náhodou je docela pěknej, až na ty černě nabarvený lemy..

Co na to máme říkat???? řadová bezcenná splácanina......

Zajdi na vrakáč. Sehnal sem takle pěkný a docela mladý servořízení na oct.1 za lidský peníze oproti repasu i druhovýrobě

koukni na stranky Auto Kelly a nebo jesly ces lepsi kvalitu tak Elit

je to na tachometr jsem zapoměl dodat

a lanko na co přesně? řazení, spojka nebo ruční brzda či stahovačky oken?

Něco podobného jsem dělal našemu třídnímu ze střední. Byli jsme třída hasičů a na maturitní ples jsme mu postavili taky 20ku. Byl z toho docela nadšenej

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/396897_10150981259635892_87229876_n.jpg

nikde by to nedojelo včas

majitel to tu před lety představoval, když dokončil úpravu, a pokud si dobře vzpomínám, tak má motor na pravé straně u magneta funkční vodní čerpadlo, připojitelné závlačkou ke klice, které dokáže stříkat vodu několik metrů vysoko, takže název "hasičská dvacítka" je na místě..

Dobrá hasičská dvacítka

tak za 2 bys hu podle mě prodal ale to chce vidět víš jak, takhle se to těžko odhaduje

jo jo, zrovna by se mi to hodilo

Už pár let máme dakon DOR25 MAX a topíme dřevem, občas tam hodíme nějakou tu lopatu uhlí a zatím bez problému.

jojo jenom dřevo ale ten předešlej kotel tam byl už když sme se nastěhovaly a to je už asi 18 let... tak že bůh ví jak byl starej..

mi topíme už par tak 7let dřevem a štěpkama a uhli nekupujem

15 rokem

Pokud máš dost investic tak ber Verner máme ho už rokem máme kněmu 4cestnej ventil a různý aparatury a pořád šlape pěkně topíme dřevem - všemi druhy nejméně 3 roky vyschlé a nemůžem si to vynachválit - za sezónu stopíme přibližně 20 kubíků dřeva a to máme fakt dost velkej barák Atmos má strejda označení je myslím 25d a taky dost dobrej.. pokud máš kus svýho lesa a nic nemusíš kupovat tak se dá vytápěním dřeva ušetřit i 40 000 za rok ale práci ti to určitě neušetří

jen na drevo?jak casto prikladate :

atmos máme už asi deset let a v cajku jen před pár rokama se tam propálila díra.. tak sme koupily novej

je to lepši proto si za hodinku jedu neco koupit

a neni lepší koupit vercajk přímo v kameném obchodě?

uš sem četl ale pro me se toto nehodi

k čemu je to dobry v čim se použivaj? a ženskou mam a venku sem pořad.. jenom chcu zejtra nakoupit nakej vercajk tak sem se dival kolik to tak stoji ale to? za tu cenu mě postači naka sada za 1500

když se nudíš tak běž ven.. třeba nahánět ženský, ne? .. nebo je lepší sedět u pc?

nespočetněkrát jsem takové klíče potřeboval, ceně se nedivím

Je to vidět...

kolecko: nečetl dival sem se okem z nudy

Četl sis popis k tomu zboží?

No pokud je paramagnetický, nevede el.proud, vydží, tak proč ne, že..jo..

žářezy ve šneku jsou.. ale jsou totálně zadrbané vazelinou která už je ztvrdlá.. a na rozetě máš kolíčky asi ulomené.

No za 1000 s tp to pak prodává jen papiry, značku a stroj je na komplet GO nebo to je haluzácká koupě... Ty 3000kč se mi zdaji dobry ikdyž popravdě jsem se zalekl těch cen na netu kdy chtěj za fichtla třeba 8000 10000 atp. to mi přijde jako dost drsny 5000 ještě pochopim když novej stál cca 3600kč

za solidního pionýra a TP bych dal kolem 3000,-je mi jasný že někdo napíše že koupil pionýra za 1000,-

,,standa,, možno to nebolo profesionálne, ale rozhodne som nič na funkčnosti neposral a neviem, prečo z toho všetci robia takú vedu, ta GO motora bola robená cca v apríli a video až teraz a od apríla som nabehal viac ako 120km a sklamem ta, ale dalo to aj na rovine 60 km/h a potom som zistil, že tam mám iba 12 zubové prevodové kolečo, ktoré som už zamenil za 14 zubové, takže myslím si, že možem očakávať v pohode aj vyššiu maximálku ako 60 km/h. Mimochodom ,,standa,, o aké momenty ktoré ťa o tom presvedčili sa jednalo, ak sa smiem opýtať?

Během videa jsem postřehl několik momentů,který mi přesvědčili o tom,že do 14 dní budeš psát o pomoc,proč ti to po záběhu pojede jen 50.....soráč,klasická prasárna......

Ďakujem všetkým, ktorým sa video páčilo, k tým pár komentom: s videom som sa dosť ponáhľal a nestihol som natočiť, ako to jazdí po GO, ale nebojte sa, motor beží ok, už som najazdil vyše 120 km a funkčnosť motorky budete môcť vidieť v neskoršom pokračovaní videa, kde budem motorku prezentovať, no ešte pred tým bude aj video o lakovaní, takže tak. A čo sa týka hlavne komentu od ,,jubka,,: nemohol som dať do videa úplne všetko ale skutočnosť bola taká, že aj ložiská aj guferá boli v mrazáku a kartre boli zohriate na platničke, ale niektoré ložiská a guferá trochu nesedeli, tak ich bolo treba trochu natĺcť a nemyslím si, že som tým niečo poškodil.

Zasluzis si moj obdiv video je zaujimavo spracovanie nie ako vecina videi s renovaciou pioniera kde su podane len suche obrazky a ako byva u nas zvykom s trapnou techno/dubstep muzikou ktora sa ktomu vobec nehodi preto hovorim len tak dalej...

koukám ty seš taky dobrej matlák mlátit do gufer rovnou kladivem.. profesionalni práce ale je pravda že můj první motor nebyl o moc lepší .. ale co hlavne at ti to jede

parádni video jako konec moh byt zadek odjiždějiciho pionyra (jako že se podařilo)

ale kdyš neni tak neni každej nema doma všechno

Aj libi ale jak to rozdelavals tak to nemusels pačit šroubovakem šlo by to aj stahovakem

jéé další fichtlar zo SR,

dobrý

Taky jich moc neni...

no tdi 81kw ve 3golfu to je celkem masakr

V tom případě ber cokoliv ve "starý" rotačce....tam se krom pár čidel nesere nic.....je šumák jestli III.Golfa,IV.Golfa,B3-B4-B5-B6 Passat,Audi A4,Audi A3,Leon,Sharan,Alhambra,Oktávka.....motory 1.9TDi 66kW a 81kW....nezničitelný....supr motory.....s benzínem nesrovnatelný....když budeš i s menšim benzínem takle svižně jezdit,tak začínáš se spotřebou na 8 litrech,požitek z jízdy nicmoc a motor bude furt jezdit v červenym....když koupíš většího benzína,tak začínáš na 10 litrech.... ale je to věc názoru.... já třeba koukam na to,aby auto bylo trochu komfortní na cestování,něco odvezlo,moc nežralo,pěkně jelo a nesralo se....což mě na 100% splnila kombiková oktávka... nedam na to auto dopustit..... a navíc nafta že jo....benzín nikde zalevno neseženeš. Když jsem sháněl auto jak pro sebe tak pro mladou,tak sem jel ve všem možnym,ale nic jinýho mi tak neoslovilo... a hlavně to jelo....když sem jel dvojkovou oktávou v PD 77kW tak sem si myslel,že si dělaj prdel,že to auto má 77kW o Francouzkejch HDi ani nemluvim....a pak mi ještě dorazil jeden prodejce,kterej mi ukázal k prodeji svýho trojkovýho Golfa v 81kW rotačce a najeto 680tkm a to auto nevypadalo vůbec nijak před smrtí.... no staral se o něj... každopádně porozhlídni se kolem sebe čim jezděj taxikáři a automechanici a dostaneš odpověd na to,co je dobrý auto....

copak o to já mám favorita ted jsem opravoval přední nápravu a silentbloky stáli 50kč a prachovky na poloosy 30kč auto chtěj rodiče a já jsem radši pro naftu a oni zas pro benzín

jo no pravda. Dily na to sou, neživíš to skoro a jeste udelas neco pro sebe !

jezdi na kole

mam Golf 4 ,r.v.1998

kup si stary TDI,jsou to jedny z nejlepsich motoru co se kdy vyrobili-to ti potvrdi nejeden automechanik. Sam mam TDI 66 kw uz tri roky najezdil sem s tim 104 tisic km a menil sem jen olej a filtry. je to opravdu vybornej motor

kup si felicii 1.3 a budeš to mít OK díly na to sou celkem levný, jede to furt a na všechno a v zimě ti to topí už po kilometru

Takhle krátký trasy jedině benzín... Ségřin dehťák se sotva po 10km ohřeje.

pokud chces jezdit jen tak krátké trasy tak TDI rozhodně ne.

* 1,9

TDI ten dým ignoruj já teda když auto jedině benzín ale zase benzín v 19tce to bude slušně žrát a ještě pokud to bude náká vyhoněná hujda....

bratranec jezdí s okavkou 1,9 TDI do nakejch 4 litru

a kde bych ten chip dohnal to mi udělají normálně někde v servisu?jinak i 6 litrů je pohoda

Mam Oct. I 81kw (po chipu 103kw),do práce mjezdim 8km a sotva vyleze voda na 90°,auto vysloveně netrpí,ale po roce mi z toho zarostly vstřiky. Někomu i zarůstá i turbo,ale to mě se nestane,pravidelně jednou týdně ji projedu do plnejch na všechny kvalty. Takový auto mužu jen doporučit,svezení supr,s razantní jízdou spotřeba do 6litrů,dálky pod 5,průměr okolo 5,5.... A jedině s chipem,bez chipu to neni ono a hlavně bez chipu žere 6 normálně....

draku ja ted nemam moznost merit,,ale reknu lepsi nekoupis pac ja mam super kvalitu made in cr

Ahoj Tome však já ti vše řeknu ale musíš si mě přidat na skype do přátel- pumka.nikolka

srovnej si zadní kolo aby nejelo ze šikma ve směru jízdy

zkontroluj jestli nemáš hnutý řidítka, jestli svíraj pravej uhel s kolem, jestli vidle nejsou zkřížený, rám může bejt vyosenej (viz 1. přispěvek)

nejspíš je vyosenej,někdo ho naboural

Tak to je škoda

no super ze to nekdo dela,,, ale nemmam sanci tohle dostat do fichtlkramku,,tolik se toho dela,,ale ty vyrobci to delaji vetsinou pri praci,, a nedavaji doklad ktery musim dat do ucetnoctvi,,, pac jak by dali doklad tak museji odvade dan,, a to se nikomu nechce