|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: pankutil
IP: uživatel656 čau draci mám fíka po nějvětšim výbrusu mám najeto asi 20km,ale nechce se mu moc na trojku.mění se nějak předstih když je největší výbrus??? díkes
odpovědět
20 km pro zajetí je málo.Uvědom si,že válec po výbrusu a nové kroužky mají drážky,i když nepatrné,ale vzájemně se o sebe třou a tím motor brzdí.Předchozí rady jsou dobré a nezapomeň hlavně mazat v menším poměru 1:25(více oleje ti taky snižuje výkon,ale v záběhu je to nutné).
Datum: 05. prosince 2007 22:28
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
protože máš větší kompresní poměr, tak můžeš zmenšit předstih, další věc je nutnost odladit karburátor, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 05. prosince 2007 20:05
Jméno: Lazák
IP: uživatel664
hlavne to chce hodne mazat
Datum: 05. prosince 2007 20:04
Jméno: pepa
IP: uživatel1412
musis to zajet iba to zadreš
Datum: 05. prosince 2007 19:41
Jméno: Antonín Bačík
IP: uživatel820
vy mluvíte o předstihu jako o odtrhu kladívka ale předstih je trochu složitejsí.. ja doporučuju celý stator otočit uplne do leva aby jiskra nabíhala dřív a pak teprv doštelovat odtrh..
Datum: 16. prosince 2007 19:19
Z knížky Malé motocykly
 ředstih zážehu 1,2 až 1,5 mm před HÚ (horní úvratí) Datum: 05. prosince 2007 22:34
1,2-1,9mm.Pojde to furt.
Datum: 05. prosince 2007 18:17
Zdarec fichtlaři půlil jsem motor a složil jsem ho a když ho startuju tak z karburátoru vystřeluje kouř, dělá to takovi divný zvuky nemůže to bejt předstihem ikdyž sem si ho označil na bloku a vačka je taky jak má být tak nevíte pls čím to je ???
odpovědět
Jméno: davsonz
IP: uživatel1571
Tak už je to dobrý sundal jsem válec a na hlavě bylo nalepeny celkem dost silikonu (paulinu)
Datum: 06. prosince 2007 16:47
Něco podobnýho mi to taky dělalo, ale až za jízdy....zkus víc dotáhnout svíčku, pokud ji máš povolenou, možná se ti povoluje
Datum: 05. prosince 2007 18:22
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
Podle mě taky předstih, buď to prdí do vejfuku nebo do karbecu
Datum: 04. prosince 2007 21:00
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
podle mě předstih, zkontroluj ho, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 04. prosince 2007 20:44
Přepisuju z knížky Malé motocykly
ředstih zážehu 2,8 až 3,1 mm před horní úvratí,vzdálenost kontaktů přerušovače 0,33 až 0,4 mm. Datum: 06. prosince 2007 16:24
Jméno: Žáček
IP: uživatel1571
Hej ty si z bělkovic ??
Datum: 05. prosince 2007 13:58
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
předstih 3mm, odtrh 0,4mm, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 04. prosince 2007 12:36
jsem tu dnes prvně, koupil jsem Babetu210(dvourychlost.) nastrtuju hned ale když chci přidát plyn tak mi chcípá,čím to bude?poradte prosím,děkuji
odpovědět
Za tudena bezny jav.Pokial to robi za tepla,treba to riesit.
Datum: 03. prosince 2007 17:02
Jméno: radim
IP: uživatel202
jo nech ji zahřat,mi to taky děla teď v zimě,když přidám plyn začne se dusit a chcipne,skus to chvili jen turovat a po chvili ti to pojede,ja to tak dělám
Datum: 03. prosince 2007 16:34
Jméno: zeli
IP: uživatel175
nech ji zahrat
Datum: 03. prosince 2007 13:42
Jméno: Axell
IP: uživatel1691
skus seštelovat karbec se ti to dusí
Datum: 03. prosince 2007 8:16
Jméno: vasil
IP: uživatel367
řekl bych že to bude svíčkou.skus dat studenou a uvidíš.potom možná vzduchoví filtr...
Datum: 03. prosince 2007 7:38
Jméno: lukas
IP: uživatel162 cau,mym dotaz ohledne zapalovani,nejde seridit,proste kdyz nastavim predstih a odtrh tak mi to otevira 2krat behem jedne otocky,tak skusim trosku posunout predstih,ted zacne palit v dolni uvrati,tak to vratim zase na druhou stranu,ted to kladivko je votevreny po celou dobu otocky,akorat v jednom miste se spoji,ja se z toho nejspis zblaznim,nemuze to bejt rozhozena klikovka?diky
odpovědět
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
kecám klika, ale vačka...,už je toho na mě moc.., sorry!!!
Datum: 02. prosince 2007 22:52
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
tohle dělala klika z třindy..., zkus se poohlídnout po jiné, jinak je možné že ti hází celý rotor alternátoru a s ním i vačka, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 02. prosince 2007 22:51
Jméno: rastltoue
IP: uživatel590 zdarec,mám problémek:co mám udelat,když mám malou jiskru na fichtlu?když přiložím kabel na fajfku na hlavu válce tak je ta jiskra uplně myzivá a na svíčce je taky malá,odtrh mám 0,4mm,díky
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Je potřeba seřídit předstih, aby došlo k rozepnutí kontaktů v době, kdy je získaná energie na maximu.
Datum: 01. prosince 2007 19:50
Jméno: zipoman
IP: uživatel218
Kolem 6V ale bude to o trochu víc
Datum: 01. prosince 2007 13:50
Jméno: rastltoue
IP: uživatel590
Michal
 íky moc skusím ji vyměnit a změřit,nevíte někdo jaké by mělo být to napětí správné?skusím to změřit digivoltmetrem,díky Datum: 01. prosince 2007 13:41
Jméno: cestmir24
IP: uživatel80
to může být i kondenzátor nebo svíčka
Datum: 01. prosince 2007 12:33
Jméno: mihal
IP: uživatel1541
ja som mal podobny problem, skus odmerat napatie na zapalovacej cievke....u mna bolo velmi male, vymenil som cievku a uz to dupe :B
Datum: 01. prosince 2007 12:25
Jméno: fichtlar
IP: uživatel1662 zdarec lidi.potrebuju radu cim to je ze mi fichtl v nizkych otackach vubec nechce jed ale kdyz se to dostane do vysich tak to jede jako drak.dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: blazen
IP: uživatel1430
vi nevite stelovat zapalovani to je tim ja ket jedem na 3 tak aj 10km/h da sa cobi ne
Datum: 30. listopadu 2007 13:22
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
nebo vysoka hladina v plovakovce
Datum: 29. listopadu 2007 19:50
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
otázka je čemu říkáš v nízkých nejede, zázraky nečekej, můžeš mít příliš velký předstih, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 29. listopadu 2007 17:07
asi tím že je vysokootáčkový
Datum: 29. listopadu 2007 16:35
kluci mam jawa 250/471a kdyz ji mam na nabiječce jedou oba valce ale jak sundam 1 kontakt z baterky tak jede 1 valec a ten 2 se sem tam chytne jinak predstih o.k. pomocte uz meto stve
odpovědět
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
to vypadá na baterku po smrti, v jakém je stavu? stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 28. listopadu 2007 19:38
Jméno: dachlař
IP: uživatel1662 zdar draci,cim to je ze mi fichtl nejde vubec vytocit.dik za radu
odpovědět
zalezi co myslime pod pojmom vysokootackovy.Napriklad stejskyho motor urcite je
 Datum: 29. listopadu 2007 15:49
je vysokootáčkový, nízko otáčkové jsou jawety ty mají 4500 otáček.
Datum: 28. listopadu 2007 20:30
Jméno: monax
IP: uživatel467
fichtl neni vysokootáčkový stroj
Datum: 28. listopadu 2007 20:22
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
Vzduchový, palivový filtr, ucpaný výfuk, nebo výfukový kanál, malý předstih atd.., fichtl je vysokootáčkový stroj, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 28. listopadu 2007 18:16
čau lidi hele mám mustanga po největšim výbrusu, jede fajn ale nechce držet vlnoběh i když šroubek je na doraz ,z malých otáček špatně stoupá nahoru,nevíte někdo čim to může bejt??může za to předstih?? jehlu mám ve třetim zářezu shora a mám sníženou hlavu. dík moc
odpovědět
Jméno: Stava
IP: uživatel556
Když je šroubek na doraz tak to může být šoupátkem, bude už omletý od toho šroubku a nezvedne ho ...
Datum: 21. listopadu 2007 23:11
Jméno: mara
IP: uživatel426
neco podobnyho jsem mel taky motor po 8 vybrusu a dlouho nedrzel volnobeh ikdyz sroubek byl na doraz ale jezdil perfektne dlouho jsme to neresil a nakonec jsem jen vim napnul plynovy lanko a je to ok
Datum: 21. listopadu 2007 17:35
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel54
Jesli ti nejde do otacek muze to byt moc bohata smes, mrkni na svicku, ta ti toho rekne hodne..
Datum: 21. listopadu 2007 14:06
čau skus povitáhnout šroubek co šponuje lanko ten ti taky drží volnoběh, a nebo to fakt bude ti předstihem protože jak si snížil hlavu tak je pís blíže svíčky a chodí jinak jiskra
Datum: 21. listopadu 2007 14:01
tobi:Ten sroubek je na volnobeh ne na bohatost zmesi.Bohatost sa nastavuje ihlou alebo hladinou v plavakovej komore.
Datum: 20. listopadu 2007 21:25
Jméno: tobi
IP: uživatel14
a je ten motor zajetej? jestli ne tak se neni cemu divit... halvne vyjed opatrne tak 2 nadrze nez se to pokusis poradne polechtat! ten sroubek radsi mej vic povolenej nez je treba, bohatsi smes vic maze a pomaha chladit, az to zajedes tak to zas pritahni.
Datum: 20. listopadu 2007 21:18
Jméno: zeli
IP: uživatel175
filtr na vzduch vycisti nebo ho sundej jestli to pojede lip
Datum: 20. listopadu 2007 21:08
Jméno: Honza
IP: uživatel1592
Dáš píst do horní úvrati a kladívko nastavíš na 0,4mm.Pak pootočíš motorem zpět na 1,5-1,9 před horní úvrať a vzdálenost kontaktů na kladívku by měla v tu chvíli být 0,05.Pokud neni povol upevňovací šrouby statoru a pootoč s ním do leva.Pak nastavení celé opakuj dokud nemáš správné hodnoty.Někdy je to docela rasovina.
Datum: 14. listopadu 2007 18:30
aha,dik
Datum: 27. ledna 2011 13:24
Tady se točí jenom tou destičkou na které je kladívko a kondík
Datum: 13. listopadu 2007 22:27
vím že u pionýra se otáčí celým zapalováním ale tady to nejde!?!?
Datum: 13. listopadu 2007 20:50
Jeste jeden dotaz potreboval bych nejakou lechkou upravu aby to jelo rychlejš (50/23). dik
odpovědět
Jméno: Lost
IP: uživatel1655
14 ozubene kolecko nedavaj ja som si ho sam vyrabal a motor velmi tazko utiane a este sa aj tazko rozbieha-vlastna skusenost
Datum: 27. listopadu 2007 20:17
ODlehčit? jábych to viděl že to zachvíli zničíš, to už radši odlehči klikovku...
Datum: 11. listopadu 2007 17:47
Jméno: zeli
IP: uživatel175
taghle ji odlehcovat to bych nedelal
Datum: 11. listopadu 2007 17:27
Jméno: ziro
IP: uživatel368
navrtaš do ni po jednom cemtimetru od oka ojnice 7 průměr diry
Datum: 11. listopadu 2007 14:11
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
jak odlehcim ojnici???
Datum: 11. listopadu 2007 13:55
zhubni a pojede to rychlejc
sranda....
koukni jestli ti to nepřibržďuje..
a neklepší úprava je lepší motorka.. Datum: 11. listopadu 2007 13:45
Jméno: michal
IP: uživatel650
nech si odlít vějířovou hlavu válce,nebo si kup laděný výfuk hikone,dej tam jiný karbec,zvětč kanálky ve válci,nebo si kup válec 60ccm,a nebo taky ještě 14 zubý sekundár,a sportovní filtr,nech si navařit žebra na válec,podkovu mezi setrvačníky,odlehči ojnici,
Datum: 11. listopadu 2007 13:30
a este vecsie sekundarne kolecko
Datum: 11. listopadu 2007 13:04
Premazat,vycistit,dofukat kolesa a poriadne nastavit-zaklad.Ked to nestaci,vybrus-dobre zabehnut.Ked je stale malo,tak potom uz len vylisovat vlozku z valca a upravit ho.Ale to uz jednoduche neni,,,,,blbostiam ako je nitro never,su to hovadiny.
Datum: 11. listopadu 2007 13:04
Jméno: Andy
IP: uživatel281 nevite nekdo adresu na ty silnicni pneumatiky michellin na fichtla?
odpovědět
PROTOZE MAS PRESEKNUTOU HADICKU U PREVODOVKY A TAKY TI KLOUZE
Datum: 10. listopadu 2007 8:05
Jméno: Andy
IP: uživatel281 Používáte někdo NGK svíčky?Jaký typ?Myslíte si že jsou lepší než Brisk?
odpovědět
Jméno: Lost
IP: uživatel1655
Kupte si BOSHku za 70sk a mate-dlzie vydrzi aje kvalitnejsia
Datum: 27. listopadu 2007 20:18
Jméno: Vyspu
IP: uživatel5
http://www.brisk.cz/index.php?page=hlavni_odberatele.html myslim že to mluví za vše
Datum: 13. dubna 2010 12:13
Jméno: stejsky
IP: uživatel966
jezdil jsem s NGK B8HS, ale strašně ráda se ulejvá, rozdíl jsem nepoznal, stejsky http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 06. listopadu 2007 21:01
Jméno: pichlista
IP: uživatel1143
používám ji na JAWU 90 ROADSTER ale žádný výrazný zmněny nenastaly, spíš doporučuju Brisk s předsunutym jiskřištěm ,nebo 3elektrodovou svíčku
Datum: 06. listopadu 2007 20:40
Jméno: lukawe555
IP: uživatel1159
ja je vymakaná určite lepši jak brisk ešte lepši je BOSCH
Datum: 06. listopadu 2007 20:29
Prosim va chtel bych se zeptat jak nastavit predstih a odtrh na babettu210 Dekuji piste na email: olsinalubos@seznam.cz a nebo na icq: 396-535-878
odpovědět
odtrh nestelujes a predstih nastavis takto:na rotore aj na statore zapalka mas taky zarez.Podla toho to nastavujes a to tak,ze nastavis piest 1-1,5mm od okraja valca a vtedy a maju byt tie dva zarezy hned pri sebe.Ak nie su,tak povolis rotor a nastavis ho tak,aby pri sebe boli. http://www.sesa-moto.cz/minulost/data/babetta_50_typ_210/navod/16.jpg
Datum: 04. listopadu 2007 13:45
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Na statoru je snímač odtrh se nenastavuje
Datum: 04. listopadu 2007 13:31
Jméno: ondrej
IP: uživatel368
ja to mel na 4mm a letelo to jak svine ale ja to steluju tak ze to nastartuju musis mit serizenej volnobeh,no a jak to mam nastartovany tak si nejdrive sesteluji kladivka a celou dobu musis mit plnej kotel a kdyz je to nejpravidelnejsi tak to dotahnu a potom si sesteluji ten predstich to taky za chodu tocim jen tim koleckem,ale me to jelo na kazdej pedstich ale delalo to picoviny treba odtrh na svicce nebo se mi opalovaly kladivka
Datum: 19. listopadu 2007 17:01
Jméno: Martin
IP: uživatel1462
jj,dík
Datum: 04. listopadu 2007 17:27
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
2,9mm před HÚ, stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 04. listopadu 2007 11:32
Jméno: igor
IP: uživatel202
nevím
Datum: 04. listopadu 2007 10:31
Jméno: fekalista
IP: uživatel1519 Ahoj draci potrebuju poradit kolik mam nastavit predstih na 05 pojedu s tim zavody v terenu a chci aby mi to jelo dobre diky
odpovědět
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
Motor z 05tky je zcela nevhodný pro nějaké závody, převodovka s menší únosností, výstupní hřídel uložena pouze na jednom ložisku, menší kliková ložiska, menší přepouštěcí kanály, motor mnohem dřív zničíš, 05tek moc není, vyměň ho za novější typ, jinak předstih nastav podle chování motoru, každý je originál (1,6-2,8mm) stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 04. listopadu 2007 11:35
Ahoj kluci chtěl bych jen vědět kolik mám dát předstih na mustanga????????????? Aby to jelo co nejlip jezdim s tim hlavne tereny tak mi pls poradte ahoj.............
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel856
To si musíš vyzkoušet. Záleží jak to točíš. Doporučuju 1,5 mm.
Datum: 01. listopadu 2007 15:18
hele nejlíp uděláš když dáš kus sáčku mezi kladívko a tým oným do kterého to kladívko byje pomalu táhneš za sáček ale aby
se nepřetrhl a pomalinku točíš magnetem až sáček vypadne tak přestan točit vyšroubuj svíčku a strč dovtř šroubovák a pokračuj pomalím točíním když šroubovák povyleze dva milinetry a píst se začne vracet spět.Toznamená že je ok takže předstih nařid na dva milimetry a pojede jak šlak uvidíš fakt cool pak se ozvi!
Datum: 01. listopadu 2007 14:52
caw skus to nastaviot tak ze nastartujes motorku budes ju drzat niejak pol az plny plyn a steluj ramienko a ked budes pocut ze to ma asi najlepsie otacky tak to dotiahni a vyskusaj
Datum: 01. listopadu 2007 11:32
Jméno: Kupis
IP: uživatel776
Origoš odtrh kladívka je 0,4mm kladívko musí začít otevírat když je píst +-4mm před horní úvratí ale ty stroje už maj odježděný takže to přesně neseřídíš si na to někoho sežen at ti poradí a udělá
Datum: 01. listopadu 2007 11:14
|
