|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: caw tenhle dotaz je spis pro nekoho od elektriky. Na JAWE 638 mam zapalovani VAPE A-SZ17, ktery provozuju bez baterie. Ale kdyz bezi na volnobeh nevyrabi dostatecny napeti a blinkry budto neblikaj vubec, nebo bikaj nepravidelne a naopak, kdyz pridam plyn tak svitej. Tak me napadlo dat tam 6V prerusovac blikru a udelat to podobne jako u auta na indukcku tzn. vrazit tam 12V prepinaci rele a udelat jakoby dva okruhy. jeden by dodaval napeti do prerusovace, kdyz bezi na volnobeh a druhej, kdyby se zvedlo napeti, tak by prepinaci rele preplo na druhej obvod, na kterym by byl rezistor, kterej by snizil napeti na +-6V. Z toho plynou 2 otazky: 1)bude to takhle fungovat ? 2) vyrzel by prerusovac i vetsi napeti, bez trvalych nasledku ?. dik moc
odpovědět
Prdlačku,dej si na výstup od altiku co ti napájí světla kondenzátory o kapacitě 4700uf , 16v a zapoj je paralelně ,sletuj jich osum do hromady a problém vyřešíš,nebo tam daj baterii... Datum: 19. března 2010 21:14
Jméno: wasek
IP: uživatel3956 Cus co rikate na tohle?Premejslim o tom,akorat skoda ze to nema papiry  ,to by asi udelat neslo co?Legalne to dat na papiry.
odpovědět
taky typuju tak 2 litry a víc..min určitě ne...dyt je tam ještě 9 dní do konce Datum: 19. března 2010 21:06
ale počítejte s tim že je to aukce...takže se to vyšplhá ještě docela dost...podle mě to pujde přes 2tis...uvidíme Datum: 19. března 2010 21:00
papíry od 500 do 1200,nejčastěji se to pohybuje okolo 8 stovek Datum: 19. března 2010 20:57
Jméno: wasek
IP: uživatel3956 Nn přihlášený to není,je to už čistě bez papírů.A ty papíry se pohybuju cenově jak? Datum: 19. března 2010 20:07
tk to asi uštříš bo taDY JE ten samý a stojí 2700 Kč http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/381599-50-21.html  Datum: 19. března 2010 19:59
tak se zeptej jestli to náhodou neni ještě furt přihlášený a jenom stracený papíry nebo i kdyby to bylo vothlášený, tak tam co to měl puvodní majitel přihlášený tak se zeptej na dopravním inspektorátu a podle čísel se to dá dohledat ty papíry... sám sem měl tu čest to dohledávat,,, ale musíš jen na tom inspektorátě kde to měl přihlášený... další možnost je jen koupit jiné papíry a předělat výrobní štítek Datum: 19. března 2010 19:52
Jméno: wasek
IP: uživatel3956 Datum: 19. března 2010 19:46
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Čau draci mám jawu 555 a vůbec mi nahází jiskru čím by to mohlo být? (Měnil jsem: indukční cívku, kondenzátor, kladívko, fajfku a kabely jsou neporušený.)
odpovědět
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 zkus ještě kontrolní žárovku připojit na svorkovnici ,máš tam 2 šroubky.Dej žárovku na jeden šroubek a kostru a šlápni měla byse rosvítit.To opakuj s druhým šroubkem.Když nic tak máš zkrat ve vinutí.Když ne hledej závadu v elektroinstalaci. Datum: 19. března 2010 19:47
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 I tu tam mam. On normálně jezdil a najednou z ničeho nic přestal házet jiskru vůbec si s tím už nevím rady. Datum: 19. března 2010 19:36
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 nezapoměl jsi na izolační podložku u kladívka ? Datum: 19. března 2010 19:32
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Kabel jsem taky měnil a svíčky taky  Datum: 19. března 2010 19:27
Jméno: Radek
IP: uživatel7934 skus jeste zapalovací kabel Datum: 19. března 2010 19:23
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau hoši, scháním pro sebe nějakou 125ccm a do 11kw a aby to bylo nějaké eduro. může být novější i starší to je jedno, budu si od 16ti dělat papíry a nemůžu se rozhodnout kterou motorku budu vlastnit....tak mi napiste vaše rady, budu vděčné za každé.díky....a jestli se vém bude chtít můžete přidat odkaz se vzhledem motorky. dík
odpovědět
http://yamaha.katalog-motocyklu.cz/motocykl/yamaha-xt-125-x/ Datum: 19. března 2010 20:01
Jméno: jony
IP: uživatel8149 ale XT má určitě lepší zrychlení a rychlost jakto? Datum: 19. března 2010 19:54
já bych řekl že není silnější XT má v základu 11 koní 350 má víc Datum: 19. března 2010 19:53
Jméno: jony
IP: uživatel8149 a je XT 125r silnější než 350 jawa panelka? já myslím že jo ale dyť má menší obsah a wýkon tak jakto? Datum: 19. března 2010 19:51
je to možný ale podle papírů má o 4KW míň pokud budeš jezdit po silnici tak to bohatě stačí... Datum: 19. března 2010 19:49
Jméno: jony
IP: uživatel8149 já nechci úplně do terénu, já bydlím ve městě a chatu máme v terénu takže něco jako silniční enduro, uvažuju o yamaha XT 125r sice je 4takt a vzduchem chlazený ale je to dělo max. rychlost kolem 130km/h a má to taky tah podle mě Datum: 19. března 2010 19:30
nebo mě napadla ještě Blata ale ta je celkem drahá ale vypadá dobře a je spolehlivá jinak píší to co jsem slyšel nebo četl vlastní skušenosti nemám Datum: 19. března 2010 19:26
http://www.yamasaki.cz/125_ENDURO/125enduro.html#
ale podle mě na starou dobrou jawu nic nemá ale tohle může bejt pěkný žihadlo Datum: 19. března 2010 19:21
já si v 16 budu kupovat Yamaha DT 125R.Je to sice 2T ale je vodou chlazená a hlavně líbí se mi.Jinak pokud chceš 4T tak znám Yamahu XT 125 ale má menší výkon a je vzduchem chlazená.Vyber si podle toho jestli s tím budeš třeba jezdit víc po silnici nebo v terénu.Dobrá je taky KTM 125 EXC Datum: 19. března 2010 19:19
Zdar draci,chci se zeptat,nevíte někdo o levným bezkontaktním zápalku na Mustanga?Díky předem,koukal sem že stojej kolem 3000,sada ,tady na FK myslím.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 zrob si tyristorové zapaľovanie podľa jawa50.cz a budeš maximalne spokojný ako bez toho aby si minimalne zasahoval do pôvodnej elektriky Datum: 19. března 2010 21:19
nic na tom neni.... http://www.btelectronic.sweb.cz Datum: 19. března 2010 19:48
To je taky možnost,ale mé zkušenosti tak daleko nesahají ,je tu někdo kdo by ho zvládnul vyrobit?Párkrát tu měl Chong nějaký příspěvky,ten se v tom asi vyzná,ale kdyby to doved někdo jiný budu rád Datum: 19. března 2010 19:39
žádné jiné se nedělá...můžeš si ho leda tak vyrobyt... Datum: 19. března 2010 19:30
Zdar, jezdíte někdo na fichtlu s řidičákem AM? A už vás někdy stavili policajti? A co vám řekli. Díky za odpovědi.
odpovědět
5 tis je málo ? to si rač ten řidičák udělám,s obyčejnýma bengama problém nebude,ae až Vás chytne dopravák tk pk nwm co mu budete říkat. Je ni nezajímá,,, Datum: 19. března 2010 22:38
jezdim s AM a vuuubec to neresim... a co rika nerv je blbost.. cet sem, ze zaplatis tak 5 tisic bo kolik (ted uz fakt nevim jak to bylo) prides asi o dva body a tot vse... ridicak ti nevezmou... ale jako fakt nevím no Datum: 19. března 2010 21:34
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 znam jednoho kterej jezdi na mustangu s AM a dvakrat ho zastavily a nic mu neudelali, ani si toho nevsimli oni sami to nevedej vetsinou Datum: 19. března 2010 19:32
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Já mám AM a jezdim na pionýru a ještě v pohodě Datum: 19. března 2010 19:25
Jméno: viktor009
IP: uživatel8579 ja vim ale spousta kámošu tahle jezdí a nic jim neřekli policajti Datum: 19. března 2010 19:24
počky si na A1. Jestly jezdíš na fíkovy s AM a chytli by tě tk jako b si ty papíry neměl Datum: 19. března 2010 18:58
Zdravím mam takovej problem strhal jsem zavit na hlavě kde se da koupit motylek a jak se tam dava ? diky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tak cokoli potřebuju udělat na soustruhu tak to hodím chlapům na dílnu a většinou za to ani nic nechtějí... Datum: 20. března 2010 15:50
Jméno: Herrtoll
IP: uživatel8988 Kdyz mas nekoho kdo pracuje v nejaky vetsi fabrice kde maji soustruh,tak by to nemel byt problem udelt za flasku rumu. Datum: 20. března 2010 10:55
Taky mám stržený závit, na 555 a ty hlavy se blbějž schání, ale divný je to, že sjsem koupil novou svícu(brisk 17) a absolutně se nechytla závitu, pokaždý vyletěla. Dal jsem tam druhou starší(brisk 17) a chytla se od te doby uz asi pul roku jezdim s jednou..zajimavy Datum: 20. března 2010 7:32
a v čem je problém? kup novou hlavu ne? dyt stojí kolem 200 stovek,na motoinzerci ti je někdo prodá i za 50 korun + 50 poštovný Datum: 19. března 2010 21:14
no ono to jako jed ale podfukuje to tudiž to nema sílu protože to podfukuje kolem svičky. Datum: 19. března 2010 20:53
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 Čágo.Za cenu vrtáku ,závitníků,závitové vložky máš 2 hlavy nové.Nebo ti to udělaj v každým autoservisu. Datum: 19. března 2010 19:05
Jméno: Bohuš
IP: uživatel6698 pokud bydlíš ve vesnici tak obejdi starší lidi jestli doma něco nemaj na prodej některý ti to daj za flašku slivovice Datum: 19. března 2010 19:23
Zdarec ladím karbec... dneska jsem dal hladinu v plovákovce pod míru a když jsem jel a přidal hodně plyn tak to nechtělo jet musel jsem podržet cepovák aby se to rozjelo a svíčka byla bílá tak jsem ju zvíšil a ted když dám jen plnej plyn tak to taky techce jet musím trošku ubrat a pak je to vpohodě ale svíčka už není bílá ale tmavě hnědá elektrody na svíčce jsou suché ale mají na sobě jen tmavě hnědou barvu co mám udělat aby byla cihlová a nerejpal jsem do plovákové komory.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8987 udelej hladinu jak pise dachl....zbytek doladis jehlou Datum: 20. března 2010 10:38
udělej tu hladinu tak,ž e pustíš benál z kohoutu,až bude v hadičce bublina,tak kohoutek zavřeš,odděláš víčko plovákovky,a položíš na plovák šroubovák...hladina ti musí lícovat s nejvyšším bodem plováku Datum: 19. března 2010 19:09
zdar, mam takovej dotaz, prodává jawa v Praze V Korytech jenom jako náhradnídíly i na fichtla? a maj tam lepší ceny než u Rieggera na Proseku, Potřeboval bych si tam dát jawu 23 na přípravu stk atd.... Měli ste tam už někdo motorku? popř jakou s tim máte zkušenost... předem díky
odpovědět
jj jak říká čezeťák, ale jelikož nám praskla u škody 105 gumová trubice s destilovanou vodou tk jsem nemohli pokračovat autem a tak jsem to sundal z vozíku a dotlačil. Naštěstí to bylo cca 500metrů před STK takže jsem to měl kousek A předemnou stál taky fichtl ten byl však na vozíku a neměl SPZ a měl prasklý kryt zadního světla, normálně prošel tk nevím jesti byl v depozitu nebo tk něco. Datum: 19. března 2010 18:08
já když jsem bral po letech propadlé stk motorku na novou stk, tak sem ji ani nesundávalk z vozíku, jen se na ni podíval, podíval se na čísla, zeptal se na brzdovku a šel.... Datum: 19. března 2010 17:57
dík za zprávu, já sem si taky řikal že to udělám doma ale nemam místa na rozdávání... asi to udělám sám Datum: 19. března 2010 17:51
to zvládneš sám doma přichystat, teda pokud máš možnost. Nic na tom není já jsem taky sám připravoval fichtla v létě na STK a neměl jsem ani jeden záznam ( ani netěsnost převodovky ). Stačí si to rozdělit ( udělat např. seznam co zkontrolovat ). Takže např. KOLA - nesjetý vzorek, správně nahuštěné, LEMOVKY a krytky tzn. já mám 21 a musel jsem ít lemovku kolem nádrže a otvor na cupání karburátoru a také kryt start páky na který mě upozornil že nemám, BRZDY - aby dobře brzdila kdyby náhodou chtěl kontrolovat a aby obě byli funkční....atd. Vůbec se toho neboj, spíše bych se bál na koho narazíš na tom STK jestli na nějakého hodného technika anebo na nějakého protivu.... Datum: 19. března 2010 17:23
Nevíte někdo o stránce, kde by byly těsnění na pionýra k okopírování- chci pod válec a pod hlavu, jiný ne.
odpovědět
Jméno: wampas
IP: uživatel1598 tesneni pod hůavu?? pod valec jenom ne?? staci sundat valec a obkreslit ho na ctvrtku... vystrihners a mas tesneni jak vcysity... udelal jsem to tak uz 3x... mejte se Datum: 19. března 2010 22:47
zdar když mi pošleš mejl tak ti ho vokopíruju a pošlu i s přesnejma rozměrama.. muj mejl aftamabilemoto@seznam.cz Datum: 19. března 2010 17:02
Jméno: petr
IP: uživatel8979 Takže se omlouvám, a ještě jednou:jaká je hodnota mezery mezi pístem v horní úvrati a hlavou válce .Je to tzv.,,squish".Jedná se o Jawa 05, dík.
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Dej 0,6-0,7 a bude to cajk Datum: 19. března 2010 15:59
myslíž antidetonační štěrbinu že... no tak u jawy 05 je docela obrovská, protože spalovací prostor je půlkulatý. Datum: 19. března 2010 15:53
nemá někdo magneto na jaweta standart
odpovědět
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 Kua ja na barve mam napsani s6001 a ja mam c6000 nestane se nic Datum: 19. března 2010 15:03
Jméno: johny
IP: uživatel8528 zaleží jakou barvu, na každé plechovce barvy je napsano jake ředidlo doporučuji Datum: 19. března 2010 14:54
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 http://www.drostra.cz/?PID=8439&tabid=3 Datum: 19. března 2010 14:45
Jméno: mustangista
IP: uživatel8091 Zdar hoši potřebuju nutně vědět jak předělat uhlíky z jednoho statoru na druhý stator je to stator z 250ky jawy prosím poraďte postup jak to udělat přesně jak to tam dát
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Je to jednoduché, na konci drátku od uhlíku je očko a za to je přišroubované na statoru. Vyšroubuješ šroubek a uhlík za drát vytáhneš. předtím musíš sundat pružinku, která přitlačuje uhlík ke kolektoru rotoru. Datum: 19. března 2010 15:36
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 vezmes klesticky a ucvaknes ty dratky a pak newm jak jich das na dalsi stator Datum: 19. března 2010 15:20
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 Zdarec tak jsem dal na píst nove pístní krožky a porád to delá bordel sice mensí ale furt v tom klepka nemoze to byt spatnym pístem třeba vychozenym už...nevíte???
odpovědět
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 vyměň ojniční pouzdro,vystruž a dej nový pístní čep Datum: 19. března 2010 19:29
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 no je to ten pístní čep a toho musím vymenit nebo jak nato?co stím? Datum: 19. března 2010 18:58
Jméno: jony
IP: uživatel8149 vymačkaný píst a pístní čep Datum: 19. března 2010 17:30
Jméno: Ondras
IP: uživatel8976 Je to možné dneska sem to rozdelal a pujdu to brobrat s jedním kamaradek ktery tomu rozumy tak uvidíme no.... Datum: 19. března 2010 16:04
jenom upřesním, jestli jsou dlouhé 8mm a méně tak je vyměn Datum: 19. března 2010 19:01
nesmí být olámane, musí volně chodit v šachtách a musí mít potřebnou délku Datum: 18. března 2010 23:42
Jméno: tomec
IP: uživatel8975 zdar draci mám čezetu 175/477 a nechce startovat, nastartuje tak jednou ze 30 šlapnuti a když nastartuje tak vydrží běžet jenom chvilku v nízkych otaáčjaác a potom chcípne. Jsou tam dané nové kroužky, zapalovani by mělo být ok jiskru to háže karburátor by měl být taky snad v pohodě skoušel jsem ho různe nastavit a furt nic. pls poraďte
odpovědět
Může bejt jenom slabá baterka .Když je slabá tak motor chcípá nebo špatně běží v nízkejch otáčkach,jak přidáš plyn sepne dobíjení a jiskra má větší sílu. Datum: 18. března 2010 22:30
Jméno: tomec
IP: uživatel8975 to gufero na klice sem vyměnil ale neměnil sem to těsnění v tom krytu ložiska co drží to gufero jemožné ze by to tama profukovalo? Datum: 18. března 2010 22:05
Jméno: JA
IP: uživatel1380 A gufera zkousels davat protoze sem mam podobnej pripad ne sice na CZte ale na Simsonovi a ten delal v podstate to stejny sem to rozdelal a je tma praskli gufero u kliki tak treba budez met stejnej problem Datum: 18. března 2010 21:57
Jméno: tomec
IP: uživatel8975 roztláčet sem to ještě neskoušel protoze byl na cestach napadly sněh Datum: 18. března 2010 21:54
Jméno: Dominik
IP: uživatel1026 Čaute draci.. Mám problém lil sem no pionýra benzín redený s olejem do husgvarny jelo to jak drak jenže otec mi už nadával že to má benzín do pili a ne to fichtla tak sem si koupil a naředil to s M2T to nechtělo jet cukalo to tak sem porcistil svíčku a karbec teď už to jede ale ten výkon je o proti tomu benzínu do pili hodně slabej myslíte že je to tím? Anebo je možné že toho oleje mám v benzínu moc ředil sem to 1:30 Prosím o radu.. Diky Dominik
odpovědět
sorry péro má pravdu m2t by měl bejt opravdu v poměru 1:35.Trochu sem to zmotal Datum: 19. března 2010 7:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no tak M2T bych opravdu neředil 1:50..tím bych ředil tak 1:35 a tou husgvarnou tak 1:45-1:50 Datum: 18. března 2010 22:58
M2T neni moc dobrej olej já na něj jezdil,ale pořád zajetej vejfuk a karbon na hlavě.Řeď 1:50 Datum: 18. března 2010 22:33
to by vubec nemělo být poznat,já jsem zatím přecházel z m2t na agip mix,a rozdíl jen že to nekouřilo,a nemusel sem tolikrát dekarbonovat,jinak výkon se nezměnil Datum: 18. března 2010 22:10
Jméno: Dominik
IP: uživatel1026 No a když jsem tam cvrkl pul deci do husgvarny a deci M2T? Datum: 18. března 2010 22:00
no 1:30 je zbytečné podku něco nezaběháváš...ale výkon nezmění nic,jestli dáš víc nebo mín toho samého oleje,to je furt stejné Datum: 18. března 2010 21:54
Jméno: jawa 20
IP: uživatel4805 čau može se lít motorovej olej z benzinovyho auto taky do 4 taktní motorky
odpovědět
Jméno: jawa 125
IP: uživatel3189 ja tam leju terrac universal je to do novich traktoru a pouziva se do prevodovky a motoru Datum: 13. srpna 2010 17:23
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Panove 4t motocykli maji NEKTERE zvlast prevodovou a zvlast olejovou napln .... kazdopadne pri sloucenem mazani se olej ktery se pouziva u aut
kvuly jiz zminene spojce nepouziva Datum: 19. března 2010 18:05
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Pokud motorový automobilový olej bude plnit současně i normu JASO nebo API pro příslušný motocykl, použít se může, jinak se to nedoporučuje. Vždy je nutné se držet předpisu výrobcea zbytečně neexperimentovat. Datum: 19. března 2010 16:06
Mam jawu 125 travel 4takt tam je společny mazani jak pro převodovku,spojku tak i kliku atd.Nemam zkušenosti s většíma mašinama,ale myslim,že to maj taky společný.Jak píše Filip_apple ® do motorky bys neměl lejt olej z auta,protože pak může chodit blbě spojka.Jestli máš největší nouzi tak na ten olej z auta taky můžeš jet,ale když na něj budeš jezdit dlouho tak odděláš spojku. Datum: 18. března 2010 21:39
Marek: ty píšeš že 4T maji zvlášť mazanou kliku a zvášť válec? to neni moc chytrej výrok...u 2T se pouzivaji jine oleje uz treba z duvodu spalitelnosti oleje...jinak poměrně dost mašin má společnou náplň pro převodovku, spojku a motor...oleje jsou trochu jiné...třeba když do nějaký silnější mašiny naleješ obyč olej pro automobilový motory, tak se ti může stát, že spojka nepřenese kroutící moment a prostě bude klouzat Datum: 18. března 2010 21:38
MAREK.. 4T motorky maj olej pro mazani motoru, prevodovky i spojky dohromady.. coz u auta neni.. tohle ti rekne kazdej kdo se v tom vyzna.. a jen tak mimochodem.. kolik 4T motorek mas? ze tomu tak rozumis.. urcite mi proslo rukama vic 4T motoru nez tobe.. a taky nwm proc do toho pletes 2T motory o kterejch nepadlo ani slovo.. Datum: 18. března 2010 21:30
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 To co jsi napsal Filip_apple ® neplatí. I 4T motorky mají převoďák (maže motor- kliku ojnice) a pak ještě samostatný olej který maže válec. Kdežto 2T motorky mažou kliku a ojnici směsí benzínu a oleje. A spojka a převodovka jedou na převoďák. Proto se do 2T motorek používají jiné oleje než do 4T. Takže pokud máš 4T motorku, tak tam klidně můžeš lít olej do auta. Ale převodový olej do převodovky a motorový olej do motoru! ne opačně. Datum: 18. března 2010 21:25
nemuze se tam lit !!.. specialni oleje pro motorky jsou... jelikoz u auta je oddeleny mazani pro motor a pro prevodovku se spojkou.. a u motorky se maze vse jednim olejem.. s motorovym olejem do aut ti pravdepodobne u motorky nebude pracovat spravne spojka... Datum: 18. března 2010 21:18
Jméno: hh
IP: uživatel8973 může, nejsou speciální motorový oleje pro auta a jiný pro motorky... Datum: 18. března 2010 20:56
|
