máš ho moc volnej utáhni ho tak že povolíš zadní kolo a posuneš ho do zadu určo ho mas povolený a proto se ti řetez povoluje

Ojetý zuby na kolečku,na rozetě,vytahanej řetěz,nejlíp všechno vyměnit.(ale všechno najednou)

Já ho naplej mám,ale jak to vic poskočí tak to spad.nemůže to být rozetou?

skus to napnout co nejvíc a uvidíš

souhlasim s kocvinem, posereš si rozetu(ozubené kolečkyo) a ještě si vytaháš řetěz, a jestly tě to nenapadlo, tak radši přejdi na jízdní kolo.

malo benzinu v nadrzi asi

nejsi debil hej kamo logicke mysleni ti asi nic nerikam. jo a jestli nevis proc ti pada retaz tak dej ruce pryc od motorek

Posuň si zadní kolo do zádu řetěz se ti napne jestli ho nemáš moc vytahanej...

U nás se to pohybuje 300-450 za výbrus(dle rozsahu broušení) a tak 500 za repas kliky,centrování+cena ojnice,nebo tvoje ojnice

na jawu 50

OK diky, hned jak bude cas tak to zkusim, akorad jak je to u ladenych vyfuku?? nebo u aut 2t?? vzdyt tam je delka jako prase a taky to jede, no ale to je jedno tluc tam dam z druheho vyfuku, a ja to vzdycky cistim propanbutanem, vypalim a vyklepu drevem at neposkodim chrom , je pravda ze vyfuku uz jsem vycistil desitky, a az ted me napadla takova blbost udelat tam diry, ale jak to ze kdyz jsem zkousel jestli mam ucpany vyfuk tak ze jsem jej odmontoval a nechal jsem tam jenom koleno tak jel dobre, pravda je ze jsem jel tak 100m bo sem nechtel at si na me nekdo stezuje, ale jel fajne tak sem si rikal ze kdyz to bude mit mensi odpor tak to lepsi pojede, takze to pridirani muze zpusobovat maly odpor vyfuku jo???????

Tak ten výfuk musíš dat do pův.stavu.kamoš ti radil blbě.dvoutakt potřebuje přesné délky a odpory.Jinak to žere a nejede.taky ten výfuk musí být čistý včetně kolena.Já ho vypaluji letlampou a pak čistím tělo a ty dírky.

pod na chat

a jeste jedna vec kde ten olej koupim?? a je to vubec takovy rozdil, ja jezdim odjakziva na m2t a bylo to ralativne v klidu, vzdyt kdysi tez nebyly nejak extra dobre oleje

no to sam nevim, na ten pist co tam mam sem najel pres 1000 km a upne bez problémů, az se mi ucpal vyfuk a tady mi poradili ze mam vymenit krouzky a pak sem zjistil ze to byl vyfuk takze sem je vymenil uplne zbytecne a pak sem na ne najel jeste 300 km opatrne abych je zajel a po 350-400 km to zacalo tak sem znova mymenil krouzky jak mi tu radili a zase nic furt to same, klika ta sice zvoni ale uz po chvilkach volna skadam kompletne novy motor takze to se vyresi ale aj tak ta klika najela pres 2000 takze to asi ne, pak me napadly loziska na klice ale s klikou jde dobre tocit takze taky asi ne, uplne nejpravde podobnejsi je to ze to ma chou smes ale je tu jeden problem tak aby se to nezadiralo tak ta smes musi byt bohata tak ze uz to jedeblbe jak cip a skora to netahne takze sem 72 taryku hodil zpet do sacku a do supliku, takze smesi to asi taky nebude kdyz mi to na ni predtim jelo vic jak 1000 km ale musim uznat ze min zvoni klika kdyz je bohata smes, no proste to dobre maze ale na zadirani to nepomaha, tak me jeste napadlo ale asi je to hovadina nejvyssiho kalibru, nemuze to byt tim ze jsem provrtal tlumic vyfuku?? zvetsil sem diry na 1 prepazce, pak sem provrtal jeste ty dalsi 2 prepazky v tlumaici ktery se da vyndat a koncovy zvon s tema 2 trubickama, (vyfuk mam tan co se daval po roce 75 na tapy 220.100 - 223-200 tzn ne doutnikovy) udelal sem to proto ze jsem si myslel ze to bude lip tahnout ve 2 kdyz to nebude mit takovy odpor ve vyfuku i kdyz to bude mit cosi vetsi spotrebu (to bych nauctoval spoluzakovi ) a ze to pujde lip vytocit protoze sportovni vyfuky taky nemaji velky odpor takze nemuze to byt tim?? asi ne ze?

To m2t bych nedával.Kup valvoline 2T plnou syntetiku -stojí asi 290kč litr ,nařeď 1:30 přidej rycinový 1:100 a nemůžeš zadírat.Ty nepatrné rýhy jsou normalní.Když tak přemýšlím,co se ti vlastně zadírá když válec je ok

na valci uz je najeto asi dost hodne, protoze uz ma nepatrny schdek od pistu v HU ale ten je maly ale jsou tam i velice male rychy podelne ale to muze byt tim pridiranim, a do benzinu liju M2T ale ten z benzinky SHELL a OMV olej je takovy hustsi nez klasicke m2t a mazu vic jak 1:25 tzn tak cca 1:23

Ješrě si neřekl ,kolik na tom válci je najeto po výbrusu,co liješ do benalu za olej a na jaký benal jezdíš.

Díky moc Kluci

Jmenuje se klingerit

klingerit myslím....

no hele musíš mít policajta a drát napojíš normáně jako koncoví světlo akorát musí bejt rozdělený to je samozřejmý protože jinak by ti koncoví světlo svítilo jen při brždění a jeto kdybys neměl poldu tak ti ho prodám nebo dám mužu ti poslat na mail nákres kdyš bys mě chtěl kontaktovat tak na mail

tu nájdes elektrickú shemu s blinkrami a s brzdovim svetlom http://www.szocimotoros.hu/download/mustang.jpg

Bez baterky je to k ničemu... ve chvíli když brzdíš, tak vymačkneš spojku a pustíš plyn (vyjma přibržďování).. v tomhle režimu má ale motor nízké otáčky a v tu chvíli dává tak málo energie, že ti sotva stačí ke svícení.... a protože se brzdové světlo dává s vyšším příkonem než obrysové (to proto aby se jasně rozlišilo že vůbec brzdíš), tak při zadní obrysovce 5W by brzdové mělo být minimálně 10W, tak přetížíš palubní napětí tolik že ti pohasne i přední lampa a to dost významně.. takže jak jsem psal.. bez baterky to nemá smysl

na svetelné cievky a dat na brzovy pedál spinac napriklad taku http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_664.html

když by si chtěl koupit hotový válec a píst tak to asi bude dělat stejsky - jawa 50 speed-tam v kolonce nabídky

tu je nieco http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-valec.html http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-pistu.html

no o pulku rozhodne ne,,,, tozdil v cene je bud jinem vyrobci a nebo v dodavateli,,, kazdou dobu zlevnuji a to diky tomu ze najdu primo dodavatele od ktereho nakupuje konkurence a tim cena jde dolu,, rozhodne dily tu nebudou nikdy zadarmo,,, pac urcite vis kdyz je neco velmi dobry tak to neni zadarmo,, a je to vyvazeno casem,,jinak kdybych u toho nesedel kazdy den do noci,tak by to tu tezko bylo velmi dobre,,

jak rek zelí....dily se delaj jak v taiwanu,tak v Madarsku,tak v Polsku a u nás......vse ma rozdilnou kvalitu a cenu

spis zalezi na dodavateli

musis nekde sehnat otackomner na 6 v a ten prpojit na draty z inducky my v garce takovej otackomner mame a stal nas asi 70kc . mne mustal s trikrouzkovim pistem toci 5500ot za 1min a kamosovi z 2 krouzkovim pstem toci 6500 ot za min . ale ten otackomner fakt nevim z cehoje to bych ti kecal

Dej si crossi odtrh na svíčce pro pio 0,5-0,6mm a bude chytat.

Seřízený to špatně nemam,už sem to seřizoval asi rok a ted to jede pěkně a všechno napovídá tomu že je to dobře seřízený kámošovi to dělá to samý!

ja mam NGK B7HS za studena chyta na 1 slapnuti a s teplim jak kdyz zalezi jak je hodne ohratej vetsinou na 2. slapnuti

cross máš to špatně seřízený,za studena musí chytnout každá.

A já mám ve fichtlech B10HS což zhruba odpovídí víc než N 12 bylo by to asiN10 tedy super studena pro racing a chytá na první nakopnutí studený motor,druhé až třetí zatepla.Je to NGK svíčka.Jestli to nebude tím Briskem.

velké díky

Tak to neni pravda že za studena bude chytat každá.Dam do fichtla 14 a za studena na nakopnutí nechytne,dam 17 a za studena chytne na první nakopnutí! Takže na tom asi něco bude!

Zastudena bude chytat uplně každá.Záleží na typu motoru.Jinak studená je do vysoce namah.motorů,teplá zas do pomaloběžek tak by se to dalo velmi zjednodušeně říct.

Když to chcztá blbě za studena tak dáč teplou a jinak naopak!

debilek se na tom sotva udrzi jeee jezis kdyz se rosekas v 15 km/h tak ses magor dobre ti tak zmrde

Z toho si nic nedělej. Nejhorší je, když se zvířata schovaj a pak si to poslední chvíli rozmyslej a skočej přímo pod kola. Já jsem jednou na skládačce přejel slepici. Tlama jak svině to byla...a urval jsem si šlapku :-| Když jezdím autem, tak třeba ptáci se taky zvednou jen 5m před autem. A někdy je hold pozně, no...

Z toho si nic nedělej!Já nedávno srazil srnku,která vlítla rovnou pod přední kolo!já byl sedřenej až na kost ale pinckovy se nic nestalo. Jenom trochu přihlé přední vydle,které sem srovnal doma. srnka než sem se vzpamatoval tak si v pohodě odkráčela! já ho musel znova nalakovat ä trošičku dorovnat řidítka a stupačky jinak se nic vážnějšího nestalo!ale naštvalo mě to! Pincka sem měl čerstvě po technické a vycentrování kol a dcela mě mrzelo že sem to msel dát znova cetrovat.

no mam podobnej zážitek ale s bažantem to sem jel ale fakt rychle z kopce ve 2 s kamaradem fakt nevim jak se to stalo ale najednou odněkud z pangejtu vyletěl bažant rovnou do zadnýho kola a zaplet se tam jak sem jel ve dvou tak to neslo skoro zastavi pak kdyz jsem uz zastavil tak to byla fakt prasárna jako hovado vchudák se zasek o blatník a kolo ho trochu rozšmelcovalo tet se tomu směju ale v tý chvýli me moc dobre nebylo

jeto hrozny když se ti neco takoveho sane ale už stím nic neudělaš

ja prejel kocku na cize,sem ji videl jak sedi u kraje silnice,tak sem spomalil,a kdyz sem byl u ni tak mi vbehla pod zadni kolo,ciza nadskocila,ale kocce se asi nic nestalo,odbehla dal

No horší je když trefíš jelena nebo divočáka.

Hele kdyz se ti to stane poprvy,tak si z toho celej prepadlej,ale az se ti to stane po nekolikaty,tak to prestanes resit.....zdrava kocka ti pod kola neskočí!!! Ja uz toho autem rozšmelcoval.....obcas je to hnus vyndavat chlupy z podbehu.....jednou mi bažant urazil vejfuk No rikam zvyknes si.....brachovi vlitla kocka do predniho kotouce u skutru a celou ji rozsekal.......zni to dost sadisticky,ale je to realita a hezky to neni......i kdyz budes jezdit sebevic opatrne,tak se tomuhle nevyhnes!!!!

já za to nemužu! tak si o mě nemyslete, že jsem zabiják a tiran!

ty máš věci teda...chudák zvíře...

Hochu číza ti nikdy odspodu nepude musíš ju držet pořád navrchu dalo by se to vyřešit přívěrou do vejfuku, klapkovým sáním no ale...jesi už neni výhodnější koupit lepší stroj

No to vim že brisk je do toho na nic ale já nevim kde sehnat nákou lepší protože u nás v mototechně mají jenom tůty!A seřízenej mam špatně jenom volnoběh protože sem to měl u jednoho chlapa kterej s tim umí a dělal mi GO a seřizoval to takže si myslimže je to dobrý!

spodek se pridava tezko kdyz to ma ostrou špičku....mozna mensi karbec a vic priskrtit vejfuk......ALE..... to je tezky......jinak si myslim,ze ti to blbe chyta,protoze to mas blbe serizeny....a briska rozhodne neni moc dobra svicka do 516

Nikam,fichtl nemá brzdový světlo

ti vol,, tyhle osy davno v cr bezne nejdou spalsit,,ceka se na vyrobu,,tyhle sem dovezl ze slovenska kde jeste neco je,,,, az vyrobce zacne delat nocou seriii ta kto bude levnejsi,, jinak by tu nebyli,,, uz tri mesice jsem je nespalsil az na slovensku kdy yli drasii a le i tak jsem je vzal pro doplneni

Pro ... Správná blbost co píšeš.Můžeš použít šroub M12 ,pevnost 5,8 nebo 8,8 .2 podložky somojistící matice =16 Kč

nechci vůbec nějak hanět fichtl krámek ale u nás v Třeboni v mototechně maj většinu dílů a za poviční ceny..sice zdaleka ne takovej výběr, ale zatim tam měli vždy to, co jsem potřeboval..

Osa neni to samy co šroub. Je to teplotně upravovany a nejspis i jina slitina...Jestli to nemaj v mototechně tak to osa neni

Tak mi prosím tě řekni kde je to "U vás"? Za tu cenu si jich koupím více.