na tyhle drahý helmy se daji plexi dokoupit jaký chceš

ne! zakon to zakazuje musis mi pouze čiré sklo ! ale asi to moc policajtu neřeší a asi to moc ani nevi

plexi muzes mit jakykoliv,ale myslim ze na tmavý se nesmi jezdit v noci.....neresil bych to....kup ji.....vzdycky ji muzes prodat za cenu vyssi,nez za kterou ji koupis

no díky za podporu ja myslim ze to nevzdám motor uz jsem pulil pri ceste toho se nebojim. urcite by to chtelo nejaky nd sebou a kdyz uz by me nechal nekde daleko tak ho zahodim a domu pojedu vlakem prez zimu to poladim a v lete jedu !!!

tak to je silenost fichtl je moc pomalej na takovy dlouhy cesty taky bych byl toho schopnej ale pionyru?? to se bojim ze by chcipnul tetka je po GO ale porad me zloby elektryka slaba jiskra ale jinak jezdi nadherne

jee tak to sem rad ze nejsem jedinej poblaznenec drzim palce.....at se vam to zadari

Já bych jel taky,ale někdo by musel pořadně proplánovat cestu - (já bych se ztratil ) Fichtl 2000 km zvládne

2000km zase není tolik! Budu vám držet palce!

mno a odkud' seš ptz bych možná taky jel ted' o prázkách si budu dělat papíry a fíka mám v poho takže bych možná jel

me se stava dost casto ze mi rupne v bedne a vymyslim uplne silenost,ale po vychladnuti si vse znovu promyslim a nakonec zrealizuju jen desetinu napadů Takze uz pres pul roku stavim hubou zavodaka a moje vize uz se asi 10x zmenila uz sem to 3x rozebral ze to pujde na lak a nakonec sem to zase preopravil a sloziludelal 2 vejfuky a stejnak nakonec jezdim na sehanej peknej origo,uz sem mel 3x v ruce hlavu ze ji poslu na snizeni a furt ji mam na stole,kdyz sem dodelal valec,tak sem tak dlouho premejslel jestli vubec pojede az sem usoudil,ze fakt nepojede a zahodil sem ho a tak to se mnou je dlouhodobe Takze rikam klid,ono te to do rana prejde 1000km je strasne moc.....to bys sebou musel vezt PAVika s dilama a naradim na GO motoru Ale pokud se fakt sejdete a vyjedete tak ste u me maximalni frajeri!!!

Mezi kontakty přerušovače dochází k nepatrnému jiskření a je to jev normální. Kdyby nejiskřil vůbec nebo příliš, je vadný kondenzátor.

čísla kontrolujou dulezity je aby sedelo cislo ramu cislo motoru tam nemusi byt ani vyrazeny. Jinak na ti jiskru sis odpovedel sam, asi vadnej zhášecí kondenzátor.

vytlacim stary futro,natlacim novy futro,vyvrtam do nej mazaci diry a upravim futro pro čep....na vytlacovani jsou dobre ruzne truhlarske utahováky nebo malý sveráček.....

Hele každopádně si kliku nech přelisovat u někoho, kdo to dělá. protože sám si to sice jakýmsi způsobem taky uděláš, ale určitě to nebude ono

nemuzu mluvit za vsechny,ale dostal se mi do ruky zatim prvni a zatim jediny exponat taiwanske kliky s jehlickama a uz nikdy!!!!! je uplne zvlastne odfrezovana a hlavně hází!!!!! a to dost! Takze ja osobne se priklanim k repasu stare kliky za podminky ze ma zdrave hridele bez drážek a bez omlacenejch mist od lozisek....

vysroubuj z toho magneta tan sroub co ho drzi a zasroubuj do nej sroub M8 a vono se ten magnet vytoci ven... a s tou klikou.. na to musis mit lis aby jsi ji rozlisova a pak zas zalisoval.. a pak ji musis jeste vycentrovat mozna ti vyjde koupil lepsi novou kliku s jehlovim loziskem

ok dík

V návodu má napsaný olej PP 7. Je to hustý olej s nádechem zelené barvy. Můžeš použít i PP 13 .Já tyto oleje používám jak do ČZ, tak do 21 a neznám, co je problém se spojkou.

staci klasicka pp80 nebo pp90,to ze je nachylna na prevodak slysim prvne,spis na motorak,to chce nakej lepsi nez m2t

Myslim ze jenom LOUKOTMANa ciza byla zelena

špatně seštelovaná spojka bych řek.. trošku povol

Je dost mozny ze pri skaldani motoru se tam dala spatne vidlicka razeni nebo tam vubec neni a to stim startovanim je to tak ze mas moc utahlej stelovaci sroub spojky na pravim viku a proto ti to pri seslapnutu startovaci paky jenom proklouzne

povol sroubek v pravym deklu motoru

Přední vidle ze simsona tam jdou, ale pokud se nechceš zabít, tak si o tom první něco přečti, protože se tam musí vyrobit dva mezikusi, který vlisuješ do rámu a pak do těch mezikusů vlisuješ misky od simsona.Např. na vebu Jawa 50 se o tom tipek zmiňuje.

ty ze simsona tam jdou a je tam mam

Hele přední tlumiče tam dáš ze 175 nebo z 250 ale musíš předělat krk na rámu..neni to nic jednoduchýho. Chce to dost zručnosti.

No závoďák_motor je nově poskládanej a jede musím říct hódně solidně ale už by to chtělo výbrus je na tom originální výbrus B z mustanga tak má taky něco za sebou.Ale jede opravdu vborně.

Takže s 8 výbrusem to nepojede líp než s 1?

ze sem si toho este nevsim??? Jezdim to druhej rok a nic se mi nehreje.To se ti(nekomu) hreje,protoze to ma blbe serizeny a nebo ma malou trysku..... je to uplne jedno jakej das vybrus,rozdili ve vykonu sou minimalni,spise neznatelné....pocitis rozdil mezi nultym a poslednim,ale beztak to moc neni..... pokud chces tahat výkon nahoru,tak se napred zamer na všední zalezitosti.....z utahanyho motoru zavodak neudelas

no za ztratu SPZ se plati 250, ale me jde spis o to, abych nekoupil papiry a na urade nezjistil, ze mi jsou k nicemu

Jestli to chcete přepsat, tak on musí jít odevzdat ceduli, papíry atd... a tam nahlásí že jí ztratil ( tebe se to ubec netýká) a on tě nahlásí jako novýho vlastníka a ty si dojdeš na úřad a tam to vystaví všechno nový na tvé jméno, akorad velkej techničák se nemění, tam se to připíše... možná za tu ztrátu zaplatí cca 200... to nevim...

Hele asi si myslis,ze ti nikdo nechce odpovedet,ale to bude spise tim,jak si formuloval svuj dotaz. Skus to nejak lépe. Toto zní jako kdyz se te zeptam jak mam zapojit spinaci skrinku na klicek kterou mam v dilne. Ma tri polohy doprava a chci aby to v 0 chcipalo,na 1 jelo a na 2 jelo a svitilo......taky asi nebudes vedet..... Jinak pokud se v tvem dotazu jedná o klasický bošák,tak zapojení je na SESA-MOTO v sekci minulost a myslim ze ve schematech zapojeni pro mustanga(to uz poznas)

jo,kouknes se na scootland a koupis si nejaky vhodny dell orto k urovni uprav tveho valce. saci koleno si musis udelat.

ZAPEKLITEJ PŘÍPAD(ZKUŠENOST).NIKDE NEJDOU SEHNAT.UDĚLAL SEM SI PODOBNEJ ROZMĚR Z PLECHU,A Z LEHKA TO TAM PŘIKLEPL.JE TO TAM ROK,A ZATÍM DRŽÍ.

JA TAM DAL 2x TAK TLUSTSI KROUZEK BEZ TOHO PLECHU,NESEL TAM NARVAT TAK JSEM HO TAM NEDAL,DNES JE TO 3.DEN A NETECE

Nevím co máš za typ, ale některé staré kývačky měly uzemněný + pol. Podívej se na štítek dynama.