|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 4esto chtěl bych se zeptat jak nejlepe rozeznat jawy 250 v typu motoru chci udělat novou elektroinstalaci???Pls poraď te
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Na bloku motoru je vyražené číslo motoru a před ním je vyražený typ motoru.. zjisti si modelové řady 250ccm (záleží zda je ČZ nebo Jawa) a podle vyraženého typu motoru budeš vědět... např. 353 je kejva, 559 a 592 jsou panelky... jednoduché, jasné.. jinak mimochodem můžeš si zapojit motorku podle sebe a nemusíš hledět na původní zapojení... Datum: 04. června 2009 8:10
no jak mam rozeznat panelku od kyvačku v rozdilech motoru Datum: 04. června 2009 6:30
panelky ma vyssi valec,hranatejsi zebrovani hlavy,jiny matice vejfukovejch kolen,karburator do valce a ne do karteru,plus dalsi veci,ale zvenku to poznas podle tohohle,jinak tu elektriku sem nepobral Datum: 03. června 2009 22:37
je to teda pochopil jako jak ma rozeznat od sebe panelku nebo kejvačku teda jestli se nepletu Datum: 03. června 2009 22:31
napis to abych tomu rozumel i ja a pak ti snad odpovim,z toho co si napsal sem fakt skoro nic nepochopil Datum: 03. června 2009 22:21
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 Zdar potřebuju poradit jaký VAPE mam šoupnout do ČZ 174/477 , a taky když si ho objednám tady u SESI jestli je k tomu i to rozpínací relé abych to moch chcípak normálně bošákem.
odpovědět
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 koukal sem na monty jawa a tem je za 4400 a tady 3900 SESO jak to děláš že to máš tak levný Datum: 04. června 2009 15:00
Jméno: standa
IP: uživatel6285 Koupis normalni VAPE pro jednovalec.U Sesy je to bez rozpinaciho rele,to musis dokoupi....... Datum: 03. června 2009 22:49
Jméno: honza
IP: uživatel6291 Čau kluci potřebuji poradit jak dlouhu mam zajet nový výbrus který jsem si nechal udělat?Dík za odpověd.
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Zajížděj to na normální minerální olej, třeba Mogul TS nebo TSF, drahá syntetika není na záběh vhodná, záběh trvá o něco déle. Mazací poměr a postupné zatěžování jak píše Standa. Jinak dávej hlavně pozor, aby se ti motor moc neohřál a dlouhé táhlé kopce, tedy jestli u vás jsou, nesjíždět se zařazeným kvaltem a zavřeným plynem, špatně by to mazalo. Datum: 04. června 2009 15:51
Jméno: honza
IP: uživatel6291 A máto 4 výbrusy za sebou.Mustang 23 kolik stojí ten mogul? Datum: 04. června 2009 14:50
Jméno: HONZA
IP: uživatel6291 Čau kluci ale někde říkali že kdyžt to zajedeš na m2t jeto lepší a hodně se to maže.Nebo jezdím na takový drahý oilej z 250kč má barvu červenou nebou modrou jakej koupím.co myslíte dík za odpověd Datum: 04. června 2009 14:47
Jméno: standa
IP: uživatel6285 prvnich 100 opravdu pomalu......na tech uplne nejvic zalezi.....pomalu znamena na 3 co nejpomaleji....ne jako ze nekteri borci ujedou prvnich 100 na jednicku a maj po krouzkach jak se to varilo
Fakt jezdit na nizky otacky,max do pul plynu,z kopce na vyhozenou,hodne mazat....tak cca 1:25 (mazat OLEJEM ne m2t!!) .........takle asi do 500km...pak se uvolni....mazat 1:33 2T OLEJEM(ne m2t!) a jezdit svizneji do 1000 km,ale ne uplne plny otacky!!!!!! od 1000 uz jezdit normal 1:40 klidne plnej voves Datum: 03. června 2009 22:55
Jméno: fikus
IP: uživatel692 jak kdy ja jsem zajizdel jen novy krouzky a to trvalo pres 1000km pak uz to zaclo tahnout a prestala se hrat prevodovka ale moc jsem to nezajizdel tak neni divu tak mozna bude stacit i min ale musis to opravdu zajizdt Datum: 03. června 2009 21:31
Jméno: fikus
IP: uživatel692 1000 km a uz si to zacne sedat takze to setri az tech 1500 km Datum: 03. června 2009 21:28
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau v prvni rade to chce trochu citu a prvnich deset kilometru mit porad plnej plyn ale motor nevycet aby tam slo hodne oleje . ja to zajizdel tak ze sem to nejdriv nechal tak 15 mic nastartovany aby si to pekne sedlo a pak sel jel . co se tyce oleje doporucuju mogul tsf . nalej ho tam dvakrat tolik . neustale hlidej teplotu motoru jestli to nevari . za dve ste killometru se to probudilo a ze 7 vybrusem kopec nekopec furt za 3 Datum: 03. června 2009 21:27
Planuji ze pudu s fichtlem na stk tak se chci zeptat co vsechno musim mit lekarnu uz mam a kdosi tady psal ze mam mit nahradni zarovky a vercajk na vymenu je to teda pravda a jeste jestli se hodne divaji na retezovku retaz uz totiž skoro nemam kam napinat a skracovat ho mi pride jako kravina. Za odpovedi dik předem
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel6301 lékárnička je ze zákona poviná výbava.bejt tebou tak ten řetěz koupim novej.když je vytahanej tak pak to niči rozetu..... Datum: 04. června 2009 18:06
lekarničku lol nejedes tam autem prosimte stači kdyz brzdi svití dalkovy a potkavací a behem 10 min tach. hotová Datum: 03. června 2009 22:37
Hoši tak to neuvěříte co se dneska stalo kámošovi!.Dal na svýho fíka s ůpravama karec na minibike19mm difůzor pustil benal a ted mu z toho začly chcát prameny!Tak tam dal nový těsnění a ted to chtěl skusit nakopnout ale vůbec to nešlo jako by to bylo přidřený,tak to chtěl rostlačit a to samý ani se nepohlo kolo jako by to bylo zadrřený ,tak povolil svíčku a ted na něj vybafla(vystříkla)tak decka bealu a proto to nemoch nakopnout protože ho tam bylo moc a pak už to šlo dobře ale stejně nechápu jak se mu toho tam mohlo tolik dostat!
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6296 Ty vwoe sem prehlid ze se jedna o fichtla a ne o minibike Zajimava souprava......pravdepodobne to uchlastal Datum: 04. června 2009 10:25
Ale von má vějířovou hlavu,válec 8výbrus,hikone201 a ted si tam dal ten karbec.Ale zajímavý je že pak už mu to jelo normálně! Datum: 04. června 2009 7:01
Jméno: standa
IP: uživatel6285 Na Big Bore musis koupit plnou kliku!! Na Big Bore sady musis koupit laďák!! Na Big Bore musis koupit sklolaminatovy klapky(listky)!! Na Big Bore musis koupit lepsi vrtulku chlazení!! Pokud o tom nic nevis,tak se do toho nemontuj!!!! Pokud ste jen dali na obyc cinskej minibike karbec 19mm tak to ani nemuze jet,protoze klika a valec...... Datum: 03. června 2009 23:43
Jméno: standa
IP: uživatel6285 kdyz to reknu na plnou hubu,tam mel uplne vsechno rozmrdaný,predstih i bohaost,a jednoduse to totalne uchcal.....z vlastni skusenosti muzu rict,ze sada Big Bore na minibike s kombinaci 19mm karburatoru jede hned a fest(na dodanou velikost trysky).....pokud mas jen obyc motor,obyc klapu tak se nediv........Bog Bore sady jedou hned a jedou moc!!! Ale zmetky se blbe ladi!!!! Datum: 03. června 2009 23:28
zdarec, Seso jestli to ctes posli mi email prosim...Chtel jsem se zeptat chci si objednat kohoutek ale jde mi hlavne o postovne 130Kc.. neslo by to zjednodusit a poslat treba OBALKOU? diky za odpoved...
odpovědět
Jméno: vasil00
IP: uživatel6293 tak to se pletes vsude to nemaji mam to odskousene
Datum: 04. června 2009 14:53
Jméno: standa
IP: uživatel6285 ty woe tak si ho kup v mototechne.....tohle maj vsude!!!!!! Datum: 03. června 2009 23:03
draku jedine 130 kc,,, levnejs to nejde,, sorac sesa vijimky nedelam,,pac bych to pak vse umoznoval,,a tak nikomu nedelam vyjimku Datum: 03. června 2009 20:45
Jméno: 23
IP: uživatel6291 klucí potřebuju pomoct proč mi neteče benzín do karborátoru přitom mam puštěný kohoutek a kapeto a k tomu jsem to profouknul tak mi požte.Dík
odpovědět
Jméno: 23
IP: uživatel6291 No kluci já jsem měl v karbeci jak je tam ten plíšek bordel jestli tam něco zůstalo tak se mrknu.Ale je divné že dam čezetu 125 a vpoho na 3 a mam tam 11 sekundárko a když jedu na plný otáčky tak začíná cukat ale mam plnou nádrž jestli je to tím nevim? Datum: 04. června 2009 14:55
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Draku, profouknutí většinou moc nepomůže, musíš kohoutek rozebrat a všechny kanálky prošťourat. Datum: 03. června 2009 20:53
Když otevřeš plovákovou komoru, tak ve vrchním díle (jak se tam napojuje hadička) máš ventil a plíšek - zkus hledat tam. Když se ten ventil opotřebuje, tak třeba vypne a pak na to napojíš klidně i kompresor a nic nepustí...přitom by správně měl zase vyskočit a propouštět. Když je starší, tak se to zasekává, víc ti k tomu neřeknu (není co). Jde to myslim nějak vyšroubovat, na to příjdeš. Hádám že by tam mohla být chyba. A neohni si ten plíšek (jinak ti to nebude vypínat a budeš mit celej karbec od beňálu....nebo ti to bude vypínat moc brzo). http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_84.html Datum: 03. června 2009 20:37
Jméno: Dalis
IP: uživatel1886 Co říkáte na urychlený záběh motoru viz........http://fichtl.kx.cz/index.php?str=ostatni
odpovědět
Jméno: Dalis
IP: uživatel1886 Neskoušeli to jenom na 350ccm, ale skoušeli ti i na dvoutaktních 175,200,250ccm. Právě mě to celkem zaujalo a určitě něco pravdy na tom bude, protoře jak tam popisujou korozi stěm válce při níských otáčkách to je celkem pochopitelný ne?? Datum: 04. června 2009 10:27
Jméno: standa
IP: uživatel6285 starý a blbý......pokud nemas jednokrouzek,tak to nezkousej!!!!! Plati klasicky zajizdet.......mimo jine je to navod pro 350 a ne pro fichtla!! Datum: 03. června 2009 23:02
cus ! muze mi nekdo pls napsat jaky polozky (rozmery kol,...) jsou napsany ve velkym TP ? staci mi jenom polozky bez hodnot. dik predem
odpovědět
tak dik. a to tam je v podstate jenom okolo kol ? to tam neni nic jako vyska pocet mist atd ? Datum: 04. června 2009 15:09
Jméno: standa
IP: uživatel6285 ano,pokud mas v TP psany kola 18/18 tak te s kolama 21/19 a nebo 19/16 vyhodej!!!! rozmery gum neresej! Datum: 03. června 2009 23:31
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Na velký motocykl to je : a) druh kol b) rozměr a druh pneumatik -přední -střední a zadní c) rozměr a druh ráfků -přední -střední a zadní
d) počet náprav/ poháněných e) rozvor(mm). Datum: 03. června 2009 20:28
Jméno: Petan
IP: uživatel6291 Hele stando svíčka je ok,výfuk je ok a kdyžto nebude to ani to tak co?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6285 vzhledem k tomu,cos mi zdelil,tak ti muzu zdelit jedine to,ze to muze bejt vsechno ostatni Na blbou otazku blba odpoved! Datum: 03. června 2009 23:32
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 čau kamarádi tak sem se rohodnul udělat si jawu 21 neska sem celej de brousil plechy vybrační bruskou a stříkal základem vybrousil sem to až na čistý železo vypádá to vostře zejtra my to neze Gaza do práce a nastříká my to modrou metalízou tenhle tejden budu eště skládat motor už se těšim až to rozjedu mám doma eště 2 mustangy a tohle bude moje první 21 až bude hotovo pošlu vám fotky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6285 uz se tesim,nezapomen pripojit cislo laku v RAL!! Preju hodne uspechu! Datum: 03. června 2009 23:33
Jméno: dark
IP: uživatel5329 čau draci dal sem do kupy motor a nechce jet.elektrika valí dobře benzín tam teče a nechce ani chytnou ani neškytne..nemůže se třeba protáčet klika na ložiskách?už fakt newím čím to může bejt..díky za rady
odpovědět
Jméno: ušoplesk
IP: uživatel1723 tak už zbývá asi jen předstih .... Datum: 03. června 2009 22:30
Čus lidi, nevíte kde sehnat boční krytku motoru na Manet 125, dá se to ještě vůbec sehnat?? viz. odkaz http://www.sesa-moto.cz/minulost/manet_125_typ_03/historie.html
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Čau draci. Vrátil bych se k tématu plánky elektroinstalace o nichž se zmiňuje standa o několik odkazů níže. Proč na téměř všech nákresech a to i na jiných stránkách se uvádí na cívce kostra z 15 a proud z 1, když v originál knížce k pionýru (návod na obsluhu) je to nakresleno opačně?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6285 to je relativni.....nektery pincky jedou na 15/1 a nektery na 1/15 ....znemnaje Kostra/vinutí...... Datum: 03. června 2009 23:36
Jméno: paja
IP: uživatel2970 mě to s kostrou na 15 a prodem na 1 vebec nejede Datum: 03. června 2009 18:43
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 nemáš děravou nádrž nebo špatný těsnění na kohoutku nebo dirku v hadičce nebo tak něco Datum: 04. června 2009 15:46
Jméno: standa
IP: uživatel6285 kup novej vzduchovej filtr!!! Datum: 03. června 2009 23:37
No jo no....holt budeš muset víc nasekat a nasušit....! Datum: 03. června 2009 19:49
Hlavně to pořádně seřid!To dělá hodně kdyzž ti to vynechává tak to žere tak o 3litry víc než normálně! Datum: 03. června 2009 19:21
třeba ti to nekde profukuje, dej jehlu a zářez výš, a koukni na trysku jakou tam máš. Datum: 03. června 2009 19:01
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 sorry preklep sem se patri to o patro niz Datum: 03. června 2009 18:55
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 zdar 90tka ma 20mm difuzor,vnejsi prumer je 25mm zdar Datum: 03. června 2009 18:54
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 zdar 90tka ma 20mm difuzor,vnejsi prumer je 25mm zdar Datum: 03. června 2009 18:56
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdar, koupil jsem papiry k 555 ale nemam spz. chtel bych se zeptat jestli si tady muzu koupit ten starej spz plech, nechat vyrazit cisla a po stk si ho nechat, abych nemusel jezdit s tou velkou placackou. Sebrali by mi tu malou spz? diky predem
odpovědět
cus chci se zeptat zda kdybych koupil ladak hikone tu honcovku uriz a navaril primo na koleno a vyved to jako u kola pod motorem ?
půjde to vůbec ?? myslím že dobrý nápad zacinam s tuningem
odpovědět
Jméno: Mila
IP: uživatel6126 no jo no ta stredova cast se mi prave vubec neliby :-! jinak koupim za 300 to nini zas tak moc .. Datum: 04. června 2009 16:23
Jméno: Jirka
IP: uživatel4472 Mílo místo nějákýho tuningu si přečti odbornou literaturu, zvláště kapitolu o výfuku 2dobých motorů! To si myslíš, že je tam ta střední část jen tak pro legraci? Nepochybuju otom, že by to vypadalo zajímavě ale možná že uplně bez vejfuku by to jelo líp než s tímto.
Už jen myšlenka, že koupím za peníze laděný výfuk a pak ho znehodnotím je divná. Datum: 04. června 2009 8:11
Jméno: standa
IP: uživatel6285 totalni blbost!!!! radsi jezdi bez vejfuku!!! Datum: 03. června 2009 23:39
Moc tvuj dotaz nechápu,ale jestli myslíš navařit tu tlumící koncovku rovnou na koleno tak to by ti to jelo pěkně na hovno a pěkně by ti to žralo!hHlavní učinek vejfuku dělá ta prostřední část ty kužely ta koncovka vzadu je jenom aby to tak neřvalo! Datum: 03. června 2009 19:24
Jméno: Bart
IP: uživatel2971 Čus hoši,jakou cenu můžou mít tyhle díly.Rám bez vidlí s řidítky,k tomu zadní plech bez světla ,trochu promáčklá nádrž,maska, 2x ráfek může být i s pneu bez duše a horší kříž, to vše na 555.Dále nekompletní motor na 20,chybí válec + hlava ,řadička,startovačka a zapalování.Pak 3x paraboly bez sklíček,kříž na 20 ze stojanem.Předem diky
odpovědět
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 muj email je vodafone123@seznam.cz a nebo hemerkaluk@seznam.cz Datum: 04. června 2009 12:15
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 odkud jsi? jestli jsi někde poblíž chrudimě nebo tak někde tak mi odepiš prosím na mejla a já bych měl asi zájem o jedno kolo na tu 555 Datum: 03. června 2009 22:35
Jméno: paja
IP: uživatel2970 prosím chtěl bych se zeptat- jehla v karbecu a její přendavání v těch horních zářezech mění podle nekoho tady na pokecu(nebudu jmenovat) bohatost směsi jen ve středních otáčkách- je to pravda? podle mého se tím změní bohatost jak v nízkých, středních tak i vysokých otáčkách
co myslíte vy?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 moc dik jsem zas o něco chytřejší Datum: 03. června 2009 18:44
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 http://jawaklub.havlis.de/?page_id=42 a http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-karburator-jikov.html Datum: 03. června 2009 18:06
Jméno: standa
IP: uživatel6285 Radek mel pravdu. Vysoky otacky spise ovlivnuje hlavni tryska,nizky otacky a volnobeh ma na starosti volnobezna tryska a stredni otacky hlavne jehla Datum: 03. června 2009 15:54
|
