Bacha na to pak to trhá ruce! Jinak dobrý jsou tady http://www.scootland.cz/eshop/vzduchove-filtry/

neprida to nic jen vse sesteluj jak ma byt promaz loziska....a kup si obycejnej papirak jesi ho mas zasranej tk ti cistej prida dost.

mustanga inzeruje jeste jednou a upozornuje na to,ze mustang má tišenej vejfuk a kit všech kitů 55.3ccm a prej ted nejede

za hubicku ale ten mustaf je vicemene strasnej...

TO JE ZA FACKU !

Marek 4 Q nedělá. Vim kdo je dělá. Dám ti i číslo. Ale připrav si 18 000 na holý opracovaný kartery a víko....Jinak to sou 4Q z Čz= žáadný velká revoluce proti 3Q....jen těžší hřídele složitější řazení s pousta problémů a ve výsledku blbě rozdělená fichtl 2...

Myslim že azmarek to dělá....mu napiš.....meil: azmarek@email.cz

ted to delam a ver ze to neni nic levnyho

Fakt je to tak drahé,mohl jsem mít celé nové kartery se 4 stupni,ale chtěl za to 12000,- a to já opravdu nedám.

hele to je zalezitost co se dela na zakazku....tyhle fichtly se jentak nepovalujou po stodolách......a kdyz si zjistis cenu te upravy tak si radsi koupis prevodovku od sesy s dlouhou jedničkou......

Hele Moly nic proti, ale docela začínáš napodobovat Standu a frikulína, jestli nemáš svoji hlavu, tak se omlouvám a napodobuj bez starostí dál!

silonka

Proč jako?

Tohle má být provokace?

copak benzinovy pohon uz nestaci? ale zes to vzal do toho nejvyssiho levelu este tu nepadl linearni pohon, ale ten poradne nevyvinul asi nigdo takze bohuzel, ten na fika este nejaky patek nebude "rozzarte se s nami...Temelííííííííííííín!"

zeptej se v Íránu, tam to teďka vyvíjejí..... nebo al-kaida ..... ty taky dělaj do všeho možnýho.

Koukám chlapeček si myslí že je vtipnej co?

jasný ten návod máš na každejch stránkách jaderných elektráren...

stačí že máš tryskovej motor ne , když máš v karburátoru trysku, tak máš tryskovej motor bejku , fakt

Apríl byl včera bobánku... Ale ty určitě narážíš na ty věčné dotazy ohledně tjůningu a úprav viď? A jestli ne, tak jsi blb

Jak tak či tak je to pacient a měl by se jít léčit

hmm,jasny chlapi,jenože paradox je v tom,že tu největši chlámu si z nás dělá on...(pokud to ovšem neni uplně defektní mozková ojetina)

Četl jsem už různé věci např jak předělat motor na propan butan na vodík na stlačený vzduch, ale tohle to je fakt moc. Nevíte někdo jak předělat motor aby šel natáhnout jak autíčko na setrvačník že bych doma natahoval a pak jezdil

Jestli chceš svítit zeleně tak jo

jeden v pc mam ....

jo jasne mame... sezen si tak tunu plutonia... nech si ju zlisovat do tvaru spalovaku... supni jo do valca a prida ti to 10000000 hp ... ale bacha moze ti to spusobit uraz trvalej demencie tak tam teho nervi moc nech nejsi este tupjejsi..... hodne zdaru a daj vjedet jak to dopadlo

A raketovy pohon nechces?

Si děláš srandu ne?

tak ta bohuzel ne,,

a krna musis napsat maila ,, jinak zapomenu

ale prd,, uz jsou za 42kc,,ja sem je zapomel precenit,, pac minule sem bral od drasiho dodavatele pac ten levnejsi je nemel,, jinak kus je za cenu

Poku ti pripada,ze mas retez kratky, tak bud ti chybi clanek nebo mas kolo hodne vzadu, protoze jsi mel vysponovanou retazku a a jak si ji shodil, tak jsi nepovolil kolo. Povol kolo a dej ho co nejbliz smerem k motoru a skus spojit retazku.

ne musis mezi to tad kousek retezu

A stou spotrebou to taky nebude tak horky,i s puvodnima tryskama.90tka ma rotacni soupe....a smes se nasava podlakem,takze podle me si 50tka stejne neveme tolik co 90tka i kdyby to zralo 5-6litru tak dys to bude stat zato....

proste dys to spravne odladis tk se zadnej seriovej fik nechyta chapes kubiczek?

koukam kubiczek ses docela dyk....a z ceho sou plechovky vole z plastu?to vizejo tobe bych ujel i na kole.kdys se nekdo pta a nekdo mu odpovy tak si nech svy dementni keci pac sam sto neskusil a jen teoreticky kecas...ja taky nerikam ze ten motor je seriovej jenom rikam ze typek co to tvrdil ho mel seriovej ne ze to je pravda.ty tvoje reci o vyfuku us o necem sveci....podle me sis nasrotil na netu teorie a ted delas mistra....hvno takovahle pomoc je kazdymu k hvnu.....

Koukam ze te kubicku zaradim do kategorie prudič ňouma.......

pokud to nebude raketovej pohon...

nasad to bez uprav na fichla a dej si tam jakej vejfuk chces proste mi neujedes

O tom vejfuku seš mimo Kubíčku....jinak karbec z 90 neni špatnej na úpravy....! Ale nechtěl bych ho...je to Jikov.... (i když se tam dával i Dellorto...) Ale prostě Jikovy jsou karbce na pískoviště pro děti..

kubíčku svim spusobem mas pravdu,ale ne tak uplne......na seriovej motor karbec z 90 je bezúčelná zbytecnost.......a ze to bude bohatý.....to taky nemusi bejt pravda,to si vyšteluje tryskama a jehlou.....a ze je vejfuk na nic.......to u 2T motoru uz vubec neni pravda.....u zavodniho motoru tvori vyfuk az 30% vykonu .......pokud spravne upraví válec(v tom mu neporadim) tak to poletí......karburator z 90 je hodne pouzivanej na zavodakach.....ale blbe se shani a je nekdy drahej jak novej AMAL.......

No jasne a kdyz tam das karbec z fava tak se ti to bude stavet na zadni i na 3, (vtip), Odkdy jsou plechovky z hliniku??????? Co se stane kdyz tam nacpes ten karbec? Podle me ti tam pujde moc smesi ktera ti rapidne svisi spotrebu a navykonu se to podepise minimalne... Prece jenom tamto je 90ccm a 90-50=40 ee! Jo a jinej vejfuk ti pomuze k odvodu nespalene smesi tak akorat...

Zdar prave na tom delam.No typek co to mel:Jawa 21,karbec 90,snizena palice,pocitanej vejfuk na fika tvrdil ze na 2jku to slo prez spojaka na zadni---prej.Koleno sem resil tak ze sem maximalne zakratil puvodni koleno,koupil tu coca-cola black v hlinikovej flasce a to hrdlo je na to jak delany,uriznes ho a sedi primo na karbec.jen sem ho roztahl,spasoval a slepyl s kolenem tmelem na autobusy(po stvrdnuti je to guma tvrda a odolna)chce to co nejhladci prechod a kvalitu povrchu sem docilil klasiskym silikonem(do tavny pystole).staci jen namazat sacek olejem a uhladid tesne pred stvrdnutim.mezi karbec a upravene koleno sem udelal gumovy tesneni z nakyho sylem bloku stejnyho prumeru.vleze se ale tak tak,musel sem i snizit prirubu.tot vse.jak to slape zatim nevim ae pocitam snad do tydne....zdar

Psal jsem at to uděláš na frézce.Myslel sem frézou toho průměru co je osazení,Stejně pak musíš snížit i tu druhou rovinu po případě i žebra válce.nejjednodušší bys mě snížit válec,píst ti bude (možná) trochu přebíhat ale výsledek je stejný.už sis spočítal jakou chceš kompres a kolik desetin budeš dávat dolů???

NApiš mi na mail udělám ti to....

Já to dělal ruční frézkou ale je zde velká pravděpodobnost že se to zkřívý a bude to někde foukat pač udělat to přesně je docela umění. Zkoušel jsem to asi na 5 hlavách ale jen s jednim výsledkem jsem byl spokojen.

a to znamená to udělat jak??

A nemáš možnost udělat to spíš na fréze?

do terenu je too libec na na fichtlzavody doporučuji ale dej to zezacatku na starši lameli s novými je ten řetez moc naplej, jestli neco tak napiš

Kolego plne s tebou souhlasim a ja uz jsem u nekterejch rezal aj 12 zavity to je asi jako na vejfuku na valci.......ale tam na M10 koncis

vyříznout M10 a použít prostě větší... Tam to ničemu nevadí jinak by to šlo vyvložkovat což je mrhání materiál tady dole....! Normálně do tý díry naper M10 závitník a jeď (když je strženej už se nemusí ani vrtat- vyzkoušeno.... ) těch pár hlinákovejch šponek převodovka jednoduše semele...to je vyzkloušený taky....!

hledej šmudlo, internet očividně máš, tak trochu zapoj to co ti stojí na krku, zapni si anglicko-slovenský slovník, a hledej hledej hledej, a věř mi, že to co si najdeš sám si i zapamatuješ a nebudeš se muset porád vyptávat na to samé dokola

ta potrebujem poradit ako to vlasne funguje aci su nejake navody na to???

na normalni motor je nepotrebujes a dovolil bych si tvrdit ze by tam byli skoro k nicemu.......riofide23 ® : nejses ty ten ,co jeho prispevky uz zacal stejsky, na jeho strankach, mazat? To sou furt dotazy..... klapku potrebujes kdyz uz pist svoji hranou nezavre sací kanal........ mozna mi nekdo jeste doplní či opraví....

co konkretniho chces poradit? klapky sa tu uz rozoberali milion krat

http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html prolistuj tohle....zacal bych clankem o uprave 2 kanalu ze stadiona......

Ten pěti-kanál nevim....ale to ...nejspíš myslíš tyristorový zápalko....je myslim návod na jawa-50.cz

...a nebo ti, ktery nemaj penize Ale neřezej to (snad není pozdě), to to radši někomu prodej a kup za to ten plastovej.

nerezejto, to ho radsi sundej! je to pro ostudu a mas snad tolik cti ze ho tam bud nechas nebo si sezenes jak rikali od Sesi, nebo ho sundej...ten seriznuty blatnik je strasnej kyc, newim proc to chces rezat, uriznuty je to jak pest na oko, delaj to jen blbecci co si ho nevazi...

ale vždyť když si koupíš ten plastový zadní blatník u Sesy, tak to vypadá jako kdyby jsi to seříznul!!! A ještě k tomu to budeš mít lehčí a pojede ti to možná rychleji A uříznutý zadní blatník na fichtlu podle mě nikdy nevypadá dobře! A plast ti nezrezne pod nánosem bahna!

když se to neodflákne tak to vypadá dobře...

nedelej to......je to akorat pro ostudu.......

No to sice vím..ale ať to vypadá trochu jako kros...Najde se někdo jiný kdo poradí?

tím, že seřízneš zadní blatník, neupravíš fichtla do krosu!! kup si raději u Sesy plastový, ten vypadá jako seříznutý a vem k tomu rovnou i přední blatník a kryty rukojetí, nedělej tuning flexou, sám určitě víš že je to blbost...