Kubiq: Ano,má to upravené,kdysi sem tu hodil do placu nějaký návrhy na válec a Postul něco stvořil...letí mu to asi kurevsky...Pokud bys chtěl,neni problém udělat nějakej válec....

Úplně nejlepší je 3k

Postul: já ti nevím ale furt se mi to nechce zdát, i pokud budeš mít jednokroužek a vrtání 41,5mm, není vmax nějak vysoko? pokud typuju převod 13/55 a origo primární, tak mi to vychází na nějakých 9070otáček.. to máš ale lehce upravený válec ne? na origo se mi to zdá docela pálka.. ale možná se pletu, klidně si to nechám vyvrátit

no ješte uvydim protože se mne zdá že se dusi ve vysokych otačkach

pokud máš serový motor, co netočí nad 8000 tak tam nech určitě 2kruh

a co kdyby sem snížil hlavu a nechal tam dvoukroužek .. kolik by to asi jelo

máme 1 kroužek 41.5 vrtání,vmax 90kmh a v kopci to jede určitě víc

jednokroužek zvládne víc otáček ale zase netáhne do kopce a má menší kompres , dvoukroužek dobře táhne a má vetši kompresi já jsem pro dvoukroužek je to zlatej střed..

precti si predeslou odpoved a odepis na otazky !!!! s takovejma lidma se neda pracovat ..... jinak vy jste nemely ve skole zakladni telesa ? ze neumis vypocitat spalovaci prostor......... a rady mas o5 v prdesle odpovedi ... tryska 72, odtr 0,3...................................................... radsi si precti zpetne me odpovedi !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2x psat nic nebudu .....

Spalovací prostor není probém změřit řekni mi jak a já ho změřím dřevěný metr ?? HH když nato máš přípravek je to přesné jak ůchylkomněr... tak se nenervuj a rači porad

mas vsechno na picu............. tryska 72, odtrh 0,3 pri dobrym kontaktu kladiva, suplera = drevenej metr ..... blba svicka.... a to ze netusis spalovaci prostor je mi u prdele !!! je takovej promblem to zmerit ?? a doplnim standu o saci kanal ??? potom jak se toci klika ? axial vule na ni ??? co myslis tim slabe ???

tryska 60 je dost málo to chce tak minimálně od 75 vejš

No předstih měřím šuplerou klasika jelikož je tam vějířová hlava de svíčka kolmo tak se to dá hlavní tryska origo 60 kladívka no kladívko nové ae musím dokoupit nový kontakt odtrh 0,5 svíčka brisk super n 17 c na předstihu někdy strávím i 20 min aby byl sper a je to digitální šuplerou objem hlavy netuším a jak mám změřit výšku výfuk kanálu když k němu mám 2 =pomocné ??

3K je složitě odladitelnej válec....jen se rozhlídni po netu....po stránkách....co maj na takovýhle motorech za karburátory,zapalování a výfuky?? a doladují to na brzdě aby to chodilo! To je zrovna jeden z válců,kterej po nasazení nikdy nejede.....řeknu ti můj názor....kup vape....pak udělej vejfuk podle plánku kterej určitě k válci máš....origo karb sice neni nejlepší(to poznáš až se pohneš správnym směrem),ale až ho podle chhování motoru přetryskuješ,je schopnej něco ukrmit.....ještě k problému: Jak vysokej máš výfukovej kanál a jakou máš hlavu(objem)?..osobně bych pro tvé použití volil nějaký jednoduchý přečasovaný 2K,kde je seřízení jednoduché,muže se použít i seriový výfuk a karburátor a výseldek je slušný....

3K válec origo výfukem a karbecem uplně zabiješ, z toho žadny vykon nedostaneš, na tvym místě bych udělal rez. výfuk podle nákresu, a k nemu samozřejmě doladil karburátor, vhodnou tryskou a hladinou, jestli uděláš vše dobře, výsledek bude určitě dobrý, a kdyby si časem přidal lepší karburátor...

Já bych zkusil ochudit směs. Bohatá chce velký předstih.

stav kladivek (dosedani) ??? hodnota odtrhu ?? hl. tryska ?? hodnota + odtrh svicky ?? hodnota spalovaciho prostoru ??? karburator radne serizen ?? stav segmentu ?? jinak predpal 1,6 - 2,2 a to 2,2 uz brat s rezervou .......... jinak jen pro informaci jak meris predstih ( postup me nezajima - pomucky ? ) davas si zalezet a meris ho presne ??

je to špagetama...

jsi trouba...... motorky 478 a 488 jsou o něco delsí než 476 a 477... taktéž nádrž je jinak dlouhá

Teoreticky jo,prakticky nwm

Ten fichtl nahoře má 11,6 kobyl!! je to stroj jednoho Ďábla z Mělníka! On vyhrává všechny soutěže u nás v okrese!! kéž bych měl taky takovýho..chjo..

na tom aukru jsou bez brejlí a to ti je celkem k ničemu

díky moc... mohou byt tyhle ? http://tr.aukro.cz/simson-vidlice-i1672700898.html

ram mam bez uprav, a krásně to pruží zároven i ze zadníma , u zadních mam převařené držáky, na tehle fotce je muj první fichtl, ted už mam hotovou verzi .....

hoj, mám je taky ale mám je moc podražený takže když se zhoupnu ve stupačkách tak pruží jenom zadek, upravovali jste i geometrii rámu? jinak když jedu a najedu na nerovnost tak to zapruží....

čauwes, to je muj fichtl , jsou to vydle ze simála, musíš si ale vysousružit nové redukce do krku a krasne fungujou, akorad ty simsonácké jsou moc mekke

simson s 51 enduro

Lepší je origo s papírovým filtrem tady se ti motor zbytečně nažere prachu

Jsou hrozne tezky a rozvor bude taky velkej.

dokonce na ně pasujou i misky z pionýra.. musíš si jen nechat udělat mezi kus, protože CZ má delší krk než pionýr, takže i ta trubka je o něco delší

ano pujdou

vibrus ti udela kucera v telci v mototechne ale s tou hlavou to ti neporadim ja si snizuju doma kdibi si chtel treba udelac valec nebo takhle neco tak se ozvi to klidne udelam za rozumnozu cenu

Poptám se

for jenda - Telč

Myslím že hlavu dělá za 350 a výbrus o něco vejš, ale nejsem si s výbrusem jistej... ale máš za poměrně good cenu jistou kvalitu práce.

Je z Telče.Za kolik to Ampapa dělá?Sem něco o 350 Kč slyšel od kámoše.

Odkud si, že sem tak smělý?

Díky za ohlasy, je super že je tu tolik krajanů ... Z Dubenek možná znám, ale nejsem si jistej, byl mi ještě doporučenej pan Ampapa z Nový říše...

Co ti udělal?

Teda soráč Horní Dubenky

Tady u nás dělá chlap taky motorky Zápotočný Panské Dubenky, ale nevím jestli i to sníží

Díky pepo, ale budu to muset zvážit... já toho chlápka výsostně nesnáším

Jojo

Já potřebuju jen snížit hlavu.... myslíš kučeru z mototechny?

No vejbrus mam od Kučerky a hlavu na snížení sem posílal Frikulínovi

kdyz to nechces vypalovat tak tam nalej krtka

pořádně vyčistit a lejt tam lepší olej

Aladinova bedna

kua zapoměl jsem dát link http://www.youtube.com/watch?v=F8bXYNLxTmI&feature=related

skus se vyjádřit trošku odborněji, možná ti pak někdo bude rozumnět

Tu klapku myslím to kliky.

http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=15242

na 477 se delalo tohle http://jawamania.info/Files/tech/178421/477-stojka.jpg

já mam stojan navařenej na levý podmotorový trubce, asi tak na úrovni pod stupačkou, je to použité z jiné motorky, kdo ví jaké

já mam doma tuhle http://kolecko10.rajce.idnes.cz/Snimek/#Snimek_235.jpg a druhou dělam takhle http://kolecko10.rajce.idnes.cz/foto_garaz/#Snimek_296.jpg , jsou to origo kombinace někdy po roce 70 nebo 71, do té doby se dělaly modro-šedé, případně červeno šedé s chromem na nádrži, osobně se mi nejvíc líbí asi kombinace co byla na prvních modelech, tzn modro-šedá s chromem na nádrži...

Jezdil sem v zimě normálně Ze začátku sem měl v zadu sjetou přední pneu, pak když bylo moc sněhu tak sem nazul zimní - v zadu normální nesjetá zamní pneu Doporučuju fichtla s plechama, ale ne moc zachovalejma ať Ti jich nemusí bejt kdyžtak moc líto Jezdil sem po sněhu normálně po městě, dokonce sem na sněhu i předjížděl.Jen je blbý když jedeš za sypačem, to pak nemusíš tejden solit jídlo Pokud nebudeš jezdit nějákejma polňačkama kde bude 10cm sněhu tak bez problému, jen bacha ať neboříš zahřátej válec moc do sněhu.Já v -10ti přijel do školy, dopoledne to tam stálo, smetl sem asi 7cm sněhu ze sedla a šel sem roztláčet. Asi zamrzal benzín ve volnoběžný trysce, na start chudší směs v -10 neni dobrá Pak než se ohřeje tak jezdí jak stříkačka, pustíš plyn a nejde tam benzín - jedeš zadarmo ale nemaže se Dolel sem asi na to, že sem jezdil bez filtru. Ta sůl se dostane všude, fichtl když oschl tak od ni byl bílej. Nevim jestli by filtr víc pomohl, ale výsledek - nejdřív to za studena dělalo takový rány, když sem rozebral motor tak sem přišel na to, že se ložisko pod klikou občas protočilo celý v karterech Pak praskly kroužky a dojezdil sem, jezdilo to ale už sem ho nechtěl tejrat. Teď mám motor už skoro hotovej, stačí sjet pro těsnění mezi kartery na který sem zapoměl když sem tady objednával, pak si pohrát s plechařinou a do měsíce bych snad mohl zas začít jezdit Já na tom jezdil jelikož sem prostě potřeboval, neměl sem ještě noty na auto a nechtěl sem celý dny smrdět doma když zrovna kámoši neměli čas, fichtl stejně potřeboval kompletní GO.Až to složim tak budu jezdit jen když bude pěkně. Btw, měl sem v plánu udělat pokus, že bych dal do řiditek 5W žárovky jako vyhřívání na ruce jestli by to pomohlo, neměl sem ale po ruce dost malý, co sem měl tak mi chyběl asi 1mm aby se tam vešli Jde na tom jezdit, já to za zimu ani jednou neměl na zemi a to sem jezdil dost, ale počítej s tím že se bude víc srát a nemluvim o tom, jaký je to v -10ti něco opravovat cestou ..Nevím jestli chceš jezdit pole nebo silnice, ale silnice jsou na motorce na sněhu hodně nebezpečný, aspoň tu reflexní vestu a nejlíp nejezdit...

tie lapky Klapka-Gilera/Piago-RMS su na to ked mate 4tvor kanalovi valec abi vam zmes paliva nevracalo do karburatora a ak chcete tie klapki dat na mustank tak tam musite spravit taki domcek na valci a najlepsie bi bolo mat potom karburator delertoorlo tak 19 - 21 difuzor

klapka překvapivě zaklapne směs proti jejímu vracení zpět do sání. technicky náročnější operace pro člověka znalého, zbytečná pak pro člověka neznalého její funkce.

Buchlovice, nebo Jaká obec ?

dědina naproti barborky, polad stroja, u 25 se ukaž v kašavě

já su taky od buchlova kde přesně bydlíš

su od buchlova, policajty neřeš, a stk možu domluvit taky,

zdar odkáť si, že bys mi to vyrazil, ještě jsem se chtěl zeptat neni to pak poznat nezjistí to policajti ?

raznice budou mít v každém servise. Třeba Matuš v rybárnach

zdar, ted to budu razit muj štítek, jen mosím od suseda vyptat raznice, za pivko ti to orazím

kdyz sem byl na ucnaku (UH. brod) .. tak sem si to vyrazil ve skole na dilně... takze mozna by to slo i ted

tak si kup štítek a od někoho si pujč raznice a vyraž si to tam jinak nevím

na tak zase tak špatně to nevypadá. na ja než jsem jí koupil tak na ní 1 rok pršelo všechno je ovařený a zadní rozetě chyběla taková ta segrovka nebo jak se to jmenuje a tak jsem se divil proč to jde tak stuha když to kolo utáhnu nebyla tam baterka a nedobíjelo to tak jsem pak koupil relé baterku pak mi odešel rotor ten jsem dostal od strejdy pak mi praskne baterka a vyhoří elektrika a ještě vypadává 3 a občas 1 a 2 a ještě ten přede mnou jezdil bez oleje takže když jsem vypouštěl starej olej tak jsem se divil jak málo vyteklo no velkou rozetu mám z pionýra ale na panelce mám tu hliníkovo a prej to bude špatně držet po navaření

jo nekde tam sem, ale sou tam jen minuly motorky... nick je stejnej jak tu

ok mas ucet na motorkarich?

to si pis ze je to divny takovej byl ucel, fotky budou az bude po laku

lori.- to musi vypadat hrozne ne,vepredu 21 a vzadu 16? uz u me to je divny,vzadu malinky 16 a vepredu 19 nemas nekde fotku?

Ja ti radim dobre, kdyz to bastlit nekam na pole tak koupit vrak nejaky starsi krosky, s penezma to vyjde nastejno! Ja mam vepredu 21kolo, savle MZ, zadek 16... motor je nejakejch +-35centaku v luftu(na motorku sotva vylezu ) ale s tema prachama je to hruza zere to jak prasteny. Hlavne ten origo ram je jak z papiru pri svarovani se ho podarilo parkrat propalit

jo jak je na uvodu ta posledni fotka..tak to neni pravda,vypada to trosku jinak..

ja driv delal i stranky,kdyz sem na to mel jeste cas.. http://www.cz-cross.iprostor.cz ...ja sehnal uz tak jakoby krosku-proste orezany plechy,nejakym divnym zpusobem zvedly tlumice za ty tycky co drzej zadni plech..hruza..v kyvce sou nesmyslne navrtany diry (do dnes nevim k cemu tam slouzej)...prisernost...takze ram byl uz na original motorku na vyhozeni..proto jsem se do toho pustil.V motoru byla voda,krouzku byla jen pulka..hnus ...tak jako tak je to vybehany jak svine,mam tam zapalovani z pareza,nenakopnu to ale pakou,nema to zadnou kompresi,musim tlacit jak idiot...jako silu to ma kvuli 78zubovy rozete,ale s vybrusem by to jelo jeste lip a s tim 250 motorem co do toho chci casem dat to pojede jeste lip

jn ja bych sehnal ale nemam peníze chci prodat pionýra a koupit zapalování natřít to snížit hlavu a koupit píst a kroužky. Dále k tomu zvýšení ve předu už je 18 a to mi stačí.Ale díky hoši za rady .Hele Lori. a zajic13 ® pošle te mi pls foto předem díky.

nedelej to sam ted lituju ze sem se do toho pustil, urcite to nedelej z originalniho ramu a sezen neco lepsiho

¨ta druha uz vypada k svetu.crosku z toho nedelej,je to skoda z panelky,na cross si sezen neco co uz ma nejaky vaznejsi zasahy do ramu,protoze pokud chces neco,co bude v terenu slouzit,musis ji o trosku zvednout (original je celkem nizka a napriklad pri prejezdu vetsich hrbolu sem skrtal..takze mam vetsi kolo vepredu,delsi tlumice a prevarenej zadek..plastovy blatniky co se v pripade vymlaceni ohnou a samy vratej zpatky..komorovej vejfuk..celove je motorka vysoka 27 cm (pod motorem k zemi) jen je porad ve vyvinu,mam priserne udelanej zadek,sedlo z mustanga,proste hruza..musim ji nejak dodelat..

ale stejně škoda strašně jsem chtěl tady tu http://imageshack.us/photo/my-images/696/4650673.jpg/ ale neměl jsem prachy

jo, bude to nejlepší řešení, protože aby jsi z toho udělal něco, o by alespoň trošku vypadalo a v terénu fungovalo líp než originál, tak by jsi do toho musel nasypat fůru peněz a to víc, než když to vezmeš i blbou štětkou

jn je to paskvil ten přede mnou to posklád ze všeho co měl takže koupit nový zapalko baterku natřít a jezdit ne ??? ale jinak dík

blatník nebude ani tak obrácenej, jako spíš zbastlenej. A z 592 za a) crossku NIKDY neuděláš a za b)když uděláš nějakej náznak něčeho čehosi, tak toho budeš pozdějc litovat.

jj přesně..

Zdarec Je to fakt škoda že mu jí ukradly je mě líto.Tet uš jí možná někdo šrotuje a rozprodává.Chudák Jawař.Wepil:Múžeš mě říct kde jsi ten systém sehnal bral bych ho taky.

Taky jsem to četl, je to hrozné, nezbývá než zamykat a dát tam sledovací zařízení... Třeba já na své jawě 350 panelce mám malý systémek, který když prozvoním tak nazpět pošle sms s polohou vysílače kde se moto pohybuje... Třeba (název vesnice) a okoli nebo jen název vesnice apod. Je v tom vložená sim karta a celé mě to vyšlo cca na 1600...

honza mohol by si aj mne poslať schému , budem ti vďačný

já mám blinkry na mustangovi... dával jsem je tam pro větší bezpečnost při jízde ve tmě (víceméně každodení) baterku tam mám 6V12Ah ( vím je zbytečne velká ae mám ji tam) pro dobíjení musis usmernit napětí a dat tam regulátor napetí ( udelat) ja cekam na sousastky a dam h otam taky.... jinak byl jsem na STK a borec nerekl ani pul slova jen chtel zablikat zda to funguje... ohledne schema se ozvy na mail poslu...

toh musím pravidelně vozit.ale ten druhej je ještě malej.i když aby nebylo pozdě

mas facebook jo ?? jsi u me kapitalne klesnul.... jinak myslim toho jak ti rajtuje po modrym pinckovi a ma cepicku .. jestli si dobre vzpominam..

ktereho frikula myslíš?oba frikuly mam na facebooku Rosťa Poštulka

postul - to ja na to uplne seru .... proste to tam poslu a vim ze to je cajk ... proste NEOHROZIT SEBE A NEZABIT OSTATNI !!! jinak na tamtech foto jsem si te typnul spravne - takova vysmata pohadkova postavicka ... jinak ten malej budouci fríkůl je tvuj syn ??? je ti dost podobnej .........

když to řežu tak i vystrčím nohu místo ruky

ty vole ! kolikrat ukazujes ??? natahal jsem 50 000 km na moto bez blikacu ........ a nikdy jsem ani nepomyslel na nejaky skurveny blikadla........ a hlavne si ani nepamatuju kdy jsem naposled ukazoval...

a VAPE by to utáhlo???

No teď mě napadlo že doma mám jednu menší...A neviš náhodou o nějakym schéma se zapojením na baterku a aby to dobíjelo i?\r\n\r\n

jde oto pokud ti pujdou svetla jinak blinkry neni spatna vec ale jde oto jestli ti to zapalovani utahne ze svetlama + blinkrama ale baterku to bude chtit urcite !

díky moc

Roxette - She\'s Got Nothing On (But The Radio) - http://www.youtube.com/watch?v=3O79cack72g