|
|||||||||
 V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Reklama |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
1
Jméno: 3krouzek
IP:
uživatel8225
Hele BUŠmeneHERE - 3 krouzak se normalka dela .. jen si ho nesmis hledat v TESCU ale pod snurkou od trenyrek .. Datum: dnes 5:11
čím víc kroužků tím víc adidas. Mám ověřený že pionýr mi jel i bez kroužků ale pravda je ta že jsem nemohl rozjet dvojku jak to bylo slabé. Gumový kroužek by se roztavil  Já jsem zastánce spíš těch tříkruhů protože táhnou líp odspodu a má to větší sílu. u pionýra konkrétně já cenním hlavně sílunež rychlost. škoda že se to už nevyrábí...teda nikde jsem je envidel k prodeji. Datum: dnes 0:20
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
asi to bude profukovat pres ten zamecek u jednokruzaku sou asi jinak delany cim vic krouzku tim vic to stira steny vetsi komprese Datum: včera 23:08
Jméno: jawaaaaa
IP:
uživatel9456
JJ ja to taky beru jako srandu a co tam dát ten nějaky gumový kroužek to by nešlo?..proč to vlastně bez tech kroužku nejede, mam dvojkružák Datum: včera 23:07
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
kdo to bere vazne ? ja ne
¨cum co mi pise kamos :
termixnator ‎(23:00):
geji nehon
Lori ‎(23:00):
kdyz ja musim
prdel proste musi bejt D Datum: včera 23:02
Jméno: nermix
IP:
uživatel10065
no problem ale priste si to promysli ..... jinak jestli mas pist se 3 krouzkama jeden tam nebude jezdit to bude ale asi to bde profukovat .nemam stim skusenosti jen dedukuju  Datum: včera 23:00
tady si člověk z někho střelí, a on to hned bere vážně Datum: včera 22:59
Jméno: jawaaaaa
IP:
uživatel9456
Chtěl jsem hned jezdit proto sem se ptal...Omlouvam se za stupidní dotaz. Datum: včera 22:58
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
jinak ja se mozna pocuram ale ty se pocuras a jeste si do toho sednes na tebe nemam....... Datum: včera 22:57
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
tvl na tak debilni dotazi by tu mel bejt nakej filtr Datum: včera 22:55
a než si sedne tak se počúrá z té obrovské rychlosti. Datum: včera 22:52
300km/h... jasně pak se probudíš ze snu,sedneš na fechtla a jedeš 65 Datum: včera 22:49
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
na co krouzky ja jezdim pravidelne bez nich zveda to vikon jako svina tak na 50kW jezdim kolem 300km/h se seriovim fychtlem uprava ze nedavam krouzky myslim to smrtelne vaznejako tenhle post .... no coment Datum: včera 22:42
omotej si píst šňurkou z gatí popravdě řečeno pístní kroužek nijak nenahradíš. možná by nějaký koumák něco vymyslel aleurčitě to nebude ono. Jediná možnost je koupit nové kroužky Datum: včera 22:26
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
nikoho jeste nenapadlo je slepit?! Datum: včera 22:03
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Utesej si pořádný dubový píst a máš klid xD Datum: včera 22:01
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
leda tak novyma.. Datum: včera 21:09
Dobrý večer ve spolek. prosim o zodpovezeni na par dotazů. rozhodl jsems e zgenerálkovat motor na skůtříku čz 175 typ 502 protože už byl vyhrkaný jak hrkač. Zatím jsem ve stádiu rozebírání. 1) v jednom karteru jsou 2 ložiska pro klikovku a mezi těma ložiskama je labirynt. Je ten labirint jako celek s karterem nebo ho mám taky vyrazit jako ložisko? Kdysi hodně dávno jsem generálkoval motor na kývačku 175 tak bud tam nebyl nebo si to už nepamatuju. nevim no. 2) proč vedou do alernátoru takové strašně tlusté dráty? Takové snad nemáme ani na hlavním svodu uzemnění v rozvaděčí takové nové dráty nemám,co když tam dám klasické jako třeba ty které napájí přední světlo? 3) Jaktože pod řetězovým kolečkem prim. přeodu neni gufero? To má těsnit ten labirynt? 4) poslední dotaz. V převodovce jsou 2 řadící vidličky,jedna je dole,druhá nahoře. Co se stane když je vyměním? Kdyby se mi náhodou pomíchaly proože pouhým okem jsou shodnéale envim jestli nejsou rozdílé v nějakých desetinkách tak aby to pak nedělalo neplechu. díky
odpovědět
Jméno: Labirynt
IP:
uživatel8225
jo a kdybys to nepobral tak se ozvi na icq a kdybys to posral tak se taky ozvi .. Datum: dnes 5:01
Jméno: Franklin
IP:
uživatel8225
LABIRYNT = tesneni z lehkych slitin - vyrazis stejne jako lozisko .. ( HLAVNE HO NEPOMLAT A NEDOMRDEJ PROTOZE HO NASERES ZPATKY) - jak to funguje ti vysvetlovat urcite nemusim ... a ted k veci !!! AT SI KAZDEJ RIKA CO CHCE ALE GUFERO JE LEPSI NEZ LABIRYNT ( JINAK ZE LABIRYNT JE BEZPORUCHOVY JE BLBOST .. TAKY SE TI CASEM OCHODI A PUDE DO PICE ..) jinak drive se normalne uzival ale pak nejakej chytrej debil vymyslel gufero a to tedka frci .. TAKZE SI VEMES TEN STAREJ LABIRYNT A VYTOCIS SI HO NA GUFERO A UDELAS TO PROFESIONALNE SE ZAPICHEM ! ( PROSTE NASERES GUFERO DO LABIRYNTU) A NEZ TEN LABIRYNT DAS DO KARTERU TAK HO NAMAZNI LEPIDLEM (NA MOTORY - silikon) - a budes to mit o dost lepsi nez klasickej labirynt.. ( jinak to gufero tam dej vysokotlaky aby to za neco stalo ) .............. jinak co mas namysli strasne tluste draty ?? protoze uzemneni v rozvodny skrini je kolem 1cm .... jinak receno po lopate ... v dilne mas elektro intalaci vedenou nejakou 2 a pulkou .. a kdyby si tam mel treba 1,5 tak by ti obvody nejspis horeli ....... DALE pod primarem neni gufero protoze tam byl labirynt ale TY TAM DAS JAKO SPRAVNY PROFESIONAL A NE CURAK gufero uvnitr labiryntu .( popsano vise) ...... vidlicky VUBEC NERES ale pokud vis ktera presne kde byla tak je tam dej tak jak byli .. ALE TODLE NEMA VUBEC CENU RESIT ... protoze kdyz si budes skladat a pasovat prevodouvku tak tam to poznas !!! ZJISTIS JESTLI TI VIDLICE NESEDI NEKDE TLACI, SKOUKNES VULE ATD.:!! jinak se urcite o nula nula hovno lisi !! a muzou byt i prihnute a podobne.. ale to vse poznas jak to ma byt pri skladani a pasovani prevodovky -------------------------------------- zapomel jsem na neco ?? Datum: dnes 2:15
jo jde použit ve fechtlovi.dávala se do pařezů. jinak vono to podfukovalo všude kde se dalo ale celkem je ta klika v dobrém stavu Datum: včera 23:47
Jméno: radar
IP:
uživatel7044
Pěkná klikovka to ti muselo asi hodně podfouknout. Datum: včera 23:25
Jméno: termix
IP:
uživatel10065
co ta cerna zapalovaci civka je hezci nez co je na feklovi da se bouzit ? Datum: včera 23:21
Jméno: L.
IP:
uživatel3918
Labyrint lze vyndat jako ložisko. Ty silné dráty tam jsou proto, že dynamo funguje i jako startér a při startování je velký odběr proudu z aku. Labyrint mezi ložiskama v levém karteru těsní dobře a je prakticky bezporuchový na rozdíl od gufera. Vidličky jsou stejné, pokud nejsou poškozené, když je přehodíš nic se nestane. Datum: včera 23:09
ještě vám ukážu pár dokumentačních fotek co jsem si nafotil kdo máte zájem se mrknůt http://boocheer.rajce.idnes.cz/Oprava_motoru_cz_175_502_skutr/ Datum: včera 22:15
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
Hoj Draci, mám problém, koupil sem pinska a chybí tam šteft, který drží hlavu a válec (1 ze 4)...je stržený závt v karteru.
Když tam zasunu šrubek M6 tak ho tam mužu volně posunovat...Čím to jde nalepit?..nebo jak to spravit?
Díky
odpovědět
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
Tekutý železo ne..Nevim co by to dělalo ve vysokých teplotách.Nejlepěi by bylo udělat jak už tu bylo zmíněno:steft dole se zatitem M8(te se musi zavitnikem udělat i do karteru) a nahoře závot M6 pro matku hlavy. Datum: dnes 0:47
Jméno: dada
IP:
uživatel6468
"tekuty zelezo" Datum: včera 22:55
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
Jo, přesně to myslím... vyrábělo se to již v osumdesátých letech myslim říkal táta...ale co to teda JE ??? Datum: včera 21:45
Já ho tam přilepil nějakým dvousložkovým lepidlem na kov. Název nevím, je to nějaký made in ČSSR, ale drží to pěkně. Datum: včera 21:42
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
To ne, chci zůstat u šestky, osmička je velká...
Slyšel jsem že se to dá nalepit...dělalo se to tak na začátku devadesátých let...! Datum: včera 21:42
M8 závit + vysustruzit steft na jednom konci s závitem M8 a na druchom konci s M6 Datum: včera 21:39
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
Do toho se zítra dám, ale přecejenom, lze to nějak nalepit? Datum: včera 21:39
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
Zkus ten závit na šteftu a v karteru projet závirníkem M6 Datum: včera 21:35
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
No chci se prostě zeptat jak přidělat ten šteft ke kartetu...
Aby to byla normálně šestka s matkou na desítku klíč...! Datum: včera 21:33
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
pardon závit M6 nebo M6,5 nebo koupit redukci Datum: včera 21:24
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
závitníkem udělat nový závit do karteru M5 Datum: včera 21:20
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
koocvin: jde videt,že tvoje inteligence je velmi nízka.Co z toho budeš mit ze ti pionýr pojede dozadu ? fakt sranda (pro malý děti) .Proč mi nadávaš ? Nadávám ti snad já ? Ještě mě tak napadlo..Než něco napíšeš,tak si dva krát přečti prvni tři pravidla ano? Datum: dnes 0:38
Jméno: Rezzet
IP:
uživatel9772
Roztlač ho dozadu a rozjedeš se. Datum: včera 17:17
Jméno: koocvin
IP:
uživatel8891
jawa cezetak - omlouvam se ze je to tu 2x ale prehledl jsem ten prvni a domnival se ze jsem ho tu nedal tak jsem ho dal podruhe. Fogi - ja se nepotrebuju hadat z nakyma amaterskyma zmrdama jako si ty!! Datum: včera 14:52
Jede to...mám to odzkoušený...ale si se tím ničí motor...takže to raději už nezkouším Datum: včera 8:22
Jo opravdu to jde kámoš to zkoušel ,ale já dotoho opravdu nejdu,ale klidně se rád zasměju někomu kdo to zase zkusí Datum: včera 7:43
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
Dej si z leva,zprava a uvědom si že je veteran ! Datum: včera 0:14
kamos mi rikal,ze se mu povedlo natocit fichtla na spatecku..jde tam o ten samej princip,jen se motor toci na druhou stranu..teoreticky to ma jit a prakticky nevim,nezkousel sem..ale nasedni na stroj,dojed k nejakymu kopci,chcipni to na kopci,zarad jednicku a roztlac to po zadu z toho kopce...  Datum: předevčírem 23:55
Zařadit neutral a poprosit kámoše at se zapře o přední blatník a tlačí Datum: předevčírem 22:17
Jméno: Siller
IP:
uživatel8364
čaute shanim pneu na pionira a nasel sem tohle http://motorky.bazos.cz/inzerat/6750032/prodam-nadrz-kyvacka-a-pneumatika-pionyr.ph myslite že to je dobry nebo ne ?
odpovědět
Ta pneu za tu cenu de, já bych to bral, ale třeba jí má někdo levněji, ale třeba. Mam ji na svém Mustangu a je na ni napsáno Max speed (jako rychlost) 150Km/h a Max tlak 2.8 At Datum: dnes 0:24
A tu pneu, nevím na co ji potřebujeě...ale asi bych ji koupil Datum: včera 22:38
neumíš ani zkopírovat odkaz...na konci máš ph..a má tam bý php....a hlavně to sem nevkládej znova http://motorky.bazos.cz/inzerat/6750032/prodam-nadrz-kyvacka-a-pneumatika-pionyr.php Datum: včera 22:37
Jméno: mhartych
IP:
uživatel9981
Cau mam jeden dotaz kdyz mam pionyra studeneho tak jde nakopnout napoprvni ale jak se zahreje tak potom to spatne chyta kdyz to nakopavam a kdyz zastavim tak si to ani neudrzi volnobezny otacky a hned to chcipne nevite nekdo co s tim?svicku mam N15C diky za odpovedi
odpovědět
Mě to 21 dělá také, volnoběh mi klesne, ale ještě se udrží pokud mam řídítka natočené na pravou stranu. Podle mě to dělá svíčka nebo špatné nastavení směsi a tohle je u Pionýrů normální to děla většina. Datum: dnes 0:16
dobry den funguje civka z jawa555 na motor z jawa 21 nebo jawa 05 . pokud ne takjakou je potreba? dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: radar
IP:
uživatel7044
Zdarek draci mám na vás dotaz je čezeta 125/516 dobrej stroj chci si ji koupit ,ale někdo říka že je to stroj na dvě věci ať si to nekupuju že stím budu mít akorát starosti a někdo zase že je to stroj dobrej tak nevim.
odpovědět
Jméno: Kaňour
IP:
uživatel1157
Čau nemá někdo zkušenost s 11z řetězovým kolem a 75 či 70z rozetou co to tak asi děla (dokáže )
odpovědět
Jméno: FIchtlar05
IP:
uživatel9832
chlape s timhle pojedes na 2 po zadnim to ti rikam pokud ti motor dava tak se tes xD Datum: včera 23:02
jednou jsem měl velkou rozetu už nevim kolik zubů ale bylo to jak vyklápěcí kolo na míchačku Jedničku a dvojku jsem vůbec nepotřeboval. z místa jsem se rozjíždal na trojku s hrabajícím kolem. Fakt dělo ale nejelo to víc jak 40 Datum: včera 22:24
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
Něco takovýho sme měli doma...takovy dělo záviděli všichni v okrese... Datum: včera 22:02
hochu to pojedeš po cestě a zatebou bude srolovanej asfatl a když pojedeš po kostkách tak je vyrveš ze zemi a pak ti praskne řetěz s toho neskutečného výkonu Datum: včera 21:39
Jméno: FIchtlar05
IP:
uživatel9832
HOj fichtlari..mam jen jeden primitivni dotaz jak steluju predstih co mam mezi kladivka dat??slysel jsem ze krabice od mlika ma 0.4mm diky
odpovědět
Jméno: FIchtlar05
IP:
uživatel9832
Takove piti nekupuji xD,jinak nevite jeste nejaky tip krom te sparove merky diky Datum: včera 22:54
odtrh 0.4 jsem dělal podle krabičky od fruka. Taková ta šťáva v 250ml krabičce. Pokud máš dobré strojařské oko tak 0.4 vpohodě odhadneš já to dělám odhadem a paráda Datum: včera 22:45
Zdravim mam jeden dotaz kdyz mam pionyra studeneho tak jde nakopnout i napoprvni ale jak se zahreje(asi 10min)tak potom to spatne chyta(kdyz to nakopavam)nevite nekdo co s tim?svicku mam N15C diky za odpovedi
odpovědět
Koukám že nejsem jedinej kdo má s tímhle ted problémy...rady zní, dobře slad hladinu v plovákovce, dej jehlu na druhej zářez, svíčku bych dal n14c.. Datum: včera 22:51
Třeba vás něco napadne. Blbě mi startuje motorka. Prostě když je studená, pustím benzín, přeplavím, dlouho na tom cvičím(třeba 15krát), pak zapnu zapalování a nic se neděje. Pak chvilku cvičím se zaplým zapalováním, pak bez, pak zase se zapalování, pak to jednou konešně jakoby chytne a pak asi po pátém prošlápnutí to chytne a odjedu. Trysky čistý, svíčka perfektní barva, ale neumím ji popsat, můžu vyfotit. Je to 175, karbec z prasete. A k tomu mě na tom s°°°, že si při tom vždycky ukopu páku z tisícihranu a musím ji opět přitahovat. Moje představa je jako u mé 250, po roce stání v koutě jsem ji vytáhl, napojil baterku, třikrát prošlápl a pak už na první jela.
odpovědět
Teplé ihned, lehce schladlé na třetí. Blbě to startuje úplně studený i třeba když jedu dopoledne, tak mi to nedjde odpoledne. Předstih 4mm. Tak proto říkám, jestli to někdo ví, ale mám takovou vyrachtanou šupleru kde je umění poznat milimetry, natož desetiny, že. Já to spletl, já myslel desetinu, ne jeden mm v tom dotazu. Datum: včera 22:49
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
ja bych si prvne seridil elektriku.... kdys je to teple startuje to dobre? nebo kdys uz to jednou bezetlo a ty k tomu prijdes treba po 5-6 hodinach startuje dobre?
jinac promin ale tvuj 2 dotaz me fakt dostal neni nic horsiho nez si vzit 1svicak a 2 sroubovaky a nebo 1sroubovak(na dekl zapalka) racnu s 10vorechem a palici sundat... kdyby to byl vodnik a nebo 4t nereknu ani pul slova ale toto je vylozene lenost jak prase Datum: včera 21:34
A ještě jsem zapomněl a jeden dotaz, pokud to někdo máte změřený, já na to nemám protředky a chuť sundavat hlavu. Když povolím stator na fíkovi, tak kolik s ním musím(po obvodu vnější kružnice statoru) otočit, abych posunul předstih o 1mm? Datum: včera 21:24
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
Cau potreboval bych poradit kdyz mi stoji fichtl lehce nakloneny na stranu kde je starter paka tak mi tam pres noc tece olej...a jelikos sem zacatecnik tak nwm co stim...mam jawu 05 dik za rady
odpovědět
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
pod retezovym koleckem to netece jen pres ten starter ....dobre vytece olej a co pak tam musi byt olej....anebo si myslel at to vytece jen po ten sroubek???? Datum: včera 21:48
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
taky muzes mit spatne gufero pod sekundárním (řetězovým) kolečkem na motoru. Oddělej pravý dekl na motoru a podívej se jestli kolem toho gufera pod řetězovým kolečkem není olej Datum: včera 21:33
A nebo to máš přelitý olejem. Opři to o zeď, ať je to rovně a vyšroubuj šroub u nápisu olej. Až vyteče, tak to otři a zašroubuju. Motorka musí stát rovně, nesmí ležet ani na jedný straně, měl jsem ten samý problém. Datum: včera 21:14
Jméno: Milan
IP:
uživatel9236
OK diky moc Datum: včera 20:52
NENe...stačí oddělat startpáku..oddělat starý krouzek (jestli tam bude) a dat novej Datum: včera 20:50
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
a musim pulit celej motor nebo to de bez to ho???? pls nejakej obrazek nebo schema jak na to Datum: včera 20:45
Přesně to jsem taky myslel. jen sem nevěděl jak se tomu přesně řiká...předvčírem sem ho taky měnil Datum: včera 20:36
Jméno: termix
IP:
uživatel10064
oprava dava se tam O krouzek a poklicka ktera se da na nej pres nakopavacku se tam jakoze naboucha do boku kartru a zajisti nasazenim start paky ..... nedavno sem ho menil Datum: včera 20:34
tam se dávala taková těsnící podložka s gumovým kolečkem ..ale dávalo se to u novějších karterů s drážkou.... Datum: včera 19:58
Jméno: milda123
IP:
uživatel9236
kolem starter paky ale nwm co stim Datum: včera 19:55
Asi ti to teče kolem sekundárního kolečka jako mě...nebo u startpáky Datum: včera 19:06
Jméno: Siller
IP:
uživatel8364
čau draci shanim pneu na pincka a nesel sem tohle myslite že to mam koupit?? http://motorky.bazos.cz/inzerat/6750032/prodam-nadrz-kyvacka-a-pneumatika-pionyr.ph
odpovědět
zdravím... prosimvas chci se zeptat kolik otáček má jit vytočit dobrý motor jawa 21 na neutrál. Na štítku se píše sice 6500-6700 ale slyšel jsem že to má jit vytočit i přes 8000 se sériovým motorem. ... jen tak protože to chci porovnat. jsem si měřil mého pincka a ten točí 7400
odpovědět
nemá to žádný smysl jen jsem měřil kolik ten motor vytočí. tak pro zajímavost. Měřil jsem to indukčním otáčkoměrem Datum: včera 22:33
jaký smysl má údaj o maximálních otáčkách na neutrál?to zkoušíte co motor vydrží?údaj na štítku znamená při jakých otáčkach má maximální výkon.za těmito otáčkami se motor přetáčí a ztrácí rychle výkon Datum: včera 21:42
lubik2: jak když ho nemáš? no tak si ho asi kup, ne? Datum: včera 20:33
kámoš má pincka a naměřili sme 8015 otáček za nimutu měřili sme to tím digi oráčkoměrem co se přiloží čip na válec a na displeji to ukazuje Datum: včera 19:40
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
na webu lítá prográmek s pilovými diagramy(graf otáčky/rychlost)....je treba sehnat neco na mereni rychlosti....treba tacho z kola....je potreba zadat obvod kola 1700mm....pak uz jen podle dosazene rychlosti odečteš otáčky z diagramu....bacha na origo tacho!!!! origo tacho sice do cca 60km/h ukazuje vcelku spolehlivě,ale ve vyšších rychlostech nesmírně kecá.....běžně při 70km/h skáče kolem 80,při necelých 90 se už přetáčí jakoby za "100" ktera uz tam neni.....při překročení rychlosti 90km/h se deformuje lanko a strhává vnitřní mechanismus tachometru.....je to proste na seriovku.... Datum: včera 18:29
Jméno: trubka
IP:
uživatel10063
lubik2 zkus to otáčkoměrem Datum: včera 18:22
JAWA_ceZetak : jel potichu a když slyšel jiskru tak počítal Datum: včera 15:32
mustnag: nepovidej, fakt? a jak jsi to měřil? ještě řekni že při jízdě z kopce Datum: včera 14:57
Jméno: mustang 23
IP:
uživatel1337
me toci fichtl 8500 , stacilo pouzij jinou kliku a ojnici s loziskem misto s pouzdrem Datum: včera 14:53
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
dobrý motor 7200-7400...mas dobry motor....obcas se objevují kousky,které umí 7600,ba dokonce 7800 otáček....ale to je tak,když se dobře potkaj dobrý díly... Datum: včera 14:51
to na štítku neznačí kolik točí, ale maximální výkon při otáčkách.. to jest že těch 3.5 koně příjde při 6500-6700 otáčkách... to samé moje auto... má psáno nejvyžší výkon při 5500 otáček... a točí skoro 7000.... Datum: včera 14:28
Jméno: peták
IP:
uživatel9410
cago draci nemám s motorkami zatím moc zkušeností a chci se zeptat:Moje 21 jde za studena nakopnout vždy na prvni pokus ale jak se napije tak to už nenakpnu co stím?
odpovědět
řešim ted ten samý problém, a nevím si s tím rady...ale časem to nějak vychytám Datum: včera 22:30
Nevim jestli to bude fungoval je v nich viditelný rozdíl. panelkový píst má nahoře vyfrézované takové nevim jak to nazvat. také kanálky jakoby a nemá dole to okýnko jak kývačka Datum: včera 22:29
takže když píst z panelky dám do kejvačky to nebude vadit?tam nejsou jinak kanály? Datum: včera 19:38
včera sem si řekl že jo...kolikrát se ještě budeš ptát? Datum: včera 19:35
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
Zdar, co je to taková ta špičatá milimetrová dírka směrem dolů v karbecu těsně před kolínkem k válci?
Mě stama furt ukapává benzín...má to tam být nebo to zacpat...? Řeč je o mustangu...!
odpovědět
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
A čím to je že mi to střílí do karbecu...? Prostě to jakokdyby pšikne do filtru...
Nedělalo to, ale vyčistil jsem karbec a je to tu! Datum: včera 22:00
Odkapava tam přebytečný benzín....ani nezkousej to zacpat Datum: včera 21:58
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Čau draci přemýšlím o koupi dell orta 19 mm na babettu (babetta má upravený válec na uroveň fichtla a ještě jsem posílal na další upravu pro přidání pomocných kanálků)sedne mi tam trochu upravený kolínko sání z fichtla (mám tam normálního jikova na fichtla) a chtěl bych se zeptat, jak jeste vyřešili připevněni dell orta ke kolenu sání. Děkuji za odpověď.A Franky neukamenuj mě prosím....díky.
odpovědět
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
jo... mala delka vysokej vykon dlouha- velkej tocivej moment je potrepa to prave naladit a hodne laborovat... aby se nasel stred Datum: včera 22:18
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Čim měnší vzdálenost mezi karbem a valcem, tím lip Datum: včera 22:03
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
to je sice hrozne krasny co se tu pise : vemes plochas vyvrtas navaris a spojis hadici jenze ona delka saciho kolena je zavisla na vykonu motoru... to neni jako hop na kravu ... Datum: včera 21:07
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
K tomu..Je to kopie dellorta(19),která se dáva na minibiky.seženeš ho na nějakym minibike shopu. Datum: předevčírem 19:51
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Fogi: To lanko jsi si koupil zvlášť nebo si měl k tomu ? Datum: předevčírem 11:26
raz mi tak ako Steve rikal chitil plamen 175ku sranda Datum: předevčírem 10:58
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Lanko mám z dellorta co se dával na ty posledně vyráběné babetty, ale nevím jestli to sedne ale tu koncovku má jinou než u koncovky z fichtla Datum: předevčírem 10:46
horeni a jeho zneskodneni - uz ve starych navodech pro zacinajici motocyklisty z padesatych az sedesatych let je psan zpusob pokud pri strileni do sani chytne karb - zavrit palivovy ventil, otevrit na plno soupe a pockat az se vyhori secko v karburatoru...pak zas pustit pritok a vyrazit...jinak kolinko na dellortorace - cim kratsi tim lepsi, je zakladni pravidlo mit ho co nejbliz u valce (za predpokladu ze se nezmeni funkce karbu) a mit ho dobre odizolovan od valce kvuli prestupu tepla, nejlip se proto osvedcuje gumova hadice daneho prumeru, ktery je nasazen na karb a naustek, ktery je kovovy a pripevnen k valci, stazeno paskami...je to levne a efektni pokud se nejedna o tezky karb typu Bing 21 alias cihla...lanko z fika se da pouzit ale musi se upravit ten nytovany konec, pokud to nemas jak poradne udelat je lepsi si koupit primo lanko k tomu, zas tolik to nestoji a nemusis se parat s koncem a velikosti, tusim ze tam byl i problem v napinani (lanko/bowden ma jiny rozsah nez potrebuje karb) ale ted fakt netusim, dlouho jsem to v ruce nemel tak nechci mlet sracky... Datum: 27. července 2010 22:20
ale fakt to neni žádná prdel. jednou když jsem na tom začínal,tak jsem si takto zapojil indukční cívku ke šroubku karbecu. Bylo to poteklý a těma vybracema se šroubek povolil a jiskřilo to v tem. Pěkně mě to chytlo ale naštěstí jsem to v dilne ladil tak jsem vzal hasičák a žádná škoda. nevim cobych dělal kdyby se mě to stalo někde na cestě Datum: 27. července 2010 19:41
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
Samtom: nesmiš se toho bát Libang:Lanko sem měl u karbecu,tak nevím jestli by tam slo i fichtlácke.. Datum: 27. července 2010 19:39
si trošku cvok dát si kostru u eletriky pod šroubek u karburátoru ,by sousedi až to doma přeb barákem chcípneš mohli jednou volat hasiče Datum: 27. července 2010 19:23
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Wohoo to vypadá dobře .Děkuji Datum: 27. července 2010 19:16
a poradis me co s tim lankem ? jde tam origo z fichtla ? Datum: 26. července 2010 23:01
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
nemám sice babettu,ale dělal sem to na mustangovi..Tady máš fotku : http://i46.photobucket.com/albums/f142/Rustycz/18072010599.jpg Datum: 25. července 2010 13:16
Jméno: Novaline
IP:
uživatel4242
Fogi mohl bys prosím mi uploadnout nějakou foto jak to tam máš? díky Datum: 24. července 2010 19:42
taky mam dotaz , mam objednany
19mm karbec dellorto , bude do nej pasovat lanko z fechtla ? diky moc za odp. Datum: 24. července 2010 17:36
Jméno: Fogi
IP:
uživatel9627
Sežen nejake kolinko,dolu navar plocháč z dirou na kolinko,vyvrtej díry at to mužes chytit na válec a karbec s kolinkem "spojiš" hadici a stáhnes to objimkama Datum: 24. července 2010 16:43
Jméno: Dejvid001
IP:
uživatel9832
Caues draci fakt se omlouvam že to tady píšu a přitom už jste urcite resili..Mam fichtla po GO odtrh mam nastaveny asi dobre jiskru to haze hodne dobrou!!!!!!!ALE!!!!!!!!!kdyz jedu na 3 na plny tak mi to začne střílet od valca nebo kaj takže mi je jasne že je problem v předstihu..Ale prosim vas poradte mi jak ho nastavit..Já to na tech navodech opravdu nechapu..Kdyz je to v H.Ú tak má byt kladivko rozevrene 0.4mm??A 1,6mm před HÚ se má začít rozevirat ??Pokud ano PROSIIIIM Poradte jak toho docilit MOC DEKUJI(a omluva jeste jednou,ale opravdu je mi toho lito ze nevytocim vice protoze mam fichtla v dobre kondici)Dekuji..
odpovědět
Jméno: Dejvid001
IP:
uživatel9832
Jo dekuji moc a jeste jak budu nastavovat to 0,4 odtrh tak mam ten sroub jak se budu vracet zpet o 1.6 zase utahnout ?? Datum: včera 21:57
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
dej si pist do horní úvratě,pak nastav odtrh na kladívkách na 0,4,pak píst posuň zpátky o 1,6 a povol příchytky co drží stator a ptoč s ním tak aby se kladívko pootevřelo nebo úplně otevřelo jakmile je píst v horní úvrati. Pak utáhni příchytky a zkus to našlápnout Datum: včera 21:48
|
