Jinak ještě pro doplnění, nevím, jestli by to bylo pro tebe nejvhodnější, ale pokud plánuješ jezdit jen po lese, polňačkách atd.. nepotřebuješ to mít na dokladech a jsi trochu vyježděnej i na něčem většim než pionýr a máš v hlavě mozek. doporučuju Yamaha TTR 600, při troše trpělivosti se dá koupit slušnej kousek bez TP do 15tis.. Ty motory vydržej neskutečně moc a jsou prakticky bez investic. Výkon je dostatečnej a spotřeba 4-5l. Nedávno měl známej rozdělanej tenhle motor, kterej měl přes 80 000km a pořád byl v neskutečnym stavu. Tohle enduro se opravdu podařilo!

Nějak jsem nepostřehl informaci kolik do toho jsi schopen investovat, což je dost stěžejní informace. Co se týká těch krosek, tak bych bral českou klasiku ČZ 125/516(dle mého poruchovější) nebo 250/513, což už je vážně parádní poježdění a co se týče spolehlivosti, tak mně nikdy nezklamala, vyjma několika drobností s elektrikou, díly ještě jakš takš seženeš a za rozumnou cenu. Každopádně počítej s tím, že platí nepsaný pravidlo, že krosky jsou háklivější na údržbu, kdežto enduro by mělo vydržet daleko víc, ale zas o něco hůř jede.. Jinak jedna z nej 125 je právě již zmiňovaný Varadero, jede to vážně luxusně, moc to nežere a na dvácu by to typoval málokdo. Osobně jsem měl dlouhý léta a vlastně i nyní ještě z nostalgie mám malýho choppera od Hyosungu(GA 125), sice je to úplnej protipól toho co hledáš, ale co se týče spotřeby, tak nemá konkurenci a vlastně i kvůli tomu jsem si ho ponechal, i když už na něm prakticky nejezdím.. spotřeba kolikrát i pod 2l, což jsem ještě u jiný dvácy nezažil. Je poměrně rychlej (cca 120) a hlavně spolehlivej, když hlídáš olej a ventily. A co se týče Yuki a podobnejch značek, je to asi kus od kusu, ale j fakt, že co se týče motorů, tak ty nemaj nejhorší, jen ostatní se kolikrát i za jízdy tak trochu rozpadá. Držím palce, ať máš při koupi šťastnou ruku..

Yuki pro velký kluky

nez simsona to radsi,yuki 125,nebo jinou ciskou motorku.cenove skoro na stejno u nekerejch kousku,vykon lepsi,nemusis michat benzin.motor takrka nesmrtelnej,kdyz menis olej a seridis obcas ventili.mam travela s motorem 125 z yukiny.nalital sem 20 tis km pulka z toho v terenu radim porad na 10-11 tis.ot a motor porad drzi.spotreba i pri kotli v terenu 4l,silnice 3l,podvozkem je to teda horsi ale furt lepsi nez simson.jo toho travela moc nedoporucuju kuli nahradnim dilum,ani blby lanka se nedaj sehnat a kdyz tak palba...vsechno se musi bastlit.na yuki sezenes vsechno za par supu.

já bych váhal nad simson s51 enduro

Ahoj,osobně nemám dobrou zkušenost z 2t vodníkem.Moc držák to nejni a že by při opravě motoru to bylo něco levnýho,to se taky říct nedá. Konkrétně Aprilie Tuareg 125,sic je to stará vrána a bůh ví,kdo všechno se v tom vrtal předemnou.Když to po go motoru jelo,tak to jelo dost ostře a 130 pro ní nebyl problém.Ale za sebe říkám,dvoutakt vodou chlazenej už mi nesmí do garáže.Snad něco novějšího co nejni odlítaný.

Děkuju, moc jste mi pomohli

jinak bych šel do 2t menší náklady na udržbu sice větší spotřeba benzínu i oleje ale zase větší výkon a zážitky než u 4t a jestli tak 4t větší obsah než 250 a 2 válec

Záleží jak jsi na tom s penězi a jestli chceš 2T/4T. Z dvoutaktů bych šel do: silnička - Cagiva Mito, klasika - simson electronic/enduro, krosky - asi husqvarnu nebo derbi nebo nějakou yamahu, popř ta čz 125/516. Z čtyřtaktů bych bral jako cestovní enduro Honda XL125 Varadero, docela se mi zamlouvá i Jawa 125 sport nebo dakar, kámoš si ji bude v létě nejspíš kupovat, tak sem zvědav co z toho vyleze, ale bude asi problém s N,D. ... pokud choppery nebo cruisery tak asi Yamaha XV 125 Virago (já mám třeba cruisera čz Cagiva roadster a jsou na to nesplašitelné díly). Pokud scootera tak bych volil Yamahu nebo Aprilii ... 2T jsou lepší v skoro dvojnásobném výkonu, ale taky skoro dvojnásobné spotřebě jsou na tom lehčí opravy a tak .. 4T mají trošku větší nároky na seřizování ventilů, jinak máš menší spotřebu a taky menší výkon, ale je to čistotnější ..

no a chceš 2T nebo 4T Jestli 2T tak bych šel do Yamahy dt 125 Nebo Honda crm 125, husqvarna wre 125, ktm 125 exc nebo ve 4T yamahu xr 125 nebo potom něco drahšího yamaha xt 125. Jo a ohledně 4T málo papájí ale jsou drahší opravy hlavě u enduro a cross než u 2T.

Zdravím, já bych za mě doporučil Jawu Dandynu 125. Spotřeba docela dobrá a aspoň u mě bezporuchová, i když asi většinou uslyšíš pravý opak. A hlavně byla "docela" levná.

Ondragam: Koukal jsem na Čz 125/516 byla moc pěkná, jenže jsem na ní viděl moc negativních komentářu kvůli převodovce a motoru.

Čau každej ti tu asi bude psát jako nejlepší motorku co měl sám nebo má a proto se musím přidat A když píšeš enduro či krosku, tak ti musím hned nabídnout svoje Xt125r. Za dva roky co jí mám nebyla žádná porucha, papá mi 2,7l/100km. Kdybys měl zájem nebo chtěl vědět víc tak mi napiš na meil

ja mam yamaha dt 125 a spokojnost ide to nekazi sa .. len ta spotreba je tych 4 az 5 L

A hlavně si na ni sedni, já si půjčil silniční yamahu, ujel jsem na ní 10 metrů, narovnal jsem si natřikrát přelomený záda, s díkem vrátil a rád jsem se vrátil ke své pohodlné čezetě. Taková motorka by byla pro vztek.

myslel jsem nejaký enduro či krosku, ale i přesto dík, každá rada dobrá..

Zdarec, to záleží na tom kolik do toho chceš vrazit a jakej typ chceš mě je 17 a kvůli nedostatku peněz si budu kupovat yamahu 125 SR dál jsem na ní papíry skvěle drží na silnici nežere atd. ale pokat do toho chceš dát víc tak určitě doporučuji spíš yamaha XVS 125 vzled bombovej spotřeba srovnatelná s SRkem akorát cena o 20-30 tisíc vejš