ahoj chcu se zeptat jestli pomůže zvětši difuzor na origo karburátoru kolenu a válci? a pokud vypiluju i sací kanálky ? bude mít fichtl větší výkon? a jěště se chcu zeptat proč mi fichtl jde pomalu do otáček musím přes spojku ... karbec čistý trysky taky i vzduch. filtr atd... už nevím odpovědět

Čau,potřebuju vyměnit kondík na kulaté ČZ sport a doma sem našel jeden novej kondík s označením KM250M25,ESA,můžu ho tam namontovat?Díky odpovědět

Ahoj draci vím že se zde bavíte o motorkách JAWA sám jednu vlastním,ale mam menší problem ze simsonem,na předním kole mam rez a chci ji odstarnit tak aby to vypadalo k světu děkujuuu za rady PETR odpovědět

Čus všichni pls, pomoc potřebuji se zeptát kdo vlastní Jawa 20 chci se zeptat na to k čemu mám připojit ty drátky které vedou od zadního svěla až do toho přepínače nahoře tak tam nevím kam je mám zapájet PROSÍM POMOC DÍKYY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! odpovědět

Dobrý den mám dotaz uz jsem vyskousel na jawe 21 , 2 nové svíčky a ani jedna nehází když strčim ukazováček do fajfky a palec na hlavu tak me to prokope ale nepríjde mi ze to kope dost . kladivko nové, drát od indučky, moc se v motorkách nevyznám díky.. odpovědět

Ahoj draci, mám problém s pionýrem 21. Jede dobře, ale jakmile zastavim a jde na volnoběh, tak mi chcípne, někdy třeba vydrží 10 sekund blafat. Hladina lícuje úplně tak jak je v návodu na jawa50. Myslíte, že ji mám ještě snížit? Vypadá to na bohatou směs, už nevím co s tím. jehla druhej zářez zhora. Kámoš říkal, že u fichtlů je to běžný, že když jsou rozpálený, tak blbě držej volnoběh, za studena ho drží dobře. Děkuju odpovědět

Zdarec ,mam mustanga po GO ,vybrus novy a když sem s tym tedka poprve jel tak de slyšet takovy piskající zvuk ... jak kdyby neco o sebe třelo , bud neco ve valci , magneto nebo nevim , nevite čim to muže byt ? a jeste se mi zda že to moc netahne , zlepší se to po zajetí ? Díky odpovědět

čus draci mám takovej dotaz: když jedu na 3P tak jak se to vytočí tak po cca 5-10 sekundách se začne dusit uberu zachvilku přidám a zase 5-10sekund a pak se to přidusí... než dotoho začnu rypat chci znát vaše názory co by to mohlo být osobně tipuju nízkou hladinu v plovákové komoře. A ještě jen tak pro zajmavost jakej je váš názor na svíčky Isolator odpovědět

Ahoj, chtěl bych se jen zeptat, co obnáší PAV, nebo postranní vozík. Na základě čeho se to zapisuje do TP, pak se ale už musí jezdit s tím, je to tak? Na fórech jsou na to různé názory... Takže to moc nechápu. PAV ten má stejnou SPZ, ale v dnešní době by měl mít asi SPZ jen vozík, páč je reflexní a je na ní nálepka TK. Díky za zkušenosti. odpovědět

Ahoj Djaci , Chtěl bych slyšet váš názor na ČZ 125/516, prý jsou s ní problémy ohledně motoru a převodovky.. Děkuji odpovědět

Dobrý den chtěl bych se zeptat jak je to s přihlášením na veterána ... Mám ČZ 125/453 z roku 1961 před uložením do stodoly ji matka dala do depozitu (měla ji přestříkanou černo a měla to napsané v TP) Jenom že se potom vytáhla ze stodoly a byla celá zrezlá ,takže potřebovala renovaci ,jenomže se nenašli techničáky .. nenašlo se k tomu nic. Ted ji mám v základu a přemýšlím jestli ji musím nastříkat na barvu originální aby jsem s tím mohl na veteránské papíry (ted ji mám rozdělanou na díly a vše je origo, i šroubky a matičky). Nebo jestli mám ji nastříkat na černo jak jsem původně plánoval a pak zajít na policajty jestli mě nevrátí SPZ z depozitu abych si mohl udělat technickou . Díky předem za pomoc odpovědět

jak by ste udělali pincka s 12 V baterkou? Usměňovač a stabilizátor je jasnej, spíš mi de o tech 12v.. díky za rady odpovědět

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jestli nevíte čím to může být, vytáhl jsem fichtla možná po 5 letech, nalel benzín a fichtl dokonce chytnul na jeden z prvních pokusů ale když se chcu rozjet, tak prostě nic, fichtl chcipne, nevíte proč? Díky odpovědět

Zdr draci, jaký máte zkušenosti s opravou vyrezlich ráfků zevnitř jakoby pod pláštěm. Chromy zvenku jsou krásný, ale vevnitř to je težce vyrezlí, až se už loupou supinky zeleza. co jsem to pred rokem jen tak natrel nahrubo stribrenkou se moc neosvedsilo- rezne to dál. mam rez i jako v tom okraji ráfku, takze kdyz se toci kolo, tak v tom ta rez šustí. Poradte mi nějakou barvu nebo co pouzivate. Vyolejovat je asi blbost co? po tom by se mohla smeknout duše a urvat ventilek....nebo myslite, ze by to vydrzelo na jawe 350? odpovědět

Zdar,před nedávnem jsem tu psal o mém upraveném fichtlu,který nechce skoro vůbec čapnout- o pár témat níže. A teď aktuální info - svíčku jsem sklepal na 0,4mm, sytič jsem vyndal, vše přetáhl a ono to začalo nějak tak jezdit. Má to i docela pěknej spodek,sice při rozjíždění do kopce se musí spojka pouštět déle,ale furt to je OK. A teď k tomu v čem bych se chtěl ujistit že si myslím. Takže, jedničku krásně roztočim( na rovině) jak chytne otáčky jede to jak ďas,dám za 2 cukne chvíly se dusí a zase se to začne trochu chytat,lépe se to dostane do otáček když trošku zakreji karbec, co se týká 2 tak jako příčina se jeví malá tryska-75 ale proč to na jedničku táhne jak ďas a na 2 už nechce? Je pravda že jezdím bez filtru a přeci jen při vyžší rychlosti se v karbecu chytá více vzduchu než benzínu... Takže bude to jen micro tryskou,nebo byste hledali problém i někde jinde,přeci jen jezdím na stále otevřený sytič. Jinak karbec Dell Orto 19. Dík. odpovědět

Čus draci mám dozat ohledně mý Čž 175/487.Ohledně vibrací,čím to je že tyhle motory tak vybrují?Moje 175 vibruje poměrně dost,motor je ještě originál,myslíte že na těch vybrací můžou přidta gufera která jsou včudu a i jiný věci který například.??Díky za odpovědi. odpovědět

Čus draci zajímalo by mě jaký je brzdový učinek mezi jednoklíčovou brzdou a dvouklíčovou,mám na mysli Čž 175/487.Je to hodně znát ta dvouklíčová a nebo je to skoro to samý?Díky za odpovědi odpovědět

Draci jak často čistíte hlavu od usazeného karbonu? Najezdil jsem tak 300km a musel jsem měnit těsnění pod válcem a když jsem to sundal tak v hlavě nebyl ani kousek karbonu a píst byl jen mírně zrakbonizovaný... mix s M2T 1:33. Díky za echo odpovědět