aha tak nic ... budu jezdit dal na cerno ... chtel sem se jen zeptat jestli stim nekdo nema zkusenost

na takto relativne mladou motorku a navic enduro nejake ti nikdo Včka nedá .... najdi si stránky nejakého klubu a přečti si požadavky jaké musí motorka splnovat..

vesta už v povinné výbavě není, ale je lepší ji mít, hlavně při jízdě za stmívání a po tmě

Jinak ještě pro doplnění, nevím, jestli by to bylo pro tebe nejvhodnější, ale pokud plánuješ jezdit jen po lese, polňačkách atd.. nepotřebuješ to mít na dokladech a jsi trochu vyježděnej i na něčem většim než pionýr a máš v hlavě mozek. doporučuju Yamaha TTR 600, při troše trpělivosti se dá koupit slušnej kousek bez TP do 15tis.. Ty motory vydržej neskutečně moc a jsou prakticky bez investic. Výkon je dostatečnej a spotřeba 4-5l. Nedávno měl známej rozdělanej tenhle motor, kterej měl přes 80 000km a pořád byl v neskutečnym stavu. Tohle enduro se opravdu podařilo!

Nějak jsem nepostřehl informaci kolik do toho jsi schopen investovat, což je dost stěžejní informace. Co se týká těch krosek, tak bych bral českou klasiku ČZ 125/516(dle mého poruchovější) nebo 250/513, což už je vážně parádní poježdění a co se týče spolehlivosti, tak mně nikdy nezklamala, vyjma několika drobností s elektrikou, díly ještě jakš takš seženeš a za rozumnou cenu. Každopádně počítej s tím, že platí nepsaný pravidlo, že krosky jsou háklivější na údržbu, kdežto enduro by mělo vydržet daleko víc, ale zas o něco hůř jede.. Jinak jedna z nej 125 je právě již zmiňovaný Varadero, jede to vážně luxusně, moc to nežere a na dvácu by to typoval málokdo. Osobně jsem měl dlouhý léta a vlastně i nyní ještě z nostalgie mám malýho choppera od Hyosungu(GA 125), sice je to úplnej protipól toho co hledáš, ale co se týče spotřeby, tak nemá konkurenci a vlastně i kvůli tomu jsem si ho ponechal, i když už na něm prakticky nejezdím.. spotřeba kolikrát i pod 2l, což jsem ještě u jiný dvácy nezažil. Je poměrně rychlej (cca 120) a hlavně spolehlivej, když hlídáš olej a ventily. A co se týče Yuki a podobnejch značek, je to asi kus od kusu, ale j fakt, že co se týče motorů, tak ty nemaj nejhorší, jen ostatní se kolikrát i za jízdy tak trochu rozpadá. Držím palce, ať máš při koupi šťastnou ruku..

Yuki pro velký kluky

nez simsona to radsi,yuki 125,nebo jinou ciskou motorku.cenove skoro na stejno u nekerejch kousku,vykon lepsi,nemusis michat benzin.motor takrka nesmrtelnej,kdyz menis olej a seridis obcas ventili.mam travela s motorem 125 z yukiny.nalital sem 20 tis km pulka z toho v terenu radim porad na 10-11 tis.ot a motor porad drzi.spotreba i pri kotli v terenu 4l,silnice 3l,podvozkem je to teda horsi ale furt lepsi nez simson.jo toho travela moc nedoporucuju kuli nahradnim dilum,ani blby lanka se nedaj sehnat a kdyz tak palba...vsechno se musi bastlit.na yuki sezenes vsechno za par supu.

já bych váhal nad simson s51 enduro

Ahoj,osobně nemám dobrou zkušenost z 2t vodníkem.Moc držák to nejni a že by při opravě motoru to bylo něco levnýho,to se taky říct nedá. Konkrétně Aprilie Tuareg 125,sic je to stará vrána a bůh ví,kdo všechno se v tom vrtal předemnou.Když to po go motoru jelo,tak to jelo dost ostře a 130 pro ní nebyl problém.Ale za sebe říkám,dvoutakt vodou chlazenej už mi nesmí do garáže.Snad něco novějšího co nejni odlítaný.

Děkuju, moc jste mi pomohli

jinak bych šel do 2t menší náklady na udržbu sice větší spotřeba benzínu i oleje ale zase větší výkon a zážitky než u 4t a jestli tak 4t větší obsah než 250 a 2 válec

Záleží jak jsi na tom s penězi a jestli chceš 2T/4T. Z dvoutaktů bych šel do: silnička - Cagiva Mito, klasika - simson electronic/enduro, krosky - asi husqvarnu nebo derbi nebo nějakou yamahu, popř ta čz 125/516. Z čtyřtaktů bych bral jako cestovní enduro Honda XL125 Varadero, docela se mi zamlouvá i Jawa 125 sport nebo dakar, kámoš si ji bude v létě nejspíš kupovat, tak sem zvědav co z toho vyleze, ale bude asi problém s N,D. ... pokud choppery nebo cruisery tak asi Yamaha XV 125 Virago (já mám třeba cruisera čz Cagiva roadster a jsou na to nesplašitelné díly). Pokud scootera tak bych volil Yamahu nebo Aprilii ... 2T jsou lepší v skoro dvojnásobném výkonu, ale taky skoro dvojnásobné spotřebě jsou na tom lehčí opravy a tak .. 4T mají trošku větší nároky na seřizování ventilů, jinak máš menší spotřebu a taky menší výkon, ale je to čistotnější ..

no a chceš 2T nebo 4T Jestli 2T tak bych šel do Yamahy dt 125 Nebo Honda crm 125, husqvarna wre 125, ktm 125 exc nebo ve 4T yamahu xr 125 nebo potom něco drahšího yamaha xt 125. Jo a ohledně 4T málo papájí ale jsou drahší opravy hlavě u enduro a cross než u 2T.

Zdravím, já bych za mě doporučil Jawu Dandynu 125. Spotřeba docela dobrá a aspoň u mě bezporuchová, i když asi většinou uslyšíš pravý opak. A hlavně byla "docela" levná.

Ondragam: Koukal jsem na Čz 125/516 byla moc pěkná, jenže jsem na ní viděl moc negativních komentářu kvůli převodovce a motoru.

Čau každej ti tu asi bude psát jako nejlepší motorku co měl sám nebo má a proto se musím přidat A když píšeš enduro či krosku, tak ti musím hned nabídnout svoje Xt125r. Za dva roky co jí mám nebyla žádná porucha, papá mi 2,7l/100km. Kdybys měl zájem nebo chtěl vědět víc tak mi napiš na meil

ja mam yamaha dt 125 a spokojnost ide to nekazi sa .. len ta spotreba je tych 4 az 5 L

A hlavně si na ni sedni, já si půjčil silniční yamahu, ujel jsem na ní 10 metrů, narovnal jsem si natřikrát přelomený záda, s díkem vrátil a rád jsem se vrátil ke své pohodlné čezetě. Taková motorka by byla pro vztek.

myslel jsem nejaký enduro či krosku, ale i přesto dík, každá rada dobrá..

Zdarec, to záleží na tom kolik do toho chceš vrazit a jakej typ chceš mě je 17 a kvůli nedostatku peněz si budu kupovat yamahu 125 SR dál jsem na ní papíry skvěle drží na silnici nežere atd. ale pokat do toho chceš dát víc tak určitě doporučuji spíš yamaha XVS 125 vzled bombovej spotřeba srovnatelná s SRkem akorát cena o 20-30 tisíc vejš

Současně je k Bčku skupina Am. Po novele, která vstoupí v platnost v tebou zmíněném datu, se bude k Bčku dávat skupina Am, a navíc skupina A1 omezená na motocykly s automatickou převodovkou (skůtry 125ccm). Kdo již Bčko má, ten o nic nepřijde, výhodu omezené skupiny A1 dostane po novele též...takže se neni čeho bát...

Vystudoval sem obor Autotronik a můžu říct, že sme se nic moc nenaučily, teď si dělám rok nástavbu Opravář motocyklů a to jsem celej školní rok v dílnách a opravuju motorky...

typeq: Vybírat školu podle toho, co tě baví a co využiješ doma v garáži taky není uplně správný

cezetak: Můžu vědět jakou kvalitní vysokou školu vystudovala?

kolecko: známá má i vějšku a dělá v kaflu u kasy

No musíš se rozmyslet co chceš dělat dál no...já osobně si myslim, že s gymplem můžeš jít dělat leda tak do Tesca za kasu...jinak musíš prostě na vejšku...taky mam maturitu z gymplu a šel jsem na VŠ a nebyla to podle mě špatná volba...

já na střední teprve jdu... a ačkoli mám samý jedničky tak nad gymplem jsem ani neuvažoval...

Kamo hovoris mi z duse tez chodim rok na gympel a taktiez ma to tam fakt sere radsej som si mal vybrat ucnovku a mat menej zbytocneho ucenia a pracovat manualne

Autotronik,řekl bych docela paráda,neučim se(sem dost línej)a de to,v dílnách se taky zaseru takže supr

vidím, že to je všude stejné s tím gymplem

danekod: jo to je přesně ono Učíme se kraviny, systém vylitýho kýble O motorkách se taky učim doma čtením různejch příruček a v praxi v garáži formou pokus-omyl A právě mě taky na gymplu štve to, že po maturitě stejně nemám žádný zaměření a budu muset jít na vysokou ( sem zvědavej kam ). Máma furt chce abych udělal gympl, že to udělali oba bráchové tak to udělám taky.

Zdarec, chodím na gympl do Přerova,o motrech nic ale já to mám jako přípravu na Baťovku do Zlína, to co potřebuju tak už umím a nebo se podívám jak na to.

To pak záleží co chceš v budoucnu dělat, taky chodím na gympl a učíme se docela kraviny, ale beru to tak že věci o motorech atd se můžu naučit doma čtením nebo radami velkých a praxe vyzkouším něco v dílně nebo u dědy na Avii Gympl to je všeobecné vzdělání a příprava na vejšku ... a žádné zaměření což je trochu na škodu. Já si z té školy akorát pamatuji to co mě zajímá a na co se soustředim, jinak systém vylitého kýble (dneska vim a zejtra ne)

Od školy nikdy nic nečekejte, škola je furt jen blbá škola, taky jsem byl najivní a doufal jsem že se něco naučím... (krom vyjímky)

když chces mechaniku i elektriku tak běž na obor autotronik... jinak já sem se vyučil autoelektrikářem.. rok dělal nástavbu a pak se na ni vysral a ted dělám mechanika v servise autobusů a nákláďáků.

opravář zemědělských strojů , 3 ročník , naucil sem sa toho dost o motoroch

Já chodím na automechanika a naučí tam toho dost. Sem v prváku - tejden praxe, tejden škola. Nemůžu si stěžovat

No já chodim na průmyslovku v Přerově. Obor automatizační technika. 3. ročník. Naučil sem se tam celkem kulový a docela lituju, že sem nešel na nějakýho automechanika. Učíme se tam spíš elektroniku. Nejhorší je, že to není učňák, takže nemáme žádnou praxi.

nápodobně já ted studuju esní mechanízátor a nuda jak svina sice sem v ese ale vidím to tak že se vyučím vyděám a něco o motorech taky

můžeš začít dřív ale to chceš těch tušim 11 jízd jezdit 18 měsíců ?

jo ale takovej stroj se ti naskytne jednou za uherskej rok

Já už jsem se nemohl dočkat, udělal jsem to jednoduše.. udělal jsem si Am a koupil jsem si pincka typ 05, který má v tp 45Km/H, takže jej můžeš řídit od 15.. a při tom jede tych 65-70..

asi si udělam A1, a četl jsem že si mužu začit dělat papiry 18 měsícu předem tak bych si spíše udělal o prázdninach A1 ale je na hovno že mam narozky v zimě tak to bych měl papiry asi až kdesik v létě že?

no jako klidně můžeš začít dělat řidičák ale jeto zbytečnost rači si počkej rok a udělej si A1.pač s AM nemužeš řídit ani fichtla ale k dotazu.Klidně začni chodit do autoškoly ale ke zkoušká stejně budeš připustěn až ti bude 15 a to teda v tvým případě v lednu a v lednu s tebou žádnej komisař na motorce nepojede takže asi tak no.

jo a ještě 15 mi bude v lednu

Je to tak jak píše Jenco...je to typ převodovky, a vzhledem k tomu, že se převodový poměr mění automaticky, tak je to automatická převodovka...a to že se převodový poměr mění spojitě, na rozdíl od klasické stupňové převodovky, je zde uplně jedno...ale asi tomu moc nerozumíme, jak píšeš...

toreto: podla mna netusís ako funguje variator len uz si to niekde pocul... je to bezstupnová automatická prevodovka, vplivom na otáčky sa mení priemer remeníc, teda sa mení prevodový pomer...

Toreto: Odborníku, skůtr nemá automatickou převodovku? A co teda má? Hydropohon? Nebo snad elektromotor?

je vidět jak tomu všichni rozumíte no nic, to nebudem řešit.. akorád že skůtr nemá automat to nikomu asi neva co...

bude A1, ale musi byt s automatem, takže většina skútrů, ale třeba taky Gilera DNA

toreto801: Tak to mě teda opravdu zajímá co v té Babettě mám za spojku? Mimoto, copak tedy značí originální nálepka z výroby "automatic"?

toreto801 ®: když to samo řadí rychlosti, tak to není automatická převodovka? a co tedy? hrací skříňka? domeček pro panenky? Dám ti radu, až se v patnácti budeš rozhodovat co dál dělat, tak rozhodně ne automechanik, nebo mechanik jednostopých vozidel. Bál bych se pak dát auto do servisu aby jsi to náhodou nespravoval ty.

libor: jo, ale podle novely zákona, která vstoupí v platnost 19.1.2013 je to trochu jinak. Dostaneš jednak řidičák skupiny AM, a navíc ještě řidičák skupiny A1, který je omezen na vozidla s automativkou převodovkou. Takže s Bčkem budeš moct řídit 125ccm skůtry...

já teď finišuju s autoškolou a ptal jsem se instruktora jak to teda je a on mi řek, že s řidičákem "B" se může řídit i AM což je moped - tim pádem i babeta, jo a musí to mít rychlost do 45 km/h

toreto: Babetta 210 je teda co? A i variátor je automatická převodovka...

hele tak sory...teď koukam na net a už to ty dementi cpou i do motorek... :/ ale rozhodně ne do obsahu 50 - 125 ... až tak 500 a vejš.. např Aprilia Mana ale babeta rozhodnˇ%e neni automat..

hele tome... tak jestli řikአtomu automatická převodovka.. tak to je zlý už..

toreto801 ®: jsi v životě neviděl babettu 210? Možná to chce občas vyjíd do toho světa co vidíš za oknem, pak by jsi třeba někdy viděl motoru s automatickou převodovkou V novele zákonodárci schválili změnu předepsanou směrnicemi Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES, podle které bude možné s papíry na auto automaticky řídit i jednostopé stroje do objemu 125 ccm s automatickou převodovkou

sory za překlep...variátor*

no skůtr má varator... ale to neni podmínkou aby to bylo bbez řazení... klidně pařízek

tam je mysleno skůtry atd. ne? a skůtry mají automat nebo ne?

hele motorku s automatockou převodovkou sem eště nevidĚl dyŠtak nás pouč.. jinak je to A1 k autu..a kdyby si se kouk tak to tu bylo asi převČírem..

Kucí já měl Pincka,pak 250 Jawu,pak čz 175,250čz,125 aprilii, 1000 hondu a zase sem skončil u pincka. A musím říct,že letět jak střelená svině nejni pro mě požitek z jízdy,ale jed na pincku 50-60 to je pastva pro oči. Horší je to s tím komfortem.Po 200km nevím kde mám půlky.

Jasně, taky fechtla nedám, ale s fíťů si spíš užívám vyhlídkovů jízdu a blbiny, ale když se chcu pořádně provětrat a cítit pod sebů něco co zatahne za ruky, tak projedu panelku

To je přesně ten důvod proč sem fichtla nikdy neodložil...hlavně je to koníček a ne přepravní prostředek...

mam 125 a přesto jsem si nechal fichtla rozdíl tam je to jo ale nechal jsem si ho ze stejných duvodu jak píše bakoun

I když jsem sedlal motorku mající 100koní, rád se k fichtlovi pořád vracím. Je to taková fajn hračka a cítíš tam každý km/h navíc a možná si tu jízdu užívám víc než na tom japoncovi, kde člověk jel 150km/h a připadlo mu to, že se nic neděje, zlatej fekál... Teď mám ČZ 250/471 a to je svezení .)

Co 250 Jawa,to je prdlavka líná...sedni z fichtla na úplně otevřený Mito,na kterym s A1 jezdit mužeš... To je rozdíl... Jezdim jak na 250 tak na fichtlu a nepřipadá mi to zas tak markantní rozdíl...

Jojo, to znám. Taky docela rozdíl když sem sesednul ze 125 skůtra, na kterym sem lítal 100 km/h a sednul na 1,5 koňovýho pincka

s A1 jsem často střídal šestistovku s babettou, tam byl rozdíl skoro sto koní občas to bylo ale nebezpečný, sednou z motorky co perfektně brzdí na nebrzdící babettu

jj taky jsem zjistil, ale naštěstí mam už na 25 KW

Zdravím, prosím o kontakt na ty lidi s platnýma dokladama. Rád se s nimi spojím. Děkuji.

vymění, podle nových předpisů musí bejt reflexní

http://etovar.cz/1988-zadni-spz-s-vyrazenim-cislic-a-pismen.html

doklady na 05 mám a jsou mi k ničemu kdyby byl zájem tak napište mail.(nejsou psané namě )

když tak pište na mail...

Dobrý den. Už dlouhou dobu zhanim papiry na Jawu 05. Chtel bych se zeptat zda by jeden z tech lidi ktere uvadite ve svem prispevku by ty papiry neprodal-neprepsal na mne. diky za odpoved. S pozdravem Jan Bartoš

Zustat by měla...

tak já když sem přepisoval ve stejnym okrese, tak sem SPZ na na dopravní inspektorát ani nenesl

Niceho se neboj a jezdi,kdyz te chytej tak te pochvali reknou ti ze si strasne dobrej

Tak na tohle se vyser. Na simpsonovi nebo fichtlovi bych klidne jel, to je pořád alespoň padesátka a dá se to většinou ukecat. Ale na 125 ku je to jako když bys neměl nic. To ti ten řidičák co máš seberou a daj ti řádnou pokutu.

dostaneš pres drzku a pak te znasilni cela věznice!!!!!

no je to ještě horší, než kdyby jsi neměl žádnej řidičák. pokud by jsi jel na fichtlu, tak by ti to mohli policajti tolerovat, ale musíš počítat s tím, že se přimeleš do nějaké nehody a budeš viníkem, protože na to prostě nemáš řidičák

velká pokuta nebo odebrání ŘP pokuta myslím až 20000kč jsou za tohle velké peníze nevím přesně mněl jsem doma kartičku z idnes novin a tam to bylo napsano ...

proČ všici řeŠíte něco co prostě smysl nemá... ve finále to je uplně jedno jestli máš AM nebo žádnej řidičák... to zaleží na koho padneš.. prostě na tom nejezdi když na to nemáš papíry

když tě čapnou, tak ti to projít může, ale tady některejm uniká fakt, že pokud s tim jezdí na silnici, tak je může někdo například přehlídnout a nedat jim přednost v jízdě (což by dneska nebylo nic neobvyklýho), a ačkoliv může bejt stokrát v právu a nehodu nezavinit, tak bez řidičáku tam prostě nemá co dělat, veškerá odpovědnost za škodu včetně té nezaviněné jde na ně a ještě se k tomu přičte trestnej čin za jízdu bez ŘP... takže pokud nejezdíš jenom po vesnici nebo polňačce, pak to za to myslim nestojí..

Tak ti to mužou kvalifikovat jako, když nemáš řidičák, což muže být i drahá záležitost.

a když mě čapnou na fíkovi ? tak co

Ikdyž to tam nemáš napsané, tak jakmile máš řidičák sk.B tak můžeš na všem co má konstrukční rychlost do 45 km/h ,takže babety,mopedy,no prostě skoro všichni veteránci a policie ví že to k tomu řidičáku je takže se na nic neptají,pokud nejedeš na fechtlovi 21 který už spadý pod A1

právěže zapsaný ho tam nemám tak se radši ptám, ale spíš mě zajímá jak se zachovaj cajti když mě chytnou tak to bude na stejno jako bych neměl vůbec ŘP že ?

s AM můžeš max na 550-555-05, k B je pořád ale asi ti to na řidičák nenapíšou

já to chápu tak, že koupil 05 nebo 20ku na českejch dokladech, ale předchozí majitel kterýžto je uveden v TP je, či žije v kanadě. A teď to nemá jak přepsat.... Osobně bych postupoval takto: mám li velkej a malej tp, vemu papír napíšu plnou moc za toho pána a k tomu nějakou smlouvu. Normálně na férovku to podepíšu za něj a fertig. Zajdu na úřad, kde je to hlášený (pokud už to nemá v polopřevodu) normálně si to na sebe odhlásim, pojistím to a hurá na evidenčku, příp. STK a následné dohlášení na svém úřadě.

tak kéžby to byla kanadská verze ale tohle je skládačka

Nemá ten tvuj prskolet blinkry? Konkrétně vepředu na masce a vzadu na plechu za sedlem? 05 do Kanady mi něco řiká Jinak jestli je to opravdu Kanadská verze,tak bych se jí nezbavoval,i kdyby měla dostat český papíry.....přinejmenšim to hoď někam do stodoly a sežeň si na ježdění něco jinýho,časem poznáš proč

tak ona to na 100% 05 není sice to má motor z 05 ale na rámu je jawa 20m jak mám poznat na 100% že je to 05 ? Ještě se podívám na číslo rámu a motoru

Plánuje se z tý Kanady někdy vrátit? Podepsat za něj plnou moc bych si asi nelajznul. Máš od toho aspoň kupní smlouvu?

to prodej celí aji s papírama a kup si něco bez nich...

to neprodávej je to celkem vzácné 05tka s papírama

senta: poslal jsem ti mail, dík

mám doma jawu 05 včetně papíru,zatim nejsou psaný na mě a ta 05 je nějaká skládačka a ještě pokroucená takže ji prodám bez papíru na pole a papíry my zustanou jestli by někdo měl zájem

Na 05 lze použít doklady 20,21 ale dle mě je blbost mustangový, protože to jen tak nepřehlídnou.

Já bych taky radši z 05, ale už dlouho jsem žádný nepotkal Většinou jenom na 20

Osobně bych s tím moc neexperimentoval.. O5 má jinej motor, což je vidět na první pohled a třeba na STK by ti mohli dělat problémy.. Moc bych nasázel na to, že švestky a technici na STK to přejdou, ale je to čistě tvoje věc a tvoje zodpovědnost..

Díky chlapi!

Já mam v papírech napsáno typ 20,21 a 23, takže 05 na ty papíry můžeš přihlásit uplně bez problémů, když je to "defakto" typ 20

já mam 23 a v tp je psáno 50/20, je hlavní aby sedělo číslo na štítku a v TP

15!!

Proč to všichni cpou sem? když dokážete vygooglit fichtlkrámek tak snad dokážete aj nějakou tu stránku autoškoly ne ?

každej by si dělal autoškolu, a ani kurňa neví co smí řídit, kdyby si někdo otevřel učebnici autoškoly, tak je to tam,- to je tak těžký? To neni den kdy by se tu na to někdo nezeptal

bylo to tu minuly tyden 2x minimalne ... to jsou všichni tak blbý?

Na typ 550 od 15, ostatní typy od 16.

na 550 od 15, na zbytek od 16...je to tu asi tak 83 krát do týdne, kurvafix...

sory ale tohle tu bylo uz milionkrát... takže nedržkuj tlamo

ten řidičák si teprv budu dělat... takže nemachruj a neuražej jo?

jirko ty jsi v autoškole nechodil na hodiny teorie? víš vubec na co vlastně máš řidičák? měl bys ho jít okamžetě vrátit!!!

zákon mluví jasne do 11 KW a obsah válcu 125cm3 jo kdyby tam bylo to slovo nebo ale Hele klidně na tom jezdi policajti ti to mužou tolerovat a taky nemusí nebo zrovna narazíš na nákyho blbca.Ale to není to hlavní nejhorší je že pokud uděláš nehodu možná si řikáš však já si dávaám bacha ajezdim slušně no jo ale nákej blbec toi nedá přednost v jízdě třeba no a nehoda je na světě a platí to všechno kdo? no ty! A proč? protože si neměl zprávné řidičské oprávnění a pojištovna to nic nezaplatí a pujde to vše s tvé kapsi

tak někdo píše, že to policie toleruje, ale v zákoně je jasně napsaný, že A1 je do obsahu válců 125 cm3

na MZ 150

no tak závěrečky můžeš dělat až po narozeninách. to znamená 1.11. a to může být klidně aji nasněžený. aby jsi mohl dělat závěrečky na motorce tak musí být aspoň 10 až 15°C. možná to stihneš možná ne

ridičák uděláš za měsíc tak proč bys nestihl?

Čau od 16 let.

DÍKY

hanz: stává se a kdo to takhle má tak ty papíry neprodá

Administrativní chyba.....dost často se jim to stává....

Mám Jawu 05 1963 v TP je 45km/h čili od 15 mimochodem výkon tam mám 1,1/5000 holt asi když psali nový TP tak se překlepli protože ve starým to nebylo.

Jawa 550 -45km/h , Jawa 555 - 50-55km/h , Jawa 05 -60km/h , Jawa 20,21,23 -65km/h

některá typy pionýru měli v To rychlodt 45km/h jestli to má tak od 15 (Am) ale vedšina jich měla v TP rychlost 60/h na ten od 16 (A1)

Úplně zapomeňte na vyjímky (vyjímka je jen J550), Jawa 50 Pionýr typ 555,05,20,23 je prostě legálně od 16 let.

První o5 je možno od 15 protože mají v TP 45km/h

od 16 ti

lanz: víš že mě napadlo uplně to samé?

Docela jsem se nasmál, Horázný autoškola Ten by se měl jmenovat spíš Nehorázný na to za jakou cenu to má

Já to taky nechci dělat tady, jen sem an to narazil a vrtalo mi to hlavou Jinak moc díky

Pokud sjem to dobře pochopil, tak odborná způsobilost znamená, že jsi prošel autoškolou a na úřadě úspěšně složil zkoušky...jinak cena 6800 za řidičák A1 je fakt nehorázná...za to je u nás Bčko...

http://www.ridicak.cz/skupina.php?XADIF=2

Pošli mi odkaz na to, kde to čteš, snad to nějak pochopim z kontextu

Jo byl to krásnej pocit, když jsem jel legálně ve 14 na 125ce přes město Zkoušky jsem dělal jeden den po narozeninách.

To nehraje žádnou roli....jestli budeš dělat AM tak mužeš začít klidně 2 měsíce před dovršením 15 roku....realitou je,že dokud ti nebude 15,tak tě nepustěj k testum,jízdy ve 14letech dělat můžeš....ale závěrečný zkouškový jízdy opět až v 15 letech

a jak to je kdyš ješte chodim na zakladku ?? ty testy a jizdy ?

Protože sem ignorant,tak mi kvuli plexi málem vyrazili od A1...ale kamarádi nezklamali a posunkem naznačili...komisař furt čekal jestli si uvědomim co je špatně,ja už kontroloval i kraviny jako měkký kola a nebejt toho,že sem si všim těch opiček,co na mě dělali,tak sem letěl...no u auta to málem bylo za pas no prostě ignorant v autě už sem 3x boural a ani jednou pás a pokaždý když jsem rostřelil fichtla,tak sem měl helmu...v kraťasích a v pantoflích bez trička bez helmy a mokrej z koupáku nikdy...

standa já měl test na 100% ale vylít sem z jízd za nezavřený plexi na helmě, bylo sychravo a děsně se mi mlžilo

Je to takovej místní exot. Jednou sem s nim jel a stačilo mi to... Já když teď vidim ty lidi na silnici, tak bych ty testy spíš spřísnil a udělal bych všechno omezený jen na Kw. Příjde mi celkem nerozumný když v 16 můžu jezdit na fichtlu a nebo taky na nějaký hondě, aprilii která jede 170 a spadá do stejný kategorie.

jastin: no, to musel být nějaký duševní invalida jinak co jsem teď studoval novelu zákona, od příštího roku odpadaji testy z techniky...takže zase o něco lehčí testy, jen ať je na našich silnicích bezpečněji, když to daj každýmu dementovi

Jeden kluk od nás ze školy dělal testy 9x nebo snad dokonce 11x. A pak dělal ve firmě kde jezdil s dodávkou po kraji... Teď už je bez papírů, potkávám ho jak ráno šlape na kole do práce.

A1,B,A vše na poprvé a na plnej počet!! A to jsem dělal všechny řidičáky v době,kdy byly možné 4 správné odpovědi! Ne jedna! To co dnes mají za testy v autoškole je výsměch,brácha mi to ukazoval a to musí udělat i podprůměrnej idiot s IQ 48.....sorry ale v porovnání s tim co jsem si prošel já...je to tak

Řidičák na poprvé je snad samozřejmost

musim to udelat na poprve potom dostanu novou motorku ( ale jawu si necham tu nikdy neprodam )

tak se to budu učit 10x

na naučení všeho ti bohatě stačí 4 dny

aspon budu mnět čas se to všechno naučit v klikdu

Můžeš ho začít dělat rok a půl před příslušnými narozeninami, zkoušky až po nich.

dik

můžeš ho v 15 začít dělat, ale na zkoušky můžeš jít až den po svých 16. narozeninách

Bez problému..

a šlo by když je to 450.01 dat na deluxe? 450.05 diky

haggar: Papíry na sportku v životě nesežene, toho se nikdo nezbavuje! Papíry na ČZ 175 450 se sehnat dají, chce to hledat na i-veteránu, nebo na motoinzerci v sekci doklady, případně v inzerci na motomagazinu. většinou jsou ale tak za 2-3 tisíce.

tak na 477 ti to přepsat nepůjde je to vzhledově úplně jiná motorka a rok výroby taky.Já bych zkusil sehnat TP na daný typ, popřípadě to zkus přepsat na 470 sport. To se liši jenom nějakýma drobnostna-19-kola-rovný sedlo-řiditka s hrazdou atd.