
Protože motorová pila nemá svoje vlastní reflektory a zadní obrysové světlo, tak montáží zapalka z motorové pily získáš akorát výhodu že se ti zlepší jiskra v celém rozsahu otáček, takže volnoběh i max. dosažitelné otáčky budou víceméně lepší a nebudeš muset seřizovat každou chvíli předstih. Jinak nic. Každopádně se to dá udělat i na původním zapalku. Koukni na
http://btelecronic.sweb.cz je to tam sice konstruovaný pro upravené magneto na čtyři póly, ale lze to spáchat i na původní třípólový stator. Náklady pár stovek a umí to pak svítit (i třípól) i víc jak originál.