|
|
|
|
|
|
|
 Je to tak dobře? Zapnu zapalování-ampérmetr jde na -4A, nastartuju, stojí na 0A. Takovej ten kontakt na regulátoru(ten co je blíž válci) se na volnoběh ani nehne. Přidám trochu plynu, kontakt se spojí a chviličku zůstane spojenej, i když už motorka zas maká na volnoběh, a pak se rozpojí, ještě chvilku kmitá a po chvíli se rozpojí definitivně.
http://www.youtube.com/watch?v=UHWstENlltE
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2010 23:26
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
taky mi to tak funguje je to tim ze motorka na volnobeh bere stavu z baterie pri zvysenych otackach se dobiji kotvicka ti kmita pri dobijeni se spoji a pri volnobehu zase rozpoji a stava de z baterky pridas plin kotva se spoji a stava jde z dynama
Datum: 02. července 2010 23:26
Datum: 02. července 2010 13:09
|
  
  
|
V kolečku není žádná položka
