jo jo diky moc

Další který neví nic ... Zjednodušeně - dobíjecí relé funguje tak : když automobil po nastartování začne vyrábět el. energii točením alternátoru a dosáhne nastavené hodnoty, obvykle okolo 13,4 - 13,6V, sepne se dobíjecí relé a začne dobíjet baterii. Dobíjecí relé např. pro vozy Škoda 105 - Škoda 135L se lišily podle alternátoru a byly v provedení snad čtyři typy. Těžko hádat jaké máš relé ty, z jakého osobáku a na jaké napětí palubní sítě (6V /12V)? Je takový problém sehnat do Maneta to, co tam patří?

termix: ty si strašně otravný

nechces mi ho vymenit za fichtli problem si nak vopravim nebo nemas cizu ?