|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Tu a tam po mě někdo chtěl vyrobit tyristorové zapalování. Takže byť je to svým způsobem reklama, nyní jeden vývojový přebytek prodávám na aukru. Kdo má zájem je tam k mání. PS jinak samozřejmě platí že na zakázku nevyrábím.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3874 Samozřejmně to musím dodat. Můj komplet zapalování nestavěl ani Chong,ani Já,ale jeden muj kámoš borec přes elektroniku.....samozřejmně se omlouvám za blbý kecy Datum: 21. srpna 2011 23:13
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Stando, ale měl bys taky říct že to tvoje CDi jsem nestavěl a neletoval já  Datum: 21. srpna 2011 22:47
Jméno: standa
IP: uživatel3874 Bakoun: Chvíli jsem jezdil na samotném CDI napájeném baterkou. Rotor jsem vyhodil,stator jsem ořezal,udělal na něj držák ze silonu na halovo čidla od imfsoftu(tak nějak to měl stejsky na symetráku) a clonu rovnou na kliku...jako fungovalo to parádně než mi z toho CDI zase něco upadlo Datum: 21. srpna 2011 21:23
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Asi by to napájet přímo ze světelného pólu šlo, ale vhodnější na takový provoz je DC-CDI ver. 3.0 z mých stránek. To nepotřebuje stabilizovat napětí, ale pouze jen usměrnit. Je ale otázka zda při volnoběhu je světelnej pól schopen vyrobit dostatek energie. Obvody měniče totiž mají ochranu že při podpětí se vypínají.. Prot je podle mě vhodná kombinace DC-CDI, malého olověného akumulátoru a živit to zároveň ze světelného pólu, který by byl pochopitelně usměrněný. Tím se zajistí že akumulátor bude průběžně dobíjený. Ale bez regulace dobíjení je tam riziko, že se baterka přebije. Ale tohle všechno je otázka jak moc to pak člověk chce mít složitý. Datum: 21. srpna 2011 19:10
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Chong: přesně na to light CDi narážím .) Startpáku stejně nepoužívám a zajímá mě, jak až moc bohatou směs to dokáže zapálit bez 4-taktování .) Jinak to CDi je zajímavé, ani spotřeba není kdovíjak hrozná... Pro sériáka na 3h. závody by to vydrželo. A nebo baterku do prčic a napájet to ze svět. cívek+usměrňovač a stabilizátor. No teda, to by bylo fajn... Datum: 21. srpna 2011 14:57
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 http://aukro.cz/show_item.php?item=1780093708 . Ad Bakoun. Existuje jedna teoretická možnost jak zdvojnásobit energii jiskry u klasického CDI (např. zmínění LightCDI), ale popravdě, pokud bych potřeboval jiskru s vyšší energií pro zapálení náročné směsi (např. ethyl), volil bych rozhodně DC-CDI (bateriové), kde je možnost mít energii výboje pod kontrolou. Nevýhodou klasického CDI je že výkon jiskry je závislý na otáčkách, čímž jsi ve značné nevýhodě při startu startpákou. A pokud máš na mysli bohatší směs jako takovou, tak na to stačí i to LightCDI, nebo jakékoliv jiné a není třeba jít na komára s tankem Datum: 21. srpna 2011 13:33
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Mně se spíš zamlouvá to "Light bezkontaktní CDI", udělat ho silnější zapojením na 2 cívky, abych mohl spalovat bohatší směs .) Takový menší paralyzér .) Datum: 21. srpna 2011 12:57
Pošli odkaz a cenu a co je vše potřeba udělat při instalaci.
Datum: 21. srpna 2011 10:17
|
