|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Ahoj mam problém s tyristorovým zapalováním. Odešel mi tyristor a to je na velkém chladiči a ještě na něj fouká. Zapalování stavěl pan Obrusník (už sem mu psal) ale ještě se chci zeptat jestli stím nemáte někdo zkušenosti třeba dát silnější tyristor ( na více A, teď je tam na 7A). A nebo jestli mám rovnou předělat motorku na 12v s batrkou a dobijením(DPS už mam) a dát tranzistorové?. Prosím o radu co má lepší životnost a spolehlivost. Moc díky
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Dej tam TIC126M. Ten původní (TIC106M) je moc slabej a časem se prorazí. Ten TIC126M se má budit do GATE větším proudem, tak je možné že bueš muset dát menší hodnotu R2. Nechal bych to ale jak to je a ten odpor měnil až podle toho jestli bude zlobit iniciace pálení. Datum: 23. října 2012 6:52
CDI? mám něco takov=ho http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove.html Datum: 21. října 2012 22:24
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Zdar, jaký CDI máš? Samozřejmě že pomůže silnější tyristor. Osobně však dávám přednost IGBT tranzistoru. Datum: 19. října 2012 6:57
|
