cuj napis mi na icq potrebujem poradit ohledem teho moje icq je 299928622 dik

Chytá to úplně suprově, jen musí kladívko obvod rozpojovat a né zkratovat, jak je to u cívek magneta! Jarda

tady http://zbozi.seznam.cz/searchScreen?q=motobaterie&r=hint

Dobešová, nemohl bych se s tebou setkat osobně??? Ty mi úplně fascinuješ!!! Jarda

Svíčka,fajfka dobrá ?Rotor nedrhne o magneto ?Na kladívkách čisto a pertinax podložka jak má být ?Seřídit odtrh 0.4 a předstih 1.6mm.Musí to jít.

asi myslíš diody pokud zto chceš místo světel musel bys mít baterku mohl bys mít magneto ale musel bys to mít na tu baterku udělaný jak u simsona kde je magneto pokud se ti to nechce předělávat magneto za dinamo pokud myslíš diody na kola tak tam musíš dobře umístěnou diodu a dobře přidlanou malou baterii

Eh já nevím jak ty, ale já na číze mam 1 dolu 2 3 4 nahoru takže stejný jak na pařezu...xD

dalsi chytrej dotaz kdybyses podivak na sesa-moto.cz tak zjistis ze tam sesa ma nejenom zapojeni elektriky ale i dalsi uzitecny veci

..no stala asi poslednich 8 let...krom baterky to je funglovka, takze pocitam ze to nahodim a jedu . potreboval bych taky vedet, v jakym pomeru se micha benzin, ten co tam v nadrzi je, bude asi po 8 letech krapet starsi.

jestly dlouho stala tak myslim ze nebude potreba jen baterka

6V

Ja mam 6V/6AH za 250kc a je to v klidu

skus vyfukat karburatok a vyzcistit trisky

skus schvalne sundat hadici co ti vede k filtru.... jestli to pojede mas vyhtanot... jestli ne tak se skus podivat na jehlu jestli neviskakuje -> uchavat ba se to mohlo a jestli nepomuze todle tak tu inducku

to me jednou delalo to ze do karbecu teklo malo benzinu.mas aji novej kohout.??

Kondenzator,indučka nebo ti neháže jiskru kladívko

Něco podobnýho sem měl taky a bylo to blbýb plovákem.Koupil sem novej a šlape to jak hodinky.

tipuju indučku tohle mi taky dělalo,,,,vyměnil jsem ji a jelo to jak drak,,,, jiskru to může házet, ale tam pod tím velkým tlakem je velký odpor kór když máš výbrus,,,

zkusil bych svicku

Jestli je kostra -, tak jde na baterku na +.

Jestli máš regulátor na dynamu tak z 51 do spínací skříňky na 30. Ze skříňky jde z druhé 30 na baterku.Jestli máš ukostření +, tak jde na - na baterce.

175/477

Jaký je to typ čz 175 .....?

ozvi se na icq 424473414

já jich mám doma kila řekni si kolik jich chceš a já ti to pošlu ale až za tejden protože teď jedu pryč

vrakáč

nojo,tam mi ale řekli že už se nevyrábý.

v mototechně

novou?? ty se už nevarábějí

tak 3kčs tehlech a podobnejch svicek mam plnou kulnu

Tak 70 korun protoze jsou odrusene

tak 40Kč

for Hux: taky jsem to viděl na netu for Front: tak koukni na píst, že jsi jezdil no a dál? Tak třeba ten tvůj píst teď vypadá zajímavěji, mrkni na něj a napiš.

Huxi ses pica?meles sracky ja ve fichtlu na N15YC jezdil rok a pul a jezdi do ted...sice uz stoji ale jezdi

A jak dlouho to trvá neš to přepálí já ju tam mám toti N15YC jeden týden..

N15YC tam nedávej!!! Propalujou písty...

Ano,podle příručky je PAL 14-8R.Jelikož se pod tímto označením nevyrábí,tak jsem uvedla N14C.

Podle příručky tam nemohlo bejt napsáno N14c, protože když se přestal vyrábět fichtl, značily se svíčky jinak!!! Podle současného značení tam patří N15 , N15Y, N15C nebo N15YC. Y- prodloužený elektrody, C- měděný el. Na všechny to jede dobře, nepoznal jsem rozdíl. N14 je na neupravený motor moc studená, N 17 naopak teplá, ta je do babaty

Podle příručky od výrobce tam patří N14C. N15C se dávají do 175.

já jezdím na NGK BxHS a to číslo co tam je x tak značí jaká ta svíčka je ejstli teplá nebo studená, já mám např 6 takže B6Hs, nebo championky, výhoda je že dlouho vydří prý až v autech 60000, ale ve fichtlovi ti to tak na rok bude stačit ten olej jim moc dobře nedělá,,,

Nejlíp N15C

do takovího zjeba je jedno co tam dáš

vamena zarovky za 6V neni problem

nebude, vyser se na to, bud rád že ti to jezdí

ondrej: LOL takhle pěkně sem se už dlouho nepobavil, ty asi nevíš jak funguje zapalování, na svíce je vždy napětí 15000-25000V a je jedno jestli to má 6V nebo 12V elektriku, jinak to že to jede hned studený tak to vypadá na špatně zvolenou tepelnou hodnotu svíčky, jinak NGK je strašně citlivá na uchlastání

dojdi do mototechny a rrekni ze chces šestivoltovy NGK,je to drazsi ale super to chyta a jede to hned i kdyz je to studeny

N15C

se vyser na bručák.

Dekuji za radu:

Mohu-li poradit,z pravého šroubku bzučáku jde kabel do řidítek vlevo.Končí na tlačítku.Kabel z levého šroubku jde do spínací skříně na č.55.Ty strany jsou uvedeny z pozice sedu na pionýru.

jo mnel jsem to na 250 a chitalo mi to bezva ale furt jse mi to rostelavalo dela to urcite prestich jo musis to udelat prene podle mnerek jo

chlape mam cz 175/487 a delalo mi to totez!udelal jsem nasledujici!vyndal jsem svicku nastavil pist na horni iuvrat potom jsem si na posevce nameril max o 3mm vic a pred horni uvrati! no a pak sem to zesteloval zavisi taky hodne na odtrhu tyhle stroje sou na to jaksi haklivy! no a kdyzz bylo tohle vsechno tak jsem to chtel nakopnout a nic poustel jsem to zkopca a po dlohe dobe to nakonec chytlo ale na volnobeh to bylo nejaky nemocny porad to zdechalo a nedrzelo otacky tak jsem nakonec jeste jemnym pilnickem ocistil kontakty prerusovace a ejhle uz to chytlo pak sem jeste posteloval odtrh a litam dodneska jak kamen

Jaký je předstih ?

V příručce je psáno 1,6- 1,9 . Já dávám 1,5 mm.před horní úvratí.

novější babetty měly taky blinkry

ahoj draci schanim oryginal schema zapojeni blinkru na babettu,dik moc

no ale jestli fakt chces tak mi napis na email a ja ti neco poslu

a vyplati se ti to? prerusovac na blinkdy stoji 300 + blinkry+prace a to jeste nevim jestli babeta ma dost silnej alternator aby ti to vubec pak svitilo

nac chces udelat bateriove zapalovani? stejne je to uplne knicemu kdyz ho mas serizenyho tak ti chytna napoprve jako me a jestli ne tak ti to baterka moc nepomuze a aj kdyby tak tu baterku zachvilu vybijes a musel bys ju porad nabijet! a jestli si myslis ze to udelas tak ze zmacknes tlacitko a on ti chytne tak to zas taky ne ten motor musis nejak roztocit!

PLZZZ HELP ME....

no byl bych mooc rád kdybys mi pomohl ale na tvoji emajlovku co tu máš zadanů nejde nic poslat plz ozvy se na můj email díkeec moooc

zdar dable jestli chces schema tak se mi ozvy na email a ja ti to nakreslim neni to nic tezkyho akorat musis vedet co kam strcit

to bude tim ze zapalovania to ide primo na indukcnu civku vis to musis prerobit cele jasne to je narmal ked spojis ten co ide od inducky hore spojis s kostru tak to skape to je normal

Zdareec víte že já mam uplně stejný problém?!to je zlý..prosim mohl byste mi někdo poslat správný schéma zapojení a trochu to popsat??? (na mustanga)díky mooc...

Když ceš aby si to chcípnul si odpoj ten černej kabel co ti vede od motoru do cívky a hned to chcípneš ale fakt si to zle zapojil ale musel bych to vidět abych ti poradil

prosim poradte

chápeš že to vůbec není nic připojený jen ten kabel co de vod motoru tak u cívky jinak není nic připojený a startuje

Zle si to zapojil.

pardon KABLOV