|
|
|
|
|
|
|
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 ja mam porad ten problem ze kdyz necham pio. bezet na volnobech tak u tepliho motoru to zdechne vubec to pri malejch otackach nedrzi a dost to cuka musim drzet vetsi otacky je to po GO suprove zajety. a kdyz stojim asi minutu a trosku pridavam porad plyn aby to nechciplo a pak se rozjedu tak to vynechava asi 100 metru jen trochu myslim si ze se tam nahromadi benzin a pak se to uchcava kdyz se rozjizdim ale jehlu mam uplne nejsniz hladinu nastavenou prectich jsem skousel jakej koliv. Myslite ze mi pomuze nova volnobezna tryska?? vykon je super tocito jak blazen vypadato ze to vsude tesni tak uz nevim vsechno vycisteny uplne vse pod valcem jsem to nekolikrat pretesnoval a tam to bylo suchy hlava tesni
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 22:05
Jméno: Standa
IP: uživatel7607
 ne,vyduchovy kanal k volnobezne trysce....je to ten levy kanalek pri pohledu na karbec zepredu
Datum: 11. října 2009 22:05
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 co je presne ten vzdusnik?? ta dirka v trysce??
Datum: 11. října 2009 19:28
 chlapče mám ten samej problem akorát u 555 a jeste ze mi to drzi volnobeh... na krizovatce jak ty rikas.. staci minuta a už se to ulejva.. a na neutral jak ty rikas otacky vylitnou jak nic a jezdi to jak prase.. taky nevim cim to...
Datum: 11. října 2009 17:53
Jméno: standa
IP: uživatel7601
 mas to na volnobeh moc bohaty a ulejvá se to.....proto i ty tvoje cerny svicky......F_K rika,ze se ma provrtat vzdusnik na vetsi prumer,ja bych treba skusil sehnat mensi volnobeznou trysku....ale z ceho....nebo jen skusit jinou......jinak sirka origo vzdusniku je 0.4mm a volnobezna tryska 0.38mm,spíše 0.4 po čištění drátky......myslim ze volnobeznou trysku 35 meli S22 stadiony nebo první 05,ale nejsem si tim na 100%jistej......jiny vysvetleni nemam,pokud ti to jinak jezdi vyborne.....
Datum: 11. října 2009 17:52
|



|