
no dyť jo, ale máš tam jakoby vnitřní a vnější koš spojky, takže vnější koš je na hlavní hřídeli volně(muže se vuči ní tošit) a vnitřní koš je na hlavní hřídeli v ozubení("napevno"

... když je tada spojka navymáčklá, tak se pomocí lamel a mezilamel tyto dva koše "propojí" takže se vůči sobě nemůžou točit, ale jakmile vymáčkneš spojku, tak vnější koš se točí pořád, ale vnitřní koš se zastaví..... z toho vyplývá, že když startuješ s vymáčklou spojkou, tak se ti točí vnější koš a pomocí primárního řetězu i klika, ale vnitřní koš spojky spojí(tudíž i převodovka)