no dyť jo, ale máš tam jakoby vnitřní a vnější koš spojky, takže vnější koš je na hlavní hřídeli volně(muže se vuči ní tošit) a vnitřní koš je na hlavní hřídeli v ozubení("napevno"... když je tada spojka navymáčklá, tak se pomocí lamel a mezilamel tyto dva koše "propojí" takže se vůči sobě nemůžou točit, ale jakmile vymáčkneš spojku, tak vnější koš se točí pořád, ale vnitřní koš se zastaví..... z toho vyplývá, že když startuješ s vymáčklou spojkou, tak se ti točí vnější koš a pomocí primárního řetězu i klika, ale vnitřní koš spojky spojí(tudíž i převodovka)

aha hoši já mám přece jenom dlouhé vedení když jsem skládal motor panelácký tak tam přece je startovací segment zub na zub ke spojkovému koši a to pak celé primárem na klikovku

aha takže to je celkom good že to obchádza prevodovku

ozubení startovacího segmentu zabírá na spojkový koš, který je pak primárním řetězem spojen s klikovkou je to uplně jiné než u fichtla...

Čoooooo? a cez čo sa potom prenáša pohyb na kľuku??????

přesne jak řiká kolečko kdyz kejvačku nebo panelku startujes ze zmačklou spojkou je to lepsi a de to lehcčejš netocí se převodovka

spojka nema na startovani u panelky vliv...nastartujes i se zmacklou spojkou