|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 mižu fika zjizdet tim zpusobem, ze ho nastartuju a nechám na volnoběh venku na mrazu ?
odpovědět
dachl21 ® a to si jen nasadil a jelo to nebo si něco upravoval vetší tryska atak já ji mám u stejskyho taky objednanou Datum: 11. prosince 2010 18:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723 75 mě to jezdilo s origo  to ta cestovka jede určo víc... Datum: 11. prosince 2010 15:07
Boocher : jj jede  ....prvně sem tam měl dvoukroužák píst a to nemělo šanci překonat 80 km/h....s jednokrouźkem to šlo jedna báseň Datum: 11. prosince 2010 10:27
dachle to jako fakt ti jede 86 s cestovní sadou? ty vole to si snad hned udělámtaky já myslel že to jede tak 75-80 Datum: 11. prosince 2010 9:28
Já sem válec zajížděl prvních asi 400 km...a pak už sem se s tim nebabral ....válec sice upravenej ale po rovině 86 km/h....válec mi připadá zbytečný zajíždét eno nuno Datum: 11. prosince 2010 0:15
přesně jak píše hh takhle je to nejhorší způsob co můžeš pro pionýra vymyslet, je potřeba zajíždět motor při zátěži to znamená, že je nejvýhodnější sednout a jezdit a měnit styl jízdy od volného až po styl kdy ho vezmeš do otáček ale né na dlouhou dobu, tímhle zajížděcím tempem dosáhneš nějlepšího výkonu po zajetí a nestatíš výkon, kdybys ho nechal jen bublat na volnoběh, tak to není ono, a je to opravdu nevhodný.. obleč teplý věci a vyraž s ním ven, pokud se bojíš námrazi, nebo nechceš jezdit jako já kvuli solení silnic a následnýmu ničení laku, dílů... tak počkej než sníh opadne a budeš mít pokoj a dobře zajetý válec pokud dáš na naší radu.. Datum: 11. prosince 2010 0:11
Jméno: hh
IP: uživatel10371 můžeš všechno ale tohle je úplná blbost.. zajíždění je o tom střídat různý styly jízdy, aby motor získal pružnost.. takhle se sice "zajede" ale bude to slabý.. to neni záběh ale záhuba.. Datum: 10. prosince 2010 23:43
|
