|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Lukejawa20
IP: uživatel11264 Zdar daci potřebuju prosim poradit,měnim valec na pinckovi a potrebuju vedet jak ten píst má být jestli sipkou nahoru nebo dolů kazdej mi říká něěco jinýho kamos mi zas rekl ze prvnim zamkem nahoru,ale zase kdyz jsem to mnel prvnim dolů tak to mnělo vetsi kompres.Prosím o rozumnou a spravnou radu díky moc  A ještě sem se chtel zeptat kdyz mám béčkovej valec musí nato nutně být bečkovej píst nebo toje fuk? Prosím o spravnou radu díky moc !!
odpovědět
Jméno: mates
IP: uživatel12518 A tam to co sem psal pro "Lukejawa20" s tou bohatou směsí, tak se to psal pro "jenda"  Datum: 26. října 2011 20:27
Jméno: mates
IP: uživatel12518 ale je teda zvláštní že když tam mám hodně oleje tak mi to střílí a když zas 1:50 tak je to v poho Datum: 26. října 2011 20:22
ked si strílá do karbecu tak ty más inde problem... olejom to nieje... máš nahovno nastavený motor alebo zrovna vybehaný... Datum: 26. října 2011 20:12
Jméno: mates
IP: uživatel12518 jenco: když tam mam tolik oleje tak mi to střílí do karburátoru... já bych to tim olejem tolik nepřeháněl, pak se ti akorát tvoří hodně karbonu v hlavě  Lukejawa20: asi bohatá směs tak vyndej takový to víčko jak tam vede plynovej bovden, vyndáš jehlu, a tu "jakoby" podložku přendáš o drášku nahoru a zas to vrátíš na spátek a nakonec až tam budeš mít volnoběch tak pošteluješ karburátor tim šroubkem s pružinkou, buď utáhneš nebo povolíš šroubek, snad sto pochopil Datum: 26. října 2011 19:48
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Tak co mám teda udělat Datum: 26. října 2011 18:39
Jméno: mates
IP: uživatel12518 jenda: nejspíš bohatá směs, tak posuň o drážku vejš (na jehle) a nebo dáváš moc oleje do benzínu. Nejlepší je ředit 1:50 coš je do 5l cca 100 ml oleje Datum: 26. října 2011 12:40
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 zdarec šipkou dolu a ty kroužky a píst to musíš mýt stejnej výbrus když ti aji ten píst ve válci klajdá tak to strácí vzduch a jede ti to pomaleji toto mě to taky dělalo ale já mám teťka problém se svíčkou nevýš proč tu svíčku mám pořád mokrou nebo čím to je dík Datum: 26. října 2011 11:50
sipka dolu k vyfuku a to A,B ,C já mám třeba taky vyraženy na pístu B to je třídění jak se to dřív dělalo aleted už jse to nepouživá normál tam dej kroužky na 0tý výbrus a jeto Datum: 26. října 2011 11:10
Jméno: Lukejawa20
IP: uživatel11264 Jo jenomze ja mma beckovej valec je to oriogs 38 mm tak jsem nato sel koupit origos pist a krouzky ale nerekl jsem oznaceni ja nato zapomel proste jsem řek origos pist a krouzky a borecmi to prodal a je nanem vyrazený jen 38.00 a šipka
ale kdyz jsem ho mnel nasazen obracene ten pist tak to mnelo slusnou kompresu a ted kdyz jsem ho dal sipkou dolu tak je takova mala nwm kde je chyba  Datum: 26. října 2011 11:03
Jméno: elent
IP: uživatel8828 Zdar,Bčkovej valec-Bčkovej pist.A,B,C jsou jiny rozměrově.Šipka prostě dycky k vejfuku,nad větší kompresí nepřemejšlej,jinak rozlámeš při nejlepším kroužky. Datum: 26. října 2011 10:47
Jméno: hh
IP: uživatel10371 šipka nešipka, prostě žádnej zámek nesmí jezdit přes kanál! někdy bejvá i šipka vyražená blbě, takže je lepší se nad tim zamyslet logicky a hned je to jasný Datum: 26. října 2011 9:40
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jak píšou all.. šipka dolů.. jinak já jak sem udělal GO babetty tak mě nějakej blb poradil že má bejt šipka nahoru, tak sem to tak udělal.. jezdil sem s tím asi 300km.. se divím, jak je možný, že to jelo.. že třeba nepraskly píst. kroužky. Datum: 26. října 2011 8:40
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 Šipka of a DOWN ! jedině Datum: 26. října 2011 0:23
Jméno: elent
IP: uživatel8828 zdar,muzu jenom souhlasit s nic... Datum: 26. října 2011 0:04
Jméno: nic
IP: uživatel12547 sipka ma vzdycky smmerovat k vyfuk tzv dolu! Datum: 25. října 2011 23:02
|
