Čau draci mám takovej problém potřebuju u svýho pincka vyndat pístní čep ale jde to strašně ztuha a stahovák nemám jeto originál stroj má najetý jen 7500,- ale jelikož jsem měl z levé strany motoru od spojky vyvalený gufero a kouřilo měto tak sem furt s kamarádem nemohli přijití čím toje tak jsme to rozdělali dívali se na píst a pohoda pak sme si mysleli žeto propaluje ale v pohodě tak jsme to složili a nechtěl chytit tak jsem to znovu rozdělal a že vyměním kroužky a koukám tak na kliku a ta obalená olejem a už meto bylo jasný že toje simering. Jenomže cose nestalo dal jsem novej simering vše složil spojku zatěsnil to a že složím válec ať jeto celý v kupě dávám pod válec těsnění a všímám si u mého originál trojkroužkového pístu jak je zezadu z vrchu naštíplý vubec nevím jak se to stalo hodně mněto mrzí ale naštěstí mám doma náhradní píst 38.00 nejetý nový i s kroužky ale bohužel jen dvoukroužkový takže musím sundat pístní čep a dát tam ten novej ale nejradši bych originál TŘÍKROUŽKOVÝ ale na nultej originál válec seto prej už nedělá jen na zakázku a jeto drahé tak kdyby někdo měl originál tříkroužkový 38.00 do pionýra at se prosim oze hned kupuju. Vyklepání jde ztuha kdyžsme to zkoušeli vyndat, a stahovák nemám na pístní čepi tak kdyby někdo poradil budu moc rád, díky moc draci ať to jezdí odpovědět