Napřed jsem na to vůbec nechtěl reagovat,Kolečkova odpověď byla plně výstižná,ale po přečtení tý habaďůry s měřákem mi to nedalo. Přece na to stačí selskej rozum ! Jede to? Má to dobrou kompresi? Nechrastí to ? Tak nic neřeš... A naopak jestli je to zvadlá vyrachtaná koza co nemá kompresi,blbě chytá,blbě jede,nemá sílu,chrastí zvoní tak určo výbrus...na to nepotřebuješ nic měřit...

bez demontáže sežen měřák komprese a skus to usoudit podle tlaku ve válci pod 6 atm je to docela měký..ne že by to nejelo ale součastky budou za zenitem jinak pracnější je schodit válec a kroužky a změřit ovalitu válce .. potřebuješ sparove měrky a porovnáváš mezeru mezi konci kroužku v ruzných místech válce ..pokud je rozdíl mezi rozměry uprostřed a na hoře víc jak 02 03 mm nechal bych to přebrousit pokut tě nebrání finance.... ne že by to na větší opotřebení nejelo měl sem v pioníru kroužky s milimetrovou vuli a točilo to v kopci jak šíleny ..ale po čase se mi stalo že ti kroužky byli ztenčene že jeden prasknul jak byl tenkej ničemu nic neudělal a vysipal sem ho z kolena.... dnes je vše o financch pokud na to tu 1000 máš za mě je 30 000 na celou motorku docela dost a myslím že to nebude žadnej zazrak...je to vzducháč kterej běžně při provozu točí 3500 ...záteš je velká....sežen ten tlakoměl se šroubením na svíčku at ti někdo našlape a uvidíš výborný motor dává 8 9 atm ... je to nejednoduší orientace ..která má i sve mouchy ...

Záleží na stavu konkrétního válce...