|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: pavko
IP: uživatel430 cest dneska sem jezdil 4 hodiny afik me vzal 1.3 litru benzinu je to moc
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
tak jako jestly si jezdil 4 hodiny tak to bude vic jak 50km ne
 Datum: 06. března 2008 15:10
Jméno: pavko
IP: uživatel430
to je akorat ne moc to nestahne a to jezdim tak 35-40km/h obcas tam dam i 70km/h tak tim se projevila ta zysena spotreba o 0.3 litru
Datum: 05. března 2008 20:16
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
tam melo bejt to, to je slusny
Datum: 05. března 2008 20:15
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
zere ti ti 2,6/100km
Datum: 05. března 2008 20:14
Jméno: pavko
IP: uživatel430
40-50 km
Datum: 05. března 2008 19:57
Jméno: pavko
IP: uživatel430
40-50 km
Datum: 05. března 2008 19:42
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
spocitej si delku trasi co jsi najezdil a poznas jestly je to moc nebo malo
Datum: 05. března 2008 19:09
CUS DRACI MAM DOTAZ MAM CZ 175 A MAM TAM KLASICKY VYDLE VEPREDU A KDYZ VJEDU DO DIRY NEBO NEKDE TROSKU SKOCIM TAK MY STRASNE MLATEJ A KDYZ SEM JE ROZEBRAL TAK BYLI VKLIDU CIM TO JE PORADTE ??? DIKY ZA RADY
odpovědět
jj dela to jen kdyz se vracej zpatky jinak sou vpoho
Datum: 05. března 2008 17:50
máš je bez oleje nahoře když sundáš parabolu sou šrouby tak je vyšroubuj a nalej tam olej hydrauliku
Datum: 05. března 2008 15:24
Jméno: Venca00
IP: uživatel151
to blazenn:Mě to taky dělá
stejně jako tobě když se tlumič vrací zpátky tak je to vždycky větší pecka než když přejedu tu nerovnost Datum: 05. března 2008 14:34
Jméno: xpolek
IP: uživatel2344
a máš tam vůbez volej?? já ji mam taky a mam je v poho
Datum: 05. března 2008 10:04
Jméno: blazenn
IP: uživatel2319
mne to robia zadne tlmice na mustangu.vjedem di jami stlačí sa a jak sa vracia tak uplne hore to buchne.
Datum: 05. března 2008 8:02
Jméno: barwis
IP: uživatel1123
ME TO DELA TO STEJNY a mam 175/470 a jsou to hrozny rany
Datum: 04. března 2008 23:25
MAS ZAPNUTY CAPS LOCK
Datum: 04. března 2008 22:50
Jméno: Honza
IP: uživatel2081
mlátěj dorazy to je v pohodě
Datum: 04. března 2008 21:34
Zdar chci se zeptat kdyz utesnim koleno vejfuku pryzovym provazcem tak ten tlumic vejfuku muzu sundat.myslim to pochromovany abych to moch striknout.,nebude mi to potom sundani a pak kdyz ho spadky nandam zase foukat v tom spoji??dik za odpoved.
odpovědět
Jméno: mara
IP: uživatel426  kdyz to potom zase utesnis tak ne Datum: 04. března 2008 21:15
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 Zdar chci se zeptat s ceho mam udelat tesneni na vejfuk.dikes
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
Jestli myslíš to mezi válcem a kolenem, tak to kup a jestli myslíš mezi kolenem a tlumičem, tak doporučuju teflonovou pásku.
Datum: 04. března 2008 19:13
Jméno: mara
IP: uživatel426
no mas nejlepsi si koupit ale pokud chces delat tak neco nehorlavyho myslim ze se daval klingerit ale mozna kecam radsi dam 12kč za tesneni nez se s necim 20 minut pizlat
Datum: 04. března 2008 18:35
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Měl sem na pístu 3 kroužkovým docela velký rejhy je to z bordelu z nadrže mě se pořád ucpával karbík nebo málo oleje stačí míchat 1:50 mogul tsf díky
odpovědět
Jméno: pavko
IP: uživatel430
moc velky pomer a bordel tam nema co delat kup si mezifilter a michej pkud to zajizdis 1:30 a pokud mas zajete tak 1:40 to by melo stacit mormy sou dobre pro ten olej tak to by vystacilo a hlavne si vicisti nadrz
Datum: 04. března 2008 18:29
Jméno: CJ
IP: uživatel1874
tak si vycisti nadrz a radsi to treba michej 1:40 ale melo by to stacit
Datum: 04. března 2008 18:16
Jméno: krulda
IP: uživatel79 čus. chci se zeptat, jak jste instalovali laďák od hikone na pionýra.... Jakej je nejlepší typ, atd... dík
odpovědět
Jméno: MatrixFechtls
IP: uživatel2144
Nemam s nim sice zkušenosti, ale nedoporučuju ho...Jinak typ 209 a naistaluješ ho tak že uřízneš koleno co tam je a nějak tam napasuješ to z pionýra a uchycení už si musíš nějak vymyslet....
Datum: 04. března 2008 21:04
Jméno: Bubák
IP: uživatel2070
boze to je tu kazdou chvilu.. hledej
Datum: 04. března 2008 16:24
Jméno: pata
IP: uživatel556 Hele nevite kam se dava ta podkovka nekam ktej klice ale nevim kam
odpovědět
Jméno: Frikulin-VIX TEAM
IP: uživatel2283
Omlouvám se za rejpání. Tušil sem že se někdo ozve (neberu v potaz blaznna...promiň chlape ale tvoje připomínky přehlížim nemaj moc hlavu a patu...) Ale zase zeptat se kamdám podkovu...! Já ti to řeknu....vložíš ji do kliky při montáži klikovky do karterů.....trochu ji napružíš a pak ji z čela karterů vystředíš (po zavření celýho motoru) Je to relativně jednoduchý ale taky relativně k ničemu pokud nevíš co dál s motorem...!
Datum: 05. března 2008 9:37
Frikulin ma urcite pravdu.Ale zas je pravda,ze kazdy raz zacinal a niekde sa opytat musi,ked uz nenasiel nic na internete.
Datum: 04. března 2008 22:59
Jméno: blazenn
IP: uživatel2319
nj jasne
Datum: 04. března 2008 17:27
Frikulín:tady si na pokecu.Je to tu pro to aby se lidi ptali.Ta odpověď patovy asi moc nepomůže když tomu třeba nerozumí a chce zkusit co to udělá.Prostě třeba upravuje motor metodou pokus-omyl.Nebo je tady třeba poprví a nenapadlo ho se podivat,protože nemůže vědět že se to tu už řešilo.Prostě když sám nevíš odpověď nebo mu ji nechceš zdělit,tak aspoň nepiš takový hovadiny.Akorát zabíraj místo
Datum: 04. března 2008 17:11
Jméno: mara
IP: uživatel426
drsne!!! jen do nich frikuline uz jsem tady z tech dotazu na prasky a je to porad dokola boze proc jsou vsichni tak lini
Datum: 04. března 2008 16:28
Jméno: blazenn
IP: uživatel2319
frikuline no tak ked to vis tak co neporadis?jakto ma on vjedet ket to este ani raz nerobil nic vezlim.
Datum: 04. března 2008 16:02
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel791
Co kdybyste se všichni podkováci nejdřív zamyslely jestli vám to k něčemu bude...? Ty chceš mít víc plněnej válec kterej má sériový kanály...? Chceš mít větší spotřebu....? Chceš přemejšlět jestli sis udělal podkovu správně a jestli se ti náhodou neulomí a nezničí ti komplet motor....? Víš vůbec čeho s podkovou dosáhneš a jestli je to dobře...? Nebo jestli ti podkova zhorší chování motoru...? Tohle všechno je potřeba zvážit....ale jak už to budeš vědět tak se nebudeš ani muset tak hloupě ptát kam dát podkovu...!
Datum: 04. března 2008 16:00
Jméno: Franc
IP: uživatel2125 Zdar draci, koupil sem si nový pístní kroužky do fichtla, měli by se taky zajíždět pomalu, nebo přidávat do benzínu víc oleje? Jo a ještě by mě zajímalo jak dlouho? když asi tak průměrně jezdím 6 hodin trýdně a v terénu?
odpovědět
Jméno: wawakk
IP: uživatel748
novy kroužky se z dnešni kvalitou materialu zabihat nemusí a plnou sintetikou se na seriovim valci se sjedou asi tal za 1 km dnešni kroužky sou oplne nahovno je snad delaj s plechu
Datum: 04. března 2008 18:45
Jméno: Pedro
IP: uživatel2039
zdarec , hlavně maž víc než si mazal tak 1:33 - 1:20 porstě s olejem nešetři , nejezdi ve 2 a až zas tak to nevytáčej ... čim víc budeš jezdit v klidu tím líp to po těch cca 600 Km pojede já sem koupil fichtla po výbrusu (to sem ještě nevěděl co to je válec
) a už to bylo zajety skoro všechny sem si dával a pak mě prask pístní kroužek a mohl sem to celý měnit .. takže pomalejc .. Datum: 04. března 2008 12:30
Jméno: pavko
IP: uživatel430
cest ja sem hned od začátku tocil motor na plne otacky a zatim v pohode ale ty otacky nedrz fut na plno max tak 10-20sekund ale s m2t to nezkousej ja mazu plnou syntetikou tak si to muzu dovolit a jeste tam mam additiva ktera kupuju zajizdej pomalu a co 5 minut to vytoc tak na 10 s pak pust plny a a dej trosku plynu a tak to zabehavej ja to tak robim a bez problemu a fik trha asfalt
Datum: 03. března 2008 21:33
Jméno: zipoman
IP: uživatel1903
to spíš popisuješ záběh novýho válce, on zabíhá jenom kroužky. Mazal bych určo víc, nevytáčil bych to až na max a netůroval zbytečně na neutrál a to asi tak těch 100-150km
Datum: 03. března 2008 19:35
Nový kroužky musíš zajíždět.Mazat bys měl taky trochu víc než normálě.V terénu bych teda moc nejezdil.V záběhu to nesmíš moc točit a zatěžovat (třeba jízdou v terénu nebo ve dvou).Trvá to asi 600Km
Datum: 03. března 2008 18:32
Jméno: mosqito
IP: uživatel556 Cus mam moskyto a kdyz sem tam daval krouzek tak mi prask nevite kde ho sehnad??? Moc bych ho potreboval 
odpovědět
Jméno: mosqito
IP: uživatel556
Moc dyky
Datum: 03. března 2008 18:02
Jméno: martin
IP: uživatel373 a nevite kde ji sehnat do 1000 a nebo snizenou hlavu dik!?????
odpovědět
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel791
Dělaj se různý koniny...
Snížením to začíná.... To je špička ledovce... Datum: 03. března 2008 15:16
Jméno: SCHWIN
IP: uživatel1093
Ja jsem si ji nechaval vyvarit u nas na skole
Datum: 03. března 2008 13:42
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel791
Pošli hlavu řekni o kolik a já ti ji snížim....!
Datum: 02. března 2008 21:56
Jméno: martin
IP: uživatel373 ma hvezdicova hlava velky rozdil na seriovim motoru jaky?dekuji za odpovedi!
odpovědět
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel791
No to je teda rada....
Jako pokud si ji koupíš tak bude mít objem 5,5 ml....dost ti to zvedne kompresní poměr a zatíží ojnici a ložiska. Ale i to přinese častečný zvýšení výkonu. Její hlavní předností je prostě chlazení...! A že chladí to jako chladí....! Pak je to tak o tvaru spalovacího prostoru... Datum: 02. března 2008 21:24
Jméno: mara
IP: uživatel1093
pokud chces dat jen hlavu tak se na to vyser jen ti to rozjebe motor(hlavne loziska) a vykon se moc neprojevy
Datum: 02. března 2008 21:02
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276 Hoj lidi, chtěl sem se zeptat jak nakopáváte fichtla, hlavně jak máte nastavený plyn když nakopáváte.
Já to dělám tak že pustim benzín, chvillku to nechám, nacupuju, bez elektriky třikrát našlápnu a potom to jde na první pokus, ale nevim jak
mam držet plyn tak mi to po dvou - třech vteřinách chcípne.
Jak to děláte vy? Díkes
odpovědět
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
A taky roztláčíte když je motor žhavej? Jen jestli je to normální
Datum: 04. března 2008 21:15
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108
otevru kohout (na rezervu nevim co to je plna nadrz
), nacupuju, pridam trochu plynu nakopnu to necham na stojanu bezet zavru garaz vezmu si helmu tim se to zahreje a jedu Datum: 04. března 2008 20:57
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ja vim ale ja ho mam u kamosa a on se obcas projede tak to nema cenu vychlastavat
Datum: 04. března 2008 17:34
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215
ja zapnu kohoutek pockam 10vterin nacupuju naslapnu chvilku proturuju a jedu jinak tady mate docela vtipne video
http://youtube.com/watch?v=QeFaafrIg5w Datum: 04. března 2008 17:29
ja plyn nedrzim vobec.Pridam,az ked motor nakosci,,pavko:Aj plne synteticky olej je len olej a tiez sa ti usadi rovnako ako m2t.
Datum: 03. března 2008 22:36
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Zajimavý, každej máte jiný způsob
Ještě někdo napište jak startujete fíka Datum: 03. března 2008 21:34
Jméno: ghost89cz
IP: uživatel195
pustim benzin,nacupuju, zapnu klicek, dam plnej plyn a naslapnu, benzin uplne vyjizdim(z hadicky a karbecu) jenom, kdyz vim, ze dlouho se neprojedu
Datum: 03. března 2008 18:29
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ja ho nastartuju bez plynu a v karburator nevychlastavam to se neucpe se to mazu plnou syntetikou
Datum: 03. března 2008 17:13
Jméno: Js
IP: uživatel340
Otevřu benzín, nacupuju a na 1/4 plynu našlápnu. Chytne napoprví.
Datum: 03. března 2008 16:20
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
majo a Weaponman, máte plyn otočený třeba do půlky když našlapáváte nebo ho ani nedržíte?
Datum: 03. března 2008 14:46
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
pustim benzin nacupuju a nakopnu a hned naskoci
Datum: 03. března 2008 10:03
Ja to zvyknem robit.Ale nenechavam ho bezat len tak pred garazou,ale vypinam benzin uz pred tym,nez vojdem do dvora a kym dojdem ku garazi,tak to vecsinou vyjde akurat tak,ze mi tam skape.A na druhy den pustim benzin,nacupujem,slapnem a ked chyti,chvilku preturujem a vyrazam.
Datum: 03. března 2008 8:00
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Díky za odpovědi
a děláte někdo že když přijedete domů vypnete benzín a necháte běžet na volnoběhu?
Já to dělám, tak proto mam asi problémy se startováním.
Datum: 02. března 2008 21:39
Jméno: cestmir24
IP: uživatel2297
já to nacupuju a pak normálně skočím na nákopávačku, chvíly to tůruju aby to necukalo a pak jede krásně
Datum: 02. března 2008 21:39
Jméno: pauliecz
IP: uživatel2267
Ja ho nakopnu bez plynu, necham ho běžet tak 1 min pak jede uplně nadherně
Datum: 02. března 2008 21:31
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ja ho nastartuju proturuju a turuju 2-5 s a jedu a jde nadherne
Datum: 02. března 2008 21:29
benzin nevypinam jezdim kazdej den jednou slapnu motor vzdy naskoci necham 30-60 fterinek problafnout na volnobeh a uz si to drandis vstric novym zazitkum
Datum: 02. března 2008 21:03
Jméno: blazenn
IP: uživatel2319
to us robim 2 roky a hlavne se to dela na 250 ze houpes z nakopavacku.
Datum: 02. března 2008 20:59
Jméno: jiří
IP: uživatel1834 zdar nevíte proč moje jawa 555 nemá sílu je po vejbrusu zajetá vífuk vičištený dík moc
odpovědět
Nenamazany retaz,pribrzdujuce kolesa,tvoja vaha
Datum: 03. března 2008 8:02
Jméno: methaw
IP: uživatel1513
někde to profukuje
Datum: 02. března 2008 20:45
lebo je v zabehu to sa stava u 555-tek
Datum: 02. března 2008 19:51
Jméno: deda
IP: uživatel556
ja jich mam doma asi 12 ale bouzel ani jeden neprodam ja totis upravuju sviho pareza sorry
Datum: 02. března 2008 22:42
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
já mám doma 3 válce na pařeza a 3 na fichtla...
Datum: 02. března 2008 21:57
ja mam doma válec, mam vlastně celej motor bez hlavi tak kdybys mel zajem tak se ozvi!kdyztak moje ICQ je:424506575
Datum: 02. března 2008 19:50
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ten uz nekupis nerobise skus srotiste nebo zname
Datum: 02. března 2008 19:11
Jméno: Sovik007
IP: uživatel2274 zdravim chci se zeptat proc mi netaha 2 a3 jakobi se to dusilo??
odpovědět
Cus hele jezdis v terenu nebo po ceste, ja to mam prehozene kolecka v prevodovce a dvojka rve co muze takze do kopecka supr. Ale jestli jezdis po ceste tak se to predelat nevyplatí jinak profoukni trysky a zkontroluj jestli mas dost benzinu v plovakove komore. tak se mej.
Datum: 21. května 2008 10:10
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Nebo předstih, malá hladina v plovákovce, špinavej karburátor
Datum: 02. března 2008 19:54
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108
Nebo muzes mit spinavej filtr
Datum: 02. března 2008 19:03
Jméno: pavko
IP: uživatel430
chuda smes
Datum: 02. března 2008 18:44
Jméno: pavko
IP: uživatel430 cest vseci mi pravi ze muj fik nema kompresi a to je po vybruse jenom vcera jel poprve a pry nema kompres jide lechce proslapnout ale jezdi jak o zivot co mam stim robit
odpovědět
Jméno: Venca00
IP: uživatel151
Tak když jede jako o život tak není co řešit ne?
Datum: 03. března 2008 8:14
Zamysli sa nad tym,co si napisal ....PRY nema kompresi.... -kto ti to nahovoril? .....jde lechce proslapnout ale jezdi jak o zivot.... -myslim,ze nie je absolutne co riesit.Tiez som zabehaval vybrus a nakopovacka mi sla tazko akurat,kd som to skusal nakopnut prvy krat.Potom uz to islo lahko.takze klid a teplu stravu a spokojne zabehavaj dalej.
Datum: 03. března 2008 8:13
Jméno: pavko
IP: uživatel430
mam tri krouzky pist a tesny vybrus
Datum: 02. března 2008 18:24
Jméno: sdf,ghkug
IP: uživatel1834 zdar fichtláci PROČ MI MOC NEJEDE MOJE 555 KDYŽ MÁM VÝBRUS UŽ ZAJETEJ DÍK.
odpovědět
Jméno: Radunov
IP: uživatel2059
nalej tam lepší benál, alespoň natural 95, na special mám co dělat abych dal na rovince maxu a s naturalem to jde samo a 62km/h
Datum: 04. července 2008 14:27
Jméno: pavko
IP: uživatel430
tak asi sto spatne zajel na male otacky muj fik prvni jizda a jel 50 a taha jak cip musis to tocit aby tahal
Datum: 02. března 2008 21:31
Jméno: geoge
IP: uživatel1834
vše funguje jeno nemá sílu
Datum: 02. března 2008 19:11
Jméno: pavko
IP: uživatel430
predstih a jestli nemas ucpany karbec jestli hazi jiskru a pod
Datum: 02. března 2008 19:08
Skus vyčistit vejfuk
Datum: 02. března 2008 18:24
Zdarec chlapi......myslite ze muzu jezdit dal na fichtloj, kdyz se mi ulomily asi 2cm pistniho krouzku...ten druhej je celej, ale ten prvni je ulomenej....
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel2346
ten zlomenej vyndej a jezdi na jeden dej si ho do horní drážky
Datum: 05. března 2008 15:58
Jméno: mara
IP: uživatel1093
pokud se ti ulomil kousek krouzku a nezustal ve valci a zustalo ti z nej alespon 75% 3/4 tak se toho vubec neboj a jezdi dal jen to tak nepojede a casem ho vymen
Datum: 02. března 2008 15:27
Jméno: Venca
IP: uživatel1420
No, zas takovej zacatecnik nejsem....vcera sem dal do kupy motor, kterej sem musel pulit abych vymenil loziska u klikovky...a prave kdyz sem nasazoval hlavu na pist, tak se to stalo....a protoze sem nikdy ty krouzky nesundaval, tak nevim jak na to...motor sem pulil podle navodu...a je to pohodicka
Datum: 02. března 2008 14:50
Jméno: blazenn
IP: uživatel2319
ne staci vymontovat hlavu jak mas svicku su tam 4 matky povol ich vytahni hlavu a potom valec a uvidis tam 2 nebo 3 kruzky..si tusim zacatecnik ale neva kazdi nejak zacina.
Datum: 02. března 2008 14:22
Jméno: Venca
IP: uživatel1420
A musim pulit motor, když chci vyměnit ty kroužky??
Datum: 02. března 2008 14:18
Jméno: Jurmen
IP: uživatel2315
no to bych neryskoval,to je tak dobrý abys to zadřel.raději kup nový kroužky a zkontroluv válec jestli tam nemáš rýhu.
Datum: 02. března 2008 13:58
kup novej kroužek, ale rači oba
Datum: 02. března 2008 13:50
Jméno: methaw
IP: uživatel1513 zdravím...čím to je že se mi celkem rychle vytvoří vůle mezi pístním čepem a pístem? není to náhodou nekvalitním pístem, nebo vysokou kompresí, protože tam mám sníženou hlavu o 1 mm...dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: pavko
IP: uživatel430
davaj lepsi olej a vetsi pomer
Datum: 02. března 2008 17:17
Jméno: stejsky
IP: uživatel330
máš to tam.
Datum: 02. března 2008 15:25
|
sal sem ti na maila tak se tam pls podivej a odepiš.Dík
