|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: desert
IP: uživatel6831 Zdravím,chtěl bych se zeptat,jestli je nějaký rozdíl mezi rámem na čz 175/477 a čz 250/471.Za odpovědi díky
odpovědět
rozdíli jsou v úchytech na motor,úchyty nádrže a zadní část je o kousek delší (ale tím si nejsem 100% jistý) Datum: 12. září 2009 20:21
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 Rozhodnuto bylo ve prospěch vývoje dvouválce 200 cm3 s možností zvětšení jeho objemu na 250 cm3. Motor měl být vestavěn do modernizovaného šasi sériově vyráběného motocyklu ČZ 175 typu 477. Aby byl motocykl přitažlivý i svým vzhledem, byl jeho design zadán průmyslovému výtvarníkovi akad. malíři Václavu Kasíkovi, který ve spolupráci s podnikovým designerem Josefem Burgerem vytvořil maketu sportovně cestovního motocyklu v měřítku 1:1 se všemi detaily. Výroba prototypu skončila v roce 1971 a v dalším roce probíhaly brzdové i jízdní zkoušky, které prokázaly jeho znamenité parametry i výborné jízdní vlastnosti. Vzápětí však opět padlo rozhodnuti nadále vyrábět pouze motocykly s dvoudobými motory, a tak i tento druhý pokus ztroskotal, jediný zachovaný motocykl se v roce 1987 stal exponátem motocyklového muzea na hradě Kámen. Datum: 12. září 2009 18:19
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 skoro žádný
Datum: 12. září 2009 18:07
|
